Đường sắt Bernina - Ferrovia del Bernina

Đường sắt Bernina
Berninabahn
RhB ABe 4-4 III Kreisviadukt Brusio.jpg
Vị trí
Đường sắt Bernina - Vị trí
Loại hành trình
Tiểu bang
Khởi đầu
kết thúc
Chiều dài
Địa điểm du lịch

Đường sắt Bernina là một hành trình diễn ra quaNước ÝThụy sĩ.

Giới thiệu

Chuyến tàu a Pontresina
Chuyến tàu đến Ospizio del Bernina

Nó là một tuyến đường sắt trên núi nối thành phố Tirano, ở Ý, với Thụy Sĩ Sankt Moritz. Được xây dựng từ năm 1906 đến năm 1910 cho mục đích du lịch, tuyến đạt độ cao tối đa 2.253 m với các công trình kỹ thuật đường sắt táo bạo, khiến nó trở thành tuyến đường sắt có độ bám tự nhiên cao nhất trong Alps, cũng như một trong những dốc nhất trên thế giới (đạt độ dốc tối đa là 7%). Ban đầu chỉ mở cửa vào những tháng mùa hè, từ mùa đông năm 1913-1914 dây chuyền đã mở cửa quanh năm. Tuyến đường sắt Bernina, cùng với tuyến Albula gần đó, được đưa vào danh sách Di sản Thế giới vào ngày 7 tháng 7 năm 2008UNESCO, như những ví dụ tiên tiến về mặt kỹ thuật về quản lý cảnh quan núi cao và như những tuyến đường sắt khổ hẹp ngoạn mục nhất thế giới. Từ năm 1979, tuyến này được kết nghĩa với Đường sắt Hakone Tozan của Nhật Bản, được xây dựng theo nguyên tắc giống như đường sắt Bernina.

Làm thế nào để có được

Bằng xe hơi

Khu vực được trang bị cho những người cắm trại qua Polveriera a Tirano. Phía sau ga Tirano đi qua Calcagno có bãi đậu xe ô tô và xe máy miễn phí.

Trên xe lửa

  • Tuyến Milan-Lecco-Sondrio-Tirano (tàu trực tiếp từ Ga Trung tâm Milan)
  • Dòng Bergamo-Lecco-Tirano
  • Dòng Como-Lecco-Tirano

Bằng xe buýt

Chuẩn bị

Thông tin thêm trên trang web Tàu đỏ Bernina.

Hai loại tàu có thể được sử dụng:

  • Tàu khu vực (không cần đặt trước, có thể mua vé tại các ga)
  • Bernina Express, "Tàu nhìn toàn cảnh" với cửa sổ mái vòm, ngoài việc mua vé thông thường, bắt buộc phải đặt trước với phụ phí (14,00 CHF / người vào mùa hè và 10,00 CHF vào mùa đông) cho mỗi hành khách ngồi trên ghế (trẻ nhỏ được giữ trong cánh tay không trả tiền bổ sung; nếu chúng dưới 6 tuổi, chúng không trả tiền vé. Nếu chúng chiếm chỗ ngồi, chúng sẽ trả tiền phụ phí và vé). Trên trang web của Đường sắt Rhaetian bạn có thể mua vé trực tiếp.

Trong những tháng mùa hè (tháng 7-8) tàu cũng cung cấp các toa toàn cảnh không có mái che.

  • Vé một chiều ở hạng nhất Tirano-Sankt Moritz: 56,00 CHF - ở hạng hai: 32,00 CHF (tháng 11 năm 2017)
  • Vé khứ hồi ở hạng nhất Tirano-Sankt Moritz: 112,00 CHF - ở hạng hai: 64,00 CHF (tháng 11 năm 2017)
    Từ 6 tuổi trở xuống: miễn phí vé. Từ 6 đến 16 tuổi: Giảm 50%. Đối với 6 người trả tiền, khởi hành từ Tirano: giảm 20% và một vé miễn phí cho mỗi 10 người tham gia. Cần đặt trước cho nhóm trên 15 người.

Các giai đoạn

Chuyến tàu a Tirano

Nước Ý

  • 1 Tirano (429 m.) - Đây là ga cuối của Đường sắt Bernina. Nằm cách biên giới với Thụy Sĩ khoảng 2 km, nó là một trung tâm du lịch quan trọng và là nơi gặp gỡ của nhiều tuyến đường liên lạc khác nhau: trên thực tế, nó nằm ở giao lộ của Strada Statale n. 38 (cái gọi là "Đường bang Stelvio") và con đường dẫn đến Đèo Bernina và vào Engadine. Nó tăng ở độ cao 450 m và được bao quanh bởi các dãy núi: về phía nam là Orobie Alps valtellinesi, về phía bắc Bernina massif và về phía đông bắc của Stelvio. Thị trấn nằm gần hợp lưu của các sông Adda và Poschiavino và các thung lũng mà chúng chảy qua, tương ứng ValtellinaVal Poschiavina, sau này gần như hoàn toàn nằm ở Thụy Sĩ.
    Ở Tirano có hai nhà ga nằm trên cùng một quảng trường, cả hai đều đóng vai trò là ga cuối của các đoạn đường sắt tương ứng, tuy nhiên, không được kết nối với nhau:
  • trạm RFI, ga cuối của tuyến đến Lecco, do Đường sắt Nhà nước quản lý;
  • nhà ga của Đường sắt Rhaetian, ga cuối của tuyến cho Sankt Moritz, một thước đo hệ mét, băng qua Val Poschiavo và Bernina Pass theo con đường mà vẻ đẹp và sự táo bạo được coi là một trong những con đường thú vị nhất trên thế giới.

Thụy sĩ

  • 2 Campocologno (553 m.) -
  • 3 Cầu cạn xoắn Brusio - Cầu cạn hình xoắn ốc, bán kính 70 mét và hoàn toàn có thể nhìn thấy trong suốt quá trình phát triển của nó, cho phép bạn đạt được, trong một không gian rất nhỏ với độ dốc không đổi 70 ‰, độ cao cần thiết để đến trạm là ba mươi mét Buzz.
  • 4 Các cửa hàng (965 m.) - Trong khoảng 1 km, đường sắt chạy dọc theo đường bộ và không ít lần các phương tiện buộc phải dừng lại để tàu chạy qua; ở một số điểm (đặc biệt là ở địa phương Sant'Antonio) các toa tàu chạm vào tường của những ngôi nhà nhìn ra đường phố.
  • 5 Poschiavo (1,014 m.) - Sau ga Poschiavo, tuyến đường bắt đầu leo ​​trở lại dọc theo một sườn núi có cây cối rất đẹp. Phần này của tuyến đường sắt được đặc trưng bởi một loạt các khúc cua chặt chẽ với độ dốc trung bình là 70 ‰.
  • 6 Alp Grüm (2,091 m.) - Từ nhà ga này, nằm trên sườn đồng cỏ núi dốc, bạn có thể chiêm ngưỡng toàn cảnh toàn cảnh Val Poschiavo và các sông băng đối diện với chính nhà ga.
  • 7 Bernina Hospice (2.253 m.) - Điểm cao nhất của tuyến Đường sắt Bernina.
  • 8 Morteratsch (1.896 m.) - Trạm này nằm ở đáy của thung lũng sông băng Morteratsch; từ đây có thể chiêm ngưỡng đỉnh của Pizzo Bernina (4.049 m) và sườn núi đi xuống từ Ren trắng, cái gọi là Biancograt.
  • 9 Pontresina (1.774 m.) -
  • 10 Celerina (1,716 m.) -
Trạm của Sankt Moritz
  • 11 Sankt Moritz (1.775 m.) - Là một khu du lịch mùa đông và mùa hè nổi tiếng của Alps. St. Moritz nằm ở Upper Engadine, trên bờ trái của Inn, nhìn ra hồ cùng tên. Nó cách 49 km từ Chiavenna, 57 km từ Tirano, 77 km từ Chur và 124 km từ Lugano. Điểm cao nhất của đô thị là đỉnh của Piz Güglia (3380 m.), Trên biên giới với Silvaplana. Thành phố dựa một phần lớn nền kinh tế của mình vào du lịch núi cao: trong khu vực xung quanh thành phố có xe cáp đưa khách lên đỉnh trượt tuyết và các dốc trượt tuyết và một số đường mòn đi bộ đường dài trên núi. Gần đó, trong khu vực thành phố của Celerina, có Cresta Run, một cuộc chạy xe trượt băng và xe trượt băng. Một điểm thu hút khác là hồ đồng âm.

Một số chuyến "Bernina Express" cũng đến các địa điểm của:

Sự an toàn

Bên trong nhà ga Thụy Sĩ a Tirano bắt buộc phải xuất trình giấy tờ tùy thân có giá trị cho người nước ngoài: hộ chiếu Ý hoặc chứng minh nhân dân có giá trị cho người nước ngoài.

Xung quanh

Các dự án khác

  • Cộng tác trên WikipediaWikipedia chứa một mục liên quan đến Đường sắt Bernina
  • Cộng tác trên CommonsCommons chứa hình ảnh hoặc các tệp khác trên Đường sắt Bernina
1-4 sao.svgBản nháp : bài viết tôn trọng khuôn mẫu tiêu chuẩn và có ít nhất một phần với thông tin hữu ích (mặc dù một vài dòng). Đầu trang và chân trang được điền chính xác.