Các Malojapass dẫn từ nơi Maloja bên trong Engadine Thượng xuống đến Vicosoprano bên trong Bergell.
lý lịch
Trong hơn hai thiên niên kỷ, Malojapass, với sự đi lên dốc đứng từ phía bắc Ý và đường dốc nhẹ duy nhất ở Engadine, đã hình thành một kết nối giữa miền bắc Ý và qua Julier Pass vào khu vực lưu vực của sông Rhine và qua Lower Engadine dọc theo nhà trọ đến Tyrol.
Một cuộc kiểm tra của người La Mã đã được ghi lại từ thế kỷ thứ 2 trở đi; một đoạn đường dốc có thể có từ thời La Mã hoặc tiền La Mã. Đối với kết nối với phía bắc, tuy nhiên, Thẻ Septimer được sử dụng nhiều hơn. Từ năm 45 sau Công nguyên tồn tại trong Tyrol một kết nối với Via Claudia.
Từ cuối thời Trung cổ trở đi, Säumergenossenschaft đã chăm sóc mọi thứ Cảng Bergeller việc vận chuyển hàng hóa có viền đến Sils ở Engadine Thượng; Năm 1648, một nhà tế bần và một nhà kho, một trung tâm bảo trợ, được xây dựng trên Malojapass.
Trong những năm 1827/28 con đường đã Silvaplana - Casaccia xây dựng và thực hiện việc vận chuyển hàng hóa trên ngựa và xe; mãi đến năm 1859, con đường sang Ý mới được tiếp tục. Xe buýt chạy qua đèo từ năm 1919 và chạy quanh năm từ năm 1927. Năm 1897, Ủy ban Đường sắt Albula nhận được giấy phép mở rộng tuyến từ Engadine Maloja xuống đến Castasegna, nhưng dự án đã không bao giờ được thực hiện. Ngược lại, với việc xây dựng tuyến đường sắt đã chiếm Bernina Pass từ năm 1910, sự di chuyển hàng hóa ồ ạt từ và với việc mở rộng các tuyến đường giao cắt qua Gotthard và San Bernardino-Pass, Malojapass mất đi tầm quan trọng đối với việc vận chuyển hàng hóa ngoài nguồn cung cấp địa phương của thung lũng Bergells.
Vùng
Malojapass nối Thượng Engadine với Bergell, sau biên giới, thung lũng này tiếp tục đi xuống Hồ Como. Đèo tạo thành một đường phân thủy giữa lưu vực sông của nhà trọai ở trong Danube dòng chảy, và des Pothoát vào Adriatic.
Lộ trình
Căn cứ phía đông của đèo Maloja, Silvaplana tương ứng làng Maloja đến từ Engadin St. Moritz với kết nối xe buýt từ EngadinBus tương ứng Đường chính 
đạt được.
Đã có sau một độ nghiêng tối thiểu 1 Vượt qua chiều cao ở ngoại ô Maloja đạt được. Sau khách sạn Maloja-Kulm, con đường dốc dẫn xuống thung lũng với nhiều con rắn nhỏ hẹp Casaccia đạt tới đáy thung lũng. Lộ trình của đường đua la kết thúc ở đây Thẻ Septimer.
Sau ngôi làng Löbbia với hồ chứa nhỏ, tuyến đường này sẽ tiến sâu hơn vào thủ phủ của thung lũng trong vài năm nữa Vicosoprano theo thời gian và sau đó thực hiện theo một bước nhỏ khác lúc Bondo lên đến biên giới quốc gia Castasegna maira. Ở Ý, nó đang diễn ra nhanh chóng Piuro và sau đó Chiavenna đạt được, đây cũng là nơi kết thúc các khóa học St. Moritz Postbus Bergell.
Điểm thu hút khách du lịch
- Tháp quan sát 2 Torre Belvedere được xây dựng bởi bá tước người Bỉ Camille de Renesse như một phần của dinh thự riêng của ông tại Cung điện Belvedere trên một mỏm đá phía trên làng Maloja. Khu vực xung quanh tháp quan sát có thể tiếp cận được với tầm nhìn đáng giá Engadine và trong Bergell được đặt dưới sự bảo vệ thiên nhiên.
- Phía trước Casaccia nằm trong tàn tích của thời Gothic muộn 3 Nhà thờ San Gaudenzio
- Các 4 Palazzo Castelmur là một ngôi nhà yêu nước từ năm 1723, được xây dựng bởi Nam tước Giovanni von Castelmur vào thế kỷ 19. đã được cung cấp với một mặt tiền Venice - Moorish, palazzo hiện là một bảo tàng.
- Một con đường vòng từ đường tránh đến trung tâm là đáng giá 1 Vicosoprano, thủ phủ của thung lũng.
hoạt động
- Đi bộ đường dài trong thung lũng của Bergells, một khu vực đi bộ đường dài nổi tiếng ở Graubünden; các Sentiero toàn cảnh chạy như một con đường mòn đi bộ đường dài từ Casaccia đến Soglio trên sườn phía nam của Bergell.
Bảo vệ
Malojapass được mở cửa trong những tháng mùa đông càng xa càng tốt, nhưng sau đó ở vùng núi cao chắc chắn sẽ có tuyết và băng trơn trượt. Người lái xe có thể tìm hiểu về việc đóng cửa trên trang web của Văn phòng kỹ thuật dân dụng Bündner.
