Eo biển Tīrān - Straße von Tīrān

Các Eo biển Tiran (Tiếng Anh: Eo biển Tiran, cũng thế Eo biển Tiran, Tiếng Ả Rập:مضيق تيران‎, Maḍīq Tīrān, „Eo biển Tīrān“, Tiếng Do Thái: מצרי טיראן Metzarei Tiran) là một eo biển cách khoảng 15 km về phía đông bắc Sharm esch-Sheikh giưa ai cập bán đảo Sinai và saudi arabian Đảo Tīrān, đã được cho Ai Cập thuê. Eo biển rộng khoảng 13 km nối liền biển Đỏ ở phía nam với Vịnh Aqaba ở phía Bắc. Khoảng giữa đường có một số đá ngầm vừa là hàng rào điều hướng vừa là hàng rào phổ biến Khu vực lặn Chúng tôi.

lý lịch

Eo biển có thể kiểm soát dễ dàng phát một vai trò địa chính trị quan trọngbởi vì về họ cho Người israel và Jordan kết nối quan trọng với ấn Độ Dương anh ta làm theo.

Theo Công ước Geneva về Luật Biển năm 1958, việc quá cảnh qua eo biển Tīrān không được cản trở bởi bất kỳ quốc gia láng giềng nào, vì không có các tuyến đường biển thay thế. Ngay từ năm 1956, người Ai Cập đã đóng cửa đường tàu đến Israel, điều này dẫn đến cuộc khủng hoảng Suez giữa hai nước. Theo Tổng thống Ai Cập Gamal Abdel Nasser Sinai buộc phải rút quân của UNEF đã được triển khai để duy trì hòa bình giữa Ai Cập và Israel, và vào ngày 5 tháng 6 năm 1967, Nasser lại bị chặn đường từ Tīrān. Vụ khóa chặt này được cho là sẽ kích hoạt cuộc chiến kéo dài 6 ngày giữa Israel và Ai Cập. Kết quả là Sinai bị quân Israel chinh phục và chiếm đóng. Lực lượng Israel chỉ được rút vào năm 1982 sau khi Hiệp định Trại David năm 1979 được ký kết. Các lực lượng vũ trang của Lực lượng đa quốc gia và các quan sát viên đóng quân, người cũng duy trì một trạm quan sát trên đảo Tīrān.

Khoảng giữa eo biển là bốn rạn san hô lớn hơntất cả đều được đặt tên theo các sĩ quan của các cuộc thám hiểm bản đồ của Hải quân Hoàng gia vào thế kỷ 19: Jackson, Woodhouse, Thomas và Gordon Reefs. Do thế giới dưới nước độc đáo của chúng, những rạn san hô này là điểm đến quan trọng cho những người yêu thích lặn biển. Những rạn san hô này chia eo biển thành hai đoạn, phía tây, đoạn Enterprise Passage sâu 250m (độ sâu tối đa 309m) và phía đông, Grafton Passage sâu 73m độ sâu tối đa 366 mét). Cả hai đoạn đều thích hợp cho tàu viễn dương.

Kể từ năm 1988 a Xây cầu đã thảo luận về eo biển Tīrān, một mặt sẽ cung cấp kết nối đường sắt và phương tiện giữa Ai Cập và Bắc Phi và mặt khác là Ả Rập Saudi mà không cần phải đi qua Israel.^[1] Kết nối trực tiếp giữa Ai Cập và Ả Rập Xê Út hiện chỉ có thể bằng máy bay hoặc phà. Cây cầu cần thiết cho việc này là tiếp nhận các cầu tàu trên Rạn san hô Gordon và Jackson. Mặt khác, có rất nhiều cuộc phản đối của các nhà bảo vệ môi trường, những người lo sợ cảnh quan rạn san hô bị phá hủy hoàn toàn, và bởi các chính trị gia Israel, những người đang cản trở việc đi biển ở Vịnh Aqaba nỗi sợ.

Eo biển Tīrān với các đảo Tīrān và Ṣanāfīr thuộc về từ năm 1992 Vườn quốc gia Raʾs Muḥammad. Tuy nhiên, không có cơ quan quản lý nào cho việc này và không phải trả phí vào cửa.

đến đó

Chỉ có thể đến bằng thuyền hoặc tàu. Thông thường bạn đến từ Sharm esch-Sheikh ngoài.

Điểm thu hút khách du lịch

Bốn dải đá ngầm chia eo biển thành hai con phố. Bốn rạn san hô từ bắc đến nam:

• Các 28.0088334.473251 Jackson Reef(28 ° 0 ′ 32 ″ N.34 ° 28 ′ 24 ″ E) là cực bắc của bốn bãi đá ngầm. Năm 1981, tàu chở hàng của Síp đang ở phía bắc của rạn san hô Lara được cộng dồn. Dưới nước có một vườn san hô tuyệt đẹp.

• Các 28.0015434.465482 Woodhouse Reef(28 ° 0 ′ 5 ″ N.34 ° 27 '56 "E.) có cảnh quan hẻm núi dưới nước ấn tượng.

• Các 27.9928934.460243 Thomas Reef(27 ° 59 ′ 34 ″ N.34 ° 27 '37 "E.) được coi là rạn có vườn san hô đẹp nhất.

• Các 27.9875234.453514 Rạn san hô Gordon(27 ° 59 ′ 15 ″ N.34 ° 27 '13 "E) là cực nam của bốn bãi đá ngầm. Trên rạn san hô là xác con tàu chở hàng Loullia của Panama, mắc cạn ở đây vào năm 1981. Sau vụ va chạm với một con tàu khác, các phần lớn của xác tàu đã được lấy ra.

Phía đông của eo biển Tīrān cũng giáp với các rạn san hô:

• Các 27.9974534.483965 Rạn san hô Laguna(27 ° 59 ′ 51 ″ N.34 ° 29 ′ 2 ″ E) tạo thành phần mở rộng về phía tây của đảo Tīrān. Nó có một khu vườn san hô tuyệt đẹp.

Ngoài những khu vườn san hô và cá đầy màu sắc, bạn cũng có thể tìm thấy rùa biển và một số loài cá mập ở đây.

phòng bếp

Thức ăn và đồ uống phải được mang theo. Các công ty lữ hành cung cấp bữa trưa cho các chuyến đi trong ngày.

chỗ ở

Chỗ ở có sẵn trong Sharm esch-Sheikh hoặc là Dahab.

văn chương

• Rikhye, Indar J.: Sai lầm của Sinai: rút khỏi Liên Hợp Quốc Lực lượng khẩn cấp dẫn đến cuộc chiến tranh sáu ngày vào tháng 6 năm 1967. London: Cass, 1980, ISBN 978-0-7146-3136-3 .
• Oren, Michael B.: Sáu ngày chiến tranh: Tháng 6 năm 1967 và sự hình thành Trung Đông hiện đại. Oxford: Đại học Oxford. nhấn, 2002, ISBN 978-0-19-515174-9 .

Bằng chứng cá nhân

Liên kết web

• Loullia và Lara trên đắm đuối