Samar là hòn đảo lớn thứ ba ở Philippines, sau đảo Mindanao và Luzon. Nó nằm bên cạnh Đảo Leyte và cả hai được nối với nhau bằng một cây cầu.
Tỉnh
Các thành phố và khu tự trị
Đông Samar
Samar phía Bắc
Western Samar (Samar)
Các điểm đến khác
- Đảo Homonhon, Guiuan, Eastern Samar.
Hiểu biết
Với diện tích khoảng 13.400 km2 (5.200 sq mi), Samar là hòn đảo lớn thứ ba của Philippines, sau Mindanao và Luzon. Phần lớn Đảo Samar là rừng nhiệt đới và khoảng một phần ba hòn đảo được bảo vệ bởi chính phủ Philippines, là một phần của Vườn Quốc gia Đảo Samar. Có rất nhiều hang động trên núi tạo thành nội địa của hòn đảo, và tỉnh Đông Samar có nhiều bãi biển
Samar là hòn đảo đầu tiên của Philippines được người châu Âu ngắm nhìn. Ferdinand Magellan, trên vòng quanh thế giới đầu tiên, nhận ra rằng anh ta đã đến một quần đảo khác kể từ khi đoàn thám hiểm của anh ta rời Quần đảo Mariana, và nhìn thấy một hòn đảo mà anh ấy đặt tên đầu tiên là San Lázaro. Magellan đã không hạ cánh bất cứ nơi nào trên đảo, nhưng trên Homonhon ngoài khơi nơi bây giờ là thị trấn Guiuan. Tên hiện tại Samar bắt nguồn từ samad, có nghĩa là "vết thương" hoặc "vết cắt" trong các ngôn ngữ Visayan khác nhau và có từ năm 1596.
Samar là trung tâm của một trong những hành động tàn bạo khét tiếng của Mỹ trong Chiến tranh Mỹ-Philippines. Vào ngày 28 tháng 9 năm 1901, Thủy quân lục chiến Hoa Kỳ do Tướng Jacob H. Smith chỉ huy, dẫn đầu cuộc hành quân được gọi là "Cuộc hành quân trên khắp Samar". Để trả thù cho những người lính thủy quân lục chiến bị giết trong Balangiga cuộc chạm trán - được mô tả ở Mỹ là thất bại tồi tệ nhất của người Mỹ kể từ trận Little Bighorn - Smith ra lệnh thiêu rụi mọi thị trấn và làng mạc và mọi nam giới Philippines từ 10 tuổi đều bị giết. Các mệnh lệnh của Smith đã dẫn đến sự lên án từ những người Mỹ khác và tòa án binh của anh ta một năm sau khi chiến tranh kết thúc, và những hành động tàn bạo vẫn còn nguyên trong tâm thức của cư dân Samar, đặc biệt là ở Đông Samar.
Trước đây là một tỉnh duy nhất, với thủ phủ tại Calbayog, Samar đã được chia thành ba tỉnh. Phần lớn Đảo Samar có dân cư thưa thớt và tình trạng nghèo đói ở nông thôn là phổ biến. Ngoài ra còn có một phong trào tích cực để biến Đảo Samar thành khu vực của riêng mình, theo cách tương tự như trước đây Vùng đảo Negros. Tổng dân số của các tỉnh tạo thành Đảo Samar tổng cộng khoảng 2.000.000 (ước tính năm 2015), và phần lớn cư dân đến từ Waray nhóm dân tộc.
Nói chuyện
Waray, một trong những Ngôn ngữ Visayan, là ngôn ngữ chính được nói ở Đảo Samar.
Đi vào
Bằng máy bay
PAL Express bay đến và đi từ Calbayog (CYP IATA) và Catarman (CRM IATA), Northern Samar đến Sân bay quốc tế Ninoy Aquino ở Manila hoặc Sân bay quốc tế Clark ở Pampanga.
Cebgo có các chuyến bay đến Calbayog từ trung tâm Cebu của họ.
Air Juan có các chuyến bay đến Catbalogan (không có IATA) từ Cebu.
Bằng xe buýt
Các công ty xe buýt lớn ở Manila chạy tuyến Luzon-Visayas-Mindanao đi qua tỉnh kể từ Đường cao tốc Maharlika chạy qua đảo. Du khách đến tỉnh Samar có thể đi từ Metro Manila tại nhà ga ở Cubao và từ các thiết bị đầu cuối khác nhau trong Pasay nảy mầm dọc theo EDSA.
Khi xe buýt đã đến cực nam của đảo Luzon, bạn sẽ đi phà 30 phút đến đầu phía bắc của Samar, sau đó bạn có thể tiếp tục chuyến xe buýt của mình hoặc chuyển sang vô số xe jeepney, xe buýt nhỏ hơn và xe ba bánh để đưa bạn đến bất cứ nơi nào ở Samar.
Bằng xe hơi
Bờ biển phía tây của Đảo Samar được đi qua bởi Xa lộ Á Châu 26 lộ trình, bắt đầu tại bến phà ở Allen và tiếp tục đến Leyte qua Cầu San Juanico.
Đi xung quanh
Bằng xe buýt
Các xe buýt nhỏ không AC chạy tuyến Catbalogan-Calbayog-Catarman. Tuy nhiên, không có lịch trình cố định, và họ thường chạy đầy và dừng lại ở hầu hết các barangay và thị trấn nhỏ. Do khoảng cách và thời gian di chuyển liên quan, họ không hoạt động qua đêm, với chuyến khởi hành cuối cùng vào khoảng chiều muộn.
Các chuyến xe buýt từ Manila hoặc Mindanao chạy qua Xa lộ Maharlika hoạt động cả ngày, tuy nhiên, hầu hết chỉ dừng ở Calbayog và Catbalogan.
Bằng xe van
Bên cạnh những chiếc xe buýt, có rất nhiều UV Express xe van đưa đón tuyến đường Catbalogan-Calbayog cứ nửa giờ một lần. Những chiếc xe tải này cũng chạy trên các tuyến đường Calbayog-Allen và Allen-Catarman, với các chuyến khởi hành gần như mỗi giờ. Một tia UV từ Catarman đến Calbayog mất 2 giờ và chi phí ₱100. Không giống như xe buýt địa phương, họ chạy cả ngày, nhưng ít khởi hành hơn.
Bởi jeepney
Từ hai trung tâm đô thị Catbalogan và Calbayog, có những chiếc xe Jeepney nối đuôi nhau từ hai địa phương đi đến các thị trấn khác nhau trên đảo.
Xem
- Cầu San Juanico, giữa Tacloban, Leyte và Sta. Rita, Samar. Một trong những cây cầu dài nhất ở Philippines.
- Công viên Tự nhiên Đảo Samar, Paranas.
Làm
Khu vực này là thủ phủ hang động của Philippines, là nơi có nhiều hệ thống hang động. Xen kẽ với hệ thống hang động này là các thác nước, sông suối ngầm bên trong hang động. Do đó, khu vực này là điểm đến cho các cuộc phiêu lưu leo núi khắc nghiệt như chạy xe kéo và đi bộ xuyên rừng.
Trên bờ biển Thái Bình Dương của Đông Samar, đảo Calicoan là nơi có vòng đua lướt sóng quốc tế được tổ chức hàng năm.
Ăn
Uống
Giữ an toàn
Bão là một mối nguy hiểm thường xuyên ở Samar, và du khách phải kiểm tra các thông báo về thời tiết trước khi đi du lịch. Bão Haiyan đã làm tê liệt hòn đảo và phải mất hơn một năm để phục hồi các khu vực bị thiệt hại. Dự kiến sẽ thiếu dịch vụ khi khu vực này bị ảnh hưởng nặng nề.