Bagan - Núi Popa
Đường tương đối mới và trong tình trạng rất tốt, không cần treo. Nó luôn luôn lên dốc từ Bagan. Lúc đầu nhàn nhã rồi càng lúc càng dốc. Độ cao chênh lệch khoảng 600 m, có 3 khách sạn gần tu viện trên núi. Giá khoảng $ 15. Dòng dõi là tốt nhất.
Pathein - Bãi biển Ngapali
Từ Pathein người ta có 100 km tới Ngathaingchaung đến nhà khách đầu tiên. 50 km đầu tiên tốt, sau đó nó bị xóc, hệ thống treo là hoàn toàn cần thiết. Các tuyến đường đến Gwa[1] sau đó rất mệt mỏi. Mỗi bước xuống được theo sau bởi một bước đi lên trên 90 km. Điểm cao nhất là khoảng 500 m. Tuyến đường thường rất dốc khiến bạn không thể lái xe được nữa và phải đẩy trên bề mặt lỏng lẻo. Tổng cộng, có thể tăng thêm số lần leo lên gần 1500 m [2]. Có nước ở trạm kiểm soát nửa chừng. Giữa Gwa và Bãi biển Ngapali có 2 khu nghỉ dưỡng cách Gwa - Kantaya và Moschie khoảng 40 km về phía bắc. Các khu nghỉ dưỡng có giá khá cao 30 đô la và hướng nhiều hơn đến những người Miến Điện giàu có. Các phòng ban không phải lúc nào cũng mở cửa vào "mùa đông". Sau Bãi biển Ngapali, nó là một 100 km nữa trên một con đường rất xấu.
Bãi biển Ngapali - Pyay
Của Bãi biển Ngapali đến Taun-gok con đường ở trong tình trạng công bằng. Một vài ngọn đồi nhỏ phải được vượt qua. Trong Taun-gok Có 5 khả năng để qua đêm với "Royal Guesthouse" ngay bên cạnh nhà máy điện khí sinh học 200kW. Có ít nhất 3 trạm kiểm soát giữa Tounggo và Pyay. Xe buýt mất 13 giờ để đến nơi.
Pyay - Núi Popa
Từ Pyay đến Ma-gway, dự kiến sẽ có những cảnh sát không thân thiện. Có thể xảy ra trường hợp bạn bị đưa lên xe buýt.Ma-gway là một thành phố khá lớn với một vài nhà nghỉ bắt đầu từ 10 đô la. Của Ma-gway đến Yenan-gyaung Không có cuộc leo núi lớn nào nhưng nó sẽ đi lên trong một thời gian rất dài. Điều tương tự cũng áp dụng cho tuyến đường đến Núi Popa, và cuối cùng là một đoạn đường dốc lên đến ngọn núi nơi khách sạn ở [3]. Hầu như không ai có thể đi qua đây mà không cần ở lại qua đêm. Không có nhà khách. Các tuyến đường đã được thông thạo bởi người đi xe đạp. Tại trạm kiểm soát ở Pyay dường như có một cuộc thẩm vấn tốt đẹp. Bạn có thể qua đêm nửa đêm để đến Núi Popa. Toàn bộ tuyến đường là đồi núi không có đường leo dốc thực sự. Tuy nhiên, cuối cùng, nó khá dốc lên núi.
Mandalay - Monywa - Bagan
Đường đua đang ở trong tình trạng hợp lý. Dự kiến sẽ có lưu lượng xe buýt và xe tải - khoảng một xe mỗi 5 phút.
Sân bay Yangon - Trung tâm thành phố
Đối với việc lắp ráp xe đạp (nếu bạn đã có nó trong hộp), có một dịch vụ VIP. Nếu vẫn còn vấn đề, có một con phố cách sân bay khoảng 2km với nhiều cửa hàng xe đạp, ít nhất một trong số đó có liên quan đến Shimano. Đường xá đông đúc, nhưng có thể đạp xe ở đây. Một la bàn là đủ để định hướng, vì có một con sông ở hai bên. Mọi người đều biết Sule Paya và Schwedagon và bạn có thể đặt câu hỏi khi đang di chuyển. Với điều hướng đơn giản, bạn cũng có thể sử dụng các con phố phụ hoặc đi đường vòng đến nhà tù Insain khét tiếng. Nếu bạn đã đổi một vài kyat ở sân bay, bạn có thể mua thứ gì đó để uống trên đường đi. Mặt khác, ở nhiều nơi cũng có các thùng chứa nước uống công cộng (20 lít) mà có lẽ do chính phủ cung cấp.
