Các Piraeus (Πειραιάς, chuyển ngữ chính thức Pireas) là cảng cổ của Athens, và vẫn hoạt động như điểm xuất cảnh chính từ thành phố bằng đường biển, cho các điểm đến trong số Quần đảo Aegean và những nơi khác ở phía đông Địa Trung Hải. Các điểm đến trong nước bao gồm tất cả các đảo Aegean ngoại trừ Sporades và một số đảo Cyclades và Dodecanese nhỏ hơn yêu cầu kết nối. Các điểm đến quốc tế (ngoài tàu du lịch) bao gồm Síp và Trung đông.
Hiểu biết
Piraeus chiếm một lãnh thổ rộng lớn. Kiểm tra số cổng của bạn trước, để bạn biết nơi để đi. Có thể mất 15 phút lái xe hoặc 30 phút đi bộ để đến đầu này của cảng từ đầu kia.
Kể từ khi tư nhân hóa Cảng Piraeus Authority, tiện nghi hành khách đã được cải thiện rất nhiều. Các lều máy lạnh đã được dựng lên tại các địa điểm khởi hành xung quanh cảng và truy cập internet wi-fi miễn phí hiện đã có sẵn.
Các chuyến tàu đến và đi được dán bên ngoài Tòa nhà Cảnh sát biển tại Quảng trường Karaiskaki, bến xe buýt chính của Piraeus.
Khu vực này có thể trở nên bận rộn, đặc biệt là trong giai đoạn mùa hè, vì vậy hãy dành nhiều thời gian để điều hướng đến điểm khởi hành chính xác.
Lịch sử
Piraeus được thành lập vào đầu thế kỷ thứ 5 trước Công nguyên, có tầm quan trọng lớn như cảng mới của Athens cổ điển. Được xây dựng như một bến cảng nguyên mẫu, với ba bến cảng nước sâu, cảng chính của Cantharus và hai cảng nhỏ hơn của Zea và Munichia, nó tập trung tất cả thương mại nhập khẩu và trung chuyển của Athens, và dần dần thay thế bến cảng Phaleron nông và cũ hơn, đã dần dần thất thủ. không sử dụng. Trong Thời đại hoàng kim của Athens (480-343 TCN), Piraeus được xây dựng lại theo sơ đồ lưới nổi tiếng của kiến trúc sư Hippodamus xứ Miletus, được gọi là kế hoạch Hippodamian, và agora chính của nó được đặt theo tên ông để vinh danh. Kết quả là, Piraeus phát triển mạnh mẽ và trở thành một cảng có an ninh cao và hoạt động thương mại lớn, và Bức tường dài được xây dựng để củng cố tuyến đường từ thành phố chính đến cảng của nó, tạo nên một pháo đài hải quân đáng gờm. Điều này làm dấy lên Spartanhững nghi ngờ của và, theo lời của Thucydides, "khiến chiến tranh không thể tránh khỏi". Sau cuộc chiến này (431-404 TCN), bến cảng suy tàn dần, phát triển thêm một lần nữa vào thế kỷ 19, sau khi Athens tuyên bố là thủ đô của Hy Lạp.
Đi vào
Hầu hết du khách đến Piraeus từ trung tâm Athens đều sử dụng rất tiện lợi tàu điện. Tuyến số 1 kết thúc tại Cảng, từ đó bạn có thể đi bộ một đoạn ngắn đến các chuyến phà, tàu cánh ngầm và tàu thủy của Vịnh Saronic, hoặc đi xe buýt đưa đón miễn phí đến các tàu đi đến đảo Crete và Dodecanses. Các chuyến phà của Central Cyclades đi thuận tiện từ ngay phía bên kia ga tàu điện ngầm. Vé tàu điện ngầm có giá € 1,20 và cho phép kết nối không giới hạn trên tất cả các phương tiện giao thông trong vòng 90 phút.
Thẳng thắn Xe buýt tốc hành sân bay chạy 24 giờ giữa cảng Piraeus và Sân bay Quốc tế Athens. Dành 90 phút cho chuyến đi. Sân bay cũng có thể đến được bằng Tàu điện ngầm, với kết nối tại Monastiraki. Vé xe buýt đến sân bay, có sẵn từ tài xế, giá € 5,50; Vé tàu điện ngầm đến sân bay là € 9,00.
Các xe buýt công cộng khác kết nối Piraeus với các vùng ngoại ô khác, vùng duyên hải phía nam và trung tâm Athens. Vé xe buýt và xe buýt-xe buýt có giá € 1,20 và có giá trị cho các kết nối không giới hạn (bao gồm cả tàu điện ngầm) trong vòng 90 phút. Chúng phải được mua trước (thường từ các ki-ốt hoặc bên trong các ga tàu điện ngầm).
Trong “mùa vụ”, rất nhiều tàu du lịch dừng ở đây. Những con tàu có kích thước khiêm tốn sẽ cập bến trong khoảng cách đi bộ dễ dàng từ nhà ga hành khách (cách ga Tàu điện ngầm khoảng một dặm về phía nam). Các tàu lớn cập bến cách xa hơn khoảng 2–300 mét, gần với lối vào bến cảng sầm uất này. Từ nhà ga, bạn có thể đi taxi, hoặc bạn có thể tìm xe buýt thành phố đi về phía ga tàu điện ngầm (hỏi trong nhà ga); nếu không, bạn phải đối mặt với một con đường đi bộ với lối vào bến phà và bến hàng hóa ở phía bên bờ, và các tòa nhà thương mại và dân sự khác nhau ở phía bên kia của con phố rất sầm uất. Những người đi bộ ở bên bến cảng có thể sử dụng cầu đi bộ qua đường trong tầm nhìn của ga tàu điện ngầm.
Đi xung quanh
Trung tâm Piraeus và Cảng có thể dễ dàng đi bộ nếu bạn không mang theo hành lý. Xe điện (số 20) hữu ích cho việc chạy từ Cảng đến Passalimani và sau đó đi theo tuyến đường rất đẹp quanh đồi Castella, dừng tại ga Tàu điện ngầm Tuyến 1 của Faliro, gần Sân vận động Hòa bình & Hữu nghị và Karaiskaki.
Các chuyến xe đưa đón miễn phí bên trong Cảng chạy từ Ga Tàu điện ngầm Số 1, vòng quanh phía bắc của cảng đến các tàu đi Crete, Đông Aegean và Dodecanese.
Xem
- 1 Bảo tàng khảo cổ học của Piraeus, 31 Ch. Đường Trikoupi. Được thành lập vào năm 1935 và mở rộng vào năm 1966, Bảo tàng có quy mô nhỏ nhưng vẫn giữ được một số lượng lớn các tác phẩm trong bộ sưu tập của mình. Chúng bao gồm các bức tượng đồng của Apollo và Athena từ các thời kỳ Cổ xưa và Cổ điển của nghệ thuật Hy Lạp, cũng như một bộ sưu tập tốt các tác phẩm nghệ thuật tấm bia.
- 2 Nhà hát thành phố Piraeus, 34 Iroon Polytechniou ave.. Hoàn thành vào năm 1895, Nhà hát Thành phố (người Hy Lạp: Δημοτικό Θέατρο, Dimotiko Theatro) đã là một dấu ấn của Piraeus trong hơn một thế kỷ. Trong suốt lịch sử mở rộng của mình, nó đã không chỉ tổ chức các vở kịch có các diễn viên nổi tiếng và các buổi hòa nhạc của các nhà soạn nhạc vĩ đại (Manos Hatzidakis, Mikis Theodorakis và hơn thế nữa), mà còn có Phòng trưng bày Thành phố Piraeus và Kho Lưu trữ Lịch sử. Công việc trùng tu được hoàn thành vào năm 2013 và nhà hát hiện được dành cho mục đích ban đầu là tổ chức các vở kịch sân khấu.
- 3 Ga đầu cuối Piraeus. Một trong những công trình lâu đời nhất thuộc loại này ở Hy Lạp, được xây dựng trên địa điểm của nhà ga xe lửa thông thường đầu tiên của Piraeus, được hoàn thành vào năm 1929. Thiết kế vòm bên trong và kiến trúc bên ngoài ban đầu của nó đã được khôi phục trước Thế vận hội Olympic 2004. Kể từ năm 2005, nó cũng có Bảo tàng đường sắt điện.
- 4 Bến du thuyền Zea.
Làm
Điều quan trọng nhất cần làm là đi phà đến Quần đảo Hy Lạp. Bạn cũng có thể đi dạo trong khu vực Pasalimani / Mikrolimano và ngắm nhìn nhiều du thuyền và tàu tuyệt vời.
Một lựa chọn chính khác là đi Tàu điện ngầm đến các khu vực khác nhau của Athens (xem bản đồ các tuyến đường trên trang chính của Athens). Chi phí rất khiêm tốn và dịch vụ rất thường xuyên.
- 1 Bãi biển Votsalakia.
- 2 Bãi biển Freatida.
- 3 Sân vận động Karaiskakis. Olympiacos là một trong những câu lạc bộ thành công nhất của bóng đá Hy Lạp, đã vô địch Hy Lạp nhiều lần hơn bất kỳ câu lạc bộ nào khác. Sự cạnh tranh của họ với Panathinaikos, trận Derby của những kẻ thù vĩnh cửu, được nhiều người coi là một trong những trận đấu khốc liệt nhất trên thế giới.
Mua
Con phố chính để mua sắm quần áo ở Piraeus là Sotiros Dios, phần lớn dành cho người đi bộ và khá đẹp để đi bộ qua, đi lên dốc từ cảng và xuống dốc về phía Bến du thuyền. Ngoài ra còn có nhiều cửa hàng và quán cà phê dọc theo mặt tiền bến cảng, đặc biệt là về phía ga tàu du lịch và gần ga tàu điện ngầm.
Ăn
Piraeus cung cấp nhiều quán rượu cá (tiếng Hy Lạp: psarotaverna) trải dọc theo đường bờ biển, đặc biệt là dọc theo Vịnh Pasalimani và Mikrolimano.
Uống
Những quán cà phê ngon rất khan hiếm ở cảng.
- Bouboulina. Ở cuối bến du thuyền, Bouboulina có sân hiên rộng rãi nhìn ra biển rộng lớn. Dịch vụ thoải mái nhưng khá cao cấp và thân thiện. Thực đơn đồ uống và đồ ăn có nhiều lựa chọn để bạn lựa chọn, và trong khi ai đó sẽ đến đây để xem nhiều hơn để thưởng thức các món ăn ngon, Bouboulina cũng không làm bạn thất vọng ở mặt trước đó.
Ngủ
- Khách sạn Ionion. Khách sạn được điều hành bởi ông Takis A. Saxionis, người trả lời email cá nhân. Khách sạn cách điểm đón xe buýt X96 một đoạn đi bộ rất ngắn và gần bến phà khởi hành. Khách sạn là một vị trí tuyệt vời để nghỉ qua đêm nếu bạn đang bắt chuyến phà sớm. Chi phí khách sạn là khoảng € 50 một đêm cho một phòng cho hai người (phòng tắm riêng). Hầu hết các phòng đều có máy lạnh và ban công.
- Khách sạn Savoy.
- Khách sạn Phidias Piraeus.
- Khách sạn Piraeus Dream.
- Khách sạn Piraeus Theoxenia. Khách sạn sang trọng nhất ở Piraeus, tự hào 5 sao
- Khách sạn Lilia.
- Khách sạn Scorpios.
- Khách sạn Faros, Notara 140, ☏ 30 210 42 95 171. Phòng giường đôi hoặc 2 giường đơn với các giường riêng biệt. Vòi sen, A / C, hệ thống sưởi trung tâm, TV màu, điện thoại và Internet Wi-Fi. Đơn € 30, đôi € 40.
Giữ an toàn
Piraeus là một nơi khá hỗn loạn với giao thông điều đó thật khủng khiếp ngay cả đối với Hy Lạp. Cần đặc biệt thận trọng khi băng qua đường, hoặc khi đi bộ dọc theo vỉa hè ở bến phà, nơi xe hơi, taxi và xe tải thường chạy ngẫu nhiên giữa đám đông du khách đi bộ đến và đi từ thuyền.
Piraeus là một cảng khổng lồ chứa đầy các thủy thủ, và các bộ phận của nó là khó khăn như bạn mong đợi một nơi như vậy. Các khu vực ngay cạnh phà là đủ an toàn, nhưng tránh đi lang thang xung quanh phần còn lại của Piraeus, đặc biệt là vào ban đêm, trừ khi bạn biết đường đi của mình.
Tài xế taxi không có giấy phép thường gặp các chuyến phà đến. Không giống như ở một số quốc gia, những chiếc taxi này có tiếng xấu và không nên được coi là phương tiện thay thế rẻ tiền cho những chiếc taxi được cấp phép.
Các băng nhóm móc túi đã được báo cáo đang làm việc trên xe buýt Sân bay Piraeus; để có mô tả đầy đủ, hãy xem phần Giữ An toàn tại Athens.
Một lừa đảo bạn có thể gặp trong Piraeus là một điều khá tinh tế. Một người đàn ông sẽ đi đến chỗ bạn trong khi bạn đang xếp hàng chờ đợi với hành lý để lên phà. Quý ông này là một diễn viên xuất sắc: mặc dù anh ta không thực sự tuyên bố đang làm việc cho con thuyền hay bến cảng, nhưng phong thái và hành vi của anh ta ngụ ý mạnh mẽ rằng anh ta là người như vậy. Anh ta sẽ lấy hành lý của bạn, gạt qua mọi phản đối và đưa bạn lên đầu hàng, lúc đó anh ta sẽ yêu cầu một khoản tiền boa hậu hĩnh. Trong một trường hợp được báo cáo, vết cắn là € 7,00 (người trả lời của chúng tôi quyết định hiệu suất trị giá € 2,00)
Đăng nhập
Piraeus là cảng lớn nhất của Hy Lạp, có nghĩa là bạn có rất nhiều điểm đến để lựa chọn. Từ đây cá heo bay và tàu rời đi Quần đảo Vịnh Saronic (Cổng Ε8), phà cao tốc và phà thông thường cho Quần đảo Aegean (Cổng E6, E7, E9, E10), phà và tàu du lịch cho Crete, Lesvos, Chios và Dodecanese (Cổng E3, E2 và Cổng E1 tương ứng) và các tàu lớn hơn cho Síp và Trung đông (Cổng E11, E12). Hầu hết các Công ty Hải quân lớn của Hy Lạp đều có cơ quan tại đây.