Julier Pass - Julierpass

Các Julier Pass dẫn từ Tiefencastel bên trong GraubündenOberhalbstein đến Silvaplana bên trong Engadine Thượng và là kết nối đường tránh mùa đông quan trọng nhất tới Engadine.

lý lịch

Julier - đỉnh của đường chuyền
Siêng năng trên đèo Julier
Julier Pass Hospice

Các Julier Pass, in nghiêng. Passo del Giulia tương ứng Romansh Vượt qua digl Gelgia dẫn đầu từ vùng Graubünden Oberhalbstein tương ứng thung lũng Albula vào Thượng Engadine. Kết nối bắc-nam xuyên núi đã được sử dụng như một tuyến vượt núi cao vào thời La Mã do địa hình thuận lợi của nó. Con đường khó khăn nhất không phải là đèo Julier thật, mà là hẻm núi Crap Ses giữa TiefencastelSavogninđó là về thời La Mã Thứ haiSalouf đã bị phá vỡ. Từ thời La Mã, người ta đã tìm thấy các mảnh vỡ của cột và đường ray trên đèo Julier, điều này cho thấy rằng con đèo đã được sử dụng bởi các xe đẩy. Tàn tích của một trạm thay ngựa La Mã được khai quật gần Riom.

Vào thời Trung cổ, tầm quan trọng của đèo Julier đã giảm sút, vì sau khi đến Engadin, nó vẫn là Malojapass xuống Bergell và theo hướng của Ý. Các tuyến đường trên Thẻ Septimer trực tiếp vào Bergell đã được ưu tiên.

Điểm quan trọng trong Hẻm núi Crap Mè, nơi con đường chạy gần sông Julia, được bảo đảm bằng cách cho nổ đá vào năm 1777. Năm 1820, bang Graubünden đưa vào vận hành một con đường mới vượt qua đèo Julier, các cấp độ địa hình được khắc phục bởi những con rắn, các đoạn ở giữa có cấu trúc ít khắt khe hơn và ít bị lở hơn. Đường phố đã được đổi mới vào khoảng năm 1930. Một dự án được đưa ra vào khoảng năm 1910 cho một tuyến đường sắt điện trên LenzerheideTiefencastel Vượt qua Julier Pass vào Engadine đã không bao giờ được thực hiện.

Kể từ năm 1990, con đường đèo đã được làm mới nhiều đoạn lớn, điểm quan trọng gần hẻm núi 1 Crap Mè được bắc qua bởi một đường hầm dài 700 m. Vào năm 2016, Silvaplana đã được giải tỏa giao thông bằng một tuyến tránh và lưu lượng giao thông được cải thiện.

Vùng

Đèo Julier gần Bögia
Đoạn dốc phía tây của đèo Julier

Đèo Julier nối vùng Oberhalbstein với Thượng Engadin và xa hơn nữa qua Malojapass đến ChiavennaHồ como; nó tạo thành đường phân thủy giữa lưu vực sông Rhine (Albula chảy vào Hinterrhein) và Inn, cuối cùng chảy về phía đông vào sông Danube.

ngôn ngữ

Phía bắc đèo, Romansh resp. Nói tiếng Bündnerdeutsch (Surmeirisch), Putèr ở phía nam, cũng là một phương ngữ Rhaeto-Romanic.

đến đó

Từ Chur nếu bạn đi trên đường cao tốc A13 và ở cuối autobahn rẽ về hướng nam theo hướng Đèo San Bernardino từ. Từ Do đó là bạn đi trên đường 417 đến Tiefencastel và lái xe từ đó về sau Đường đèo JulierH3. Con đường đủ rộng phần lớn được xây dựng để chống mùa đông. Mùa đông bắt đầu ồ ạt có thể dẫn đến việc đóng cửa trong thời gian ngắn, thông tin tương ứng trên Trang mạng của Bündner Tiefbauamt phải được tính đến.

Đèo Julier kết thúc ở phía nam lúc Silvaplana, con đường chính chạy về phía nam H3 tiếp tục về Malojapass trong Bergell và đến Ý, về phía đông bắc con đường chính H27 đến St. Moritz và thông qua Engadine.

tính di động

Đường Julier Pass được phát triển tốt và tương đối dễ lái; Như ở khắp mọi nơi ở Graubünden, những người tham gia giao thông khác đánh giá cao điều đó khi xe tải, nhà di động và đoàn lữ hành xuất hiện nhanh chóng tại các điểm đi qua và để các cột đã hình thành phía sau họ lái xe qua. Vào mùa đông, thiết bị mùa đông, lốp xe mùa đông và tùy thuộc vào tình hình tuyết, xích tuyết là bắt buộc.

Phương tiện giao thông công cộng qua Julier Pass được thực hiện bởi tuyến Postbuses của tuyến Chur - Tiefencastel - St. Moritz đảm bảo cho toàn bộ tuyến đường Chur Đặt trước là cần thiết, nhưng không phải cho các phần ngắn.

Điểm thu hút khách du lịch

  • trên đỉnh núi hồ 1 Lej da las Culuonnascó thể được khoanh tròn trên con đường đi bộ.

hoạt động

tại Julier Pass

Vào mùa hè

  • Đi bộ xung quanh Lej da las Culuonnas
  • quá khứ 1 Leg Grevasalvas và vượt qua 2 Fuorcla Grevasalvas đến Grevasalvas ở Upper Engadin (gần Maloja).
  • đi bộ từ Bivio trên 3 Thẻ Septimer đến Casaccia tôi Bergell

Vào mùa đông

  • Các 4 Khu trượt tuyết Bivio bao gồm 3 thang máy và khoảng 30 km đường dốc.
Họđiện thoạiĐộ caoSố lượng thang máy cabin lớn và nhỏSố lượng thang máy cabin lớn và nhỏSố lượng xe nângSố lượng xe nângSố lượng thang máy kéoSố lượng thang máy kéoHàng km độ dốc dễ dàngHàng km độ dốc dễ dàngSố km dốc trung bìnhSố km dốc trung bìnhHàng km độ dốc khóHàng km độ dốc khóΣ
Khu trượt tuyết Bivio 41 (0)81 684 52 331,769 - 2,560 m31215330 km

phòng bếp

  • 1  Ristorante Ospizio La Veduta, Julier Pass, 7513 con ngựa. Điện thoại.: 41 (0)81 828 96 77. Nhà trọ với các phòng nghỉ đơn giản nằm cách Julier Pass một chút về phía bắc.

khí hậu

Vào những tháng mùa đông, thường bắt buộc phải có thiết bị mùa đông (xích tuyết hoặc xe bốn bánh), và hộ chiếu được bao gồm trong trường hợp tuyết rơi dày Đóng cửa mùa đông chiếm đóng, trang web của Bündner Văn phòng kỹ thuật dân dụng thông báo về tình trạng đường.

văn chương

Liên kết web

Bản thảo bài báoCác phần chính của bài viết này vẫn còn rất ngắn và nhiều phần vẫn đang trong giai đoạn soạn thảo. Nếu bạn biết bất cứ điều gì về chủ đề này dũng cảm lên và chỉnh sửa và mở rộng nó để nó trở thành một bài báo tốt. Nếu bài báo hiện đang được viết với một mức độ lớn bởi các tác giả khác, đừng vội vàng và chỉ giúp đỡ.