Các Đường cao tốc quân sự Gruzia (Người Gruzia: საქართველოს სამხედრო გზა [sakartvelos samkhedro gza], tiếng Nga: Военно-Грузинская дорога [Voyenno-Gruzinskaya doroga], Đái tháo đường: Арвыкомы фæндаг [Arvykomy fændag]) là một con đường núi băng qua Dãy núi Caucasus lớn hơn và kết nối Tbilisi trong Georgia với tiếng Nga thị trấn của Vladikavkaz trong Bắc Ossetia. Nó đi qua những hẻm núi hẹp nằm vắt vẻo giữa những ngọn núi khổng lồ, tạo nên một số khung cảnh tuyệt vời.
Cuộc hành trình hoành tráng này vượt qua ranh giới truyền thống của Châu Âu và Châu Á đạt gần 2.400 m trong Jvari Pass và bị chi phối bởi số lượng lớn Núi Kazbek có đỉnh cao 5.033 m nằm giữa dải phân cách lục địa.
Mặc dù là một chuyến đi khó khăn, đây là cách dễ nhất để điều hướng bãi mìn chính trị của khu vực Caucasus và đi lại giữa Nga Bắc Caucasus và các quốc gia của nam Caucasus.
Hiểu biết
Lịch sử
.jpg/220px-Georgian_Military_Road_map_(Moskvich_guide,_1913).jpg)
Được biết đến từ thời cổ đại, tuyến đường đi theo các con sông xuyên qua các dãy núi này trở thành yếu tố quan trọng đối với sự mở rộng của Đế quốc Nga vào cuối thế kỷ thứ mười tám. Người Nga đã cải tiến và bảo trì con đường tốt, và đến năm 1799, các kỹ sư quân sự đã làm con đường như hiện tại.
Sự kiểm soát của Nga đối với Xa lộ quân sự của Gruzia là điều cần thiết cho những chiến thắng của cô trong Chiến tranh Caucasian (1817–1864) và do đó thiết lập quyền kiểm soát của đế quốc đối với toàn bộ khu vực. Sau khi Vương quốc Georgia chính thức bị sát nhập bởi Đế quốc Nga năm 1801, Sa hoàng Alexander I ra lệnh cho Tướng Yermolov, tổng tư lệnh lực lượng Nga ở Kavkaz, cải thiện thêm con đường để tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển và liên lạc của quân đội. Năm 1817, đường cao tốc hoàn thành được đánh dấu là “Nga Simplon”. Tuy nhiên, công việc vẫn tiếp tục cho đến năm 1863 với chi phí 4.000.000 bảng Anh (một số tiền đáng kinh ngạc vào những năm 1860).
Một nhà quan sát người Anh vào năm 1876 đã ghi nhận chất lượng cao của con đường với hai hoặc ba làn xe và "những cây cầu sắt bắc qua dòng nước chảy xiết", điều mà ông cho là đáng kinh ngạc vì ở Nga vào thời điểm này những con đường tử tế hầu như không tồn tại.
Con đường quân sự Gruzia đóng một vai trò quan trọng trong sự phát triển kinh tế của Transcaucasia và vẫn là một tuyến đường thương mại quan trọng cho đến ngày nay, bất chấp tình hình chính trị hỗn loạn của thế kỷ XXI.
Chuẩn bị
Mặc dù khoảng cách không xa và đường xá nói chung là tốt, nhưng bạn nên chuẩn bị cho việc chờ đợi lâu ở biên giới. Uống nhiều nước vào mùa hè. Nếu di chuyển mà không đổi phương tiện, dự kiến hành trình từ Vladikavkaz đến Kazbegi sẽ mất khoảng 9 giờ; nếu thay đổi phương tiện ở biên giới, sẽ mất khoảng 5 giờ — trong đó bao gồm khoảng một giờ để thẩm vấn (có thể xảy ra!). Có một cửa hàng và quán cà phê (giá cả hợp lý) trước các trạm kiểm soát ở cả hai bên.
Đi vào
Cuối con đường, Vladikavkaz và Tbilisi, được kết nối tốt với thế giới bên ngoài.
- Vladikavkaz là 15 km từ Beslan sân bay có các chuyến bay đến Matxcova, Saint Petersburg và Tiếng Armenia thủ đô, Yerevan. Nó cũng được phục vụ tốt bởi các chuyến tàu đến Matxcova, Rostov-on-Don và các thành phố khác ở miền nam nước Nga.
- Tbilisi là một trung tâm khu vực cho Caucasus và có xe lửa và máy bay xung quanh khu vực và hơn thế nữa.
Biên giới, thị thực và giấy phép
Không cần giấy phép đặc biệt để công dân nước thứ ba sử dụng Lars trên biên giới. Thông tin thị thực cho mỗi quốc gia được cung cấp trong tiếng Nga và Người Gruzia các bài báo đất nước.
Trong khi phần lớn các vùng xa xôi hơn của Nga Bắc Caucasus yêu cầu sự cho phép đặc biệt để đến thăm, đường cao tốc và biên giới có thể được sử dụng mà không cần bất kỳ cơ quan quản lý sơ bộ nào. Cũng không có hạn chế nào đối với phía Gruzia.
Quan hệ giữa hai nước không mấy thân thiện, và một trong hai nước có thể đóng cửa biên giới vì lý do chính trị. Nếu bạn đến nơi và thấy biên giới bị đóng, có thể chỉ trong vài giờ: khi nó mở lại, mọi thứ sẽ bắt đầu di chuyển. Sự không thể đoán trước như vậy là một phần cố hữu của việc vượt qua biên giới này. Thời tiết khắc nghiệt cũng có thể buộc biên giới phải đóng cửa vào mùa đông. Mọi thứ diễn ra rất chậm về phía Nga, nhưng việc giải quyết các thủ tục của Gruzia là không hề dễ dàng.
Bạn phải đi xe qua biên giới nhưng có thể đi bộ đến các trạm kiểm soát. Trên thực tế, điều tốt nhất bạn nên làm để tránh phải chờ đợi trong vài giờ là bắt taxi đưa bạn đến gần biên giới nhất có thể, sau đó đi bộ đến gần biên giới nhất có thể trước khi nhờ bất kỳ tài xế nào có ghế dự phòng đưa bạn qua biên giới (nó cũng sẽ rẻ hơn). Họ có thể cũng sẽ đưa bạn đến thị trấn tiếp theo, vì đó là nơi họ cũng sẽ đến!
Lộ trình
Bắc — Vladikavkaz - Verkhny Lars - Nga-Georgia biên giới — Kazbegi — Gudauri — Pasanauri — Ananauri — Dusheti — Mtskheta — Tbilisi — miền Nam
Nga
Đi về phía nam từ Vladikavkaz (độ cao 677m), con đường men theo dòng sông Terek vào núi. Nó đi qua một vài ngôi làng nhỏ. Khoảng 30km đường bộ từ Vladikavkaz là Verkhny Lars, ngôi làng cuối cùng của Nga. Biên giới này nằm ngoài 3 km ở Hẻm núi Darial (1.300m).
Có taxi chia sẻ hướng đến Georgia tại ga tàu Vladikavkaz. Tuy nhiên, việc đi thẳng qua biên giới sẽ phải chờ đợi rất lâu.
Georgia
Trạm kiểm soát của Gruzia nằm ngay trên biên giới. Từ Hẻm núi Darial, con đường vẫn men theo sông Terek và tiếp tục leo lên núi. Khoảng 12 km về phía nam là Kazbegi (1.740m), một cơ sở tuyệt vời để thưởng ngoạn những ngọn núi. Con đường tiếp tục leo dọc theo Sông Baidarka, một phụ lưu của Terek, và đạt đến điểm cao nhất của nó trong Jvari Pass (2.395m).
Đường cao tốc nằm trong Kartli khu vực theo dòng chảy của Sông Aragvi. Khu nghỉ mát trượt tuyết của Gudauri (alt. 2.196m), về phía nam của đèo Jvari, cách đó 30 km Kazbegi.
Sau 30 km đường cong giảm dần và lùi lại, con đường đến bị bỏ quên Pasanauri (1.050 m), một địa điểm nổi tiếng trong thời Liên Xô vẫn là một cơ sở tuyệt đẹp để khám phá những ngọn đồi. 20 km tiếp theo về phía nam là một con đường chạy khá thẳng có thể nhìn thấy những ngọn núi nhỏ dần từ thế kỷ 17 Ananuri Lâu đài nhìn ra hồ chứa Zhinvali đẹp như tranh vẽ (820m).
Con đường chạy dọc theo phía tây nam của hồ chứa và sau đó đi theo Sông Kura về phía nam hạ lưu về phía Mtskheta. Khoảng 19 km về phía nam của Ananuri, một con đường rời khỏi đường cao tốc và đi lên những ngọn đồi trong 4 km tới Dusheti (900m), một thị trấn nổi tiếng với khinkali (bánh bao nhân thịt). Nó cũng gần Hồ Bazaleti. Xa hơn 25 km qua Dusheti, rẽ vào chính cao hơn dẫn đến Mtskheta (450m), ngôi nhà tâm linh của Georgia và cố đô của nó. Thế kỷ thứ 6 Tu viện Jvari chỉ huy một ngọn đồi gần đó và cung cấp một số quan điểm tuyệt vời. Vài km cuối cùng sẽ đưa bạn đến điểm thấp nhất của hành trình (chỉ về độ cao), Tbilisi (400m) - thủ đô phát triển mạnh mẽ của Gruzia.
Giữ an toàn
Chứng say độ cao (liên quan đến độ cao trên 2.400 m) không nên gây ra vấn đề trên đường nhưng nó có thể ảnh hưởng đến những du khách mạo hiểm trên đường cao tốc vào núi.
Đăng nhập
Ở phía bắc, con đường kết thúc ở Vladikavkaz, một trung tâm chính của Bắc Caucasus khu vực. Ở phía nam, nó kết thúc ở Người Gruzia thủ đô Tbilisi.