Sân bay Praha - Flughafen Prag

Sân bay Praha
Nội thất nhà ga số 1

Quốc tế Sân bay PrahaMezinárodní letiště Praha-Ruzyněist nói dối bởi Ruzyně, thứ sáu Praha Quận, cách trung tâm thành phố khoảng 15 km về phía Tây.

lý lịch

Mới nhất kể từ khi mở cửa biên giới và sự gia nhập của Cộng hòa Séc vào EU, Sân bay Praha cũng đã đạt được ảnh hưởng vượt ra ngoài biên giới của Cộng hòa Séc, ít nhất là sau khi mở đường ô tô trực tiếp đến Sachsen, cũng là được phản ánh trong việc quảng cáo đôi khi quá khích của sân bay và hãng hàng không mang cờ thường trú, Czech Airlines.

Đến và đi

Sân bay cách trung tâm thành phố khoảng 15 km về phía Tây nhưng có kết nối giao thông thuận tiện đến trung tâm thành phố.

Bằng xe buýt

  • 119: Sân bay Praha - Nádraží Veleslavín (Tuyến tàu điện ngầm A) - 20 phút
  • 100: Sân bay Prague - Zličín (tuyến tàu điện ngầm B) - 18 phút
  • 179: Sân bay Praha - Nové Butovice (tuyến tàu điện ngầm B) - 45 phút
  • 225: Sân bay Praha - Nové Butovice (tuyến tàu điện ngầm B) - 53 phút
  • Tốc hành sân bay: Sân bay - ga chính (kết nối với các tuyến tàu điện ngầm C và các tàu SC, EC, IC và EN) - 35 phút

Vé thông thường có giá từ 26 đến 30 kroner và có giá trị trong 75 phút. Vé cho tuyến tốc hành có giá 50 vương miện và có giá trị trong một giờ. Các phòng vé có thể được tìm thấy ở các nhà ga. Vé cũng có sẵn từ máy và từ tài xế.

Với taxi

  • KHẮC PHỤC TAXI
  • Taxi Praha

Trên đương

Sân bay thông qua đường cao tốc R7E48 kết nối với giao thông đường dài.

Các hãng hàng không và Điểm đến

Hầu hết tất cả các hãng hàng không lớn đều hoạt động từ Praha. Con chó hàng đầu cho đến nay Hãng hàng không Séc, hãng hàng không lớn nhất tại Cộng hòa Séc.

Thiết bị đầu cuối

Nhà ga số 1

Nhà ga số 2

Nhà ga số 3

Đến và đi

Thay đổi / chuyển tuyến

Bãi đậu xe / tính di động

Có ba khu đậu xe tại sân bay cho thời gian đậu xe ngắn, trung bình và dài (khu đậu xe từ a đến C). Trong cái sau có một canh gác Sân để xe ô tô và sân đậu xe máy riêng biệt. Cả ba đều nằm trong khoảng cách đi bộ (khoảng 2-3 phút) từ các nhà ga. Ngoài ra, còn có bãi đậu xe khu D xa hơn một chút nhưng rẻ hơn.

Đối với những người chỉ muốn đón hoặc trả một người nào đó trong thời gian ngắn, có các bãi đậu xe tốc hành ở phía trước Nhà ga số 1, nơi bạn có thể đậu xe miễn phí trong tối đa 15 phút.

Sân bay (tính đến năm 2017) không được kết nối trực tiếp với tàu điện ngầm hoặc xe điện và các kế hoạch thay đổi điều này dường như đã thất bại vào lúc này. Tuy nhiên, có thể đến ga xe lửa chính (hlavni nadraži) bằng xe buýt và cũng có một tuyến xe buýt từ ga cuối của tàu điện ngầm.

Công ty cho thuê xe

Quầy của các công ty cho thuê xe quốc tế và quốc gia nằm ở tầng trệt của bãi đậu xe cấp C. Đó là Avis, Europcar, Hertz, Budget, Sixt, Dvorak và CS-Czechocar.

hoạt động

Lời khuyên thiết thực

Bưu điện nằm giữa Nhà ga số 1 và 2 và mở cửa từ Thứ Hai - Thứ Sáu từ 8 giờ sáng đến 10 giờ tối và Thứ Bảy - Chủ Nhật từ 9 giờ sáng đến 5 giờ chiều.

Sân bay cung cấp một mạng WiFi miễn phí (prg.aero-free) với tốc độ truyền tải là 512 kb / giây. Tuy nhiên, người dùng của mạng miễn phí được tự động chuyển đến trang chủ của mạng cứ sau 5 phút.

Ngoài ra, mạng nhanh hơn (prg.aero-hotspot) được cung cấp với mức phí 60 kroner mỗi giờ (300 trong 24 giờ). tốc độ truyền 10 Mbit / s đạt được ở đây. Phí có thể được thanh toán trực tuyến.

chỗ ở

  • Courtyard Marriott (phía trước Nhà ga số 1 với lối đi thẳng đến Nhà ga số 2). Điện thoại.: 420 236 077 077.
  • Khách sạn Ramada (gần Nhà ga số 3). Điện thoại.: 420 220 111 250.
  • Khách sạn Holiday Inn. Điện thoại.: 420 236 161 111.
  • Khách sạn Tranzit 2. Điện thoại.: 420 236 161 222, Email: . khách sạn có 12 phòng được thiết kế đặc biệt để kết nối du khách.

Một khách sạn khác dành cho du khách quá cảnh nằm ở khu vực quá cảnh của Nhà ga số 1.

Liên kết web

  • https://www.prg.aero/ (cs) - Trang web chính thức của Sân bay Praha (tiếng Séc / tiếng Đức / tiếng Anh)
Bản thảo bài báoCác phần chính của bài viết này vẫn còn rất ngắn và nhiều phần vẫn đang trong giai đoạn soạn thảo. Nếu bạn biết bất cứ điều gì về chủ đề này dũng cảm lên và chỉnh sửa và mở rộng nó để tạo thành một bài báo tốt. Nếu bài báo hiện đang được viết với một mức độ lớn bởi các tác giả khác, đừng vội vàng và chỉ giúp đỡ.