Trollhättan - Trollhättan

Trollhättan
không có thông tin du lịch trên Wikidata: Thêm thông tin du lịch

Phía bắc của Gothenburg trong khu vực Västergötland thành phố nằm Trollhättan chủ yếu là nơi sản xuất trước đây của thương hiệu ô tô Saab và được biết đến với những thác nước và ổ khóa.

lý lịch

Lịch sử của nơi này được định hình bởi vị trí của nó trên sông Göta Älv và thác nước cao 34 m nằm ở đó. 1413 là tên Trollhättan Lần đầu tiên được đề cập đến. Vào thế kỷ 18, nỗ lực đầu tiên (không thành công) được thực hiện là xây dựng một hệ thống âu thuyền bên cạnh các thác nước để giúp dòng sông có thể đi lại được. Năm 1800, con đường âu thuyền đầu tiên được mở và sau đó dần dần được mở rộng với các hệ thống lớn hơn, thủy điện được sử dụng cơ học. trong các nhà máy nước và vào năm 1905, nhà máy thủy điện đầu tiên để tạo ra năng lượng điện được xây dựng.

Ngày nay Trollhättan cũng là một thành phố công nghiệp, ngoài ra còn là địa điểm cũ của SAAB Automobile (nay là NEVS) và GKN Aerospace (trước đây là Volvo Aero). Trollhättan còn được biết đến với các xưởng phim địa phương, nơi đã đặt cho thành phố cái tên đùa cợt " Xe đẩy ”.

đến đó

Bằng xe hơi

  • E45 đến Gothenburg, 75 km, gần như liên tục được phát triển như một đường cao tốc
  • E45 về phía bắc, chạy qua nội địa đến miền bắc Thụy Điển
  • 44 đến Uddevalla, 30 km

Bằng tàu hỏa

Trollhättan cách Gothenburg trong 38 phút đi tàu. Các kết nối khác tồn tại sau X-tốc-khôm, Oslo, Đống. Ga xe lửa nằm ở rìa trung tâm.

1  nhà ga xe lửa, Bergslagstorget 1.

.

Bằng máy bay

Sân bay quốc tế gần nhất là Gothenburg LandvetterNgoài ra còn có một sân bay nhỏ ở Trollhättan [1], chỉ được phục vụ bằng một kết nối đường dây duy nhất, đến Stockholm-Bromma.

Bằng thuyền

Bến phà gần nhất từ ​​Đức là Gothenburg, có mối liên hệ với Kiel.

di động

Trung tâm thành phố, các ổ khóa và bảo tàng đều nằm trong khoảng cách đi bộ. Xe buýt thành phố và liên tỉnh cũng như các chuyến tàu địa phương và đi lại được điều hành bởi Västtrafik hoạt động, thông tin thời gian biểu xem liên kết.

Điểm thu hút khách du lịch

Thác Trollhättan
Hệ thống khóa từ năm 1844
  • 1  Hệ thống khóa. Giá: (vào cửa tự do mà không cần vào cửa).

Khu vực khóa ở Trollhättan đặc biệt đáng xem. Con sông chảy qua Trollhättan Göta Älv với Troll sẽ có kênhhồ là ai Vänern kết nối với Kattegat và vượt qua độ cao chênh lệch 32 m tại đây. Hệ thống khóa có thể được tham quan trong một khu vực rộng lớn, từ những hệ thống đang hoạt động trong thế kỷ 20 đến những ổ khóa được xây dựng vào thế kỷ 19 đến những nỗ lực đầu tiên vào thế kỷ 18. Các ổ khóa từ thế kỷ 19 cũng được bảo quản tốt (nhưng không còn hoạt động) và mời bạn đi dạo trong một khu vực giống như công viên cây cối.

  • 2  thác nước. Mở cửa: chỉ vào một số thời điểm nhất định, vào mùa hè hàng ngày lúc 3 giờ chiều.Giá: (không vào cửa).

Các thác nước gần hệ thống khóa thường khô, nhưng được đưa vào hoạt động hàng ngày vào lúc 3 giờ chiều trong mùa (xem thời gian trang mạng Ghi chú). Có một cái nhìn tốt về thác nước trực tiếp từ cây cầu Kung Oscars bro. Wikipedia: w: Thác Trollhättan, w: Kênh Trollhabe.

Đối với những người quan tâm đến công nghệ, nhà máy thủy điện lớn lâu đời nhất ở Thụy Điển là Olidan Có thể đến thăm vào mùa hè, điểm khởi đầu cho các chuyến tham quan là Trung tâm Thông tin Vattenfall Côn trùng.

Bảo tàng

  • 3  Bảo tàng kênh đào, Åkersbergsvägen. Điện thoại.: 46-520-472207. Trong một nhà kho từ năm 1893 bởi các ổ khóa phía trên và cung cấp cái nhìn sâu sắc về lịch sử của kênh đào bằng cách sử dụng hơn 50 mô hình.Mở cửa: chỉ trong mùa giải.Giá: Nhập 20 SEK.
  • 4  Bảo tàng xe hơi SAAB, Åkerssjövägen 18. Điện thoại.: 46-520-289440. Mở cửa: Thứ Ba-Chủ Nhật, 11 giờ sáng-4 giờ chiều.Giá: Người lớn 90 SEK.
  • 5  Innovatum, Åkerssjövägen 18. Điện thoại.: 46-520-289440. Mở cửa: Thứ Ba-Chủ Nhật, 11 giờ sáng-4 giờ chiều.Giá: Người lớn 90 SEK, gia đình 200 SEK.
    - Trẻ em nói riêng có thể thử nghiệm ở đây và học thông qua chơi.

hoạt động

cửa tiệm

phòng bếp

cuộc sống về đêm

chỗ ở

Học hỏi

Công việc

Bảo vệ

Sức khỏe

Lời khuyên thiết thực

những chuyến đi

  • Halleberg và Hunneberg. Bạn nên đi du lịch đến Halleberg và Hunneberg, hai ngọn núi cao nguyên có rìa gần như dốc thẳng đứng, nơi nuôi nhốt nhiều động vật trên núi. Bên trên là khu vực săn bắn của hoàng gia, vì vậy rất ít người được phép đi săn - do đó có rất nhiều con nai sừng tấm rất phổ biến được nhìn thấy vào lúc hoàng hôn. Có một số tuyến đường đi bộ đường dài có biển chỉ dẫn, các hồ nhỏ, nơi trú ẩn và gần rìa cao nguyên, một con đường hình tròn có thể lái được bằng ô tô. (Hình ảnh vệ tinh trong đó có thể nhìn thấy rõ các ngọn núi cao nguyên, hồ nước và các con đường).
  • Vanersborg. 15 km về phía bắc. Vänersborg là một thành phố dân cư trước đây và vẫn là trung tâm hành chính của tỉnh ngày nay Västra Götaland. Thành phố nằm ở mũi phía nam của hồ Vänern và cung cấp một công viên nhỏ trên bờ hồ.
  • Hindens Rev. 65 km về phía đông bắc. Mũi đất hẹp ở Vänern là nơi lý tưởng cho một chuyến đi bộ đường dài dài 4 km (8 km từ đó trở lại). "Rạn san hô" này được hình thành như một moraine cuối cùng từ Kỷ Băng hà. Mũi đất rộng vài trăm mét ngày càng hẹp dần cho đến khi biến mất dưới mặt nước.
  • Läckö Slott. 85 km về phía đông bắc. Một khu phức hợp cung điện từ thế kỷ 16. Có thể nhìn thấy vào mùa hè. Thông tin thêm: [2]w: Lâu đài Läckö.
  • Uddevalla. 30 km về phía tây bắc. Thành phố cảng ở bờ biển phía Tây.
    • Bảo tàng Bohusläns. Giá: vào cửa tự do.
    • Giường trai. Những cụm trai khoảng 11.000 năm tuổi đã khô héo do sự bồi đắp của đất liền.
    • Đi dạo đến khu nghỉ mát bên bờ biển của Gustafsberg
  • Bảo tàng Lödöse. 35 km về phía nam. Bảo tàng lịch sử của Lödöse [3]. Thành phố tiền thân đầu tiên của Gothenburg nằm ở đây từ thế kỷ 11 đến thế kỷ 17. Ngày nay, nơi chỉ có khoảng 1000 cư dân sinh sống, nhưng lịch sử của vùng thung lũng sông vẫn còn trong viện bảo tàng Göta Älvs Được thể hiện bởi lịch sử ban đầu (vào cửa tự do) Thông tin về vị trí: w: Lödöse.
  • Gothenburg. 75 km về phía nam. Xem bài viết riêng.

văn chương

Liên kết web

Bản thảo bài báoCác phần chính của bài viết này vẫn còn rất ngắn và nhiều phần vẫn đang trong giai đoạn soạn thảo. Nếu bạn biết bất cứ điều gì về chủ đề này dũng cảm lên và chỉnh sửa và mở rộng nó để nó trở thành một bài báo tốt. Nếu bài báo hiện đang được viết với một mức độ lớn bởi các tác giả khác, đừng vội vàng và chỉ giúp đỡ.