Dhofar (Tiếng Ả Rập: ظفار - phát âm Zufar) là vùng cực nam của Oman. Nó được biết đến nhiều nhất vì là một trong những nhà sản xuất chính của trầm hương thơm, cả về lịch sử và thời hiện đại.
Các thành phố
Các điểm đến khác
Hiểu biết
.JPG/170px-Tamarindus_indica_(2).JPG)
Dhofar là một khu vực gồ ghề, thưa thớt người ở, bao gồm cả sa mạc cực kỳ khô cằn và những bãi cỏ nhiệt đới xanh tươi. Dãy núi Dhofar chạy song song với đường bờ biển và thu hút khareef (gió mùa tây nam) từ Ấn Độ Dương, dẫn đến mùa hè ẩm ướt, mát mẻ từ tháng 6 đến tháng 9 và biến cảnh quan thành một thiên đường xanh tươi. Tuy nhiên, những cơn mưa không băng qua các ngọn núi - chỉ đi một đoạn ngắn về phía tây bắc và bạn có thể dễ dàng chết khát. Dhofar cũng chiếm một phần của Rub al Khali (Khu phố trống), biển cát rộng lớn, không có người ở bao phủ một phần lớn bán đảo Nam Ả Rập.
Dân số Dhofari bao gồm một số nhóm sắc tộc riêng biệt. Những người này bao gồm người Badawi (Bedu) du mục sống trong sa mạc nội địa, người Jebali (Jiballi) sống ở vùng núi ven biển, và người Hadhari, sống dọc theo bờ biển và trong các khu định cư lớn hơn. Các bộ lạc Jebali chia sẻ nhiều đặc điểm văn hóa và ngôn ngữ với các bộ lạc ở Ethiopia và Eritrea, và hầu hết họ vẫn chăn nuôi gia súc, lạc đà và dê trong cùng các quận như họ đã có từ bao đời nay. Người Oman gốc Phi cũng chiếm một tỷ lệ phần trăm dân số; hầu hết nhập cư từ Zanzibar khi nó từng là một phần của đế chế hàng hải Oman.
Dhofar không phải lúc nào cũng đoàn kết cũng như có quan hệ tốt với miền bắc Oman, cuộc xung đột gần đây nhất là Cuộc nổi dậy Dhofar (1962-1976). Sự thất bại của quân nổi dậy vào năm 1976 một phần được thực hiện thông qua cải cách triệt để và hiện đại hóa nhà nước Oman, điều này sau đó đã dẫn đến quan hệ giữa hai miền được cải thiện nhiều.
Đọc
- Wilfred Thesiger, Cát Ả Rập. Được xuất bản lần đầu tiên vào năm 1959 và được coi là tác phẩm kinh điển của thể loại văn học du lịch, cuốn sách ghi lại những chuyến du hành của tác giả qua Rub al Khali (Khu phố trống) vào năm 1945 và 1950, với sự hỗ trợ của những người dân bộ lạc địa phương.
- Ian Gardiner, Trong sự phục vụ của Sultan: Bản tường trình đầu tay của Lực lượng nổi dậy Dhofar. Một cuốn hồi ký thông minh, hấp dẫn của một sĩ quan Anh đã chiến đấu trong cuộc chiến ít được biết đến này.
Nói chuyện
Tất cả Dhofaris đều nói tiếng Ả Rập và nhiều người hiện cũng học tiếng Anh trong trường. Ở vùng núi, bạn cũng có thể nghe thấy tiếng Jibbali, dùng để chỉ một số ngôn ngữ khác nhau liên quan đến tiếng Amharic (được nói ở Ethiopia).
Đi vào
Hầu hết du khách bay đến Salalah, nơi có sân bay thương mại duy nhất của Dhofar với dịch vụ Muscat, Dubai, Sharjah, Jeddahvà Doha.
Đối với những người ưa mạo hiểm, có thể lái xe từ Muscat đến Salalah trong khoảng 12 giờ. Từ Nizwa Quốc lộ 31 mới đi vào đất liền qua các mỏ dầu và một vài khu định cư nhỏ. Một tuyến đường ven biển thay thế đi về phía nam từ Sur sẽ trở nên khả thi trong vài năm tới khi đoạn đường cao tốc cuối cùng nối Shuwaimiyah và Hasik được hoàn thành. Có rất ít trạm xăng dọc theo cả hai tuyến đường, vì vậy bạn nên đổ đầy bất cứ lúc nào có thể.
Xe buýt công cộng cũng chạy trên đường cao tốc chính giữa Muscat và Salalah; xem bài viết về Salalah để biết thêm chi tiết.
Đi xung quanh
Cần thuê xe hơi để thực sự khám phá khu vực. Hầu hết các khu vực hiện có thể dễ dàng tiếp cận với 2WD, nhưng vẫn có một số điểm tham quan (ví dụ như Shisr và một số bãi biển và bãi biển xa hơn) yêu cầu 4WD, đặc biệt là trong khareef.
Xem
- 1 Vùng đất của các trang web trầm hương. Có bốn trang web đã được ghi chung vào UNESCO Danh sách Di sản Thế giới, bao gồm những tàn tích của Shisr và Công viên tự nhiên Wadi Dawkah (được liệt kê dưới đây), Al Baleed (được liệt kê trong Salalah bài báo), và Sumhuram (được liệt kê trong Taqah).
- 2 Shisr (Ash Shisr, Ubar, Wubar, Wabar) (tắt của Hwy 43). Khu định cư kiên cố đổ nát này từng là điểm dừng chân tưới nước cho các đoàn lữ hành trên đường mòn trầm hương, và được phát hiện vào năm 1992 với sự hỗ trợ của hình ảnh vệ tinh. Các học giả không đồng ý về việc liệu đây thực sự là địa điểm huyền thoại của Ubar hay 'Iram of the Pillars' như được mô tả trong Kinh thánh; tuy nhiên nó đã được xác định rằng nó có thể đã bị phá hủy sau một trận động đất. Trang web chính nó là thú vị, nhưng không phải là ngoạn mục.
- 3 Công viên tự nhiên Wadi Dawkah (tắt của Hwy 31). Wadi khô này ước tính có khoảng 5.000 cây trầm hương trong diện tích 9 km², cây lâu đời nhất ước tính hơn 200 năm tuổi. Nhựa cây vẫn được thu hoạch ở đây bởi bộ tộc Bait Kethir Bedu, với những cây riêng lẻ thuộc sở hữu của các thị tộc và gia đình khác nhau. Du khách có thể chỉ cần đậu xe bên đường và đi bộ qua. Miễn phí.
Hành trình
Salalah đến Rakhyut / Dhalkut (gần biên giới Yemen)
Dhalkut (Dalkut) là xa nhất về phía tây mà bạn có thể lái xe, vì biên giới với Yemen đã bị đóng cửa. Lái xe đến Dhalkut cần 3-3 tiếng rưỡi mỗi chiều, suốt một ngày dài. Để có một chuyến lái xe nhàn nhã hơn, đường tắt Fizayah là một nơi tốt để quay lại, hoặc thay vào đó, hãy cân nhắc qua đêm ở Rakhyut.
- Lái xe về phía tây từ Salalah trên Quốc lộ 47 trong 30 km, cho đến khi đến Mughsayl(Al Maghsail / Al Mughsail). Bên trái là cung đường dài 5 km 4 bờ biển với các phương tiện dã ngoại có bóng râm. Trong thời kỳ sóng biển thường cao đến 2-3 m và bãi biển bị đóng cửa; vào mùa đông, nước trong xanh và hoàn hảo cho hoạt động lướt ván trên cơ thể. Xa hơn một chút ở đó có một lượt đi (cũng ở bên trái) cho 5 Hang động Marneef với các lỗ thổi nổi tiếng của Mughsayl - tốt nhất trong thời kỳ khareef, khi trong thời gian thủy triều lên, nước được dẫn qua các khe hở nhỏ trong các hang động, tạo ra những tia nước ấn tượng.
- 1 km sau Mughsayl, con đường bắt đầu tăng ngoạn mục lên những ngọn núi, đạt 1.000 m chỉ trong 8 lần chuyển lại và cung cấp tầm nhìn ấn tượng vào Wadi Aful. Đoạn đường này đôi khi được gọi là 6 Con đường giận dữ.
- Sau khi leo lên những đoạn đường ngược, bạn sẽ đi lên một cao nguyên trên cao, với tầm nhìn tuyệt vời ra những vách đá ấn tượng dọc theo bờ biển. Nếu bạn cảm thấy dũng cảm và có xe 4WD, hãy tắt chế độ 7 Fizayah (Fazaya) trên một con đường mòn dài 6 km xuống vách đá đối mặt với một trại đánh cá, với một số quang cảnh đáng kinh ngạc và những bãi biển hẻo lánh. Nếu bạn chọn từ bỏ chuyến đi phụ này, hãy tiếp tục chỉ vài phút để đến một số điểm dã ngoại tốt, tất cả đều có tầm nhìn đẹp.
- Sau khoảng 30 phút, bạn sẽ đạt được một 1 trạm kiểm soát quân đội. Bạn cần mang theo hộ chiếu để làm thủ tục. 47 km sau trạm kiểm soát quân đội, rẽ trái ở biển báo 'Matinity' và đi về hướng Rakhyut.
- 15 km từ ngã rẽ là một số tốt 1 điểm cắm trại với tầm nhìn tuyệt vời ra bờ biển.
- Tiếp tục hướng tới 8 Rakhyut, một làng chài nhỏ với bãi biển tốt để bơi lội, cũng như 2 Khách sạn Abu Fawzi và một nhà hàng gần đó.
- Con đường chính, Quốc lộ 47, tiếp tục đi lên một cao nguyên ở độ cao khoảng 1.000 m so với mực nước biển. Sau khoảng một giờ nữa, bạn vượt qua điểm kiểm tra quân đội thứ hai.
- Bây giờ phần hấp dẫn nhất của con đường bắt đầu. Nó uốn lượn theo những người thả mình qua những ngọn núi và thung lũng. Các hình thành bằng đá vôi rất ấn tượng. Đây là một con đường núi rất đẹp.
- Khi bạn đạt đến 9 Dhalkut (Dalkut), có một số nhà hàng nơi bạn có thể thưởng thức bữa trưa đơn giản. Trên bãi biển, bạn có thể nhìn thấy một xác tàu 10 Trực thăng Nga bị chôn vùi một nửa trong cát, và 3 km về phía đông là một cây sung khổng lồ được gọi là 11 Hiroum Dheeri (cây từ xa).
Salalah đến Jabal Samhan
Jabal Samhan (1821 m) là điểm cao nhất ở Dhofar, giúp bạn có một chuyến đi trong ngày bổ ích với một số quang cảnh nổi bật. Hojari, loại trầm hương chất lượng cao nhất, được sản xuất ở vùng này. Ở vùng phía đông xa xôi, khó tiếp cận của dãy núi là Khu bảo tồn Thiên nhiên Jabal Samhan, nơi sinh sống hoang dã cuối cùng của báo hoa mai Ả Rập (đóng cửa đối với công chúng).
- Bắt đầu cuộc hành trình của bạn bằng cách đi đường đến Tawi Atayr từ Taqah hoặc Mirbat, với một đường vòng ngắn để xem 12 Sumhuram và 13 Wadi Darbat (diễn tả cái Taqah), hoặc là 14 Khu rừng Baobab (diễn tả cái Mirbat).
- Rẽ trái tại ngã ba trong làng Tawi Atayr, theo các biển chỉ dẫn dành cho Jabal Samhan. Sau 0,5 km, bạn sẽ đến ngã rẽ bên phải 15 Tawi Atayr (Tawi Atair), một hố sụt khổng lồ với độ sâu 211 m và được người dân địa phương gọi là 'Giếng Chim'. Một con đường mòn lát đá ngắn dẫn từ bãi đỗ xe đến vành đai; nếu bạn muốn đi xuống sâu hơn, bạn sẽ cần một hướng dẫn. Hố sụt từng là nguồn cung cấp nước cho các bộ lạc địa phương và là một địa điểm tốt để ngắm chim.
- 3,5 km sau Tawi Atayr là lượt đi cho 16 Tayq Sinkhole (Hang Taiq). Với độ sâu trung bình 800 m, đây là một trong những hố sụt lớn nhất thế giới và là một phần của mạng lưới hang động karst rộng lớn, chưa được khám phá hết. Dọc theo con đường là một số nhà tròn Jiballi, ban đầu được xây dựng bằng cành cây và cỏ, nhưng bây giờ thường được phủ bằng bạt và lốp xe.
- Tiếp tục dọc theo con đường chính; sau 20 km, bạn sẽ đến một lượt đi với một số 17 quan điểm (tốt nhất là vào mùa khô), thích hợp để cắm trại. Đoạn đường kết thúc muộn hơn 9 km.
Salalah đến Hasik
Đối với một số ít du khách mạo hiểm về phía đông của Salalah ngoài Mirbat, con đường mang đến những khung cảnh tuyệt vời, địa chất hấp dẫn và những di tích cổ. Lên kế hoạch 3 giờ mỗi chiều.
- Từ Salalah, đi về phía đông trên Quốc lộ 49 qua Taqah và Mirbat.
- Từ Mirbat, rẽ trái sang 18 Sadah (Sadh), 45 phút nữa về phía đông. Sadah được biết đến chủ yếu với nghề câu cá và lặn tìm bào ngư (tháng 11-12). 3 km về phía đông của Sadah là một bãi biển tốt để dã ngoại.
- Con đường bây giờ ôm lấy bờ biển đầy đá cho đến khi bạn đến 19 Habdin, một làng chài nhỏ khác.
- Một tiếng rưỡi cuối cùng của con đường đến Hasik chỉ đơn giản là tuyệt vời. Con đường ngoằn ngoèo dọc theo những vách đá, bãi sa mạc và biển xanh. 20 Hasik Bản thân nó được biết đến trong thời cổ đại với việc xuất khẩu trầm hương, và có những tàn tích của thị trấn cổ và bến cảng gần đó. Đây là khu vực tốt để phát hiện rùa biển và các loài chim di cư.
- Xa hơn 6 km về phía đông là theo mùa 21 Thác Natif (tốt nhất trong khareef), có khu vực đậu xe và nhà vệ sinh công cộng.
- Để có thêm đường bờ biển và các bãi biển, hãy tiếp tục đi về phía làng chài của 22 Shuwaimiyah.
Làm
- Lặn. Mùa lặn diễn ra trong mùa khô, từ đầu tháng Mười đến cuối tháng Năm. Có một số điểm lặn tốt ngoài Mirbat, cũng như gần Mughsayl; các trung tâm lặn được liệt kê trong các trang Salalah và Mirbat cung cấp các chuyến lặn có tổ chức đến những điểm này. Ngoài ra còn có một số điểm lặn tốt bao gồm cả xác tàu đắm gần quần đảo Khuriya Muriya, mặc dù theo bài viết này, cách duy nhất để đến đó là thuê một chiếc thuyền đánh cá.
- Xem chim. Dhofar là nơi trú ngụ quan trọng của các loài chim di cư vào mùa thu và mùa xuân, và cũng là nơi cư trú vào mùa đông của một số loài. Mùa ngắm chim tốt nhất là vào mùa khô, từ tháng 10 đến cuối tháng 5.
Ăn
Dhofar nổi tiếng với mật ong, được thu hoạch nhiều lần trong năm. Có một số loại theo mùa đặc biệt, trong đó bất thường nhất là mật ong trầm hương, được thu hoạch vào tháng 4 và có sẵn trong chợ.
Uống
Giữ an toàn
Luôn lái xe thận trọng bên ngoài Salalah vì tầm nhìn có thể bị xấu do sương mù / sương mù, đặc biệt là trong thời gian mưa. Lạc đà và các gia súc khác thường đi lang thang trên đường, vì vậy bạn nên đi trong giới hạn tốc độ ngay cả khi đường không được radar giám sát.
Mất nước và kiệt sức vì nóng là những rủi ro đặc biệt trong mùa khô. Mang theo nhiều nước, và trong những chuyến đi dài ngày cũng nên mang theo đồ ăn, vì bên ngoài các thị trấn lớn, các cơ sở ăn uống hầu như không có.
Có ba loài rắn độc đặc hữu của Dhofar: rắn hổ mang Ả Rập, được tìm thấy trên núi; bộ bổ sung cá nóc, được tìm thấy trong các wadis khô và trên cao nguyên; và loài viper vảy cưa, được tìm thấy khắp vùng, thường gần nước. Khi đi bộ đường dài, hãy mang ủng, bám vào những con đường xác định và tránh chọc qua những tảng đá có bàn chải hoặc lật úp. Rất hiếm khi bị cắn, mặc dù nếu bị cắn, bạn nên đến cơ sở y tế ngay lập tức.