Madang và Morobe là hai tỉnh của Papua New Guinea.
Các thành phố
- 1 Madang - được tuyên bố là thành phố đẹp nhất ở Nam Thái Bình Dương nhưng điều này nên được thực hiện với một chút muối; tuy nhiên, nó có một số hoạt động lặn biển tuyệt vời, những tác phẩm chạm khắc hấp dẫn để mua, một bến cảng đẹp như tranh vẽ và chỗ ở chất lượng tốt
- 2 Bulolo - một thị trấn đúc vàng trước chiến tranh. Bạn vẫn có thể áp chảo cho vàng. Tám tàu nạo vét sông được sử dụng để khảo sát đã bị bỏ hoang và một số vẫn có thể được nhìn thấy. Bây giờ là một trung tâm lâm nghiệp lớn.
- Finschhafen - trước đây là một phần của New Guinea thuộc Đức, nó bị bỏ hoang phần lớn vì bệnh sốt rét, nhưng đã được người Nhật tiếp quản vào năm 1942 và sau đó được người Úc chiếm lại vào năm 1943; một cảng nhỏ với hoạt động kinh tế hạn chế
- 3 Là em - Thành phố thứ hai và trung tâm kinh tế chính của Papua New Guinea; bắt đầu của Cao tốc Tây Nguyên
- 4 Wau - một thị trấn đúc vàng khác là nơi diễn ra trận chiến quan trọng trong Thế chiến thứ hai vào năm 1943; trụ sở của Viện sinh thái Wau và bắt đầu Đường mòn Mèo đen đến Salamaua
Các điểm đến khác
Hiểu biết
Madang có rất nhiều thứ để làm và xem và được cho là điểm đến du lịch chính của PNG. Tỉnh có dân số hơn 365.000 người. Nó có các dãy núi bị ngắt quãng bởi các thung lũng sông và đồng bằng màu mỡ. Có một mùa khô từ tháng 5 đến tháng 9 nhưng mùa mưa không ngột ngạt. Trên bờ biển nhiệt độ lên đến 35 ° C nhưng trên núi thì mát hơn nhiều.
Mt Wilhelm, ngọn núi cao nhất đất nước, nằm ở biên giới hai tỉnh Madang và Chimbu. Các dãy núi chạy qua tỉnh, với những thác nước cao hàng trăm mét. Mặc dù khai thác gỗ và nông nghiệp (đường, chăn nuôi, ca cao và cùi dừa) vẫn còn nhiều rừng nhiệt đới nguyên sinh. Con sông chính là Ramu, có thể di chuyển bằng thuyền độc mộc hoặc ca nô có động cơ. Mỏ niken RamuNico đã gây ra tranh cãi đáng kể với kế hoạch đổ một lượng lớn chất thải ra biển.
Bờ biển của Madang có hoạt động núi lửa. Đảo Manam đã phun trào từ năm 2004 đến năm 2020. Bạn có thể tham quan miệng núi lửa của Đảo Karkar hùng vĩ. Nhiều loài chim, bao gồm cả chim thiên đường, được tìm thấy ở Madang. Tỉnh cũng có những con bướm rất lớn. Madang đóng vai trò chủ nhà của nhiều bộ lạc khác nhau và có tới 200 phương ngữ khác nhau được sử dụng.
Morobe
Vịnh Huon là khu vực trên bờ biển phía bắc của Papua New Guinea do tỉnh Morobe chiếm đóng, có dân số gần 600.000 người. Tỉnh, được chảy bởi sông Markham, có 171 ngôn ngữ. Tok Pisin (pidgin) là một thuật ngữ. Tỉnh có phần lớn thu nhập từ tầm quan trọng của Lae như một cảng xuất khẩu sản phẩm từ Cao nguyên, nhưng Thung lũng Markham trong tỉnh cũng là một khu vực nông nghiệp quan trọng. Việc thăm dò và khai thác dầu ngày càng có tầm quan trọng và có một ngành công nghiệp gỗ ở khu vực Bulolo.
Vịnh Huon có phong cảnh ngoạn mục, các điểm lặn có thể tiếp cận và một loạt các vùng khí hậu từ núi cao và núi cao đến nhiệt đới. Các khu rừng và rừng rậm của Tỉnh cung cấp hơn 1.000 loài chim và động vật có vú, bao gồm Chim thiên đường Raggiana, Cassowary, một loài chim giống emu không biết bay và kangaroo cây. Hơn 15.000 loài thực vật đã được xác định và có thể còn nhiều loài nữa.
Tỉnh có nhiều di tích chiến trường từ Thế chiến thứ hai, với xác tàu đắm, máy bay và pháo binh. Nó nhận được nhiều du khách từ Nhật Bản.
Đi vào
Madang
Có những con đường ven biển chạy về phía bắc và nam của Madang nhưng con đường duy nhất có thể tiếp cận với phần còn lại của đất nước là Xa lộ Ramu nối với Xa lộ Cao nguyên nối liền Là em với Goroka.
- Air Niugini có các chuyến bay hàng ngày đến Madang từ thủ đô Port Moresby, cũng như các chuyến bay từ một số trung tâm khác ở PNG.
- Hãng hàng không PNG có các chuyến bay từ Mt. Hagen và Wewak.
Morobe
- Air Niugini có một số chuyến bay hàng ngày đến Là em từ thủ đô Port Moresby, cũng như các chuyến bay từ một số trung tâm khác ở PNG.
- Hãng hàng không PNG có các chuyến bay từ Port Moresby, Mt. Hagen và Goroka đến Lae và các chuyến bay ba tuần từ Port Moresby đến Bulolo.
Bạn có thể đến Lae từ Cao nguyên PNG bằng Xa lộ Cao nguyên. Không có đường ven biển nhưng bạn cũng có thể đến Lae từ Madang bằng cách đi theo Xa lộ Ramu theo sông Ramu và kết nối với Xa lộ Cao nguyên để đi theo sông Markham xuống Lae.
Đi xung quanh
Morobe
Ngoài Xa lộ Cao nguyên, các kết nối đường bộ bị hạn chế ở Morobe, ngoại trừ một con đường rẽ ra Xa lộ Cao nguyên ở bên trái để đi lên Wau và Bulolo. Đường đi từ Lae đến sân bay Nadzab rất tốt. Phương tiện Cơ giới Công cộng chạy trên Đường cao tốc Cao nguyên và đường Wau-Bulolo và là hình thức giao thông tương đối rẻ, mặc dù không đặc biệt an toàn.
Xem
Madang
- Dự án Bảo tồn Bướm Ohu. 45 phút nội địa từ Madang. Bạn có thể tự do lang thang qua Khu bảo tồn. Nó đã được trồng với các cây bụi có hoa để thu hút bướm và khuyến khích chúng sinh sản. Ngoài ra còn có hoạt động ngắm chim thú vị và những thác nước ấn tượng. Một ngôi nhà gỗ có sẵn cho du khách.
- Khu bảo tồn động vật hoang dã Balek. Cách đó 20 phút dọc theo Xa lộ Ramu từ thành phố Madang. Ngoài động vật hoang dã, nó còn nổi tiếng là địa điểm quay phim Robinson Crusoe. Nó xoay quanh một suối nước lưu huỳnh chảy ra từ một hang động trong một vách đá vôi và là nơi làm tổ hoặc sinh sản của nhiều loại chim, thú, lươn và cá. Có rừng mưa nhiệt đới cũng như các loài thực vật và hoa địa phương.
- Đảo Kar Kar. Cách bờ biển 30 km và cách Madang 60 km, đây là một hòn đảo núi lửa hình bầu dục ấn tượng với dân số khoảng 50.000 người. Núi lửa vẫn đang hoạt động và vụ phun trào gần đây nhất xảy ra vào năm 1978. Nó có hai miệng núi lửa lồng vào nhau và ngọn núi lửa bên trong vẫn còn bốc khói. Hình nón có thể được thăm. Mặc dù không phải là một địa điểm du lịch, hòn đảo được cho là có hoạt động lặn ngoạn mục và thu hút các chuyến lặn từ Madang. Nơi ở thương mại duy nhất, Kar Kar Island Hideaway, có hai bungalow trên bãi biển ở giữa một đồn điền đang hoạt động. Điện thoại: 853 7481; Fax: 853 7473.
- Đảo Manam. Cách Madang 200 km NW, hòn đảo này đã được sơ tán sau vụ phun trào núi lửa vào năm 2004. Các vụ phun trào vẫn tiếp tục cho đến năm 2020, nhưng người dân hiện đã quay trở lại.
Morobe
- Chuột túi cây Huon. Bán đảo Huon (được các nhà địa chất đặt biệt danh là nút chai rượu sâm banh vì tốc độ phát triển của các ngọn núi) là nơi sinh sống của một trong bảy loài chuột túi trên cây của PNG. Còn được gọi là Chuột túi cây của Matschie, một số có thể được nhìn thấy trong Môi trường rừng nhiệt đới ở Là em. Để nhìn thấy chúng trong tự nhiên, bạn sẽ phải đi bộ đến 2000 m. Năm 2009, Khu Bảo tồn YUS được thành lập để bảo vệ môi trường sống của kangaroo ở phía bắc bán đảo Huon. YUS bao gồm ba con sông, Yopno, Uruwa và Som, sau đó nó được đặt tên.
- Salamaua. - khu vực ven biển cách Lae 35 km về phía nam, có một chuyến đi thuyền kéo dài một giờ, đã phổ biến với người nước ngoài từ trước Thế chiến thứ hai, khi nó là một cảng thịnh vượng. Vị trí đẹp chỉ chờ ai đó xây khách sạn. Hiện tại chỉ có một nhà khách nhỏ, Salamaua Haus Kibung. Vịnh có các rạn san hô nhiệt đới và một số xác tàu từ Chiến tranh Thế giới thứ hai gần với đường bờ biển, là nơi tuyệt vời cho hoạt động lặn biển.
Làm
Madang
- Lặn biển. Một khu vực chưa được khám phá liên quan đến việc lặn. Giữa tháng 5 và tháng 11 tầm nhìn thường rất tốt. Tại Vịnh Hansa có xác 35 tàu Nhật Bản, một số ở vùng nước khá nông.
- Ngôi làng Có một số ngôi làng gần Madang có nhà nghỉ. Làng Hobe và Làng Haya cung cấp 25 Kina / đêm lưu trú. Liên hệ với Cục Văn hóa và Du khách Madang để biết thêm thông tin. Đối với Làng Hobe, cách Madang 30 phút đi xe buýt nhỏ, hãy liên hệ với Joel Laleg 7692-4039 hoặc Rassol Laleg 7271-7987. Một kỳ nghỉ tại làng bao gồm ngắm chim và nơi ẩn náu của Nhật Bản từ Thế chiến thứ hai.
Morobe
- Đường mòn Black Cat. Điều này đến từ Wau đến Salamaua. Nó đã được sử dụng trước Chiến tranh thế giới thứ hai trong quá trình đúc vàng và trong chiến tranh, một số trận chiến đẫm máu nhất đã diễn ra dọc theo nó. Những vết tích của chiến tranh vẫn còn đó và có thể nhìn thấy những quả cối sống, bom, xác máy bay và những hố bom khổng lồ. Chuyến đi sẽ kéo dài từ bốn đến năm ngày. Thật khó khăn khi phải đi bộ 8-9 giờ mỗi ngày, với lòng hiếu khách ở những ngôi làng ít tiếp xúc với thế giới bên ngoài. Có rất nhiều loài động vật hoang dã và hệ động thực vật tuyệt đẹp. Con đường mòn hầu như luôn được đi theo từ Wau đến Salamaua, cho phép bạn đến Salamaua vào ngày cuối cùng với một chuyến đi bè phục hồi sức khỏe xuôi theo sông Francisco. Các chuyến đi được tổ chức bởi PNG Trekking [1].
- Đường mòn Bulldog. Mặc dù con đường mòn này có bề dày lịch sử nhưng hiện nay nó chỉ đang được phát triển về mặt thương mại và những người dân làng dọc theo con đường mòn này cho đến nay hầu như không có nhiều người đi bộ qua lại. Sau thất bại của họ tại Buna và Kokoda, Quân Nhật thất thủ trước Lae. Sau đó, họ phiêu lưu về phía nam hướng tới Wau, tìm kiếm một con đường khác đến Port Moresby. Đã xảy ra giao tranh ác liệt giữa Lae và Wau với quân đội Úc được cung cấp bởi những người khuân vác thực phẩm và đạn dược cho Wau từ Port Moresby dọc theo Đường mòn Bulldog. Chuyến đi này chỉ dành cho các chuyên gia và có thể được tổ chức bởi PNG Trekking [2].
Đăng nhập
 |
|