Argentina thực sự có thể là thiên đường của người đi xe đạp. Cảnh quan không thể đa dạng hơn và địa hình bằng phẳng khiến nó trở nên lý tưởng cho loại hình xe lửa này.
Tuy nhiên, một chuyến tham quan bằng xe đạp dài hơn ở Argentina vẫn là một cuộc phiêu lưu mà bạn cần chuẩn bị - vì thiếu đường đi xe đạp, phương tiện di chuyển, chỗ ở phù hợp cho người đi xe đạp và hơn hết là bản đồ tốt. Nhưng nếu bạn sẵn sàng ứng biến, bạn sẽ có rất nhiều niềm vui trong chuyến du lịch xuyên quốc gia này, đặc biệt nếu bạn sở hữu một chiếc xe đạp leo núi hoặc xe đạp leo núi mọi địa hình.
Chung
Những chuyến đi xe đạp đường dài vẫn chưa trở thành một môn thể thao đại chúng ở Argentina. Thậm chí ngày nay, ở nhiều khu vực, người đi xe đạp nước ngoài chiếm đa số so với người Argentina. Đáng tiếc, đây cũng là biểu hiện của việc đánh giá mâm xe thấp hơn so với châu Âu. Nó được coi là một phương tiện di chuyển ngắn cho thành phố.
Tuy nhiên, là một người đi xe đạp, tất nhiên bạn có thể sử dụng cơ sở hạ tầng dành cho tài xế ô tô và khách đi xe buýt. Tuy nhiên, hầu như bắt buộc phải có lều, bởi vì các khách sạn có chỗ đậu xe cho người đi xe đạp rất hiếm, hầu hết ở các vùng ngoại ô và các thị trấn nhỏ hơn, bạn có thể cất xe đạp trong nhà kho hoặc mang vào phòng ở các khách sạn hạng thấp hơn và chỗ ở gia đình.
Các tuyến xe đạp đường dài
Không có biển chỉ dẫn các tuyến đường đi xe đạp đường dài ở Argentina. Do đó người ta chủ yếu phụ thuộc vào những con đường bình thường. Và đây là vấn đề chính nằm ở chỗ: Đường cao tốc ở Argentina là một cơn ác mộng thực sự đối với người đi xe đạp, đặc biệt là do lưu lượng xe tải, nơi người đi xe đạp thậm chí còn ít chú ý hơn người lái xe. Do đó, chúng tôi khuyên bạn nên tìm một con đường thay thế - thường là sỏi. Điều này cũng có nghĩa là bạn sẽ chỉ hài lòng với một chiếc xe đạp đua ở một số khu vực ở Argentina (ví dụ: pampas phía đông) - xe đạp leo núi hoặc xe đạp leo núi có lò xo được khuyến khích hơn.
Các tuyến đường xe đạp phổ biến là:
- Quebrada de Humahuaca, một hẻm núi ở cực bắc của đất nước. Nhiều người đi xe đạp đến Bolivia và Chile thêm nữa.
- Valle Calchaquí phía Tây Bắc là thung lũng núi bằng phẳng, hữu tình với nhiều thị trấn thuộc địa cũ.
- Tour xe đạp leo núi Cordoba-Cosquín-Traslasierra bên trong Sierras de Cordoba, một lộ trình khá ngắn cũng thường được sử dụng trong các cuộc biểu tình. Nó là tương đối khắt khe vì sự khác biệt về độ cao. Cô còn được biết đến với vai trò là một ca sĩ nổi tiếng và một vận động viên đua xe đạp nghiệp dư Carlos "La Mona" Jiménez giữ phù hợp với cô ấy.
Xe đạp leo núi & BMX
Xe đạp leo núi cũng đã chinh phục đường phố, nhưng nó vẫn không phải là một thiết bị thể thao phổ biến. Đó là lý do tại sao có ít đường mòn dành cho xe đạp leo núi. Do đó, hầu hết những người đi xe đạp leo núi đều phải hài lòng với những con đường mòn trên núi bình thường hoặc những con đường đất. Đối với BMX cũng vậy, cho dù Argentina là một trong những “cường quốc” ở bộ môn này với nhiều tay đua thuộc hàng xuất sắc nhất thế giới.
Đường mòn xe đạp leo núi được thành lập có sẵn ở những nơi sau (danh sách đang được xây dựng và chưa hoàn thiện):
- Comodoro Rivadavia - với tầm nhìn ngoạn mục ra biển, nhưng điều gì đó dành cho những người khó khăn vì gió và nước nghiêng
- Ushuaia - ở đây chủ yếu có những con đường mòn xuống dốc chia sẻ không gian với những con đường mòn đi bộ đường dài (bạn cũng có thể lái xe trên đó)
- La Punta ở Santiago del Estero, thánh địa khu vực vẫn chưa được biết đến nhiều đối với những người đi xe đạp, mức độ khó từ thấp đến trung bình, không quá dốc
- Vườn quốc gia Quebrada del Condorito với tầm nhìn tuyệt vời ra các thung lũng của Sierras de Córdoba, nhưng rất gập ghềnh và khá ngắn
- Alta Gracia, một đô thị BMX và MTB mà từ đó có một số tay đua đẳng cấp thế giới. Ở đây cũng có một khung cảnh có tổ chức khá phát triển.
- Biệt thự Carlos Paz, phía tây nam của thành phố, có một số đường mòn MTB được bố trí
- San Martín de los Andes một số con đường mòn hàng đầu ngay phía trên trung tâm
Thời gian du lịch
Về nguyên tắc, cả năm là lý tưởng cho các chuyến đi xe đạp, ngoại trừ cực nam (Tỉnh Santa Cruz và đất lửa) trong đó mùa đông có thể trở nên lạnh lẽo khó chịu. Vào mùa hè ở miền Bắc cũng có thể rất mưa và ẩm ướt, và trong một số trường hợp, lũ lụt và lở đất có thể làm trì hoãn chuyến tham quan - ngay cả khi bạn là người đi xe đạp ít bị ảnh hưởng hơn là lái xe ô tô. Trong hầu hết mọi trường hợp, mùa xuân và mùa thu là lý tưởng, ở nửa phía bắc cũng là mùa đông khô (phía nam), trong đó các đợt lạnh được giữ trong giới hạn.
Phương tiện đi lại bằng xe đạp
Đơn giản chỉ cần vận chuyển chiếc xe đạp mà không cần tháo rời nó như trên các chuyến tàu châu Âu? May mắn hiếm có ở Argentina.
Bằng tàu hỏa
Nếu có, kết nối tàu hỏa thường là giải pháp tốt nhất mặc dù thời gian di chuyển lâu hơn, vì gần như chắc chắn rằng bạn có thể đặt xe đạp ở đâu đó, cho dù trong giỏ hành lý hay trong hành lang của xe du lịch. Ngoài ra, giá tàu hỏa hiện đang thấp hơn giá xe buýt. Tuy nhiên, hiện chỉ có một số tuyến đường sắt, với lựa chọn lớn nhất ở tỉnh Buenos Aires.
Bằng máy bay
Việc vận chuyển xe đạp trên các chuyến bay nội địa thường có thể thực hiện được mà không gặp bất kỳ trở ngại nào, miễn là nó đã được tháo rời và cất gọn. Theo quy định, mức phí cố định được tính cho xe đạp, đối với bất kỳ kiện hành lý lớn nào, tương đương khoảng 20 đến 30 euro.
Bằng xe buýt
Xe buýt đi hầu hết mọi nơi ở Argentina. Nhưng để vận chuyển xe đạp, bạn phải tháo rời nó và đóng gói trong hộp. Tuyệt vời hơn nữa: những chiếc túi đựng xe đạp đặc biệt hiếm có ở Argentina. Phụ phí hiếm khi được tính cho "hành lý quá khổ".
chỗ ở
Có một khu cắm trại ở hầu hết mọi nơi ở Argentina. Những thứ này thường rất rẻ và xe đạp thường không tốn kém. Tuy nhiên, tốt hơn hết là bạn nên đóng chúng vào gốc cây hoặc cột đèn vào ban đêm, đặc biệt là ở những khu du lịch lớn, vì không phải nơi nào cũng an toàn 100%. Nhưng không cần phải quá lo sợ về hành vi trộm cắp xe đạp.
Trong trường hợp khách sạn, cần lưu ý rằng thường không có kho lưu trữ ở các thành phố lớn (ngoại lệ: khách sạn có nhà để xe). Ở những khách sạn nhỏ hơn, đôi khi bạn có thể dắt xe đạp vào phòng nếu cần.
thẻ
Bản đồ đạp xe đặc biệt chỉ có sẵn ở một số khu vực du lịch được phân giới.
Đối với những chuyến đi đường dài, chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng thẻ tỉnh của ACA, có sẵn tại các trạm dịch vụ và trạm xăng của câu lạc bộ ô tô Argentina cũng như các hiệu sách và ki-ốt được chọn. Đây là những bản đồ đường ở tỷ lệ khoảng 1: 400.000 đến 1: 750.000 thường chứa tất cả các con đường và tuyến đường phù hợp cho người đi xe đạp. Các thử nghiệm tất nhiên là vô ích ở đây. Giá của các loại thẻ khá rẻ. Bản đồ ARGENGUIDE rẻ hơn và ít chi tiết hơn có sẵn ở mọi ki-ốt tốt hơn cũng đủ cho những khoảng cách xa.
Nếu bạn cần thêm thông tin chi tiết, bạn thường có thể tham khảo các thẻ của Instituto Geográfico Nacional (sớm hơn Instituto Geográfico Militar), cung cấp các bản đồ tỷ lệ 1: 50.000, 1: 100.000 và 1: 250.000. Đây là những thứ tốt nhất tại chính viện ở Buenos Aires (Av. Cabildo 381, quận Palermo, Thời gian mở cửa: Thứ Hai-Thứ Sáu 8 giờ sáng đến 2 giờ chiều) và trực tuyến lúc Địa lý Argentina để có được. Thật không may, những thẻ này thường không có sẵn hoặc hết hàng và phiên bản kỹ thuật số rất đắt. Tất nhiên, bạn cũng có thể đến với chúng tôi trong trường hợp khẩn cấp bản đồ Google giúp đỡ, các hình ảnh vệ tinh của Argentina đã có ở đó từ khoảng năm 2010 gần như hoàn toàn ở quy mô "thân thiện với người đi xe đạp".
văn chương
Liên kết web
- InfoBiker - Cổng thông tin cho người đi xe đạp (tiếng Tây Ban Nha)
- Chuyến tham quan MTB - Các tour du lịch bằng xe đạp leo núi ở Argentina và Chile (tiếng Tây Ban Nha, tiếng Anh, tiếng Pháp và tiếng Bồ Đào Nha)
