Đông Leningrad Oblast - East Leningrad Oblast

Đông Leningrad Oblast là một khu vực ở Leningrad Oblast.

Các thành phố

Bản đồ Đông Leningrad Oblast
  • 1 Tikhvin Tikhvin trên Wikipedia - Tu viện Assumption và bảo tàng Rimskiy-Korsakov.
  • 2 Staraya Ladoga - một ngôi làng đôi khi là thủ đô đầu tiên của Nga, không nghi ngờ gì nữa, là điểm du lịch chính của khu vực.
  • 3 Novaya Ladoga Novaya Ladoga trên Wikipedia - tự hào với hệ thống kênh phong phú, như Vyshnii Volochok, nhưng mặt khác thị trấn cực kỳ yên tĩnh.
  • 4 Volhov Volkhov trên Wikipedia - nhà máy thủy điện đầu tiên ở Nga và một trung tâm đường sắt lớn.
  • 5 Cực Lodeynoe Cực Lodeynoye trên Wikipedia

Các điểm đến khác

  • 1 Syas'stroi Syasstroy trên Wikipedia
  • 2 Gimreka Gimreka trên Wikipedia ngôi làng - nhà thờ bằng gỗ sành điệu ở vùng xa xôi nhất của Leningrad oblast

Hiểu biết

Phần phía đông của Leningrad Oblast ngày nay là một khu vực phát triển mạnh về kinh tế cho đến khoảng thế kỷ 15, nhưng sau đó nó suy giảm đều đặn, do sự thay đổi của nguồn nước và các tuyến đường thương mại trên bộ, do đó để lại những kỷ vật của ngày xưa dọc theo sông Volhoh và Tihvinka và một số ven hồ Onega. Peter Đại đế đã cố gắng tận dụng địa điểm này, xây dựng những con kênh cho phép tàu bè đi qua hồ Ladoga để đến Neva (đi qua hồ Ladoga đã - và - thường không an toàn do thời tiết mưa bão), và thành lập Ladoga mới để định cư các xưởng đóng tàu ở đó. Thời kỳ Xô Viết đã tận dụng khu vực này bằng cách công nghiệp hóa nó, định cư các nhà máy lớn và không an toàn về mặt sinh thái ở Kirishi, Volhov, Syas'stroy và Pikalevo, nhưng nó không thể ngăn chặn sự suy giảm của khu vực. Ngày nay, khu vực này có cảm giác quá xa xôi, mặc dù nó cách Saint Petersburg không quá 100 km. Bên cạnh bầu không khí, nó có thể ảnh hưởng đến một khách du lịch, dựa vào phương tiện giao thông công cộng, do thiếu đủ kết nối, đặc biệt là bên ngoài khu vực và trong giờ đi lại điển hình.

Một phần đáng kể của khu vực được bao phủ bởi moora, loài cây phổ biến với những người hái lượm nấm và quả mọng ở địa phương.

Nói chuyện

Trong khi ngôn ngữ chủ yếu là tiếng Nga, ở phần xa phía đông của khu vực, có một dân tộc thiểu số Veps nhỏ.

Đi vào

Các trục giao thông chính là đường sắt Saint-Petersburg - Volhov - Tihvin - Cherepovets, Chudovo - Volhov - Lodeynoe cực - Petrozavodsk, và đường cao tốc M18 "Kola" với lối đi đến Volhov và Novaya Ladoga, A115, A114 và P37 "Arhangelsk trakt". A114 đã có giai đoạn đầu tiên định tuyến lại qua một cây cầu mới bắc qua Volhov hơi ngược dòng từ Staraya Ladoga, nhưng nó không phổ biến lắm, vì con đường kết thúc ngay sau đó với kết nối với tuyến đường cũ qua bờ phải.

Ngoài ra, các tuyến đường sắt được phục vụ bởi các chuyến tàu địa phương từ các ga đường sắt Moscovskiy và Ladogskiy của Saint-Petersburg - hãy quan tâm đến lịch trình, hầu hết với điểm đến cuối cùng là Volhov, nhưng một vài người bày tỏ sẽ chạy sâu hơn. Ga Svir cũng được phục vụ bởi các chuyến tàu địa phương từ phía bắc hai lần một ngày. Tuy nhiên, các chuyến tàu đường dài, dừng ở Volhov, Tihvin, cực Lodeinoe và Svir, cũng là những phương tiện thuận tiện để đến đây, cả từ Saint-Petersburg và trực tiếp từ Moscow. Các chuyến tàu thường xuyên từ Moscow là 15/16 "Arktika" Moscow-Murmansk và 17/18 "Kareliya" Moscow-Petrozavodsk.

Đường huyết mạch xe buýt liên vùng chính là M18 và ở mức độ thấp hơn là A114. Mặc dù có khá nhiều xe buýt đến đó nhưng chúng vẫn có thể quá đông và xe lửa đáng tin cậy hơn. Có một kết nối xe buýt ít thường xuyên hơn với Novgorod (vài ngày một tuần, bật và tắt).

Chất lượng đường thường khiến bạn phải cẩn thận và cho phép tốc độ chậm hơn.

Đi xung quanh

Volhov là cơ sở cho hầu hết các chuyến tàu địa phương chạy trên toàn bộ khu vực khoảng 4 chuyến một ngày trên mỗi hướng (ít hơn ngoài Tihvin và đến Kirishi).

Mạng lưới xe buýt nội vùng chưa phát triển và chủ yếu phục vụ các điểm đến gần trung tâm huyện hơn. Các tuyến sau được phục vụ tốt: Volhov - Staraya Ladoga - Novaya Ladoga - Syas'stroi; Cực Lodeynoe - Podporozhye - Trạm Svir; Tihvin - Boksitogorsk - Pikalevo; Kirishi - Budogosch ', mọi nơi khác đều có 1-2 chuyến xe buýt một ngày hoặc một tuần bị đình chỉ hoàn toàn. Đối với các kết nối, bạn phải tìm các tùy chọn ở trên.

Số tuyến xe buýt là duy nhất trong toàn khu vực, ngoại trừ các tuyến xe buýt thành phố. Xe buýt thành phố có số hiệu trong phạm vi 1-20, xe buýt địa phương từ 21 đến 300 với các phạm vi khác nhau được chỉ định cho các quận khác nhau, xe buýt liên huyện có số: 700-799 - trong oblast không ràng buộc đến Saint-Petersburg, 800-899 - trong phạm vi cuối cùng đến Saint-Petersburg, 900-999 - inter-oblast. Thường thì số nhận được chữ cái bổ sung cho một biến thể tuyến đường.

Xem

Làm

Ăn

Uống

Giữ an toàn

Đăng nhập

East Leningrad Oblast là một điểm khởi đầu tốt để đi tiếp đến Kareliya hoặc Vologda oblast.

  • Petrozavodsk
  • Sheltozero
  • Belozersk
  • Vytegra
Hướng dẫn du lịch vùng này tới Đông Leningrad Oblast là một đề cương và có thể cần thêm nội dung. Nó có một mẫu, nhưng không có đủ thông tin. Nếu có Thành phố và Các điểm đến khác được liệt kê, tất cả chúng có thể không ở sử dụng được trạng thái hoặc có thể không có cấu trúc khu vực hợp lệ và phần "Truy cập" mô tả tất cả các cách điển hình để đến đây. Hãy lao về phía trước và giúp nó phát triển!