Các Đèo Furka dẫn từ Realp bên trong Urserental đến Sông băng tương ứng Oberwald bên trong Goms bên trong Valais Thượng. Furkapassstrasse đóng cửa vào mùa đông, giống như tuyến đường sắt Furka trước đó. Với sự đột phá của Đường hầm Căn cứ Furka, kết nối đường sắt an toàn vào mùa đông qua Furka đã trở nên khả thi và các phương tiện cơ giới cũng có thể đi qua Furka vào mùa đông bằng phương tiện ô tô.
lý lịch
Furkapass giữa bang đến bang Uri thuộc về Urserental và Valais Thượng dẫn đầu vượt qua giữa 1 Blauberg và Furkastock tương ứng. 2 Furkahorn. Đỉnh đèo ở độ cao 2429 m, sau một vết lồi nhỏ bên cạnh con đường sẽ là 2424 m, độ cao 2436 m được ghi trên đỉnh đèo là điểm đã được ghi nhận trên bản đồ Siegfried cũ.
Con đèo đã được vượt qua vào thời La Mã, vào thời điểm đó cần có sự kết nối giữa Upper Valais và Vorderrheintal, cả hai đều thuộc tỉnh Raetia của Đế chế La Mã.
Vào đầu thời Trung cổ, đèo Furka đánh dấu biên giới giữa các khu vực của các giáo phận Chur và Tác phong, khu vực của Urserentals thuộc về vùng đất của tu viện Disentis và được cư trú bởi Romansh. Vào thế kỷ 12 lang thang từ Valais Walser, thúc đẩy việc giải quyết Urserentals và sớm hình thành đa số tại Tu viện Disentis. Có một cuộc trao đổi sôi nổi giữa muối (với Valais) và rượu, ngũ cốc và lông thú theo hướng ngược lại thông qua Furka, được đề cập nhiều lần trong các cuộc đàm phán và hợp đồng hải quan. Đối với miền Trung Thụy Sĩ, giao thông qua Furka đặc biệt quan trọng trong thời kỳ chiến tranh với sự tắc nghẽn ở các con đường trong thung lũng, hơn thế nữa khi Thượng Valais chuyển sang Liên minh Thụy Sĩ vào khoảng năm 1403/17.
Từ các bang Uri và [Wallis]], giao lộ Furka được mở rộng thành đường lái xe vào năm 1863/66, từ năm 1867 xe ngựa chạy ở đây, năm 1920 đã được dịch vụ xe buýt đưa đón với những chiếc xe màu vàng đặc biệt của nó. Giao thông được tăng cường vào năm 1895 với việc xây dựng đường kết nối qua đèo Grimsel. Năm 1830, nhà khách đầu tiên được xây dựng ở Gletsch, và từ năm 1956 trở đi, gia đình Seiler đã xây dựng một số khách sạn trong vùng.
Năm 1907/08, Hội đồng Liên bang đã nhượng bộ cho một tuyến đường sắt giữa Brig và Disentis được cấp. Năm 1915, Gletsch được tiếp cận từ phía Valais, và công việc xây dựng phải dừng lại do thiếu hụt tài chính. Vào năm 1925/26, công việc xây dựng trên tàu Furka-Oberalpbahn mới thành lập đã hoàn thành và các hoạt động đường sắt thường xuyên bắt đầu vào những tháng mùa hè. Chỉ với việc xây dựng Đường hầm Furkabasist vào năm 1982, nhờ vào chi phí vượt mức khổng lồ, nó đã trở nên nổi tiếng như một "Furkaloch" đắt tiền, một tuyến đường sắt an toàn trong mùa đông với vận tải ô tô vào Urserental và xa hơn Andermatt khả thi.
Năm 1964, bộ phim James Bond "Goldfinger" được quay trên đèo Furka.
Vùng
Đến từ Furkapass Goms ở Thượng Valais và đồng bằng Urserental được kết nối ở sườn phía bắc của khối núi Gotthardn, từ Sông băng khi bắt đầu đi lên Furka bao gồm lời cảm ơn Đèo Grimpsel kết nối với Bernese Oberland.
Furka tạo thành một đường phân thủy giữa Rhonechảy vào biển Địa Trung Hải, và Rhinethoát ra Biển Bắc.
Lộ trình
Ở ngoại ô Oberwald Furkapassstrasse leo nhanh chóng trong những khúc cua kẹp tóc rộng và chạy trong khu vực Eischflüeh phía trên thung lũng của Rhone trẻ. Sau vài lượt nữa là Sông băng đạt đến, ở phía bắc của thung lũng, bạn có thể nhìn thấy Seprentines đi lên Grimsel Pass. Furkastrasse vượt qua Rohe một lần nữa sau khi Gletsch và leo lên con rắn ở bên phải. phía nam của thung lũng và chạy phía trên thung lũng Rhone trẻ. des Rotten, như con sông được gọi ở phần trên cùng của nó. Tại Oberalpenstafel, dãy núi Furka cắt ngang đường Furka-Oberalpbahn trước đây, vẫn đang hoạt động như một tuyến bảo tàng vào những tháng mùa hè dành cho những người hâm mộ tàu hơi nước Furka.
Bây giờ, một chuyến đi lên khác của con rắn bắt đầu, tại khách sạn Belvérère, có lối vào hang động băng ở sông băng Rhone, từ đó Rhone phát sinh. Sau một đoạn đường ngắn với một điểm thuận lợi ở một bãi đậu xe, bạn sẽ đến bãi đậu xe trên đỉnh đèo.
Tuyến đường tiếp tục trên sườn phía bắc phía trên thung lũng qua Hotel Tiefenbach. Tại Berghotel Galenstock, bên dưới là những nhà quân sự Công sự trong núi, sự chuyển đổi của sự xuống dốc bắt đầu sau khi Realp.
Điểm thu hút khách du lịch
- 1 Khách sạn Belvedere, 3999 Belvédère / Obergoms. Điện thoại.: 41 (0)27 973 11 29, Email: [email protected]. Tại Hotel Belvédère có một bãi đậu xe hơi và một trạm xe buýt bưu điện, đây là nơi bắt đầu tuyến đường đến hang động sông băng, nơi được tạo ra từ băng hàng năm, bắt đầu. Trong năm, băng sông băng di chuyển xuống dưới 30-40 m, lưỡi sông băng kết thúc trong một hồ nhỏ. Kiosk với đồ lưu niệm và buvette, khách sạn hiện đang đóng cửa.Mở cửa: Tháng 6 - Tháng 10Giá: 9.00 / 6.00 Fr.
- 2 Không gian triển lãm với một cái nhìn đẹp về điều đó Goms
- 3 Kurka - đỉnh của đường chuyền, Điểm khởi đầu cho những chuyến đi bộ đường dài; Chỗ đậu xe.
- 1 Khách sạn Furkablick, nhà trọ được quản lý theo mùa. Các cơ sở được quân đội sử dụng ở phía đối diện của đường phố.
- 1 Khách sạn trên núi Tiefenbach, 6491 Realp. Điện thoại.: 41 (0)41 887 13 22, Số fax: 41 (0)41 887 00 70, Email: [email protected]. Khách sạn trên núi, đề nghị đặt phòng qua điện thoại vào mùa trái vụ.
- 2 Khách sạn trên núi Galenstock, Furkapass-Strasse, 6491 Realp. Điện thoại.: 41 (0)41 887 17 60.
hoạt động
- Đi bộ và leo núi trong khu vực Furka và Urserental, ví dụ như trên Vier Quellen và Furka - Höhenweg.
- Chuyến thăm của Hang động sông băng tại khách sạn Bevédère
Bảo vệ
Đỉnh đèo nằm ở khu vực núi cao; Vào mùa xuân và mùa thu, các con đường thường phủ đầy tuyết sau khi tuyết rơi và bạn phải mang theo thiết bị mùa đông, lốp xe mùa đông và nếu cần thiết, dây xích tuyết.
những chuyến đi
văn chương
- Bốn nguồn - cách trên trang web của Wanderland Schweiz
- Furka - đường mòn cao ở Thụy Sĩ như một khu vực đi bộ đường dài
