| Thủ đô Jakarta | ||
 | ||
Quốc huy và cờ  .svg/70px-Flag_of_Jakarta_(vectorised).svg.png){kind=small} | ||
| Tiểu bang | Indonesia | |
|---|---|---|
| Khu vực | Tây Java | |
| Độ cao | 8 giờ sáng | |
| Bề mặt | 661,5 km² | |
| Cư dân | 9.607.787 (điều tra dân số năm 2010) | |
| Tiền tố tel | 62 21 | |
| MÃ BƯU ĐIỆN | 10110–14540, 19110–19130 | |
| Múi giờ | UTC 7 | |
Chức vụ
| ||
| Địa điểm du lịch | ||
| Trang web của tổ chức | ||
Thủ đô Jakarta là thủ đô củaIndonesia, nằm trên bờ biển Tây bắc của hòn đảo Java.
Để biết
Không giống như các thủ đô khác của Đông Nam Á (Bangkok, Singapore và cả Kuala Lumpur), Jakarta không phải là một điểm đến du lịch quốc tế lớn. Một số du khách của Jakarta là Người Indonesia những người sống ở những nơi khác trong quần đảo hoặc những người làm việc và cư trú ở nước ngoài trong phần lớn thời gian của năm. Đối với những người khác, Jakarta chỉ có một dừng lại tại sân bay quốc tế của nó, tối đa một đêm ở một trong những khách sạn xung quanh sân bay, trước khi tiếp tục hành trình đến những địa điểm du lịch nổi tiếng hơn như Bandung, Yogyakarta, các Vườn quốc gia Bromo Tengger Semeru hoặc, vẫn xa hơn về phía đông, đến các hòn đảo của Bali Là Lombok.
Với tất cả sự chắc chắn, du khách quốc tế tránh thủ đô củaIndonesia, bởi vì họ bị đe dọa bởi dữ liệu thống kê liên quan đến họ; Không khách quan dễ dàng đối mặt với một thành phố 30.000.000 dân đang bị cản trở bởi vô số vấn đề.
Biệt danh của Jakarta được sử dụng trong số những người Indonesia định cư ở nước ngoài là Sầu riêng lớn và giống như chính trái cây, thành phố là một cú sốc thực sự đối với những người đặt chân đến đó lần đầu tiên. Jakarta trên thực tế là một khối đô thị ngột ngạt với một số vấn đề quan trọng chưa được giải quyết như thiếu nhà ở, xử lý rác thải, cấp nước và giao thông cho xe cộ. Trung tâm hành chính và tài chính lớn của đất nước, Jakarta có những con phố tắc nghẽn kinh khủng trong giờ cao điểm do thiếu phương tiện giao thông công cộng đầy đủ.
Những người cảm thấy có thể đối phó với cái nóng và ô nhiễm của Jakarta sẽ có thể tin tưởng vào một cuộc sống về đêm phong phú, cũng như một trong những trung tâm mua sắm lớn nhất trên lục địa châu Á.
Lý lịch
Cảng "Sunda Kelapa" có từ thế kỷ 12 và là trạm giao thương của vương quốc Sunda lúc bấy giờ là Pajajaran (ngày nay Bogor). Những người châu Âu đầu tiên đặt chân đến Sunda Kelapa là người Bồ Đào Nha, vào năm 1522, chính quyền địa phương đã giành được quyền xây dựng kho hàng của riêng họ. Năm năm sau, cảng rơi vào tay hoàng tử của đức tin Hồi giáo Fatahillah, từ Cirebon. Sau đó tên của Sunda Kalepa được đổi thành Jayakarta.
Vào cuối thế kỷ XVI, họ đến cảng Tiếng hà lan dẫn đầu bởi Jan Pieterszoon Coen. Những người mới đến đã đảm bảo quyền thống trị lâu dài đối với cảng và toàn bộ hòn đảo Java sau khi đánh bại vào năm 1619, một đơn vị đồn trú nhỏ của Anh đóng trênĐảo. Người Hà Lan rửa tội cho vùng đất mới của họ là Batavia, từ tên của một dân tộc định cư vào thời La Mã trên lãnh thổ ngày nay nước Hà Lan Thành phố Batavia trở thành thủ đô của thuộc địa và được đặt cho biệt danh là Nữ hoàng phương Đông.
Người Hà Lan đã đào rất nhiều kênh trên vùng đất đầm lầy, vô tình giúp lây lan mầm mống của bệnh sốt rét và các bệnh nhiệt đới khác. Vì thế, Batavia còn có biệt danh là "Nghĩa trang của người da trắng".
Năm 1740, cộng đồng người Hoa ở Batavia bị tàn sát sau cuộc nổi dậy chống lại chính quyền Hà Lan. Những người sống sót bị đưa đến lao động cưỡng bức trên đảo Ceylon, (ngày nay Sri Lanka), lúc đó là thuộc địa của Hà Lan.
Năm 1795, Hà Lan bị quân cách mạng Pháp xâm lược và biến thành một quốc gia vệ tinh của Nước pháp. Vào ngày 26 tháng 8 năm 1811, Batavia bị chiếm đóng bởi hạm đội Anh dưới sự chỉ huy của Lãnh chúa Minto nhưng sự cai trị của người Anh chỉ tồn tại trong thời gian ngắn khi Quốc hội Vienna năm 1815 quyết định trao trả thuộc địa cho Vương quốc Hà Lan mới được thành lập.
Tên Jakarta, một dạng rút gọn của tên cổ Jayakarta, được giới thiệu lại bởi quân đội Nhật Bản đã chiếm đóng Java vào năm 1942. Vào cuối Chiến tranh thế giới thứ hai, người Hà Lan đã ủng hộ một cuộc chiến kéo dài 5 năm trong một nỗ lực vô ích để giành lại tài sản cổ xưa của họ ở Đông Nam Á nhưng vào năm 1949, họ đã từ chức để công nhận nền độc lập củaIndonesia.
Kể từ ngày độc lập được tuyên bố, dân số của thành phố đã tăng lên qua từng năm với tốc độ ngày càng chóng mặt cho đến khi vượt ngưỡng 30.000.000.000 triệu dân vào năm 2014.
Làm thế nào để định hướng bản thân
Tìm một địa chỉ ở Jakarta dễ dàng hơn nhiều. Tên của một con phố thường xuất hiện ở một số quận nội thành, đó là lý do tại sao trước tiên bạn phải biết quận mà nó thuộc về hoặc tốt hơn là mã bưu chính của nó. Một chi tiết khác cần lưu ý là các đường phố tập trung vào các đại lộ chính không có tên và thường (nhưng không phải lúc nào) được xác định bằng chữ số La Mã. Chỉ để đưa ra một ví dụ, địa chỉ "Jl. Mangga Besar VIII / 21" có nghĩa là tòa nhà được xác định với số 21 nằm trên đường thứ tám của đại lộ Mangga Besar chứ không phải trên chính đại lộ. Sau khi làm rõ hai chi tiết này, bạn sẽ có thể tìm thấy một địa chỉ dễ dàng hơn trên dịch vụ bản đồ được cài đặt trên thiết bị di động của bạn.
Quận
Từ quan điểm hành chính, Jakarta tạo thành một tỉnh với tên gọi chính thức là "Đặc khu của Thủ đô Jakarta" (Daerah Khusus Ibukota Jakarta). Nó được chia thành 5 quận-thành phố (kota) (trước đây chúng là thành phố trực thuộc trung ương (kotamadya) cộng với một cơ quan quản lý bao gồm quần đảo Đảo Ngàn.
Thành phố vệ tinh: L 'khu vực đô thị của Jakarta bao gồm, ngoài 5 quận của thủ đô được mô tả tóm tắt ở trên, các thành phố vệ tinh sau:
- Bogor - Thành phố cao nguyên chưa đến bằng đô thị sầm uất của Jakarta, Bogor nó là một sự thay thế hợp lệ cho những người cảm thấy không thể đối mặt với sự hỗn loạn của Jakarta.
- Tangerang - Thành phố nơi có sân bay lớn của Jakarta.
- Bekasi - Một thành phố của các nhà máy công nghiệp lớn.
- Depok - Nổi tiếng là trụ sở của Đại học Indonesia.
L 'khu vực đô thị của Jakarta được biết đến với tên chính thức là Jabodetabek, từ viết tắt được hình thành bởi tên viết tắt của năm thành phố tạo nên nó (Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang, Bekasi).
Làm thế nào để có được
Bằng máy bay
- 1 Sân bay quốc tế Jakarta-Soekarno-Hatta. Sân bay lớn hơn trong số hai sân bay của Jakarta được dành cho các chuyến bay quốc tế và nội địa. Nó hiện có ba thiết bị đầu cuối với nhiều lối vào / lối ra được đánh dấu bằng các chữ cái trong bảng chữ cái. Hầu hết các chuyến bay quốc tế đến Nhà ga 2D và 2E. Đối với hệ thống giao thông đi / đến sân bay, phải nói rằng việc khánh thành hai tuyến đường sắt dự kiến vào năm 2017, sẽ kết nối với Nam Tangerang và Tua Kota (trung tâm thuộc địa cũ của Jakarta). Hiện tại bạn có thể sử dụng, ngoài taxi, các tuyến xe buýt DAMRI do nhà nước điều hành (hoạt động từ 05:00 đến 23:30), trong số những thứ khác, dừng lại tại các trung tâm mua sắm lớn và khách sạn lớn ở Jakarta. Các xe buýt DAMRI kết thúc tại nhà ga số 3 và để đến được nó, bạn sẽ phải sử dụng xe buýt đưa đón nhưng dịch vụ này là ngẫu nhiên. Tuy nhiên, một tuyến tàu điện một ray sẽ kết nối các thiết bị đầu cuối khác nhau với nhau sắp hoàn thành. Mặt khác, nếu bạn đang hướng tới Bandung bạn sẽ phải lên xe buýt Primajasa. Nếu bạn muốn sử dụng taxi, bạn sẽ phải đặt nó qua các bàn đặc biệt ở mỗi nhà ga. Việc trả phí cầu đường trên hai tuyến đường vành đai của Jakarta là một khoản phụ phí đối với hành khách. Không có gì lạ khi các tài xế đi tuyến đường dài hơn để khiến bạn phải trả nhiều tiền hơn. Bạn có thể giải quyết trò lừa đảo này bằng cách kiểm tra trước hành trình trên dịch vụ bản đồ được cài đặt trên của bạn thiết bị. Cũng nên biết rằng nếu bạn đã tải xuống ứng dụng "Uber Taxi" trên thiết bị di động của mình, bạn sẽ phải trả một nửa giá. Sân bay cung cấp cho hành khách một dịch vụ thông tin có thể được tiếp cận cả qua tổng đài 138 và qua các phương tiện truyền thông xã hội khác nhau (Facebook, Twitter, Instagram).
- 2 Sân bay quốc tế Halim Perdanakusuma (IATA: HLP). Nhỏ hơn nhiều và ít tắc nghẽn hơn nhiều so với sân bay trước đó, sân bay thứ hai của Jakarta có lợi thế về quy mô nhân lực. Hầu hết các chuyến bay nội địa được khai thác bởi các hãng hàng không Batik Air và từ giá thấpCitilink.
Công ty chuyển phát hàng Phà ASDP Indonesia Là Pelni chúng cung cấp các kết nối thường xuyên với các đảo khác của quần đảo Indonesia. Phà rời cảng 3 Tanjung Priok. Thuyền không có dịch vụ vận chuyển ô tô đến quần đảo Đảo Ngàn thay vào đó họ ra khơi từ 4 Bến tàu Ancol.
Trên xe lửa
- 5 Trạm Gambir. Ga đường sắt chính của Jakarta nằm ở phía đông Medan Merdeka, quảng trường trung tâm của Jakarta. Các chuyến tàu từ các trung tâm du lịch chính của Java kết thúc tại ga này. Nhà điều hành tàu Indonesia quan trọng nhất là công ty Kereta Api Indonesia hoàn toàn do nhà nước điều hành. Nếu bạn muốn đi lại thoải mái, hãy tránh các chuyến tàu trong khu vực dừng ở ga nhỏ hơn trên tuyến đường dài và cố gắng đặt càng sớm càng tốt một trong số ít các chuyến tàu có hạng điều hành (một tá tất cả). Một trong số này là Argo Bromo Anggrek đang phục vụ giữa nhà ga Gambir và thành phố Surabaya với các điểm dừng trung gian a Cirebon, Semarang Tawang và Pekalongan, ba trung tâm trên bờ biển phía bắc của Java. Một chuyến tàu điều hành khác có tầm quan trọng đối với du khách là Kereta api Taksaka từ ga Gambir a Yogyakarta. Ngay cả những đoàn tàu được trang bị đẳng cấp điều hành chúng khá chậm được kéo bởi đầu máy diesel. L 'Argo Bromo Anggrek mất chín giờ để đi hết 725 km ngăn cách Jakarta với Surabaya nhưng dịch vụ trên tàu được chăm chút và, như ở thời của Agatha Christie, bạn sẽ có cảm giác không phải đang ở trên tàu mà đang ở trong một khách sạn cao cấp ngay cả khi đã hết thời.
Bằng xe buýt
Chỉ mua vé tại các quầy xe buýt có mặt trong nhà ga và không mua vé tại các đại lý tự phong sẽ khiến bạn phải trả gấp đôi hoặc gấp ba cho những vé đi lại thường bị làm giả. Thật không may, có một số bến xe buýt ngoại ô trong thành phố, không phải tất cả đều được phục vụ giữa các thành phố. Các ga cuối giữa các thành phố thường được đánh dấu bằng một tấm bảng có tên viết tắt là "AKAP" (Antar Kota Antar Provinsi đó là viết tắt của Liên thành phố hoặc cũng có Liên tỉnh). Nhiều ga cuối nằm ở quận phía đông, một số ở đường vành đai ngoài bao quanh Jakarta (Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta, viết tắt JORR). Họ được phục vụ bằng xe buýt nội thành của công ty Transjakarta với một vài trường hợp ngoại lệ. Thời gian bạn đến đích cuối cùng tùy thuộc vào điều kiện giao thông.
- 6 Ga cuối Kampung Rambutan, Jalan Lingkar Luar Selatan, Đông Jakarta (Có thể đến được bằng xe buýt của tuyến
). Ga cuối chính của xe buýt ngoại ô. Nó được chia thành hai khu vực lớn: một khu dành cho xe buýt nội thành và khu vực còn lại dành cho các tuyến ngoại thành. Trong số những thứ khác, xe buýt đến đó từ các địa điểm khác nhau trong tỉnh Banten, đặc biệt là từ Merak, cổng kết nối với Bakauheni (Sumatra) từ một dịch vụ phà thông thường. Xe buýt từ các trung tâm du lịch nổi tiếng như Cianjur, Bandung, Garut, Tasikmalaya, Cilacap, Purwokerto, Yogyakarta, Chỉ có Là Malang Vân vân. - 7 Ga cuối của Pulo Gadung, Jalan Bekasi Raya, Đông Jakarta (Phục vụ bởi các tuyến đô thị
Là 
). Rất ít và không thường xuyên có các chuyến xe buýt từ cảng Merak và từ các địa phương trên quần đảo đến ga cuối của họ Bali Là Lombok. - 8 Trạm Terpadu Pulo Gebang, RT.11 / RW.3 (Phục vụ bởi các tuyến đô thị Là ). Nhà ga khổng lồ mở cửa vào năm 2016. Các chuyến xe buýt thường xuyên đến / đi Cirebon và các trung tâm khác trên bờ biển phía bắc của Java (Tegal, Pekalongan, Semarang). Nhiều xe buýt kéo dài hành trình của họ cho Surabaya nhưng họ có thể đi theo một con đường khác (thông qua Bandung). Một số tiếp tục cuộc đua của họ cho các hòn đảo của Bali Là Lombok. Giá vé đã bao gồm các chặng khác nhau bằng tàu.
- 9 Lebak Bulus Terminal, Jalan Grafika, Nam Jakarta (Được phục vụ bởi xe buýt nội thành tuyến 12). Một ga cuối tạm thời trong khi nhà ga mới hoàn thành. Xe buýt đến đó từ nhiều địa điểm khác nhau ở phía đông Jakarta.
- 10 Nhà ga Rawamangunl, Jalan Perserikatan số 1 (Jalan Paus), phía đông Jakarta (Được phục vụ bởi xe buýt thành phố của tuyến có điểm dừng cách ga cuối 500 m về phía bắc trên đại lộ Pemuda Ramawangun gần Velodrome). Xe buýt từ cảng Merak và từ các địa điểm khác nhau trên các đảo của Bali Là Lombok.
- 11 Nhà ga Kalideres, Jalan Daan Mogot KM 16, Tây Jakarta (được phục vụ bởi xe buýt thành phố của tuyến
). Nếu bạn đến từ địa phương của Sumatra, xe buýt được đưa lên các chuyến phà đi đến cảng Merak có thể trả bạn tại ga cuối nhỏ Kalideres ở quận Tây Java và không xa sân bay quốc tế.
). Ga cuối chính của xe buýt ngoại ô. Nó được chia thành hai khu vực lớn: một khu dành cho xe buýt nội thành và khu vực còn lại dành cho các tuyến ngoại thành. Trong số những thứ khác, xe buýt đến đó từ các địa điểm khác nhau trong tỉnh 
Là 
). Rất ít và không thường xuyên có các chuyến xe buýt từ cảng Merak và từ các địa phương trên quần đảo đến ga cuối của họ 
). Nếu bạn đến từ địa phương của Ngoài ra còn có dịch vụ xe buýt nhỏ (8-10 chỗ), ngoài việc đưa đón giữa sân bay và các quận thành phố khác nhau, còn cung cấp kết nối với nhiều thành phố của Java. Có một công ty trong số những xe buýt nhỏ này Xtrans.
Làm thế nào để đi xung quanh
Việc di chuyển từ điểm này sang điểm khác có phần có vấn đề. Giao thông công cộng khan hiếm và không đủ cho một thành phố 30.000.000 dân. Chưa có mạng lưới tàu điện ngầm. Dự kiến sẽ khánh thành tuyến tàu điện ngầm một phần đầu tiên từ ga Sudirman đến ga cuối xe buýt nội đô Lebak Bulus (14 km) vào năm 2019. Việc hoàn thành công việc rất có thể sẽ liên quan đến việc bãi bỏ các tuyến xe buýt 1 2 và 3 hiện do công ty Transjakarta quản lý.
Đi bộ cũng khó đi bộ vì vỉa hè chật kín các gian hàng và hàng hóa. Vấn đề nghiêm trọng nhất đối với người đi bộ là băng qua đường. Điều này chỉ có thể được thực hiện bằng cách sử dụng không nhiều cầu vượt. Ở những nơi khác, không có trường hợp ngoại lệ, doanh nghiệp tự sát.
Bằng phương tiện giao thông công cộng
Công ty Transjakarta vận hành 12 tuyến xe buýt hiện đại và hiệu quả, tất cả đều được trang bị máy lạnh. Những chiếc xe buýt này được dành riêng cho các làn đường dành riêng cho họ, tránh được tình trạng giao thông đông đúc ở thủ đô Indonesia. Chúng hoạt động từ 05:00 đến 23:00. Vào thứ Sáu và thứ Bảy, các cuộc đua được kéo dài đến nửa đêm. Transjakarta là công ty duy nhất hoạt động trên các tuyến đường được thành lập trước. Vô số các công ty đại chúng hoạt động trên các lộ trình thay đổi hàng ngày.
Bạn cũng có thể sử dụng các chuyến tàu ngoại ô kết nối Jakarta với các thành phố vệ tinh của nó (Bekasi, Depok, Bogor, Tangerang, Nam Tangerang) và với cảng Tanjung Priok. Các đoàn tàu rất đông đúc nhưng có đặc quyền là không bị ảnh hưởng bởi giao thông trên mặt đất.
Bằng taxi
Hầu hết du khách chọn di chuyển bằng taxi, cũng vì thực tế rằng các chuyến đi có chi phí hấp dẫn đối với túi tiền của người phương Tây. Thật không may, taxi là đối tượng của giao thông trên mặt đất. Dưới đây là danh sách các công ty taxi tốt nhất hoạt động ở Jakarta.
- Nhóm chim xanh, ☎ 62 21 7917 1234. Nhóm Blue Bird hoạt động với nhiều thương hiệu con khác nhau: "Pusaka & Morante taxi", "Silver Bird" và "Golden Bird". Hai loại taxi sau là hiệu quả nhất và có dịch vụ dành cho người khuyết tật cũng như đồng hồ đo. Tỷ lệ tự nhiên cao hơn. Tập đoàn cũng khai thác dịch vụ xe có giá đỡ trên mái và sức chứa từ 6 hành khách trở lên. Về mặt khách quan, đây là công ty nổi tiếng nhất. Thật không may, có rất nhiều taxi bất hợp pháp lưu thông với màu sắc và biểu tượng Blue Bird (một quả trứng bay được đóng dấu bên cạnh). Một số tài xế không có giấy phép cũng mặc đồng phục Blue Bird để đánh lừa nạn nhân của họ tốt hơn. Bạn có thể khắc phục sự cố này bằng cách tải xuống của bạn thiết bị ứng dụng "My Blue Bird".
Các công ty taxi khác ít nổi tiếng hơn nhưng vẫn đáng tin cậy là:
- Bạch Mã, ☎ 62 21 2967 7777. Taxi thường đậu tại các khách sạn lớn.
- Taxiku, ☎ 62 21 4786 2121.
- bày tỏ, ☎ 62 21 500 122. Taxi của công ty Express là một giải pháp thay thế hợp lệ cho Blue Bird. Giải pháp tốt nhất là ngăn chặn chúng trên đường phố; trong trường hợp này, trên thực tế, bạn sẽ phải trả giá của một chuyến đi. Nếu bạn gọi họ bằng taxi radio, bạn phải trả phụ phí tối thiểu là 40 Rp nhưng chi phí có thể tăng lên tương ứng với thời gian tài xế đón bạn.
- Dian Taksi, ☎ 62 21 580 7070.
Nếu bạn đang vội và đón một chiếc taxi vô danh trên đường phố, hãy đảm bảo rằng nó có ít nhất đồng hồ đo bằng cách nói cụm từ kỳ diệu "Pakai argo?". Nếu người lái xe trả lời bạn"tidak"(không), hãy quên nó đi và dừng một chiếc khác. Hãy nhớ rằng hầu hết các tài xế taxi chờ đợi ở lối vào khách sạn, nhà ga và bến xe buýt ngoại ô đều từ chối, đặc biệt là những người không phải là người Indonesia, sử dụng đồng hồ tính tiền ngay cả khi đồng hồ này có mặt trên tàu Cách thay thế là đi bộ đến đại lộ chính và dừng một trong những chiếc taxi của các công ty được liệt kê ở trên hoặc gọi họ bằng taxi radio.
Tiền boa là không cần thiết nhưng làm tròn lên con số cao hơn thường dành cho cả chi phí nhỏ (1.000 Rp) và chi phí cao hơn (5.000 Rp). Nếu bạn khó chịu với thói quen này, tất cả những gì bạn phải làm là đổ đầy tiền lẻ vào túi.
Ngoài ứng dụng Blue Bird Taxi, bạn có thể tải xuống ứng dụng Uber Taxi và Grab Taxi có sẵn trong các cửa hàng Google và Apple. Trợ giúp cũng đến với bạn từ Google Maps. Google Maps sẽ hiển thị cho bạn, ngoài thời gian cần thiết cho chuyến đi của bạn, chi phí trung bình của chuyến đi.
Blue Bird áp dụng mức phí tương tự cho dù bạn dừng taxi trên đường hay gọi taxi bằng radio. Uber Taxi áp dụng mức giá cao hơn trong trường hợp rất thường xuyên xảy ra tắc đường, trong khi Grab Taxi đưa ra một mức phí duy nhất cho mỗi chuyến đi, bất kể thời gian hoàn thành chuyến đi.
Taxi đã từng rất dồi dào ở Jakarta, nhưng ba công ty này vượt trội so với đối thủ nhờ các phương pháp sáng tạo và giá vé thấp hơn nhiều.
Gọi taxi thông qua các ứng dụng trên Google Play và Apple Store đang rất thịnh hành trong giới trẻ và tầng lớp giàu có ở Jakarta không chỉ vì phương pháp này tiết kiệm thời gian và tiền bạc mà còn vì tài xế tiết lộ cách lịch sự mà những người khác không có.
Ngoài taxi, phương tiện gọi là xe ba gác vẫn tràn lan bajaj. Các ojek, còn được gọi là moto-taxi, rất thịnh hành trong số những người dân Jakarta đang vội vàng. Chúng thường được sử dụng bên ngoài các động mạch với các đường vận chuyển riêng biệt. Trên thực tế, việc không có đường dành cho người lái xe có khả năng vượt qua các nút thắt cổ chai nhờ những pha nguy hiểm liều lĩnh. Ngay cả trong trường hợp mất nhiều thời gian, bạn có thể tải xuống ứng dụng tương ứng từ Google hoặc Apple store. Ba dịch vụ phổ biến nhất là "Go-Jek" (tiên phong và phổ biến nhất), GrabBike và UberMotor (một dịch vụ do Uber cung cấp). Trên thực tế, còn có dịch vụ thứ tư, "Lady Jek" cung cấp các tài xế nữ có lẽ vì một số người vẫn tin rằng phụ nữ cẩn trọng hơn đồng nghiệp nam của họ. Tuy nhiên, "Lady Jek" đắt hơn nhiều so với những chiếc khác. Tránh sử dụng ojek nếu bạn thuộc tuýp người yên tĩnh hoặc chưa từng trải qua giao thông của một siêu đô thị châu Á. Trái tim của bạn có thể bị ảnh hưởng! Nếu bạn thực sự muốn trải nghiệm cảm giác mạnh, hãy áp dụng biện pháp an toàn sơ cấp bằng cách yêu cầu đội mũ bảo hiểm khiêm tốn. Nói chung trình điều khiển ojek không cung cấp cho nó theo cách riêng của họ.
Thấy gì
Trung tâm và phía bắc Jakarta tự hào có số lượng điểm tham quan lớn nhất. Nói chung, du khách bắt đầu cuộc hành hương của họ từ khu vực quảng trường Merdeka và sau đó di chuyển về phía bắc đến thành phố cổ (Kota của bạn) còn được gọi là Oud Batavia (Batavia cũ) nơi có dấu tích của thời kỳ thuộc địa Hà Lan và sau đó kết thúc nó tại cảng cũ Sunda Kelapa, nơi vô số neo đậu Pinisi, những chiếc thuyền hai cột buồm của truyền thống hàng hải Java được tu sửa lại trên ví dụ của pinaccia Hà Lan.
Xung quanh 1 Quảng trường Merdeka có viện bảo tàng, phòng trưng bày nghệ thuật và nhà thờ Hồi giáo khổng lồ. Bạn chắc chắn sẽ ghé thăm bảo tàng quốc gia và các bộ sưu tập diorama thú vị của nó và tất nhiên bạn sẽ leo lên đỉnh đài tưởng niệm quốc gia để thưởng thức toàn cảnh thành phố từ đỉnh 137 mét của nó.
Trung tâm của thành phố cổ là 2 Taman Fatahillah, quảng trường được bao quanh bởi các tòa nhà thuộc địa bao gồm bảo tàng lịch sử của Jakarta, nằm trong tòa thị chính cổ. Trên hình vuông vẫn có các biểu diễn của Ondel-ondel, nhà hát của những con rối khổng lồ, tạo thành một hình thức văn hóa đặc trưng của người Batavian.
Từ quảng trường Fatahillah, bạn sẽ dễ dàng đến cảng đẹp như tranh vẽ 3 Sunda Kelapa xung quanh đó có các bảo tàng khác, tất cả đều nằm trong các kho cảng cũ do người Hà Lan xây dựng.
Tất nhiên đây chỉ là một bản tóm tắt; Jakarta có những điểm tham quan đáng để tham quan nhưng chúng được liệt kê trong các bài báo liên quan đến các quận của thành phố.
Sự kiện và bữa tiệc
Jakarta nổi tiếng là nơi tổ chức nhiều sự kiện âm nhạc khác nhau, từ nhạc rock đến nhạc pop Hàn Quốc. Giới trẻ địa phương theo dõi các thể loại âm nhạc phương Tây rất nhiều và đây chắc chắn là lý do tại sao một số ca sĩ nổi tiếng quốc tế bao gồm thủ đô Indonesia trong chuyến lưu diễn của họ. Một trong những sự kiện được mong đợi nhất trong năm là lễ hội nhạc jazz quốc tế xảy ra vào tháng 3 và kéo dài 3 ngày. Các nghệ sĩ R & B và reggae cũng biểu diễn ở đó.
L 'Hammersonic xảy ra vào tháng 4 và dành riêng cho nhạc kim loại trong khi Java Rockin'land đang chờ đón bạn vào tháng 6 trên Bãi biển Carnaval thuộc quần thể du lịch “Ancol Dreamland”. Ngày đầu năm mới diễn ra vào Dự án nhà kho Djakarta[liên kết không hoạt động] với sự tham gia của các DJ nổi tiếng. Cũng vào đêm giao thừa, các buổi hòa nhạc được tổ chức trên đại lộ Sudirman-Thamrin, do đó không cho xe cộ qua lại. Các cuộc diễu hành được tổ chức trên cùng một đại lộ vào ngày 22 tháng 6, Ngày Độc lập của Indonesia.
Làm gì
Mua sắm
Jakarta nổi tiếng với nhiều trung tâm mua sắm. Một số có kích thước khổng lồ và thường được tìm thấy bên cạnh nhau. Đây là trường hợp, ví dụ, của 1 Plaza Indonesia và Grand Indonesia, cả hai đều nằm trong khu vực của khách sạn "Grand Hyatt Jakarta". Bạn sẽ tìm thấy tất cả các thương hiệu cao cấp quốc tế từ Chanel, Dior, Saint Laurent, Tiffany, Givenchy đến Valentino, Versace, Giorgio Armani, Brioni, Salvatore Ferragamo, v.v.
Chuyên về các thương hiệu cao cấp cũng không còn xa 2 Thái Bình Dương. Nó nằm trong cùng một tòa nhà chọc trời với Ritz Carlton.
Cũng thế 3 Plaza Senayan nổi tiếng: năm 2017, tạp chí Forbes đã liệt kê nó trong số năm trung tâm mua sắm hàng đầu ở Jakarta. Lân cận là 4 Thành phố Senayan, một trung tâm chiếm 7 tầng trong cùng một tòa nhà chọc trời có khách sạn 5 sao của chuỗi khách sạn Sofitel.
Khu vực Thành phố Senayan hoàn toàn dành riêng cho việc mua sắm. Bạn cũng sẽ tìm thấy các cửa hàng bách hóa như Supermall Karawaci và Lippo Mall Kemang Village, hoạt động theo giấy phép của Debenhams đa quốc gia của Anh và một chi nhánh của Best Denki của Nhật Bản, chuyên về điện tử.
Dọc theo đại lộ (jalan) Giáo sư Tiến sĩ Satrio trước ngã ba Raya Casablanca, các trung tâm mua sắm mới (cũng như các khách sạn mới) đã mọc lên trên con đường Orchard nổi tiếng của Singapore. Tất cả chúng đều rất lớn nhưng không giống như những cái trước, chúng không dành riêng cho các thương hiệu cao cấp và do đó phù hợp với mọi ngân sách. 5 Đại lộ mua sắm Lotte, 6 Đại sứ Mal, 7 Thành phố Kuningan được tìm thấy trước giao lộ trong khi 8 Kota Kasablanka nó rất lâu sau (vừa qua nghĩa trang Hồi giáo) nhưng nó rẻ hơn nhiều.
Quận Glodok của Trung Quốc cũng có cơ hội mua sắm với giá rẻ, đặc biệt là các mặt hàng điện tử nhập khẩu từ Trung Quốc. Trên đường 9 Mangga Dua Raya, ba trung tâm mua sắm được thành lập sau năm 2005, thu hút một lượng khách hàng tỉnh lẻ.
10 Tanah Abang là chợ đầu mối vải của huyện cùng tên (Có nghĩa là đất đỏ). Thị trường này là một trong những thị trường lớn nhất ở Đông Nam Á và vải cũng được xuất khẩu sang châu Phi. Nó có thể truy cập từ Kebon Kagan Raya Street. Không cần phải nói rằng nó quá đông đúc.
11 Pasar Baru nó là khu chợ lâu đời nhất ở Jakarta. Nó còn được gọi là "Tiểu Ấn" vì những người buôn bán theo đạo Hindu. Ở đó bạn sẽ tìm thấy một chút tất cả mọi thứ (thậm chí cả tem cũ) nhưng trên tất cả các loại quần áo và phụ kiện. Nó có thể truy cập từ Samanhudi Street.
Làm thế nào để có được niềm vui
trình diễn
Nhà hát Bóng tối - Nhiều khách du lịch đến thăm Jakarta đã bao gồm ít nhất một buổi biểu diễn nhà hát bóng trong chương trình của họ (wayang hoặc là wajang). Như ở hàng xóm Bali, Java có một truyền thống lâu đời trong hình thức nhà hát này bắt nguồn từ Trung Quốc, mặc dù một số người tranh luận, không phải không có cơ sở, nhà hát bóng tối đó đã được giới thiệu trongĐảo từẤn Độ. Có nhiều loại wayang:
các wayang beber sử dụng các tấm sơn để tạo thành phông nền cho câu chuyện được kể. Bạn sẽ thấy một số tấm bảng cổ này tại Bảo tàng Wayang ở Quảng trường Fatahillah.
Các Wayang golek thay vào đó sử dụng những con rối gỗ ba chiều (menak) được điều động từ bên dưới thông qua cơ chế thâm nhập vào bên trong con rối cho đến khi nó chạm tới cánh tay và đầu của nó. Những con rối được cho là có nguồn gốc từ các vị vua của Trung tâm Java của thế kỷ XVII và chúng lan rộng vào thế kỷ tiếp theo ở Jakarta, Bogor và ở các trung tâm khác củahướng Tây. Khi ở trong các vương quốc Hồi giáo, chúng đã và vẫn được sử dụng để kể lại chiến tích của các anh hùng Hồi giáo, menak chúng đã được tầng lớp quý tộc sundanese của phương tây áp dụng để chuyển thể thành các đoạn trong các bài thơ Ramayana và Mahabarata. Toàn bộ các thế hệ của gia đình Sunarya lần lượt thay nhau Wayang golek trong phiên bản phương Tây của nó và cho đến ngày nay các thành viên của nó vẫn được công nhận là những người múa rối lành nghề.
Các Wayang kulit nó là hình thức nổi tiếng nhất của nhà hát bóng Java. Kulit có nghĩa là da thuộc để chỉ việc các hình được chạm khắc cẩn thận từ da trâu như thể nó là một tác phẩm đục đẽo và sau đó được sơn với nhiều màu sắc khác nhau. Các hình vẽ di chuyển đằng sau một tấm màn bông và bóng của chúng được chiếu lên nó bằng một nguồn sáng mà ngày nay chủ yếu là đèn halogen khi ở Bali chiếc đèn dầu truyền thống vẫn được sử dụng. Việc chuẩn bị một buổi biểu diễn bao gồm một công việc của đội trong vài tuần. Trong quá trình biểu diễn, chức năng chính thuộc về dalang, nghệ sĩ múa rối bậc thầy, được tổ chức rất vinh dự ở Java. Các dalang nó được đi kèm với một dàn nhạc sử dụng cồng đồng và các nhạc cụ gõ như xylophone tạo ra âm thanh gợi ý tuyệt vời. Bảo tàng Quốc gia Jakarta tổ chức các buổi biểu diễn Wayang Kulit thường vào tối thứ hai hàng tuần và thứ bảy cuối cùng của tháng. Bảo tàng Wayang trên Quảng trường Fatahillah cũng tổ chức các buổi biểu diễn của wayang kulit thường vào sáng Chủ nhật. Tuy nhiên, đây là những chương trình rút gọn kéo dài khoảng một giờ.
Các wayang wong hoặc là đười ươi wayang là một loại hình biểu diễn trong đó các con rối được thay thế bằng các diễn viên thực (wong nghĩa là con người) bắt chước các chuyển động của anh ta. Bạn có thể tham dự các buổi biểu diễn của wayang wong đến 1 Nhà hát Bharata, một tổ chức, thật không may, không được quảng cáo như nó xứng đáng. Ở đó đoàn kịch[liên kết không hoạt động] những người biểu diễn trên sân khấu của Bharata là một hình thành cổ đại. Các diễn viên đều chuyên nghiệp và được đánh giá cao. Di norma le rappresentazioni hanno luogo dalle 20:15 alle 24:00 ogni martedì, mercoledì, venerdì e sabato ma abbiate cura di verificare queste informazioni presso il vostro albergo, potrebbero essere inesatte.
Lenong - Tra le forme di teatro popolare va citato anche il Lenong, sviluppato dal popolo batavo. Si tratta essenzialmente di un dialogo umoristico in dialetto batavo (con prestiti linguistici dal portoghese e dall'olandese), spesso accompagnato da una orchestrina (Gambang kromong) i cui membri suonano diversi strumenti locali (ohyan e gihyan). Il guscio di un cocco ha la funzione di produrre effetti di risonanza. Sono stati introdotti di recente strumenti musicali di chiara fattura occidentale (flauti, sassofoni, chitarre, ecc). La rappresentazione ha inizio con la formulazione di una preghiera (ungkup) ed un'offerta rituale. Di norma attori (panjak) e attrici (ronggeng) provengono dal popolo e non hanno frequentato alcuna accademia. Il lenong appare fortemente influenzato dal teatro Peranakan (Cinesi che nel XV secolo emigrarono nella penisola malese e nelle Indie orientali olandesi). Rappresentazioni di Lenong sono spesso date negli alberghi di lusso del distretto sud o, sporadicamente, al museo dei burrattini di Taman Fatahillah ma forme autentiche di Lenong sopravvivono solo nel villaggio tradizionale di 2 Setu Babakan, raccolto sulle rive dell'omonimo laghetto (vicino lo zoo di Ragunan, stazione Università Pancasilav dei treni suburbani con capolinea a Depok o Bogor).
Coloro che sono interessati a danze e spettacoli del folclore giavanese, possono consultare il programma del centro culturale 3 Taman Ismail Marzuki, un grande e moderno complesso che conta al suo interno svariate strutture (un auditorium, due teatri, più un planetario e altri spazi per accogliere mostre extratemporanee e proiezioni cinematografiche).
Locali notturni
Giacarta è osannata per la sua vita notturna, spesso definita tra le più brillanti del Sud-est asiatico. Ci sono alcuni aspetti, però che devono essere chiariti. Se per esempio visiterete Giacarta nel periodo del Ramadan, troverete molti locali chiusi o aperti per poche ore. Un risvolto, sotto certi punti di vista "clandestino", da non trascurare è la prostituzione dilagante non solo nei locali degli sciatti quartieri di Mangga Besar e Glodok ma anche in quelli all'interno dei rispettabilissimi alberghi del distretto sud. Spesso le prostitute (in gergo locale: ayam), mascherate da clienti dell'albergo, sono in combutta con il gestore del locale e la loro funzione è quella di ordinare un cocktail dopo l'altro per far pagare al pivello di turno un conto il più possibile salato. Anche il vecchio centro coloniale (Kota tua) ha una pessima reputazione: molti locali di karaoke e centri massaggi o fitness sono, nonostante l'insegna di facciata, veri e propri bordelli. Persino la rinomata 4 discoteca Golden Crown nel quartiere cinese di Glodok ha aree riservate alla prostituzione. Più o meno sullo stesso piano stanno altri noti locali come il 5 Malioboro Entertainment e il 6 club 36.
La prostituzione maschile si muove sugli stessi livelli ma può risultare ancora peggiore; dipende dal locale in cui vi andrete a cacciare e dal tipo in cui vi imbatterete. In genere però la clientela dell'7 Apollo bar & Lounge che, nonostante l'etichetta, è tra i più rinomati club di Giacarta, è innocua e tutto sommato simile a quella dei corrispettivi locali europei. È pur vero che non è facile distinguere i giovani delle ricche famiglie che abitano in zona da incalliti borsaioli altrettanto ben vestiti e provenienti da fuori ma questi ultimi costituiscono una minoranza e ce ne se difende abbastanza bene adottando misure cautelative elementari. Altri dei ragazzi provenienti da quartieri poveri sono altrettanto innocui e frequentano l'Apollo con l'unica speranza di incontrare il contro partner europeo o americano che se li porti a casa, riscattandoli così da un futuro di vita grama.
Sono in molti a consigliarvi di starvene rintanati nei club dell'altolocato quartiere di Kemang e di non andare a curiosare per i locali di Mangaa Besar, Glodok e Kota tua a meno che non disponiate di una compagnia fidata che conosca bene le abitudini locali.
Seguendo questo consiglio vi perderete però la Real Jakarta. Non tutti i localini di Mengaa Basar sono ambigui. Alcuni, nonostante l'ambiente decisamente poco invitante, dispongono di buoni DJs. In altri bande locali suonano musica pop coreana, a dire il vero, non proprio adatta a timpani europei. Se non nutrite secondi fini, siete un tipo tranquillo, non troppo schizzinoso potete anche farci una capatina da soli.
Il "libertinaggio", che a Giacarta si confonde con la pratica del clubbing, è un'eredità olandese dei tempi andati la cui reliquia più appariscente è la Warmoesstraat nel quartiere de Wallen di Amsterdam, oggi un'attrazione turistica. Dunque non c'è niente di male nel recarsi a Mengaa Basar o Glodock o Kota tua con la stessa filosofia del turista che visita il quartiere a luci rosse della capitale dei Paesi Bassi. Se però siete rosi dal pallino del sesso, fareste meglio a seguire il consiglio dei morigerati.
Il blocco M rigurgita di club frequentati da Indonesiani che lavorano all'estero dalla mentalità ormai molto diversa da quella locale. Più precisamente i locali stanno sul lato della 8 via Palatehan vicino il capolinea degli autobus. Anche i locali del blocco M, sebbene messi su con criteri occidentali e un po' diversi dai buchi di Kota tua, sono in maggioranza rivolti a una clientela maschile danarosa. L'atmosfera è da mercato della carne, la stessa che si respira a Patpong anche se il blocco M non offra ancora spettacolini di spogliarello improvvisati dalle ragazze go-go di Patpong.
Pochi isolati più a sud del blocco M, in corrispondenza del viale Melawai, troverete una concentrazione di ristoranti, pub e locali karaoke tutti gestiti da Giapponesi. La "Little Tokyo" di Giacarta è però un po'fuori dal sentiero battuto.
Di norma non è richiesto un abbigliamento particolare per entrare nei locali di Giacarta, anche in quelli all'interno degli alberghi esclusivi e dei grandi centri commerciali di Kemang. Il motivo è probabilmente dovuto al clima troppo afoso. Se alloggiate in uno degli alberghi dell'Ancol Dreamland, potete entrare nei club del complesso anche in sandali, nessuno vi farà mai osservazione. Le donne però dovrebbero evitare abiti troppo succinti, corti o vistosi se non desiderano essere scambiate per prostitute o avere sguardi fissi puntati su di loro. Questo vale sotto certi aspetti anche per gli uomini.
Dove mangiare
A Giacarta abbondano i ristoranti specializzati nelle cucine più diverse, da quella locale a quella francese. Sono molti i sedicenti ristoranti italiani ma quelli autentici sono ben pochi. Tra questi citiamo il 1 Toscana, al n° 120 della via Kemang Raya, tel 62 21 7181216. gestito da una signora indonesiana che ha vissuto in Italia, la quale, come molti dei suoi connazionali che hanno lavorato all'estero, si è poi ritirata nel quartiere-bene di Kemang mettendo a frutto la sua esperienza italiana con l'apertura di questo locale che promette di usare ingredienti direttamente importati dal nostro paese, sebbene a prezzi elevati. Il locale italiano più rinomato di Giacarta è però la gelateria "Sate Ragusa", aperta da una famiglia siciliana nel secondo dopoguerra.
Troverete liste di ristoranti negli articoli inerenti i vari distretti di Giacarta. Coloro che invece vogliono cimentarsi nella degustazione di pietanze locali troveranno utile la lista seguente con i piatti tipici della cucina di Giacarta e di quella Indonesiana in genere. Tutte le pietanze dell'elenco sono proposte da venditori ambulanti ma, per ragioni igieniche, dovrete astenervi dal comprarli a meno che non siate assolutamente sicuri della bontà dei prodotti e della loro preparazione. Lo stesso vale per quei cibi venduti nei vari stand (warung) che difettano di impianto di refrigerazione adeguato.
- Sambal - Si tratta di una salsa a base di thai dragon, un genere di peperoncino superpiccante. Gli ingredienti variano a seconda della regione ma nei ristoranti di Giacarta il sambal è quasi sempre costituito da gamberetti ridotti in poltiglia (surimi), succo di lime, sale e zucchero amalgamati in un mortaio di pietra cui possono essere aggiunti funghi, mango o durian. Per quanto il sambal sia per tradizione un condimento, è oggi facile trovarlo nei ristoranti di Giacarta come piatto a se stante accompagnato da riso bollito.
- Satay - Sono gli spiedini alla brace, versione indonesiana del kebab. Raramente la carne è di maiale come a Bali. In sua vece si usa a Giacarta pollo, capra o montone. Prima di essere messi sulla griglia, i pezzettini di carne sono marinati e quindi affogati in una salsa a base di arachidi. La versione più diffusa a Giacarta è il "sate madura", servita con dolci a base di riso (ketupat) o fette di cetriolo con aglio.
- Bakso - Un brodo a base di polpette di forma varia ma di solito simile a una pallina da tennis e pasta fresca simile alle nostre fettuccine. Il piatto è spesso accompagnato da scalogni fritti, uova sode e wonton, la versione cinese dei nostri gnocchi. Il Bakso era il piatto preferito dell'ex presidente Barack Obama durante gli anni del suo soggiorno giovanile nella capitale indonesiana, come confessato dallo stesso nel corso di un'intervista. Il ristorante più rinomato di Giacarta nella preparazione della pietanza è il Bakso Lapangan Tembak Senayan, al n° 1 della via (jalan) Gerbang Pemuda.
- Soto - Altro brodo a base di carne di pollo, capra o manzo che a Giacarta è spesso spesso servito con una salsa cremosa di latte di cocco che gli conferisce un sapore dolciastro (Soto batavo). Potete però trovarlo in altre versioni regionali che includono salsa sambal o scalogni arrostiti e aglio fritto. I migliori indirizzi per la degustazione del soto sono 2 Kafe Betawi o il più informale 3 Soto madura, al n° 16 di Jl. Ir. H. Juanda.
- Nasi goreng - Piatto nazionale, il nasi goreng è costituito nella sua versione base da riso fritto condito in una densa salsa di soia e guarnito con cipolle e carote. Nella sola Indonesia esistono almeno una ventina di varianti. Una di queste è il nasi-gila (riso pazzo), che comporta l'aggiunta di sottilissimi pezzetti di carne che si confondono con i chicchi di soia. È servito spesso a colazione, e in questo caso è accompagnato da gamberetti e uova fritte. Il ristorante più celebre dove gustare il nasi goreng e il nasi gila è il Menteg Plaza, Lantai Ground, Jl. HOS. Cokroaminoto No. 79, Menteng.
- Gado-gado - Tradotto in italiano come "tutto misto", il gado-gado è un'insalata di piselli, fagiolini, spinaci, patate, mais, bolliti in salsa di arachidi e guarniti con uova, fette di cetriolo, formaggio tofu e semi di soia. La versione più in voga a Giacarta è il "gado-Gado Boplo" condito in salsa di anacardio. Il ristorante specializzato è il Gado-Gado Bon-Bin, al n° 5 di .Jl. Cikini IV
- Nasi uduk - Piatto tipico della cucina batava, il nasi uduk è costituito da riso bollito in latte di cocco che accompagna una girandola di carni (soprattutto pollo fritto), pesci (acciughe o alici), legumi (Tempe, ovvero soia in forma di dolce), vegetali vari passati in padella come anche il mais, tutti spesso accompagnati da uova sode. È un piatto popolare, molto a buon mercato e adatto per le ore del pranzo.
- Nasi padang - Originario dell'omonima città (Sumatra), il nasi padang è facilmente reperibile nei ristoranti di Giacarta. Si tratta di una pietanza a base di riso cotto al vapore e condito con vari tipi di salse al curry . È sempre accompagnato da interiora di bue (fegato, trippa, ecc.) o scarti di pesce (teste per lo più). Dall'aspetto poco invitante per palati occidentali è comunque un piatto saporito. I locali lo mangiano con le mani e non mancano mai di accompagnarlo con tè ghiacciato molto zuccherato.
Dove alloggiare
.jpg/220px-Hotel_Atlet_Century_(29701187194).jpg)
Giacarta vanta una grande varietà di alberghi, da quelli di lusso agli ostelli e alle graziose pensioncine del centrale quartiere di Menteng. Spulciando in rete tra i vari siti di prenotazione alberghiera, rimarrete sorpresi degli sconti formidabili con cui vengono cedute stanze e suite nelle strutture contrassegnate da cinque stelle. Gli sconti sono dovuti al fatto che l'annata turistica del 2016 si è rilevata particolarmente disastrosa per gli albergatori di Giacarta: quasi il 50% dei posti letto di cui dispone la capitale indonesiana è rimasto vacante. Come a Bali, a disertare la capitale indonesiana sono stati in massa i turisti individuali mentre il flusso dei turisti che hanno sottoscritto un pacchetto viaggi tutto compreso si è mantenuto costante.
Tra i più rinomati alberghi di Giacarta una menzione merita senz'altro l'1 hotel Hermitage, riaperto nel giugno del 2016 dopo 4 anni di accurati restauri. Essendo stato ricavato da un palazzo di epoca coloniale, va bene per coloro che vogliono rivivere suggestive atmosfere del passato. L'altrettanto rinomato 2 Hotel Borobudur, sulla centrale Jalan Lapangan Banteng Selatan, presenta la caratteristica di essere costituito da due strutture moderne dal costo sensibilmente diverso ma entrambe immerse in un vastissimo parco molto curato dove allignano diverse specie di piante tropicali. Il fiore all'occhiello dell'hotel Borobudur è la piscina dalle dimensioni olimpioniche, un bene più che prezioso in una megalopoli dominata da afa e inquinamento. Il 3 Mercure Convention Centre Ancol e il vicino Discovery hotel entrambi all'interno dell'area turistico-ricreazionale di Ancol, sono l'ideale per coloro che non vogliono rinunciare a fare vita da spiaggia. I clienti del Mercure potranno contare, oltre che sulla spiaggia, sulla vicinanza di vari parchi acquatici.
A Giacarta sono presenti unità delle maggiori catene alberghiere internazionali. Quasi tutte sono situate in banali, per quanto sfavillanti, grattacieli in vetro e acciaio o in mastodontici e pretenziosi palazzi che scimmiottano l'architettura tradizionale locale. A parte questa differenza presentano tutti caratteristiche analoghe. Tra queste vanno citate il 4 Four Season, il Grand Hyatt, il 5 Marriott che troverete spesso in offerta anche in periodo di alta stagione verosimilmente a causa dei due attacchi terroristici di cui è stato oggetto. Tra quelli più salati di tutti il 6 Ritz Carlton.
A Giacarta sono presenti altre realtà alberghiere come ad esempio la Best Western, la catena che di fatto opera in franchising come stabilito dai giudici statunitensi. Gli alberghi affiliati alla Best Western offrono un servizio soddisfacente e stanze decenti per coloro che non sono interessati ai fronzoli. Spesso però presentano qualche grave difetto come la loro ubicazione in quartierini per niente turistici o su strade troppo rumorose.
A Giacarta è presente anche l'Ibis, la catena alberghiera supereconomica con due strutture, una nella zona dell'aeroporto e l'altra in pieno centro.
Tra le vecchie glorie va citato l'7 hotel Aryaduta, inaugurato nel 1973 in occasione dei primi giochi asiatici. In virtù della sua vecchiaia i prezzi sono sensibilmente inferiori al punto da rientrare di fatto nella fascia economica, pur essendo ancora classificato come un 5 stelle.
Tra gli alberghi indipendenti vanno citati il Century Park hotel un quattro stelle nell'area commerciale di Senayan e l'8 hotel Kristal
Per coloro il cui budget è ancora più limitato esistono gli ostelli intorno alla stazione ferroviaria di Gondangdia, appena a sud della centrale piazza Merdeka. Da decenni luogo d'incontro di giovani che viaggiano con il sacco a pelo, gli ostelli sono raggruppati su un terzetto di strade (jalan) i cui nomi sono Jaska, Wahid Haszm e Johar. Se non siete più nel fiore degli anni o non volete rischiare la condivisione del tetto con chiassosi ed esuberanti adolescenti, oltre a selezionare uno dei modesti alberghi proprio a fianco degli ostelli potreste indirizzarvi verso una delle graziose pensioncine del quartiere di Mendang propriamente detto. Valutate attentamente la vostra scelta prima di prenotare perché molte delle pensioncine di Mendang che praticano prezzi infimi sono state ricavate da vecchie case del periodo coloniale non ristrutturate. Questo significa che sono prive di comodità e i pochi euro sborsati sono da intendere come un tributo alla storia dell'architettura e ai vecchi arredi. Accertatevi per lo meno che sia presente in stanza un condizionatore e che funzioni come si deve.
I non molti alberghi di Kemang, si adattano per coloro che vogliono vivere atmosfere europee essendo il quartiere abitato da Indonesiani che hanno lavorato all'estero come già citato in precedenza. Se non avete intenzione di rinunciare ai sapori di casa vostra il quartiere dove vivono gli Indonesiani che hanno lavorato all'estero, già citato in precedenza. Questa scelta si giustifica nel caso vogliate. Il quartiere vanti infatti parecchi pub e ristoranti con ambienti e un tipo di servizio che ricordano i luoghi dove gli Indonesiani hanno lavorato. Gli abitanti di Kemang che hanno vissuto in Italia sono però una sparuta minoranza e la maggior parte di loro ha lavorato in Olanda e in Germania. A Kemang sono dunque rari i locali italiani degni di questo nome. I più, anche le pizzerie dall'insegna ingannevole come "Mamma mia", si confanno a una clientela anglosassone che ha frequentato i locali della catena Pizza Hut ma non ha idea degli ingredienti che servono per una pizza italiana.
Kemang rimane comunque un po' lontano dal centro anche se a questo collegato da linee di autobus Transjakarta e di treni suburbani. Si potrebbe affermare che il quartiere va bene per un soggiorno prolungato. Ma chi progetta di soggiornare a Giacarta sul medio termine ha sicuramente una motivazione non turistica.
La sistemazione in appartamenti turistici è poco diffusa a Giacarta, forse perché risentono della concorrenza di alberghi che offrono stanze con annesso un cucinotto, quanto basta per coloro che per motivi individuali, vogliono prepararsi i pasti da soli. Anche nel caso scegliate la sistemazione in appartamento dovrete vagliare attentamente le proposte perché spesso i vani non hanno nemmeno una finestra.
Evitate alberghi nelle zone della città vecchia (Kota tua) e dei limitrofi quartieri cinesi anche nel caso piuttosto improbabile che siate alla ricerca, come gli Indonesiani di provincia, di un super smartphone a prezzi stracciati (le fregature sono onnipresenti). La città vecchia ha un aspetto fatiscente e strade incredibilmente sudice. C'è da dire che il governo e le autorità amministrative si stanno dando un bel da fare per rendere la zona accettabile agli occhi dei visitatori, soprattutto da quando nel gennaio del 2015 l'UNESCO ha ufficialmente approvato la candidatura di Kota tua a Patrimonio Mondiale dell'Umanità. Sono state ad esempio revocate le licenze a parecchi ambulanti, rei, agli occhi degli amministratori, della sporcizia che avvilisce la zona. Il cammino da compiere è tuttavia ancora lungo nonostante i massicci finanziamenti del governo olandese e al momento si presentano decentemente solo i piccoli quartieri intorno alla stazione di Kota, la piazza Taman Fatahillah e il vicino canale aperto dagli Olandesi nel primo periodo coloniale. Altrove le ruspe hanno già da tempo compiuto danni irreperabili e, a parte qualche modesta chiesetta portoghese sopravvissuta non si sa come, non è rimasto più nulla dei gloriosi edifici coloniali, come prestigiosi alberghi ed eleganti circoli ricreativi dove si riunivano gli Olandesi sull'esempio dei loro consanguinei britannici. Alcune di queste strutture sono crollate da sole per semplice incuria.
A essere pignoli, un'eccezione nel caotico panorama di Giacarta settentrionale c'è ed è il quartiere di Kelapa Gading. Questo è molto ordinato ed è una delle poche zone di Giacarta non soggetta ad allagamenti grazie ad un sistema di deflusso delle acque piovane in eccesso messo su in tutta fretta dopo gli allagamenti del 2007. Ha tuttavia un carattere prettamente residenziale. I grattacieli condominio sono per lo più abitati da commercianti oriundi cinesi che si sono arricchiti rifilando ai poveri Indonesiani di provincia auto usate antidiluviane e fake vari come smartphone e capi di vestiario. Nonostante abbondino i ristoranti e night questi sono ad uso esclusivo di cinesi e potreste sentirvi un pesce fuor d'acqua.
Se infine siete atterrati all'aeroporto di Giacarta con l'intenzione di raggiungere immediatamente la vostra destinazione finale in Indonesia ma il vostro aereo parte l'indomani, potrete contare su una dozzina di alberghi intorno allo scalo. Sono elencati di seguito partendo dal meno caro. Abbiate cura di prenotarli con qualche settimana di anticipo perché sono parecchi quelli che condividono il vostro stesso proposito di schivare la capitale indonesiana.
- POP! Hotel Airport Jakarta.
- Swiss-Belinn Airport Jakarta.
- Hotel Orchardz.
- ibis Styles Jakarta Airport.
- Zest Hotel Airport.
- Jakarta Airport Hotel.
- Bandara International Hotel Managed by Accorhotels.
