Các Tren a las Nubes chạy như một chuyến tàu du lịch ở tây bắc Argentina. "Chuyến tàu lên mây" leo từ đây Salta (1187 m) trên 217 km một tuyến đường sắt ngoạn mục vào dãy Andes của Argentina. Điểm nổi bật của chuyến đi trong ngày là cầu cạn "La Polvorilla" ở độ cao 4220 m.
Các chuyến tàu du lịch không hoạt động do tình trạng đầu máy và lộ trình kém trong năm 2006 và 2007. Chuyến tàu này bắt đầu hoạt động trở lại vào cuối năm 2007 với một công ty mới hoạt động.
lý lịch
Việc xây dựng tuyến đường do Argentina băng qua Andes để Chile bắt đầu vào năm 1922. Đường dây chỉ có thể được khánh thành sau thời gian xây dựng kéo dài 27 năm. Tuyến đường ban đầu được tạo ra do khai thác (khai thác bằng muối).
Một chuyến tàu du lịch đã chạy cho mọi người đến Andes từ năm 1970. Tuyến đã bị đóng cửa từ năm 2006 đến năm 2008 do tình trạng kém của tuyến đường, nhưng đã hoạt động trở lại kể từ đó - với giá cao hơn đáng kể so với trước đây.
Nhiều tác phẩm nghệ thuật khác nhau đã được dựng lên để tàu có thể leo hơn 3000 mét với độ nghiêng chỉ 25% (= 2,5%). Tổng cộng có 44 cây cầu, 21 đường hầm, 2 đường lùi và 2 đường vòng lùi đã được xây dựng.
sự chuẩn bị
Khi tàu dẫn đến độ cao hơn 4.000 mét, có thể bị say độ cao. Nói chung, bạn nên giữ gìn sức khỏe, tốt nhất nên ăn ít trước và không nên gắng sức quá mức. Bất cứ ai đến từ độ cao ngay trước khi bắt đầu cuộc hành trình sẽ không gặp bất kỳ khó khăn nào. Bệnh nhân hen chắc chắn nên đề phòng khó thở, ngay cả khi các chuyên gia y tế có mặt trên tàu, những người sẽ cung cấp thiết bị oxy trong trường hợp khẩn cấp.
Thời gian du lịch
Tàu chạy vào mùa hè Nam Mỹ từ tháng 11 đến tháng 4. Ở Andes thường có khí hậu sa mạc khô hạn. Chuyến đi mất khoảng 15 giờ.
đến đó
Tàu
Tàu diesel-điện có 10 toa xe hạng 1 được trang bị tiện nghi, có máy lạnh. Đầu máy có mức tiêu hao nhiên liệu là 6 lít dầu diesel với công suất 2475 mã lực mỗi km. Tổng cộng có 640 hành khách có thể đi trên tàu. Ẩm thực tất nhiên cũng có trên tàu. Các buổi biểu diễn văn hóa dân gian diễn ra trên tàu dọc đường đi. Trải nghiệm tuyệt vời nhất tất nhiên là đôi khi nhìn ra khung cảnh hùng vĩ từ cửa sổ xe lửa.
Chăm sóc y tế đi trên tàu. Mỗi du khách phải tự quyết định xem việc sử dụng mặt nạ dưỡng khí hay nhai lá coca là lựa chọn tốt hơn như một liều thuốc giải độc cho độ cao.
Chuyến hành trình bắt đầu lúc 7:00 sáng tại Salta. 10 giờ tối tàu trở về thành phố sau hơn 400 km. Tàu chạy với tốc độ trung bình khoảng 25 km / h.
Giá hiện tại (cuối năm 2008) là 140 đô la Mỹ, đã giảm thuế quan cho cư dân ở Argentina (100 đô la Mỹ) và những người ở Salta (60 đô la Mỹ).
lộ trình
- Salta (1187 m) - Điểm xuất phát của chuyến đi trong ngày
- Alvarado (1207 m)
- Cerrillos (1260 m)
- Rosario de Lerna (1332 m)
- Campo Quijano (1520 m)
- V. Toledo (1587 m)
- El Alisal (1806 m)
- El Chorrillos (2111 m) - Kẹp tóc thứ hai có đường hầm cụt dài 90 m.
- Ingeniero Maury (2358 m)
- Gobernador Solá (2550 m)
- Puerta De Tastil (2675 m)
- Tacuara (3036 m)
- Meseta (2844 m)
- Diego de Almagro (3503 m)
- Incahuasi (3553 m)
- Cachinal (3739 m)
- Muñano (3952 m)
- Los Patos (3842 m)
- San Antonio de los Cobres (3774 m) - Thủ phủ của cao nguyên "Puna" trên dãy Andes với khoảng 3700 dân. Có khí hậu sa mạc khô hạn. Người dân địa phương bán đồ thủ công mỹ nghệ ở ga tàu. Ngành nghề kinh doanh chính là khai thác khoáng sản.
- Mina Concordia (4144 m) - ngôi làng nhỏ ở Puna
- Cầu cạn La Polvorilla (4250 m) - Kết thúc cuộc hành trình với thời gian nghỉ ngơi. Cầu cạn bằng thép "La Polvorilla" cao 63 m. Sáu tháp lưới hỗ trợ cấu trúc dài 224 m. Cấu trúc nặng khoảng 1.600 tấn. Việc xây dựng rất khó khăn, vì nhiệt độ ở đây dao động trong khoảng -25 ° C vào ban đêm và lên đến 35 ° C vào ban ngày.
- Khi đoàn tàu chầm chậm trườn qua cây cầu không ray, du khách sẽ có cảm giác như đang lơ lửng trên mây. Do đó có tên: "Tren a las Nubes" - đào tạo lên mây.
- Chú ý Hiện tại tàu chỉ chạy giữa San Antonio de los Cobres và Viadukt la Polvorilla. Có một chuyến xe buýt từ Salta đến San Antonio. (Tính đến tháng 3 năm 2018)
Bảo vệ
những chuyến đi
văn chương
Liên kết web
- Mặt chính thức của tàu - Người Tây Ban Nha
