Tương lai đánh bóngXa lộAutostrada A18 sẽ là một phần của liên kết giữa Berlin và Wroclaw là. Nó kết nối - hiện vẫn còn là đường tiểu bang (Droga krajowa) 18 - với đường xe lửa phía nam được xây dựng vào những năm 1930, người Đức Xa lộ liên bang 15 với người Ba Lan Autostrada A4, của High Street thời trung cổ Via Regia theo sau. Một đoạn ngắn hơn trước đường giao nhau với A4 đã được chỉ định là Autostrada A18. A18 là một phần của tuyến đường Châu Âu 36.
lý lịch
A18 quay trở lại tuyến đường phía nam của Reichsautobahn Berlin - Breslau được xây dựng trước Chiến tranh thế giới thứ hai, tuyến đường phía bắc vẫn còn bị thiếu đã được bổ sung vào năm 2008. Cho đến khi đổi mới tuyến đường phía Nam, phần lớn tuyến đường vẫn được chỉ định là đường nông thôn.
Mô tả tuyến đường
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4f/NowaMapaA18.svg/330px-NowaMapaA18.svg.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1d/Autostrada_A18_(Polska).jpg/220px-Autostrada_A18_(Polska).jpg)
Đường A18 của Ba Lan dài khoảng 75 km được theo sau bởi Đức Xa lộ liên bang 15 về phía đông nam qua Lusatian Neisse (Tiếng Ba Lan Nysa Łużycka) và các ngã ba Olszyna, Królow, Żary Zachod (Sorau), Żary Poludnie, Iłowa (German Halbau), Luboszów và Golnice. Từ đây, nó được phát triển như một tuyến đường tự động đến ngã ba Krzyżowa và có biển chỉ dẫn. Sau 3 km nữa, cô ấy gặp Autostrada A4.
Bảo vệ
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ac/IC_Krzyzowa_scheme.svg/220px-IC_Krzyzowa_scheme.svg.png)