Nước bọt tươi - Frische Nehrung

Bãi biển tại Kąty Rybackie
Bãi biển bên tại Krynica Morska

Các Nước bọt tươi (cũng thế Weichselehrung; đánh bóng: Mierzeja Wiślana) là một bán đảo có hình dạng của một cái mỏm ở Vịnh Gdańsk và thuộc về Ba lan (Pomeranian Voivodeship) và Nga (Kaliningrad). Ở phía tây bắc là biển mở và ở phía đông nam là Đầm tươi. Ở Ba Lan, nó trở thành Bờ biển Gdansk được tính. Tại Danzig ở phía tây nó đi đến Bờ biển Kashubian ở trên. Nó tạo thành rìa phía bắc của Đồng bằng sông Vistula.

nơi

Bản đồ của Fresh Spit
Haffseite tại Nowa Karczma
Quang cảnh từ Kamelberg
  • 1 Kąty RybackieKąty Rybackie trong bách khoa toàn thư mở WikipediaKąty Rybackie trong thư mục media Wikimedia CommonsKąty Rybackie (Q2176067) trong cơ sở dữ liệu Wikidata
  • 2 Krynica MorskaTrang web của tổ chức nàyKrynica Morska trong bách khoa toàn thư mở WikipediaKrynica Morska trong thư mục media Wikimedia CommonsKrynica Morska (Q935756) trong cơ sở dữ liệu Wikidata
  • 3 Nowa KarczmaNowa Karczma trong bách khoa toàn thư mở WikipediaNowa Karczma trong thư mục media Wikimedia CommonsNowa Karczma (Q3501144) trong cơ sở dữ liệu Wikidata

Các mục tiêu khác

lý lịch

Nhổ tươi nằm ở miền bắc Ba Lan và miền tây nước Nga. Nó được định hình bởi thời kỳ băng hà Vistula thông qua các sông băng, gió và các dòng hải lưu. Nó đại diện cho một cồn cát dài gần 100 km mọc um tùm với rừng thông (khoảng 60 km tách biệt giữa đầm phá với biển khơi), cao gần 50 mét ở Kamelberg, và do đó là cồn cát cao nhất châu Âu. Kamelberg cũng là điểm duy nhất trên mũi đất mà từ đó có thể nhìn thấy cả biển khơi và đầm phá. Không có thủy triều đáng kể và do đó không có biển Wadden. Ở phía bắc có một bãi cát dài khoảng 100 km. Phía nam của Frischen Haff phần lớn lau sậy mọc um tùm, nhưng cũng có những bãi biển đầy cát. Đầm nước ngọt rất nông và nhờ điều kiện gió tốt nhưng sóng thấp, là nơi lý tưởng để lướt ván diều. Tất cả các địa điểm và bến cảng của mũi đất đều ở phía nam của đầm phá.

Mũi đất này có dân cư rất thưa thớt, và các bãi biển theo đó rất lãng mạn và vắng vẻ. Giá ăn ở và chỗ ở ở đây thấp hơn ở các phần khác của Bờ biển Baltic của Ba Lan, đặc biệt là Bán đảo Hel hoặc là Sopot.

Biên giới Ba Lan-Nga và do đó là biên giới bên ngoài EU của khu vực Schengen chạy ngang qua mũi đất. Biên giới không thể dễ dàng vượt qua. Có hàng rào biên giới trên bãi biển.

ngôn ngữ

Tiếng Ba Lan là ngôn ngữ chính thức ở Ba Lan và tiếng Nga là ngôn ngữ quốc gia ở Nga. Một người rất tốt với tiếng Anh ở Ba Lan. Menu và bảng thông tin cũng thường có sẵn bằng tiếng Đức.

đến đó

Bằng máy bay

Tại Danzig có một trong những quốc tế Sân bay Gdansk Lech WalesaTrang web của tổ chức nàySân bay Gdansk Lech Walesa trong bách khoa toàn thư WikipediaSân bay Gdansk Lech Walesa trong danh bạ phương tiện Wikimedia CommonsSân bay Gdansk Lech Walesa (Q779984) trong cơ sở dữ liệu Wikidata(IATA: GDN), tính đến năm 2019 - được phục vụ bởi Ryanair, Wizzair, EasyJet, Lufthansa và Swiss từ nhiều sân bay nói tiếng Đức (Berlin, Bremen, Dortmund, Frankfurt, Cologne-Bonn, Munich, Vienna, Zurich). Tại Allenstein trong Warmia-Masuria có một sân bay quốc tế khác, Sân bay Olsztyn-MazuryTrang web của tổ chức nàySân bay Olsztyn-Mazury trong bách khoa toàn thư mở WikipediaSân bay Olsztyn-Mazury trong thư mục phương tiện Wikimedia CommonsSân bay Olsztyn-Mazury (Q1432944) trong cơ sở dữ liệu Wikidata(IATA: SZY), có thể đạt được từ Dortmund bằng Wizzair, trong số những người khác.

Bằng tàu hỏa

Bạn có thể đến chỗ nhổ mới bằng tàu hỏa từ Berlin qua Gdansk. Vì không có chuyến tàu nào trên mũi đất - ngoại trừ tuyến đường sắt khổ hẹp từ Gdansk đến Đài tưởng niệm Stutthof ở Sztutowo, hành trình tiếp theo phải được thực hiện bằng ô tô, xe buýt hoặc tàu thủy.

Trên đương

Bạn cũng có thể đến chỗ nhổ mới bằng ô tô hoặc xe buýt đường dài qua đường cao tốc (A1) hoặc đường cao tốc (S6S7) có thể truy cập dễ dàng và nhanh chóng từ Szczecin và miền trung Ba Lan qua Gdansk.

Bằng thuyền

Trong Krynica Morska có một bến cảng và mọi nơi khác trên bán đảo cũng có một nơi neo đậu. Phà và tàu điện khởi hành từ Krynica Morska đến Frombork và các cảng khác trên Frischen Haff.

Bằng xe đạp

Một con đường dành cho xe đạp chạy dọc theo bán đảo, nó dẫn chủ yếu qua rừng thông, vì vậy nó đặc biệt thích hợp cho những chiếc xe đạp chắc chắn.

Bằng chân

Một con đường mòn đi bộ đường dài cũng dẫn dọc theo bán đảo trong rừng thông và tốt hơn là đi bộ đường dài trên bãi biển phía bắc, nơi không có bóng râm, đặc biệt là vào những ngày hè nóng bức.

di động

Cách tốt nhất để đi lại trong khu vực là bằng phương tiện công cộng (xe buýt). Các Đường Voivodeship 501 và ở phía tây là tuyến đường sắt khổ hẹp từ vùng đô thị Gdansk đến Nowa Karczma / Piaski hoặc Sztotowo.

Điểm thu hút khách du lịch

hoạt động

Bán đảo Hel đặc biệt lý tưởng để tắm nắng và chơi thể thao dưới nước trên bãi biển.

phòng bếp

Do vị trí gần biển khơi nhưng cũng tiếp giáp với vùng nước nội địa nên cá biển và cá nước ngọt là thành phần chính của ẩm thực vùng. Trái cây rừng, nấm và trò chơi cung cấp cho các khu rừng rậm ven biển của Kashubia.

cuộc sống về đêm

Có một cái gì đó xảy ra hầu như ở khắp mọi nơi trong mùa hè Mặt khác, vào mùa đông, ngay cả thủ đô Krynica Morska của khu vực cũng có vẻ buồn ngủ. Nếu bạn đang tìm kiếm cuộc sống về đêm, bạn sẽ thấy mình ở khu vực đô thị lân cận của Gdańsk hoặc sau đó Elblag đi.

Bảo vệ

Bờ biển Baltic rất bằng phẳng trong đầm đánh cá và ở phía bắc dưới mặt nước và hầu như không có thủy triều, sóng cao hoặc dòng chảy không thể đoán trước. Do đó, việc tắm gội thường an toàn cho các gia đình có trẻ em, và các tai nạn khi tắm rất hiếm. Khi tai nạn bơi lội xảy ra, thường có liên quan đến việc uống quá nhiều rượu hoặc ma túy. Tuy nhiên, nếu tuân thủ các quy tắc tắm chung và không xuống nước khi sóng lớn, bạn sẽ ít phải lo sợ.

khí hậu

Trên Fresh Spit có khí hậu chuyển tiếp giữa khí hậu biển và lục địa. Lượng mưa thấp hơn và nhiệt độ dao động cao hơn (mùa hè ấm hơn, mùa đông lạnh hơn) so với các bờ biển tương đương ở Tây Âu.

văn chương

Xem bài viết trên Bờ biển Baltic của Ba Lan.

Liên kết web

Bản thảo bài báoCác phần chính của bài viết này vẫn còn rất ngắn và nhiều phần vẫn đang trong giai đoạn soạn thảo. Nếu bạn biết bất cứ điều gì về chủ đề này dũng cảm lên và chỉnh sửa và mở rộng nó để nó trở thành một bài báo tốt. Nếu bài báo hiện đang được viết với một mức độ lớn bởi các tác giả khác, đừng vội vàng và chỉ giúp đỡ.