Các đường hầm kênh tạo thành một kết nối xe lửa quan trọng giữa lục địa Châu Âu và Vương quốc Anh. Nó bao gồm một đường hầm dài hơn năm mươi km chạy dưới eo biển Manche, giữa con sò, ở gần Calais trong Nước pháp và Cheriton, ở gần Folkestone bên trong Vương quốc Anh. Đường hầm do công ty đường sắt Pháp-Anh điều hành Eurotunnel.
Thông tin
Đường hầm bao gồm ba ống, hai ống mỗi ống có một đường ray và một ống thoát hiểm và dịch vụ ở giữa. Xe lửa chạy bên trái ở cả Anh và Pháp, vì vậy không cần nói rằng Đường hầm phía Bắc được sử dụng trong hoạt động bình thường cho giao thông từ Anh đến Pháp và Đường hầm phía Nam cho giao thông theo hướng khác. Tại một phần ba và hai phần ba chiều dài đường hầm có các công tắc và đường ray nối giữa hai ống chính. Điều này làm cho nó có thể giữ cho năm phần khác hoạt động trong trường hợp xảy ra tai nạn ở một trong sáu phần.
Việc xây dựng đường hầm bắt đầu vào năm 1986 và kéo dài bảy năm. Phải mất 15.000 người để hoàn thành công việc. Đường hầm được chính thức khai trương vào ngày 6 tháng 5 năm 1994 bởi Tổng thống Pháp lúc bấy giờ là François Mitterrand và Nữ hoàng Anh Elizabeth II. Đường hầm do công ty Eurotunnel quản lý và vận hành, đã được nhượng quyền khai thác 99 năm.
Đến nơi
Hầm Kênh nằm ở hai bên đường cao tốc. Tuyến đường được chỉ dẫn rõ ràng ở cả phía Pháp và Vương quốc Anh. Hành khách đi tàu từ Benelux nói chung sẽ sử dụng Eurostar, một chuyến tàu cao tốc cung cấp kết nối giữa Bruxelles và London, với các điểm dừng ở Lille (Lille), Calais và Folkestone.
Pháp và Anh (thuộc Vương quốc Anh) hiện đều là một phần của Liên minh châu Âu (tuy nhiên, Vương quốc Anh dự kiến sẽ rời EU vào đầu năm 2019). Người dân, hàng hóa và vốn được di chuyển tự do và không thu thuế xuất nhập khẩu tại đường hầm. Do đó không có thủ tục hải quan. Nhưng không giống như Pháp và Benelux, Anh không nằm trong khối Schengen. Đối với Vương quốc Anh, cần có thị thực khác với các nước Schengen, với điều kiện là phải có thị thực (yêu cầu thị thực tồn tại đối với nhiều quốc tịch ở Châu Phi, Châu Á, Châu Mỹ Latinh và Châu Đại Dương, bao gồm cả Suriname và Nam Phi). Đó là lý do tại sao cảnh sát biên giới hai bên đường Hầm Kênh kiểm soát rất chặt chẽ hộ chiếu. Đối với hành khách đi tàu, điều này đã xảy ra tại nhà ga nơi họ lên tàu qua đường hầm (thường là Eurostar). Kiểm soát biên giới đối với người lái xe tương tự như đối với phà quốc tế: bạn lái xe qua đó bằng ô tô. Kiểm soát biên giới được thông qua cho cả hai quốc gia trước khi ô tô vào tàu. Sau khi đến bờ bên kia của Kênh, hành khách đi tàu ngay lập tức được tự do tiếp tục hành trình; Theo quy định, chuyến tàu của họ sau đó sẽ tiếp tục ngay lập tức. Người lái xe ô tô và hành khách của họ được tự do tiếp tục hành trình sau khi xe của họ rời khỏi tàu.
Mua
Có một nhà ga, trong đó có một số cửa hàng nằm ở cả phía Pháp và Vương quốc Anh.
Món ăn
Ngoài ra còn có một số lựa chọn ăn uống trong cùng một nhà ga.
ở lại qua đêm
Có một số khách sạn gần đó ở cả hai bên của Đường hầm.
Sự an toàn
Đường hầm được đảm bảo an ninh nghiêm ngặt ở cả hai phía.
Có thể xuống xe trong lúc đi tàu để duỗi chân, nhưng nên ở trong xe càng nhiều càng tốt. Xe phải phanh tay và ở số đầu tiên (hoặc đỗ). Cửa sổ nên mở một nửa và khi rời khỏi xe, bạn không nên đi giữa các xe vì xe có thể bắt đầu chuyển động trong suốt hành trình nếu phanh không được áp dụng đúng cách. Cũng nên để gần xe kẻo bị trộm có thể xảy ra.
Trong trường hợp khẩn cấp, đoàn tàu được sơ tán. Để làm như vậy, hãy làm theo hướng dẫn của các nhân viên.
xung quanh
| Bài viết này kết hợp thông tin từ bài viết Đường hầm kênh trên Wikipedia. Xem lịch sử trang ở đó để biết danh sách các tác giả. |