Sint Maarten - Sint Maarten

Sint Maarten là một hòn đảo của Đảo Antilles của Hà Lan.

Vùng

Sint Maarten là phần phía nam của hòn đảo này. Phần phía bắc được gọi là Saint martin và thuộc về Pháp.

nơi

• Vịnh Cole
• Cupecoy
• Vịnh Maho
• Oyster Pond - SMX
• Bãi biển bình minh
• Philipsburg
• Vịnh Simpson

lý lịch

Vào cuối kỷ băng hà cuối cùng, lục địa Bắc Mỹ vẫn bị bao phủ bởi một lớp băng dày từ hai đến ba km, mực nước thấp hơn ngày nay từ 30 đến 40 mét. Vào thời điểm đó, các hòn đảo ngày nay được hình thành Anguilla, Saint martin và Saint Barthelemy một hòn đảo duy nhất có diện tích khoảng 4.650 km². Nhiệt độ nước lúc đó là 3 - 5 ° C, nhiệt độ không khí thấp hơn ngày nay 5 - 10 ° C.

Hòn đảo hình tam giác không đều có phần mở rộng theo hướng bắc-nam là 13 km và phần mở rộng về phía đông-tây là 15 km và có nguồn gốc từ núi lửa. Lõi đảo cao tới 424 m. Các bờ biển ở phía đông và phía tây khá bằng phẳng. Có khoảng 30 bãi biển cát mịn dọc theo toàn bộ bờ biển. Phía sau nhiều hồ muối lớn với nước lợ trong đất liền. Với hơn 31 km², đầm phá Simpson Baai là một trong những hồ nội địa lớn nhất trong toàn bộ Caribe. Có một kênh nhánh ra biển ở phía Pháp và Hà Lan. Về phía Hà Lan, kênh nhánh sâu 5 m và rộng hơn 15 m. Các cầu đường bộ được mở cho tàu thuyền đi lại nhiều lần trong ngày.

lịch sử

Những thổ dân da đỏ bản địa của Mỹ có lẽ đã không sống lâu dài trên hòn đảo này. Mặc dù không có sông hay giếng trên đảo, họ vẫn tìm thấy đủ nước uống trong các hang động khác nhau dưới lòng đất đá vôi. Các cuộc khai quật khảo cổ học gần Billy-Folly đã được khai quật từ thời kỳ đó. Người da đỏ Arawak và Karib đặt tên cho hòn đảo Soualiga, "Đảo muối".

Vào ngày 11 tháng 11 năm 1493, Christopher Columbus được cho là đã khám phá ra hòn đảo trong chuyến hành trình thứ hai mà không cần lên bờ và đặt tên nó theo tên của giám mục St. Martin of Tours. Kể từ khi hòn đảo dường như vô giá trị đối với Tây Ban Nha theo mô tả của Columbus, nó hầu như không bị ảnh hưởng trong một thế kỷ nữa. Người da đỏ đã có thể tổ chức các lễ hội nghi lễ của họ và những tên cướp biển đã sử dụng chúng làm nơi trú ẩn ngay từ khi còn nhỏ.

Sau khi người Hà Lan mất quyền tiếp cận các cánh đồng muối ở Punta del Araya vào năm 1621, Công ty Tây Ấn Hà Lan (Dutch Geoctroyeerde West-Indian Compagnie, viết tắt là WIC) đã tìm kiếm các nguồn mới. Trong những năm trước, người Anh và người Pháp cũng đã cố gắng chinh phục thành công vùng đất ở Caribe. Lúc đầu người Hà Lan chỉ buôn bán với những người thuộc địa của họ.

Năm 1624, Peter Schouten cập bến hòn đảo này để tiến hành sửa chữa con tàu của mình. Kể từ đó, cô thường xuyên được các tàu Hà Lan ghé thăm. Có một bến cảng an toàn và những hồ muối lớn. Vào năm 1630, WIC sau đó quyết định chiếm đảo Saint Martin. Vào đầu tháng 8 năm 1631 Jan Claesen van Campen đến hòn đảo gần Little Baai với 32 người đàn ông. Van Campen trở thành thống đốc đầu tiên của hòn đảo. Trong vòng ba tháng, một số túp lều đã được xây dựng và khoảng 1.000 ha muối đã được chuyển đến châu Âu. Vào tháng 9 năm 1632, có một hệ thống phòng thủ đầu tiên với đại bác và 80 người trên địa điểm của Pháo đài Amsterdam ngày nay. Chỉ một ngày hành trình đến thuộc địa Puerto Rico của Tây Ban Nha, mọi người đã miễn cưỡng theo dõi các hoạt động của Hà Lan trên Saint Martin. Vua Tây Ban Nha Philip IV đã ra lệnh chiếm lại hòn đảo. Vào ngày 24 tháng 6 năm 1633, một hạm đội gồm 53 tàu chiến và 42 thuyền tiếp tế với thủy thủ đoàn hơn 1.000 người đã tiến vào Đại Baai. Sau một tuần giao tranh, hòn đảo đã trở lại tay Tây Ban Nha và sẽ giữ nguyên như vậy trong 12 năm tiếp theo.

Năm 1629, nỗ lực của Pierre Belain d´Esnambuc đã làm thất bại đảo Saint Kitts cho Vua Pháp Louis XIII. để chinh phục, vì người Anh đã thành lập ở đó dưới sự lãnh đạo của Thomas Warner. D'Esnambuc đi thuyền đến Saint Martin, nơi anh lên bờ tại Khu phố Pháp. Một lính biệt kích Tây Ban Nha đã đuổi anh ta ra ngoài một lần nữa, để anh ta phải đi thuyền trở lại Saint Kitts. Sau khi người Hà Lan và người Pháp bị đánh đuổi hoàn toàn, người Tây Ban Nha đã đồn trú 250 binh sĩ trên đảo. Tuy nhiên, vì chúng phụ thuộc hoàn toàn vào thức ăn từ bên ngoài, không thường xuyên đến, chúng sống trong điều kiện rất tồi tàn và số lượng của chúng nhanh chóng giảm xuống chỉ còn 120 nam giới. Người Hà Lan và người Pháp biết tình hình lương thực nghèo nàn và lên kế hoạch tái chiếm hòn đảo.

Sau khi Saint Martin bị mất, người Hà Lan lần đầu tiên xây dựng thuộc địa ở Curaçao vào năm 1634. Đồng thời, một trạm giao dịch được thành lập trên đảo Sint Eustatius. Peter Stuyvesant là giám đốc của WIC ở Curaçao vào thời điểm đó. Năm 1644, ông trang bị 13 tàu và tự phong cho mình là đô đốc trên tàu Blauwe Haan và đi thuyền với 1.000 binh sĩ đến Saint Martin, nơi ông đến Cay Bay vào ngày 10 tháng 3. Trong lúc ẩu đả, Stuyvesant bị trúng đạn vào chân phải và phải cắt cụt.

Thống đốc đảo Tây Ban Nha Diego Guajardo đã gửi báo cáo tới Puerto Rico yêu cầu bổ sung binh sĩ, thay vào đó là lệnh từ bỏ hòn đảo. Quân đội Tây Ban Nha vẫn ở trên đảo cho đến năm 1648 trước khi họ được đưa trở lại sau khi Tây Ban Nha phải công nhận nền độc lập của Hà Lan.

Vào ngày 11 tháng 2 năm 1648, thống đốc Sint Eustatius trao cho thuyền trưởng của ông là Thiếu tá Martin Thomas lệnh chiếm lại Saint Martin cho Hà Lan.

Thống đốc Saint Kitts của Pháp, đến lượt mình, đã cử 300 người đến Saint Martin khi ông ta nghe tin về người Hà Lan ở đó. Các sĩ quan của cả hai quốc gia đã gặp nhau vào ngày 23 tháng 3 năm 1648 trên ngọn đồi của Mount Concordia và thương lượng về việc phân chia hòn đảo. Trong Hiệp ước Mont des Accords, cả hai dân tộc đã đồng ý giúp đỡ lẫn nhau khi cần thiết. Nửa đảo thuộc Hà Lan được đặt tên là Sint Maarten. Hai năm sau hiệp định Mont des Accords, quân đội Anh đã chiếm đảo Anguilla gần đó để phá vỡ cộng đồng người Pháp gốc Hà Lan.

Vào năm 1667 và 1668, người Anh đã cướp phá hòn đảo này. Năm 1672 Anh và Pháp tuyên chiến với Hà Lan. Các đảo Sint Eustatius và Sint Maarten bị tấn công từ Saint Christopher. Người Hà Lan phải rút lui đến đảo Tobago. Năm 1676, Hà Lan cử một lực lượng hải quân mạnh dưới sự lãnh đạo của Jacob Binckes để tái chiếm hòn đảo. Quân Pháp rút vào vùng đồi núi phía trong đảo chống trả quyết liệt. Binckes đã cướp phá và phóng hỏa nhiều ngôi nhà, nhưng người Pháp vẫn giữ quyền kiểm soát hòn đảo. Vào tháng 1 và tháng 7 năm 1690, quân đội Anh đột kích hòn đảo và đánh đuổi quân Pháp. Tuy nhiên, trong Hòa bình Breda năm 1697, hòn đảo này trở lại thuộc quyền sở hữu của Pháp. Năm 1702, binh lính Pháp được rút khỏi hòn đảo để chiến đấu với người Anh trên các hòn đảo Caribe khác. Vì vậy chỉ huy Lamont của đảo Sint Eustatius tái chiếm đảo vào năm sau không có vấn đề gì.

Năm 1715 có 43 người Hà Lan với 19 nô lệ và 350 người Pháp với 244 nô lệ trên toàn đảo. Họ sống chủ yếu bằng nghề sản xuất muối. Kể từ khi WIC bắt đầu trồng mía và đưa nô lệ châu Phi đến đó làm việc trên cánh đồng, cơ cấu dân số đã thay đổi đáng kể trong những năm tiếp theo: năm 1789 có 1.100 người da trắng, 190 người lai và 4.230 nô lệ.

Năm 1763 Philipsburg trở thành thủ đô của Sint Maarten. Vào thế kỷ 18, hòn đảo được tiếp quản bởi tổng thống đốc của Suriname được quản lý trong Paramaribo.

Sinh ra ở Scotland năm 1691 từ 1735 đến 1746 John Philip Thống đốc. Trước đây, ông sống ở thuộc địa Saint Thomas của Đan Mạch và kết hôn với một phụ nữ Hà Lan ở đó. Ông đã thúc đẩy thương mại trên đảo và cải thiện điều kiện sống chung. Điều này cũng đưa hơn 200 thực dân mới vào đất nước. Nhưng khi anh ta cố gắng đưa ra một loại thuế không phổ biến cho WIC, anh ta đã bị bắt làm tù nhân trên một con tàu và bị gửi trở lại Saint Thomas.

Năm 1775, có 354 người da trắng và 756 nô lệ trên đảo thuộc Hà Lan.

Trong những năm tiếp theo, từ năm 1779 trở đi, liên tiếp xảy ra các cuộc tấn công của quân Anh. Từ năm 1784 đến năm 1794, người Anh kiểm soát tới 2/3 toàn bộ hòn đảo. Từ năm 1810 đến năm 1816, họ lại là chủ sở hữu duy nhất của hòn đảo.

Mãi cho đến năm 1816, biên giới cuối cùng giữa các phần của Pháp và Hà Lan của hòn đảo được thiết lập. Từ năm 1845, phần đảo của Hà Lan thuộc quyền quản lý của Curaçao. Từ năm 1850 Philipsburg đã là một cảng miễn thuế.

Sau khi người Pháp bãi bỏ chế độ nô lệ vào ngày 16 tháng 4 năm 1848, chế độ này cũng được bãi bỏ ở phía Hà Lan vào năm 1863. Từ năm 1873 đến năm 1882, một số luật đã được thông qua sẽ miễn thuế cho tất cả người dân trên đảo.

Vào giữa thế kỷ 20, nhu cầu đối với muối của Hoa Kỳ đã giảm xuống nghiêm trọng. Nhiều người dân trên đảo kiếm sống bằng nghề làm muối đã phải tìm việc làm trên các đảo khác. Sản xuất muối ở phía Hà Lan của hòn đảo đã ngừng vào năm 1949. Mặc dù vậy, những vựa muối vẫn còn ở nhiều nơi trên đảo cho đến ngày nay.

Giữa các cuộc chiến tranh thế giới, nhiều gia đình di cư đến Curaçao để làm việc trong nhà máy lọc dầu.

Năm 1936, các thuộc địa ở Caribe nhận được một quốc hội mới gọi là Staten. Ban đầu nó có 15 thành viên. Ba hòn đảo Saba, Sint Eustatius và Sint Maarten gộp lại chỉ có thể cử một thành viên đến đó. Từ năm 1942, tình trạng thuộc địa dần dần được tổ chức lại. Willemstad trở thành trụ sở hành chính chính cho tất cả tài sản của Hà Lan ở Caribe. Cho đến năm 1948, chỉ có khoảng 5% tổng dân số trên quần đảo có quyền bầu cử, sau đó chế độ phổ thông đầu phiếu đã được áp dụng.

Trong Chiến tranh thế giới thứ hai, người dân phải chịu đựng sự đầu hàng của Hà Lan và sự chiếm đóng của Đức, dẫn đến việc quân Đồng minh phong tỏa hòn đảo.

Sau khi người Mỹ tham chiến, họ đã xây dựng một đường băng dài 1.200 m tại Simpson Baai vào năm 1943 cho máy bay của họ, mà họ đã sử dụng để chống lại tàu ngầm Đức. Từ đây sân bay quốc tế đã phát triển sau chiến tranh Sân bay Princess Juliana. Đến năm 1985, nó được mở rộng đến mức Concorde có thể hạ cánh ở đó, và tòa nhà ga cuối cùng được cải tạo.

Năm 1954, các thuộc địa nhận được chính quyền tự trị hoàn toàn của họ. Nghị viện đã được tăng lên 22 thành viên. Năm 1985, nó đã được định hình lại một lần nữa. Các cuộc bầu cử mới được tổ chức, các đại diện được bầu bây giờ được gọi là Thượng nghị sĩ. Lần đầu tiên, Saba và Sint Eustatius được ngồi riêng ở đó, đồng thời mỗi hòn đảo có thể chọn quốc kỳ và quốc ca của mình.

Năm 1955, khách sạn đầu tiên được xây dựng trên Bãi biển Little Baai. Mãi đến năm năm sau, trên đảo mới có điện.

Kinh tế đồn điền

Vào giữa thế kỷ 18, rừng nguyên sinh bị chặt phá và chuyển thành đất nông nghiệp. Vào cuối thế kỷ 19, có khoảng 90 đồn điền trên đảo. Vì không có đồn điền trồng mía trên đảo nên tất cả các nhãn hiệu rượu rum địa phương đều được làm từ rượu rum nhập khẩu.

Claude Wathey

Tên của người đàn ông này có thể được tìm thấy trên khắp hòn đảo, ông ấy đã làm rất nhiều cho sự phát triển của đất nước mình. Albert Claudius Wathey sinh ngày 24 tháng 7 năm 1926 tại Philipsburg. Ở đó, ông theo học Trường Thánh Giuse ở Front Street. Anh học quản lý khách sạn và trở thành một doanh nhân. Sự nghiệp chính trị của ông bắt đầu vào năm 1950. Năm 1951, ông được bầu vào chính quyền đảo. Vào tháng 7 năm 1954, ông thành lập Đảng Dân chủ của Sint Maarten cùng với Clem Labega. Trong những năm tiếp theo, ông giữ chức vụ thượng nghị sĩ trong quốc hội Antilles của Hà Lan và trở thành ủy viên chính phủ về du lịch. Với khả năng này, ông đã đưa du lịch trở thành ngành công nghiệp hàng đầu trên đảo và đưa nhiều chuỗi khách sạn lớn vào trong nước. Ông đã tạo ra một ngày lễ quốc gia cho hòn đảo. Ngày Sint Maarten đã được tổ chức vào ngày 11 tháng 11 hàng năm kể từ năm 1962. Hội trường lập pháp trong tòa nhà hành chính trên đảo mang tên ông, cũng như bến tàu du lịch mới.

lễ hội hóa trang

Ở nửa đảo thuộc Hà Lan, Philipsburg trở thành thành trì lễ hội trong nửa cuối tháng Tư. Sự kiện được tổ chức vào mỗi buổi tối. "Vua Moumou" dẫn đầu lễ hội hóa trang. "Jump-up" là các cuộc diễu hành vui nhộn, các ban nhạc thép cung cấp âm nhạc. Một Miss Carnival cũng sẽ được bầu chọn. Grand Carnival Parade diễn ra ở Philipsburg. Có một lễ hội hóa trang dành cho trẻ em. Thông tin có sẵn từ Sint-Maarten Carnival Foundation, Tel. 544-5211, Fax 544-3155.

Hãng hàng không WinAir

Ngày 24 tháng 8 năm 1961, ba phi công C. Greaux, H. E. Ledee và N. C. Wathey thành lập hãng hàng không Windward Islands Airways với mục đích bay thường xuyên từ Sint Maarten đến Saba và Sint Eustatius. Năm 1962, các hoạt động bay bắt đầu với chiếc Piper Apache bốn chỗ ngồi đến Sint Eustatius, và vào ngày 24 tháng 7 năm 1963, chuyến bay đầu tiên đến Saba được thực hiện.

Cùng năm đó, một Piper Apache thứ hai và một Beech Bonanza đã được mua. Kể từ năm 1965 cũng có các chuyến bay đến Anguilla, Guadeloupe, Saint Barth và Saint Kitts. Giữa năm 1967 và 1970, hai chiếc Piper Apache được thay thế bằng hai chiếc De Haviland Twin Otters mười chín chỗ ngồi. Năm 1971, công ty được đổi tên thành Windward Islands Airways International, do đó có được quyền hạ cánh tại Puerto Rico. Hai máy bay Fokker Friendship đã được thuê cho các chuyến bay này cho đến năm 1974.

Cuối năm 1974, chính phủ Hà Lan và hãng hàng không ALM đã mua lại một phần cổ phần của WinAir. Trong những năm tiếp theo WinAir bị Hà Lan tiếp quản hoàn toàn, một số tuyến bay bị hủy bỏ, một số tuyến bay khác được bổ sung.

ngôn ngữ

Hầu như không có bất kỳ vấn đề ngôn ngữ nào, hòn đảo này là quốc tế. Tiếng Hà Lan, tiếng Pháp và tiếng Anh được sử dụng.

đến đó

Sau khi được cải tạo, Sân bay Princess Juliana là sân bay lớn thứ ba ở Caribe về số lượng các chuyến bay. Nó nằm ở phía nam trên một dải đất hẹp giữa biển và đầm phá.

di động

Bằng xe buýt

Xe buýt công cộng chạy mỗi giờ từ 5 giờ sáng đến nửa đêm từ Philipsburg đến Vịnh Cole, Vịnh Mullet, Vịnh Simpson và qua Marigot đến Grand Case, giá vé: US $ 2,00, từ 8 giờ chiều US $ 2,50. Các chuyến đi ngắn có giá 1,50 đô la Mỹ.

xe tắc xi

Tất cả các tài xế taxi và các văn phòng du lịch đều có một danh sách chi tiết về giá vé tính bằng đồng đô la Mỹ.

Ôtô cho thuê

Có giao thông bên phải trên đảo!

Giấy phép lái xe của Đức hoặc quốc tế được công nhận. Độ tuổi tối thiểu để thuê xe là 21 tuổi. Tốc độ tối đa trong khu vực xây dựng là 20-40 km / h, bên ngoài khu vực xây dựng là 60 km / h. Giá thuê bắt đầu từ 25-35 đô la Mỹ mỗi ngày cộng với 10 đô la Mỹ bảo hiểm. Có thể thuê xe máy với giá 22-100 USD mỗi ngày.

• Giá thuê: Xe cho thuê: 25-55 đô la Mỹ mỗi ngày, xe jeep 45-55 đô la Mỹ, 150-300 đô la Mỹ mỗi tuần, xe jeep 270-350 đô la Mỹ; Cho thuê xe máy mỗi ngày US $ 30-50

Kết nối tàu

Nhiều chuyến phà đi đến đảo Saba và đến hòn đảo Saint Barthelemy. Có một chuyến phà thường xuyên đến đảo từ phần phía bắc của đảo Anguilla.

Điểm thu hút khách du lịch

công viên quốc gia

• Sint Maarten Marine Park, Tel. 542-0267, Fax 542-0268. Vườn quốc gia này được thành lập vào năm 1997 bởi Quỹ Thiên nhiên của Sint Maarten. Nó bao quanh toàn bộ khu vực ven biển từ Cupecoy Baai đến Oyster Pond trên chiều rộng 5 km hoặc độ sâu nước 60 mét. Công viên biển được tài trợ bởi Quỹ Động vật Hoang dã Thế giới Hà Lan WWF.
• Công viên cảnh quan quốc gia, nó bao quanh khu vực từ Cul-de-Sac đến Flagstaff ở phía bắc và Mary's Fancy ở phía nam. Hiệp hội sáng lập không phải là một tổ chức chính phủ và do đó chỉ có nguồn tài chính hạn chế. Vì vậy, việc tạo ra các đường mòn trong rừng và sử dụng các lực lượng kiểm lâm bị hạn chế.

vườn bách thú

• Sint Maarten Park, Arch Road, Madame Estate, Tel. 543-2020, Fax 543-2030. Vườn bách thú và vườn bách thảo có diện tích khoảng 1,5 ha. Trong vườn thú, bạn có thể tìm thấy 40 loài động vật khác nhau với hơn 100 loài động vật từ Caribê và Nam Mỹ. Có sân chơi cho trẻ em. Thời gian mở cửa vào mùa hè: 10 giờ sáng đến 6 giờ chiều hàng ngày, vào mùa đông từ 9 giờ sáng đến 5 giờ chiều, đóng cửa vào các ngày lễ. Vé vào cửa: Người lớn US $ 5, trẻ em US $ 2, trẻ em từ 2 tuổi trở xuống miễn phí.

hoạt động

Tất cả các loại thể thao dưới nước, đi bộ đường dài, mua sắm. Hòn đảo này là khu miễn thuế, đặc biệt ở Philipsburg bạn có thể tìm thấy rất nhiều cửa hàng tốt.

Marinas

Ngành công nghiệp du thuyền đang mang lại cho hòn đảo thêm 80 triệu đô la thu nhập dưới dạng sản phẩm phụ, và xu hướng ngày càng tăng. 400 đến 500 du thuyền ghé qua các cảng khác nhau trong mùa. Kết quả là, các bến du thuyền mới được xây dựng và những bến thuyền cũ được mở rộng. Tuy nhiên, các bến du thuyền hiện đã được đặt hết. Hiện có mười bến du thuyền ở phía Hà Lan của hòn đảo.

Địa điểm lặn

• Rạn san hô Proselyte, phía nam Phillipsburg. Năm 1801, tàu khu trục nhỏ "Proselyte" của Anh bị chìm ở đó. Các thợ lặn có thể chiêm ngưỡng mỏ neo và khẩu pháo ở độ sâu 17 m nước.
• Xác của "Hvalp", một chiếc phà đang lăn bánh nằm gần một rạn san hô ở độ sâu 17 m nước.
• Xác tàu "Teigland" là một tàu chở hàng trên đảo nhỏ. Nó sâu 23 m, gần với độ dốc kéo dài đến độ sâu 40 m. Bạn thường có thể nhìn thấy những con cá lớn ở đó.
• Hố trăng là một miệng núi lửa dưới nước. Nó có thể đạt đến độ sâu 10 mét và có thể lặn xuống đáy ở độ sâu 21 mét.
• Các khu vực lặn khác bao gồm Amazing Maze với các khối đá cao tới 7 m dưới mặt nước, Horse Shoe, nơi bạn có thể tìm thấy cá mập đang ngủ, và vùng nước xung quanh các đảo Hen & Chicken và Pelican Rock.

mua

Giá siêu thị, Tình trạng: mùa đông 2010

• 4 gói bánh sừng bò US $ 4,50
• Bánh mì nướng US $ 2,10-2,50
• Hỗn hợp mứt trái cây 350 gram US $ 4,95
• Hộp 12 quả trứng US $ 3,25
• Thịt xông khói 225 gram US $ 6,95
• Xúc xích 370 gram US $ 4,95
• Salami 340 gram US $ 6,95
• Phô mai Kraft lát 225 gram US $ 4,95
• Sữa chua 170 gram US $ 1,95

• Kraft Macaroni với phô mai gói 400 gram US $ 3,95
• Pizza đông lạnh Di Giornio 790 gram US $ 10,95
• Gà Nuggets Đông lạnh 200 gram US $ 3,95
• Đậu phộng 190 gram có thể US $ 4,50
• Khoai tây chiên 170 gram US $ 3,50
• Sữa 1 lít US $ 3,25

• Nước giếng Fiji 1,5 lít US $ 4,25
• Than cốc 2 lít US $ 2,95
• Bia 6 chai Budweiser hoặc Carib US $ 6,75
• Bia 12 lon Miller Lite US $ 14,10
• Rượu rum Bacardi 0,75 lít US $ 14,95
• Beefeater Gin 0,75 lít US $ 15,95
• Rượu Vodka Absolut 0,75 lít US $ 14,95

• Khăn nhà bếp Cuộn giấy 56 Tờ US $ 2.20
• Hệ số bảo vệ dầu chống nắng 15 - 236 ml US $ 14,95

phòng bếp

Bởi vì nó thuộc về Hà Lan, có rất nhiều sản phẩm từ Hà Lan và các quốc gia lân cận của nó trên một phần của hòn đảo này. Bạn có thể tìm thấy pho mát Brie, Camembert, Edam, Gouda, sô cô la hảo hạng, rượu vang và tất nhiên là bia Hà Lan ở đó. Trong các nhà hàng bạn có thể dùng bữa như ở Amsterdam. Tuy nhiên, mọi thứ đều cay hơn một chút.

cuộc sống về đêm

Cuộc sống về đêm rõ rệt. Có một số lượng lớn các quán bar trên bãi biển có giờ mở cửa kéo dài và số lượng sòng bạc đặc biệt cao trên hòn đảo này.

Bảo vệ

Hòn đảo này tương đối an toàn cho khách du lịch. Bạn thậm chí có thể ở một mình trên bãi biển hoặc trong thành phố vào ban đêm mà không gặp bất kỳ trở ngại nào, mà không bị tấn công hoặc trở thành nạn nhân của cướp. Cảnh sát rất tốt và hữu ích. Người dân trên đảo cũng sẵn lòng giúp đỡ khách du lịch khi có thắc mắc.

Lời khuyên thiết thực

Quy định hải quan

• Hòn đảo này là khu vực miễn thuế. Cũng không có kiểm soát biên giới giữa phần Hà Lan và Pháp.
• Có thể mang chó đến đảo nếu xuất trình được giấy chứng nhận sức khỏe không quá 5 ngày tuổi hoặc giấy chứng nhận đã tiêm phòng bệnh dại cách đây không quá 1 tháng.
• Theo Công ước Washington về các loài nguy cấp, việc xuất khẩu các loài động vật được bảo vệ, bao gồm cự đà, vẹt và rùa, bị cấm.
• Việc xuất khẩu xương rồng và hoa lan bị cấm.
• Do Đạo luật Thủy sản ngày 8 tháng 6 năm 1998, việc sở hữu và xuất khẩu san hô và trai bị cấm.

khí hậu

Mùa khô, ít mưa từ tháng 1 đến tháng 7. Trong mùa mưa từ tháng 8 đến tháng 12, lượng mưa nhiều gấp ba lần các tháng còn lại trong năm. Ngoại lệ cả ngày có mưa, hầu như chỉ có những cơn mưa rào ngắn.

Năm 1819, một trận cuồng phong đã phá hủy tất cả các tòa nhà trên đảo. Năm 1995, cơn bão Luis đã gây ra thiệt hại nặng nề.

văn chương

• St. Maarten - Saba - St. Eustatius, Rien Van Der Helm, Elmar Reishandboeken (Lowland), ấn bản lần 1, 1999, ISBN 90-6120-714-2
• Quần đảo Leeward, K. C. Nash, Hướng dẫn Du lịch Hunter, Tái bản lần thứ 3, 2008, ISBN 978-1-58843-642-9

Bản đồ

Ile St-Martin, Ile St. Barthélemy, 1: 25.000, IGN Paris, 2002, số thẻ 4606 GT

Liên kết web

• http://pjlibrary.an - Thư viện Phil Jubilee, Philipsburg, N.A.
• http://thedailyherald.com - Nhật báo trên St Maarten, N.A.
• http://sxmnews.com/ - Tin tức trực tuyến
• http://sintmaarten.net/ - Nhà cung cấp dịch vụ Internet
• http://stmaarten-info.com/ - Thông tin về St Maarten
• http://sxm.com - Tốt nhất của St. Maarten