Các Timmelsjoch (Người Ý Passo del Rombo) là 2,509 m s.l.m. đường biên giới cao giữa Ötztal Alps và Stubai Alpsai đó Ötztal trong Tyrol
với Thung lũng Passeier trong South-Tirol
kết nối và có tầm quan trọng đặc biệt như một tuyến đường du ngoạn cho ô tô và xe máy. Đường Timmelsjoch High Alpine, thường mở cửa từ giữa tháng 6 đến giữa tháng 10, dẫn qua ách. Chiều cao thực tế của Timmelsjoch, có lẽ chỉ là 2474 m s.l.m. dối trá.
lý lịch
Timmelsjoch lần đầu tiên được nhắc đến trong một tài liệu vào năm 1241 với tên gọi "Thymels", và vào năm 1320, một đường đua la đã được đặt trên đèo. Những người định cư đầu tiên đã nổ ra sớm hơn nhiều Passeier qua Timmelsjoch vào bên trong Ötztal phía trước; các gia đình thương nhân Fugger và Welser sử dụng thẻ như một con đường thương mại. Một con đường băng qua Timmel, do quốc hội bang Tyrolean quyết định vào năm 1897, đã không được thực hiện do ưu tiên của các dự án khác.
Từ năm 1933, dưới thời Benito Mussolini, một con đường quân sự đã trở thành đoạn đường phía nam của Passeier được xây dựng cách ách đô hộ tới hai km, trong trường hợp chiến tranh được sử dụng cho cuộc tấn công Áo nên được sử dụng. Việc xây dựng một con đường từ Ötztal qua đoạn đường dốc phía bắc chỉ diễn ra trong khoảng thời gian từ năm 1955 đến năm 1959. Ngày 15 tháng 9 năm 1968, việc kết nối đường bộ theo cả hai hướng chính thức được giải phóng và từ đó đến nay Của Áo đường cao nhất qua biên giới.
Cái tên Timmelsjoch, chính xác hơn là từ Timmel đi đến điều đó trên từ La Mã cổ đại tömbl trở lại, đánh dấu một ngọn đồi nhỏ. Tuy nhiên, điều này không có nghĩa là bản thân con đèo, mà là những khối đá vụn tròn do sông băng tạo thành, ngày nay vẫn có thể được tìm thấy dọc theo toàn bộ Timmelsjochweg. Tên tiếng Ý Passo del Rombo gần đây hơn và có thể được dịch là "tiếng gầm, tiếng sấm".
đến đó
Bằng xe hơi
Từ Áo (Tyrol)
Sau đó 
123 Ötztal các Inntal Autobahn
thông qua Ötztalstraße B 186 das phát triển tốt Ötztal lên trên Sautens, Oetz, Tumpen, Umhausen, Längenfeld và Soelden đến đường giao nhau sau Obergurgl. Tuyến đường tiếp tục trên Đường Timmelsjoch High Alpine, thường mở cửa từ giữa tháng 6 đến giữa tháng 10, từ 7 giờ sáng đến 8 giờ tối, qua trạm thu phí đến Timmelsjoch. Phí cho phía Ý được trả cùng với phí cho phía Áo. Chiều dài của tuyến đường từ Thung lũng Inn chỉ đơn giản là khoảng 60 km, thời gian di chuyển trong giao thông bình thường chỉ dưới một giờ khoảng 50 phút.
Từ Ý (Nam Tyrol)
Của Meran (Người Ý Merano, Ladin Maran) hoặc là Nghiêm khắc (Người Ý Vi Lipit) - Jaufenpass (2094 m s.l.m.) - qua Strada Statale 44 del Passo di Giovo 
đến St. Leonhard ở Passeier. Tiếp tục trên 
, một con đường nhựa hẹp với những con rắn chằng chịt và một phần đường hầm không được chiếu sáng, dẫn đến Timmelsjoch. Những người chỉ lái xe ở phía Ý của Đường Timmelsjoch High Alpine không phải trả phí. Chiều dài của tuyến đường St. Leonhard ở Passeier- Trung tâm thị trấn, chỉ khoảng 30 km, thời gian di chuyển với giao thông bình thường khoảng nửa giờ.
Bằng xe buýt và xe lửa
Kể từ năm 2012, Timmelbus bốn lần một ngày từ Obergurgl qua Timmelsjoch tới Passeier. Lịch trình cho kết nối xuyên biên giới này (đường 242; thuế quan riêng) có thể được tìm thấy tại www.passeier.it và www.sii.bz.it. Ưu đãi này được củng cố bằng các chuyến đi bổ sung trên Áo Bên giữa Obergurgl và Timmelsjoch trên dòng 4194 (thời gian biểu theo www.vvt.at). Các xe buýt có kết nối trong Obergurgl từ và đến Imst và trong Moos ở Passeier từ và đến Thợ hàn, như St. Leonhard ở Passeier.
Bằng xe đạp
Nếu bạn muốn băng qua Timmelsjoch bằng xe đạp, bạn phải đi từ Ötztal ra về điều đó Đường mòn đạp xe leo núi Ötztal được đề nghị. Từ ga xe lửa Ötztal im Thung lũng Inn dẫn điều này ra khỏi giao thông Soelden đến Karlsruher Hut ở trên Obergurgl và cũng có thể được sử dụng trên một chiếc xe đạp leo núi thích hợp để sử dụng trên núi. Chậm nhất là từ Untergurgl Nhưng cuối cùng bạn phải chuyển sang con đường núi cao có nhiều người buôn bán. Bản thân đường đèo chỉ nên từ Áo đến Nước Ý được thúc đẩy, xem thêm phần Thông tin tuyến đường.
Bằng chân
Một số con đường mòn đi bộ đường dài chạy qua Timmelsjoch, bao gồm Lối đi bộ đường dài Châu Âu E5. Điều này dẫn từ Zwieselstein qua Urweg Timmelstal, một con đường buôn lậu cũ và đường đèo, qua Timmelstal đến Timmelsjoch và qua Passeier Timmelstal qua Gasthof Hochfirst và qua Rabenstein (người Ý Corvara) đến Moos ở Passeier (tiếng Ý Moso ở Passiria). Thời gian đi bộ giữa Zwieselstein và Moos là từ năm đến sáu giờ.
Thông tin tuyến đường
Thời gian mở cửa và thu phí
Đường thu phí thường từ đầu tháng 6 đến cuối tháng 10 7 giờ sáng đến 8 giờ tối mở cửa cho giao thông hành khách. Bên Áo có thể vào cửa tự do cho tất cả các phương tiện. Về phía Ý, các hạn chế được liệt kê dưới đây áp dụng cho hoạt động ô tô, xe tải và xe buýt.
Con đường là thu phí:
- Xe máy: một chiều: 15 €; Vé khứ hồi: € 21
- Xe hơi một chiều: 17 €; Vé khứ hồi: € 24 (dữ liệu tính đến năm 2020)
Phía nam, phía Ý của đường phố là có thể vượt qua tự do. Ai phải bật pass không phải trả gì. Trạm thu phí nằm giữa Hochgurgl và đỉnh đèo trên lãnh thổ Áo. Ngẫu nhiên, bất kỳ ai lái xe qua Timmelsjoch sẽ tự động trả tiền cho phần đường của Ý.
Trên đương
Đường lái xe nhỏ hẹp về phía nam của Ý có thể đi được cho ô tô, nhà di động, xe buýt nhỏ và xe tải có tổng trọng lượng tối đa 8,0 tấn, chiều rộng tối đa 2,55 mét và chiều cao tối đa 4,00 mét. Xe buýt, xe tải> 8,0 tấn và bất kỳ phương tiện nào có rơ-moóc (kể cả xe kết hợp xe cắm trại) không được phép lái bên này.
xe máy
Bên Áo đang phát triển rất tốt và trong tình trạng rất tốt. Bên phía Ý hẹp hơn, khó hiểu và gập ghềnh hơn rất nhiều. Nó cũng có các đường hầm không được chiếu sáng và một số lượng lớn các nút vặn và kẹp tóc uốn cong.
Bằng xe đạp
Timmelsjoch là một thử thách thể thao đối với những người đi xe đạp vì độ nghiêng liên tục và dài của nó Phổ biến với người đi xe đạp đường bộ. Với độ cao gần 1800 mét, trải dài trên khoảng cách khoảng 30 km từ St. Leonhard đến đỉnh đèo, đường đi lên được coi là một trong những đường dốc liên tục lớn nhất trong dãy Alps.
Đối với những người đi xe đạp tham quan, những người chủ yếu tìm kiếm các tuyến đường an toàn để tránh giao thông, đường đèo là do giao thông đông đúc thực sự không được khuyến khích. Đối với những người đi xe đạp có Alps muốn là một trong những phía tây Reschenpass (thấp hơn gần 1000 m) giải pháp thay thế tốt hơn.
Nếu bạn vẫn muốn lái xe qua Timmelsjoch, bạn nên chọn hướng bắc nam, vì con đường từ Áo Trang được phát triển tốt hơn đáng kể so với trong Nước Ý. Các sườn dốc trên đoạn đường nối phía bắc cũng nằm trong Ötztal phân bố đều hơn. Từ phía nam, con đường rất hẹp và có một số (đôi khi dài hơn) đường hầm không được chiếu sáng.
- thông tin thêm: Đường mòn đạp xe leo núi Ötztal - thú vị cho cách tiếp cận từ phía bắc. Một số tuyến đường cũng thích hợp cho xe đạp lưu diễn, hãy xem bài viết trên Wikivoyage để biết thêm thông tin.
Việc vượt qua Timmelsjoch là một phần của Cuộc thi Marathon Xe đạp Ötztal, diễn ra hàng năm vào tháng Tám.
Trong cuộc thi này, Timmelsjoch, chặng đi lên cuối cùng, thể hiện một khó khăn đặc biệt, sau khi lĩnh vực người tham gia, chủ yếu là những người nghiệp dư, trước đây đã Soelden ở trên Kühtai, innsbruck, Brenner Pass và Jaufenpass đã định hướng.
Vượt qua
_Schmuggler.jpg/250px-Denkmal_Timmelsjoch_(Tirol)_Schmuggler.jpg)
Đến trước trạm thu phí từ Sölden, "Trải nghiệm Timmelsjoch". Năm điểm dừng tại đó các tác phẩm điêu khắc kiến trúc thông báo cho du khách về thiên nhiên, lịch sử, văn hóa, xã hội và nền kinh tế của khu vực.
- 1 web, Hochgurgl. Một cây cầu đi bộ mở ra những góc nhìn hoàn toàn mới, cung cấp thông tin về cảnh quan và những đặc thù của nó.
- 2 Người buôn lậu, Cầu Timmelsbach. Một khối cung cấp thông tin về thế giới buôn lậu qua Timmelsjoch.
- 3 Vượt qua Bảo tàng, Timmelsjoch. Một "hang động băng" để tôn vinh những người tiên phong của con đường núi cao bên trong.
- 4 Kính thiên văn, Đầu đĩa. Một kính thiên văn tập trung quan điểm của Granatkogel (3.304 m) và Hohen First (3.403 m).
- 5 Ngọc Hồng lựu, Rêu ở Passeier. Hai quả lựu đạn, thành tạo đá địa chất của Passeiers được mô hình hóa dựa trên chúng, phục vụ như một phòng trưng bày và nền tảng xem.
Bảo vệ
Để biết thông tin về sự an toàn, hãy xem thông tin tuyến đường ở phần trên. Nói chung, bạn nên điều chỉnh tốc độ của mình cho phù hợp với điều kiện địa phương trên Đường Timmelsjoch High Alpine và không đánh giá quá cao khả năng của mình (đặc biệt là đối với người đi xe máy), đồng thời lái xe cân nhắc và có tầm nhìn xa. Do tiêu chuẩn phát triển của phần Áo tốt hơn so với phần của Ý, phần trước cũng có thể được mô tả là an toàn hơn cho người lái xe trên đường đèo.
những chuyến đi
Jaufenpass
Liên quan đến Timmelsjoch, Jaufenpass và Brenner Pass (Bundesstraße) dẫn đến một chuyến du ngoạn thú vị trên ba chuyến du ngoạn khác nhau Đèo Alpine, cũng là một phần của Cuộc chạy đua xe đạp Ötztal. Từ Timmelsjoch (2.509 m s.l.m.), bạn lái xe trên xuống đến St. Leonhard ở Passeier (676 m s.l.m.) và đi theo con đường uốn lượn Strada Statale 44 del Passo di Giovo với 20 lượt trên Jaufenpass (2094 m s.l.m.) cho đến sau Nghiêm khắc (Người Ý Vi Lipit; 949 m s.l.m.). Tiếp tục qua xa lộ Brenner có thu phí (Autostrada A22) hoặc SS 12 dell’Abetone e del Brennero (Brennerstaatsstraße) có thu phí 
cho đến khi đầu đốt (Người Ý Passo del Brennero hoặc ngắn Brennero; 1370 m trên mực nước biển A.).
Meran / Merano
Nếu bạn theo dõi Timmelsjoch Thung lũng Passeier càng ngày càng xuống sâu, cảnh quan thay đổi đột ngột với các đới địa chất, khí hậu và thảm thực vật khác nhau. Trong khi Hinterpasseier giữa Timmelsjoch và St. Leonhard là tự nhiên và có khí hậu núi cao, có nghĩa là vẫn còn tuyết ở độ cao cho đến cuối mùa xuân, Vorderpasseier đã biến mất St. Leonhard đặc trưng bởi cây nho, vườn cây ăn trái, đồng cỏ và thảm thực vật Địa Trung Hải. Ở cuối của Passeiertals tại Meran (Người Ý Merano, Ladin Maran) Người qua đường (tiếng Ý Passirio) sang Adige (tiếng Ý Adige).
