Gerlostal - Gerlostal

Maria Rast ở Hainzenberg

Các Gerlostal là một thung lũng phụ lưu phía đông của Zillertal và chủ yếu ở Vùng đất thấp Tyrolean và một phần trong Bang Salzburg.

Vùng

thung lũng phía bắc

Thung lũng bên trong Kitzbühel Alps, từ đông sang tây:

  • Krummbachtal

thung lũng phía nam

Thung lũng bên trong Zillertal Alps, từ đông sang tây:

  • Schwarzachgrund
  • Wimmertal
  • Schönachtal, nó phân nhánh về phía nam cách làng Gerlos khoảng một km về phía đông,
  • Các Wildgerlostal là phần trên của Gerlostal, thực sự là một thung lũng phía nam. Nó dẫn về phía nam từ Gerlospass vào Reichenspitzgruppe (Zillertal Alps)
  • Krimmler Achental với Thác nước Krimml

nơi

  • Zell am Ziller (575 m) thị trấn ở Zillertal tại hợp lưu của Gerlosbach ở Ziller;
  • Gerlos (1254 m) thể thao mùa đông và khóa tu mùa hè;
  • Krimml (1064 m) với thác nước Krimmler;
  • Các ấp Schwarzach, Gmünd, Ried, Au, Mitterhof, Oberhof và Innertal;

Các mục tiêu khác

lý lịch

Gerlostal phân tách chúng Kitzbühel Alps ở phía bắc của Zillertal Alps (Main Alpine Ridge) ở phía nam.

Các Đường Gerlos Alpine (Bundesstrasse B165, cũng là Gerlospassstrasse) dẫn đầu từ Zell am Ziller bên trong Zillertal vượt qua đèo Gerlos (1531 m) vào Salzachtal bên trong Pinzgau.

Gerlostal được rút từ Gerlosbach. Nó tăng gần Reichenspitze (3303 m, Zillertal Alps) trong Bang Salzburg, đến khu vực Tyrolean sau Gerlospass và chảy ra tại Zell am Ziller trong Ziller.

Gerlostal có tầm quan trọng của khách du lịch là khu vực đi bộ đường dài với mạng lưới đường đi dài hơn 200 km và là khu vực thể thao mùa đông quan trọng với tổng số khoảng 115 km đường dốc được chải chuốt.

Đèo Gerlos

Từ thế kỷ thứ 9 trở đi, tu viện Salzburg có các quyền cơ bản và có chủ quyền tại Zillertal cùng với Gerlostal. Đường mòn qua đèo Gerlos là một tuyến đường thương mại từ Vùng đất Salzburger đến Zillertal.

Con đường đầu tiên vượt qua Đèo Gerlos có thể chạy bằng xe ô tô là Ronachweg, hôm nay với tư cách là đường đèo cũ Gerlos được chỉ định. Nó được xây dựng từ năm 1630 vì những lý do chiến lược chống lại nền khai thác mỏ.

Một điều phổ biến ngày nay cho giao thông Đường Gerlos Alpine (đường đèo mới) được tạo ra vào những năm 1960 của thế kỷ trước và khiến đường đèo hầu như không bị hạn chế đối với các phương tiện cơ giới quanh năm.

ngôn ngữ

đến đó

Bằng máy bay

  • Sân bay quốc tế tiếp theo là ở Innsbruck (khoảng 75 km). Các sân bay khác có thể đạt được là sân bay ở Salzburg (khoảng 180 km) và sân bay Munich - Franz Josef Strauss (khoảng 200 km);

Bằng tàu hỏa

Của Jenbach trên Unterinntalbahn (tuyến đường Kufstein - innsbruck) với Zillertalbahn để Zell am Ziller, tiếp tục đi xe buýt đến Gerlostal.

Thông tin Đường sắt Zillertal: www.zillertalbahn.at;

Trên đương

  • Của phía đông ngoài Mittersill trên đường liên bang B168 vào Gerlostal. Tuyến đường qua Đèo Gerlos có tính phí (khoảng € 10)

di động

Điểm thu hút khách du lịch

  • Mỏ vàng, ở Hainzenberg.
  • Planetarium - đài quan sát, ở Königsleiten.

Hồ và nước

  • Thác nước Krimml. Với ba bậc thang lớn và tổng độ rơi là 380 m, thác nước cao nhất ở Áo và là thác nước cao thứ năm trên thế giới. Với khoảng 400.000 du khách mỗi năm, các thác nước là một trong những điểm tham quan phổ biến nhất ở Áo.
  • Cơ sở lưu trữ Durlassboden, gần đèo Gerlos. Bắt nguồn từ việc đập Gerlosbach.

hoạt động

mùa hè

mùa đông

  • Khu trượt tuyết địa phương là Khu trượt tuyết Zillertalarena với xe cáp đưa khách lên đỉnh trượt tuyết ở Zell, Gerlos và Königsleiten và khu trượt tuyết Hochkrimml-Gerlosplatte.

phòng bếp

cuộc sống về đêm

Bảo vệ

khí hậu

văn chương

  • Pinzer Beatrix và Pinzer Egon: Zillertal - Gerlostal - Tuxertal. bồ công anh, 2000, ISBN 978-3-7066-2228-8 ; 270 trang. Hướng dẫn du lịch và văn hóa

thẻ

  • Thẻ Alpine Club of the Zillertal Alps (1: 25.000) trang 35/2, 35/3; (dành cho người leo núi);

Liên kết web

Bản thảo bài báoCác phần chính của bài viết này vẫn còn rất ngắn và nhiều phần vẫn đang trong giai đoạn soạn thảo. Nếu bạn biết bất cứ điều gì về chủ đề này dũng cảm lên và chỉnh sửa và mở rộng nó để tạo thành một bài báo tốt. Nếu bài báo hiện đang được viết với một mức độ lớn bởi các tác giả khác, đừng vội vàng và chỉ giúp đỡ.