Goldeck là một núi cũng như một khu nghỉ mát trượt tuyết cỡ trung bình, nằm gần Spittal an der Drau ở trung tâm phía tây của Bang Carinthia, trong Áo.
Mount Goldeck, đỉnh của nó được trang bị một ăng ten, ở độ cao 142 mét. Nó cung cấp cho chúng tôi tầm nhìn rất đẹp ra thung lũng và thành phố Spittal an der Drau .
Địa hình có thể trượt tuyết
Khu nghỉ mát trượt tuyết được thành lập vào năm 1060 trên sườn núi. Độ cao của địa hình có thể trượt tuyết được đặc biệt chiếu sáng. Nó được liên kết với thung lũng bởi một Đường cáp công suất thấp (37 người cho khu vực đầu tiên, 25 người cho khu vực thứ hai). Trạm khởi hành nằm ở rìa của thung lũng Spittal an der Drau và chỉ bốn km từ lối ra đến đường cao tốc. Ga đến của cáp treo nằm ở hạ lưu so với đỉnh núi. Sau này được nối với nhau bằng xe cáp đưa khách lên đỉnh trượt tuyết và ghế nâng sáu chỗ ngồi có thể tháo rời Gipfelbahn Skyliner xây dựng vào năm 2009, cao tới vài mét dưới ăng-ten Các dự án quan trọng, đồng thời trong công viên leo núi cơ học trong nhà, đã được công bố vào năm 2010 bởi nhà sản xuất đồ trượt tuyết Kneissl, cổ đông lớn của nhà ga La phá sản sau này. khiến chúng tôi nghĩ rằng những kế hoạch này sẽ không được thực hiện theo kế hoạch. Hàng đợi dài - đôi khi khoảng 1/2 giờ - để lên cáp treo vào buổi sáng, do lưu lượng hàng giờ thấp của quá trình lắp đặt, chỉ có thể giảm bớt nếu tuyến đường của xe nâng có thể tháo rời tập trung ở khu vực lân cận từ thị trấn Schwaig.
Khu nghỉ mát trượt tuyết quảng bá khía cạnh "thể thao" của lãnh thổ có thể trượt tuyết chủ yếu là do nó có Đường đen dài nhất trở về từ thung lũng Alps . Trong trường hợp này, đường đua màu đen dài 8,5 km nối phần trên cùng của địa hình với vùng đồng bằng, tức là nó có độ sụt tổng cộng khoảng 1.600 m. Một ngày bạn đến thung lũng, những người trượt tuyết còn lại thực hiện skibus kéo dài 15-20 phút sẽ thấy sự đảm bảo của tele. Cần phải nhấn mạnh rằng skibus không hoạt động khi đường đua chính thức đóng cửa, đặc biệt là khi mức độ dày của tuyết không đủ trong thung lũng.
Ghế nâng Seetalbahn nó dừng lại ở một con dốc thứ hai của địa hình, ít thú vị hơn một chút, vì đường ray duy nhất của nó khá bằng phẳng. Đường đi lên cơ học này có đặc điểm là đi theo địa lý của ngọn núi, với hai đường cong trên tuyến đường của nó - một công nghệ rất hiếm cho xe nâng. Một con đường - có thu phí vào mùa hè - tham gia vào bước chân của cuộc leo núi cơ học này. Ngoài ra, một khách sạn đã được xây dựng ở đó.
Nhà ga cũng kết nối với khu trượt tuyết off-piste rộng 50 ha, nằm phía trên hẻm núi thứ hai của cáp treo, nơi có thể tiếp cận gần như dễ dàng sau đỉnh địa hình. Hàng năm, một cuộc thi freeride quốc tế diễn ra ở đó.
Khu nghỉ mát này là thành viên của tập đoàn nghỉ dưỡng trượt tuyết TopSkiPass Kärnten & Osttirol.