Vạn lý trường thành - 长城

Đối với các mục khác có cùng tên, vui lòng xemVạn lý trường thành (định vị)。

Vạn lý trường thành
Thông tin chi tiết
Loại tuyến đường	Tuyến đường khu vực
chiều dài	9.000 km

Vạn lý trường thànhĐây là thuật ngữ chung để chỉ các công trình quân sự quy mô lớn do Trung Quốc cổ đại xây dựng trong các thời kỳ khác nhau nhằm chống lại sự xâm lược của liên minh các bộ lạc du mục Saibei phía bắc. Vạn Lý Trường Thành trải dài từ đông sang tây hàng nghìn dặm nên còn được gọi làVạn lý trường thành. Các di tích hiện có của Vạn Lý Trường Thành chủ yếu là Vạn Lý Trường Thành nhà Minh được xây dựng vào thế kỷ 14, bắt đầu từ phía tâyJiayuguan, Phía đông đến Vạn lý trường thành Hushan, băng qua tàn tích Vạn lý trường thànhBắc Kinh、Thiên tân、Qinghai、Sơn đông、Nội MôngCó 43.721 di sản Vạn Lý Trường Thành ở 15 tỉnh, thành phố và khu tự trị. Vạn Lý Trường Thành cũng là công trình đơn lẻ lớn nhất kể từ nền văn minh nhân loại, và là công trình đã được sửa chữa trong thời gian dài nhất.

học

Khi nó trải dài hàng ngàn dặm, trongTrung QuốcMột phần của Vạn Lý Trường Thành có thể được nhìn thấy ở nhiều nơi. Mức độ bảo tồn của Vạn Lý Trường Thành ở mỗi nơi khác nhau, một số thì dễ tham quan và một số thì khó tiếp cận. Cần lưu ý rằng chi phí tham quan ở mỗi nơi khác nhau, ví dụ, nếu bạn muốn đi bộ từ Jinshanling đến Simatai, bạn có thể phải trả giá gấp đôi.

Môn lịch sử

Bản đồ Vạn Lý Trường Thành

Những gì chúng ta biếtVạn lý trường thànhTrên thực tế, nó là một tập hợp của một loạt các bức tường được xây dựng bởi các hoàng đế khác nhau trong các thời đại khác nhau.

• Bức tường lớn đầu tiên: Được xây dựng vào năm 221-207 trước Công nguyên, triều đại nhà Tần
• Bức tường lớn thứ hai: Được xây dựng vào năm 205-127 trước Công nguyên, thời nhà Hán
• Bức tường lớn thứ ba: Được xây dựng vào năm 1200 sau Công nguyên, triều đại nhà Jin
• Vạn Lý Trường Thành thứ tư: Được xây dựng vào năm 1367-1644 sau Công Nguyên, triều đại nhà Minh

Hầu như tất cả các Vạn Lý Trường Thành của các thời kỳ khác giờ đã trở thành đống đổ nát. Hầu hết các bức ảnh là Vạn Lý Trường Thành thời nhà Minh.

Bức tường lớn đầu tiên

Bức tường lớn đầu tiênChính Hoàng đế Tần Thủy Hoàng đã hoàn thành việc xây dựng vào năm 214 trước Công nguyên sau khi ông củng cố quyền cai trị của mình và thống nhất Trung Quốc lần đầu tiên. Vạn Lý Trường Thành được sử dụng để phòng thủ trước các cuộc tấn công của người Huns từ phía bắc. Tần Thủy Hoàng đã huy động 500.000 công nhân để xây dựng Vạn Lý Trường Thành trong 32 năm. Mặc dù Vạn Lý Trường Thành cam kết bảo vệ chống lại kẻ thù, nhưng nó đã không thể ngăn chặn áp lực nội bộ, dẫn đến sự thay đổi chế độ vào năm 206 trước Công nguyên, và nhà Hán trở thành nhà cai trị mới. Vị hoàng đế đầu tiên của nhà HánHan GaozuChẳng bao lâu tôi đã thấy lợi ích của Vạn Lý Trường Thành trong việc phòng thủ kẻ thù và xây thêm Vạn Lý Trường Thành cho đến khi nó đạt tớiCam TúcSự đầu hàng của tỉnh.

Bức tường lớn thứ hai

Hơn 70 năm sau, nhà Hán vẫn đánh giặc, vì Vạn Lý Trường Thành bị hư hại, kẻ thù có thể dễ dàng phá vỡ nó. Vào năm 130 trước Công nguyên, Hoàng đế Ngô của nhà Hán bắt đầu lên kế hoạch xây dựng lại và mở rộng trên nền của Vạn Lý Trường Thành ban đầu. Vào năm 127 trước Công nguyên, vị hoàng đế này đã hoàn thành việc mở rộng nhiều khu vực hơn dưới sự cai trị của mình. Ông đã ra lệnh mở rộng, trongCam TúcĐịa bàn tỉnhZhangye、Wuwei、Jiuquan、Đôn Hoàng、Ngân XuyênVà trongTân CươngLop Nur và những nơi khác được xây dựngBức tường lớn thứ hai. Vạn Lý Trường Thành kéo dài đến Hành lang Hexi, đi qua đâyCon đường Tơ LụaGiao lưu với các nước phương Tây.

Khi nhà Hán sụp đổ thành ba vương quốc Ngụy, Thục và Ngô, Ngụy quyết định tiếp tục duy trì Vạn Lý Trường Thành để chống lại quân du mụcRouranvớiXianbeiTấn công từ vùng đồng bằng phía bắc. Mặc dù được bảo trì thường xuyên, Rouran, những người dân du mục, vẫn không ngừng đột phá Vạn Lý Trường Thành. Ngụy đã xây dựng các bức tường khác nhau bên trong và bên ngoài Vạn Lý Trường Thành. Cuối cùng, các triều đại Ngụy, Tấn, Nam và Bắc triều hợp nhất thành một nhà Tùy thống nhất, bị nhà Đường lật đổ vào năm 618 sau Công nguyên.

Mãi cho đến các triều đại nhà Liêu và nhà Tống, những kẻ thống trị mới làm gì được Vạn Lý Trường Thành. Nhà Liêu kiểm soát phía bắc, và nhà Tống kiểm soát phía nam. Triều đại nhà Liêu chủ yếu có vấn đề về bộ tộc ở đông bắc Trung Quốc gọi là Jurchen (tiếng Quan Thoại gọi là Mãn Châu) nên những bức tường thành mà họ xây dựng đều được xây dựng dọc theo sông Hắc Long Giang và sông Tùng Hoa. Nhưng những điều này đã thất bại trong việc ngăn chặn những kẻ tấn công tiến về phía nam.

Bức tường vĩ đại thứ ba

Năm 1115, người Jurchens thành lập Jin ở phía bắc. Họ hiểu rằng quân Mông Cổ đang đứng sau họ. Hoàng đế của triều đại nhà Tấn đã ra lệnh xây dựng ở khu tự trị Hắc Long Giang và Nội Mông ngày nayBức tường vĩ đại thứ ba. Vạn Lý Trường Thành thứ ba có một đặc điểm nổi bật - việc xây dựng những con mương đi kèm với toàn bộ Vạn Lý Trường Thành.

Mặc dù người Jurchens đã xây dựng thành lũy ấn tượng này, nhưng người Mông Cổ đã phá hủy nhà Tấn vào năm 1276 và thành lập nhà Nguyên. Dưới thời trị vì của nhà Nguyên, Vạn Lý Trường Thành rơi vào tình trạng không thể sửa chữa nghiêm trọng. Năm 1368, nhà Minh đánh xe thẳng tiến và chiếm quyền kiểm soát Vạn Lý Trường Thành (kiểm soát toàn bộ Trung Quốc).

Sau khi đánh đuổi được quân Mông Cổ, những người cai trị nhà Minh đã quyết định rằng họ sẽ không còn bị người ngoài thay thế (ám chỉ những người du mục). Hoàng đế Hongwu Zhu Yuanzhang - vị hoàng đế đầu tiên của nhà Minh đã tái thiết lập tuyến phòng thủ của Vạn Lý Trường Thành, thiết lập một số lượng lớn các công sự và đồn trú dọc theo Vạn Lý Trường Thành, và thiết lập đèo Jiayu ở cuối phía tây của Vạn Lý Trường Thành vào năm 1372. Hoàng đế Yongle Zhu Di - vị hoàng đế thứ hai của Nhà Minh và là nhà ngoại giao.

Vạn Lý Trường Thành thứ tư

Mãi cho đến khi Pháo đài Tumu và trận chiến của quân Mông Cổ, nhà Minh mới quan tâm đến việc củng cố Vạn Lý Trường Thành. Giữa 1569 và 1583,Vạn Lý Trường Thành thứ tư—— Vạn Lý Trường Thành danh giá nhất đã được xây dựng. Đoạn Vạn Lý Trường Thành kiên cố này đã nhiều lần đẩy lùi thành công các cuộc tấn công của quân Mông Cổ.

Năm 1644, Manchus chiếm thế giới và thành lập nhà Thanh. Kể từ đó, Vạn Lý Trường Thành bắt đầu dần biến mất - những viên đá được sử dụng để xây dựng thành phố đã bị dỡ bỏ và được sử dụng để xây dựng các dự án và nhà cửa. Khi người dân địa phương và chính quyền địa phương được khuyến khích giúp phá bỏ Vạn Lý Trường Thành, thì Cách mạng Văn hóa chắc chắn đã phá hủy Vạn Lý Trường Thành một cách nghiêm trọng.

Mãi đến năm 1984, Đặng Tiểu Bình mới khởi động dự án sửa chữa và bảo vệ Vạn Lý Trường Thành. Năm 1987, Vạn Lý Trường Thành được UNESCO đưa vào danh sách Di sản Văn hóa Thế giới.

phong cảnh

Cảnh quan địa lý của miền bắc Trung Quốc rất khác nhau, từLiêu Ninh、Hà BắcNhững ngọn núi ở phía bắc,Ninh HạĐồng cỏ của Trung Quốc, đến sa mạc nửa khô cằn của Cao nguyên Hoàng thổ của Trung Quốc, vàNội MôngGiao lộ cảnh quan cồn cát của sa mạc Tengger. Phần lớn khách du lịch sẽHà BắcvớiBắc KinhGhé thăm Vạn Lý Trường Thành, nhưng phần lớn Vạn Lý Trường Thành nằm trong sa mạc của Trung Quốc.

hệ thực vật và động vật

Xem xét các môi trường sống khác nhau dọc theo Vạn Lý Trường Thành, động vật hoang dã của Trung Quốc rất đa dạng. Từ con hổ Siberia quý hiếm ở Đông Bắc Trung Quốc đến sống ởCam TúcMiền Nam,Tứ xuyênvớiThiểm TâyCon gấu trúc khổng lồ, bạn không bao giờ biết được mình sẽ gặp phải con vật gì vào một ngày nào đó trong tương lai.

Nhiều loài động vật có vú hoang dã có thể được tìm thấy ở miền bắc Trung Quốc, chẳng hạn như chồn vàng (loài Đông Bắc Á), gấu đen, gấu nâu, pika phương bắc và vole nâu. Các loại hươu bao gồm hươu sika, hươu sao và hươu hoa phổ biến (có nhiều công dụng trong y học Trung Quốc).

Các loài chim trong khu vực bao gồm tất cả các loại gà lôi, gà gô đen, gà gô, nhiều loài chim gõ kiến, vịt quít, và chim hét bất tử (một loài chim di cư quý hiếm). Hạc được đặc biệt coi trọng ở Trung Quốc. Sếu xám, sếu không hạt, sếu gáy trắng, sếu đầu trắng và sếu đầu đỏ đều sinh sản ở Trung Quốc.

Dọc theo Vạn Lý Trường Thành, bạn có thể tìm thấy nhiều loại thực vật bổ dưỡng, chẳng hạn như nhân sâm quý hiếm (nhân sâm Triều Tiên). Y học Trung Quốc đã mất hàng ngàn năm để khám phá và sử dụng những thực vật bổ dưỡng này để mang lại lợi ích cho nhân loại.

khí hậu

Có bốn mùa rõ rệt ở miền bắc Trung Quốc, và sự tương phản mạnh mẽ khi các mùa luân phiên nhau. Thông thường, nhiệt độ vào mùa đông và mùa hè có thể đạt tới giá trị cực đoan lần lượt là âm 20 độ C và 40 độ C.

đi tham quan

Vì tổng thể Vạn Lý Trường Thành khá dài nên có rất nhiều địa điểm tham quan. Danh sách sau đây được chia theo các tỉnh / thành phố.

Bắc Kinh

Simatai Great Wall

Bắc KinhCác điểm tham quan phổ biến nhất có thể được truy cập trong một ngày.

Đối với các dự án và thông tin du lịch ở Bắc Kinh, bạn có thể kiểm tra các trang web du lịch khác nhau của Trung Quốc hoặc truy cậpMạng du lịch Bắc Kinh(Trang web của Ủy ban Phát triển Du lịch Bắc Kinh) (ngoại trừ tiếng Trung, hỗ trợ tám ngôn ngữ: Anh, Đức, Pháp, Nhật, Hàn, Tây, Nga và Ả Rập).

Badaling và Juyongguan

Vị trí xe buýt trên Đường 877 đến Vạn Lý Trường Thành nằm ở phía bắc của Tháp Mũi tên Deshengmen

Badaling và Juyongguan là Vạn Lý Trường Thành gần Bắc Kinh nhất, và chúng cũng là những nơi đông đúc nhất.

Vào các ngày trong tuần, Badaling không quá đông đúc và cũng là nơi dễ dàng đến nhất trong số các điểm tham quan Vạn Lý Trường Thành mà chi phí đi lại không quá đắt (nghĩa là bạn không cần phải đi taxi). Đi xe buýt số 5 từ phía Tây Nam của Quảng trường Thiên An Môn (giá vé là 1 nhân dân tệ, nếu bạn có thẻ giao thông thành phố Bắc Kinh thì 0,4 nhân dân tệ. Bạn có thể đến Tháp Chuông / Tháp Trống trong 10 phút và đến cửa trước trong 30 phút) và đi đến ga cuối, hoặc đi tuyến tàu điện ngầm số 2 (giá vé được xác định theo số dặm, dao động từ 3 nhân dân tệ đến 8 nhân dân tệ, thẻ thành phố không được giảm giá) đến ga Jishuitan. Đi bộ về phía bắc và phía đông dọc theo con đường đến bến xe buýt và bắt xe buýt 877 (xe buýt đường dài có máy lạnh, 12 nhân dân tệ cho vé một chiều, 6 nhân dân tệ cho thẻ đa năng) đến Badaling (hoặc tàu địa phương 919 đi qua Badaling). Chuyến tàu cuối cùng từ thành phố đến Badaling khởi hành vào khoảng 12:00 trưa và chuyến xe buýt cuối cùng từ Badaling đến thành phố khởi hành lúc 16:00 chiều. Nếu bạn muốn có chỗ trong một giờ lái xe, vui lòng đến ga trước nửa giờ!

Hãy chú ý đến:Có rất nhiều "xe buýt 877" ở ga khởi hành của Thành phố Bắc Kinh (tức là ga gần Jishuitan) số 877, nhưng xe buýt thực sự đi đến Badaling dừng ở phía sau nhà ga (phía xa nhất về phía đông). Hãy cảnh giác với những người mặc áo khoác xanh giả danh tài xế, họ sẽ luôn đi trên đường đến xe buýt thật (hoặc thậm chí trước mặt tài xế thật) nói rằng "không còn xe buýt nào nữa", "thì đó là hàng giả. xe buýt, "" Xe buýt đó quá đắt ", v.v. và cố gắng khiến những hành khách không nghi ngờ đi taxi (hoặc xe đưa đón) giá cao hơn của họ. Tài xế xe buýt 877 thực sự ở đây bất lực (vì có thể họ ăn vạ) nên bạn phải hỏi ý kiến ​​trực tiếp người bán vé xe buýt. Giá của con đường 877 thực chỉ là 12 nhân dân tệ (6 nhân dân tệ cho đường chuyền thành phố).

Cũng xin lưu ý:Từ ngày 10 tháng 4 đến ngày 6 tháng 6 năm 2021, ga Jishuitan của tuyến tàu điện ngầm số 2 sẽ đóng cửa để cải tạo. Hành khách đi tuyến 877 phải đi bộ 1 km về phía tây từ Lối ra A1 của ga Gulou Street đến ga Deshengmen Jianlou North Field.

Bạn có thể đi đường 877 về nhà với giá 12 nhân dân tệ, có nghĩa là bạn có thể ở Badaling bao lâu tùy thích. Ngoài ra, bạn cũng có thể đi tàu tại ga Bắc Kinh Bắc Kinh (gần Xizhimen, có thể đi bằng tuyến Metro số 13, 2 và 4) (giá vé một chiều cao nhất cho tuyến đường sắt cao tốc hạng hai từ ga này đến Badaling Great Wall Station là RMB 31. Nó tốt hơn hầu hết các chuyến bay, và có nhiều chỗ cho chân). Nhưng hãy nhớ gọi điện trước hoặc kiểm tra lịch tàu trực tuyến, vì lịch tàu thường thay đổi.

Ngoài việc đi xe buýt, bạn cũng có thể đi tàu từ Ga Huangtudian, có thể đi bộ từ Lối ra G4, Ga Huoying của Tuyến tàu điện ngầm số 8 / Tuyến số 13. (Ga Công viên Thanh Hoa đã bị phá bỏ vào năm 2016. Trong thời gian bận rộn, bạn có thể không mua được vé ngồi). ghế61 [1] Lịch trình tàu được đăng trên ít nhiều chính xác, nhưng hãy nhớ kiểm tracnvol.comHãy đến để so sánh và kiểm tra. Di chuyển bằng tàu hỏa cho phép bạn tham quan Vạn Lý Trường Thành trong thời gian rảnh rỗi mà không cần phải đến Lăng mộ nhà Minh và các cửa hàng mua sắm. Trên tàu có các cửa sổ ngắm cảnh rất lớn, cho phép bạn thưởng ngoạn phong cảnh và tầm nhìn tuyệt đẹp của Vạn Lý Trường Thành trước khi đến Badaling. Khi bạn bắt chuyến tàu rời trung tâm thành phố Bắc Kinh đến Badaling, hãy cố gắng ngồi ở ghế bên trái tàu để có tầm nhìn tốt nhất. Giá vé một chiều của tàu là 6 tệ, ngày đi phải mua vé tại ga đi, thời gian không được in trên vé nên bạn có thể sử dụng vé tàu này bất cứ lúc nào trong ngày . Nếu không muốn xếp hàng chờ mua vé, bạn có thể sử dụng Thẻ một thành phố Bắc Kinh (Metro Card) để thanh toán cho chuyến đi. Nếu không tìm được ghế trống, bạn có thể đến xe ăn gần hết chỗ ngồi, kê vài bộ bàn ghế rất thoải mái. Xuống tại ga Badaling, rẽ trái và đi bộ 800 m đến lối vào của Badaling. Ngoài ra, có một số chuyến tàu cao tốc đi qua ga Badaling Great Wall tại ga xe lửa Qinghe mới xây, giá vé giữa hai ga là 23 tệ, nhưng có ít chuyến tàu hơn. Giá vé vào Badaling là 45 tệ (mùa cao điểm) hoặc 40 tệ (mùa thấp điểm) (sinh viên có thể được giảm giá khi có thẻ sinh viên). Giá dịch vụ hướng dẫn bằng âm thanh khác nhau và phải đặt cọc 200 tệ. Giá của người Trung Quốc hướng dẫn viên là 15 nhân dân tệ, và âm thanh tiếng Anh Hướng dẫn viên là 40 nhân dân tệ.

Do có rất nhiều núi dốc trong khu vực Badaling, nên việc đi bộ trên Badaling vẫn là một thách thức lớn, vì vậy nếu bạn đi xa hơn một chút trên Vạn Lý Trường Thành, bạn sẽ thấy rằng dòng người đang giảm nhanh chóng. Vào các ngày trong tuần, sẽ không có người bán hàng nào đuổi theo bạn trên Vạn Lý Trường Thành để bán đồ — họ ở trong thị trấn nhỏ. Ngoài ra, ở thị trấn nhỏ, bạn cũng có thể cho gấu Malay ăn cà rốt (với giá ba nhân dân tệ mỗi con). Bên ngoài Tử Cấm Thành hoặc Quảng trường Thiên An Môn, bạn không được chi 100 nhân dân tệ cho "tour du lịch Bắc Kinh một ngày" do những người đó cung cấp - bạn chỉ có hai giờ để thăm Vạn Lý Trường Thành, sau đó đến Lăng mộ nhà Minh và phải ăn trưa. Ngoài ra, họ sẽ hủy xe buýt của bạn và bạn sẽ không rời đi cho đến khi xe buýt đầy chỗ. Để quay trở lại trung tâm thành phố Bắc Kinh, bạn phải ở lại với nhóm du lịch của mình (họ có những người nói lớn).

Vào mùa đông, sự chênh lệch nhiệt độ giữa trung tâm thành phố Bắc Kinh và Vạn Lý Trường Thành sẽ lên tới hơn 5 độ C. Cùng với gió thổi từ vùng núi về phía bắc, bạn sẽ coi từng bộ quần áo trên người mình như báu vật. Các nhà cung cấp sẽ bán mọi thứ bạn có thể đã quên ở đây, ngay cả khi giá yêu cầu của họ không công bằng. Nhưng điều tốt là: sẽ có ít khách du lịch hơn, hầu như sẽ không có ai sau khi đi bộ qua ngọn đồi đầu tiên, và sẽ có nắng mùa đông. Nếu bạn may mắn, tuyết trên Vạn Lý Trường Thành sẽ mang đến cho bạn vẻ đẹp vô song.

Mutianyu

Nó xa hơn một chút so với Badaling, và việc khôi phục cũng tốt như vậy, nhưng rõ ràng là nó ít đông đúc hơn. Khung cảnh xung quanh nên xanh hơn một chút. Có một đường dây trượt tuyết để khách du lịch lên xuống Vạn Lý Trường Thành (tất nhiên, bạn cũng có thể đi lên bậc thang bậc), và cũng có một đường trượt xe trượt tuyết để trượt xuống. Về phương tiện di chuyển, taxi là tiện lợi nhất. Xe buýt duy nhất đi thẳng đến Mutianyu Scenic Area là số 867, chỉ chạy trong mùa cao điểm du lịch (từ ngày 15 tháng 3 đến ngày 15 tháng 11). Vào ngày 3 tháng 5 năm 2012, Tuyến đường 867 khởi hành từ bến xe buýt bên ngoài Dongzhimen lúc 7:00 và 8:30 lần lượt. Từ Bến xe buýt Dongzhimen (Lối ra H của Ga Tàu điện ngầm Dongzhimen, bạn có thể đi Tuyến Sân bay, Tuyến 13, Tuyến 2 để đến), rẽ trái và đi bộ khoảng 10 phút, cho đến khi bạn thấy toàn xe buýt ở bên trái Bãi đậu xe (không băng qua đường). Để làm rõ tuyến xe buýt, khi bạn đi lên cầu thang từ ga tàu điện ngầm, bạn sẽ thấy rằng Tuyến đường 867 không được ghi trên kế hoạch di chuyển xe buýt của ga tàu điện ngầm. Sân ga nơi có tuyến đường 867 là một bến xe hoàn toàn độc lập bên ngoài tòa nhà chính của bến xe. Đây cũng là nơi xuất phát trên đường 867, không dễ tìm, và bạn có thể bị tài xế taxi và xe buýt đen quấy rối (vui lòng đề phòng). Giá vé một chiều của Tuyến đường 867 là 16 RMB (6,4 RMB với vé tất cả trong một của thành phố), và thời gian đi là 2,5 giờ.

(Vào tháng 8 năm 2017, Công ty Vận tải Công cộng Bắc Kinh đã đổi đường 867 thành H57, và tuyến du lịch 867 ở trên đã bị đình chỉ. Đường 936 bên dưới được đổi thành H58. Đi xe buýt quận Huairou h23, h24, h35, H36 đến Mutianyu Huandao Trạm và xuống xe)

Ngoài ra, bạn có thể chọn tuyến đường 936 hoặc tuyến đường 916, sẽ đưa bạn đến khoảng cách 17 km từ Vạn Lý Trường Thành và 60 km từ thành phố.HuairouKhu vực. Ở đó bạn phải đi taxi (20 RMB, nhưng bạn phải thương lượng với tài xế hoặc yêu cầu đồng hồ tính tiền, nếu không chi phí đi lại của bạn có thể lên tới 50 RMB). Xin lưu ý rằng một số tài xế taxi dường như đang hợp tác với tài xế xe buýt ở Dongzhimen, và họ có thể cố gắng đưa bạn xuống sai điểm dừng để đảm bảo rằng bạn sẽ bắt taxi (phí đi lại vào thời điểm này là hơn 400!). Cũng nên chú ý đến những người giúp đỡ bạn ở Dongzhimen, họ có thể hợp tác với tài xế taxi và có thể chỉ bạn đi sai tuyến xe buýt (chẳng hạn như số 980). Cuối cùng, bạn phải quay lại Huairou và trả giá gấp đôi cho chuyến đi. taxi.

Trạm xe buýt "Huairou North Street" thực sự không phải là một tòa nhà chờ, cũng không có bất kỳ yếu tố nào liên quan đến "Vạn Lý Trường Thành" mà chỉ là một trạm xe buýt đường phố bình thường. Khi xuống xe cần băng qua đường, nếu không sẽ đi ngược chiều (sẽ thấy bùng binh lớn). Hành vi và giá chào bán của những người bán hàng đó là không thể chịu được, vì vậy hãy chuẩn bị trước.

Hành trình trở về mất hai giờ và giá vé khoảng 30 NDT / người, cộng với phí đỗ xe 5 NDT / người (xe buýt sẽ dừng khi bạn đi tham quan). Đối với hành trình trở về, tuyến du lịch 867 khởi hành tại bãi đậu xe số 3 lúc 14:00 và 16:00 vào buổi chiều - nếu bạn bắt xe 867 đến Mutianyu vào buổi sáng, thì bãi đậu xe số 3 là nơi bạn xuống xe tại lúc đó.Vui lòng tập trung chú ý，Chiều chủ nhật lúc 16h00Xe buýt 867 từ xe buýt có thể rất đông, đây là xe buýt chính thức có số, vì vậy xin đừng nhầm lẫn với bất kỳ tài xế nào khác (chẳng hạn như xe buýt nhỏ), những người cố gắng giành lấy hành khách. Ngoài ra, xin đừng bối rối bởi bất kỳ tài xế taxi nào nói rằng "không có xe buýt." Lịch trình xe buýt thường được giấu sau các xe tải nhỏ ở phía Tây của bãi đậu xe hoặc các xe ô tô lớn đậu phía trước để gây nhầm lẫn cho hành khách.

Phong cảnh của Mutianyu rất đẹp, giá vé là 45 NDT. Sinh viên có thể mang theo thẻ sinh viên có ảnh để được giảm giá vé sinh viên 25 NDT. Ngoài ra, giá đi cáp treo cao hơn vé: 100 tệ cho người lớn. Bạn cũng có thể bỏ qua cáp treo và dành 15 phút đi bộ lên núi trong danh thắng tuyệt đẹp Công viên rừng hoàn toàn miễn phí. Nếu bạn không ngại đi qua một số bụi rậm, bạn có thể tăng độ bám của giày một cách thích hợp, đi qua phần đã sửa chữa và tiến đến tháp canh cao nhất. Những nỗ lực của bạn sẽ được đền đáp xứng đáng!

Chuyến tàu cuối cùng từ thành phố Huairou đến Dongzhimen là Tuyến 936, khởi hành lúc 17:00 vào buổi chiều, trong khi chuyến tàu cuối cùng của Tuyến 916 khởi hành lúc 19:00 vào buổi tối. Nếu không có Thẻ Giao thông Thành phố Bắc Kinh (bạn có thể mua và nạp tiền tại bất kỳ ga tàu điện ngầm nào hoặc quảng trường bên ngoài Ga Tàu Bắc Kinh, ẩn danh, tiền đặt cọc là 20 nhân dân tệ), thì giá là 16 nhân dân tệ, nếu bạn có tất cả các thành phố- thẻ mục đích, giá dưới 5 nhân dân tệ. Bạn có thểThẻ giao thông thành phốTruy vấn thông tin liên quan trên trang web (chỉ hỗ trợ tiếng Trung giản thể).

Nếu bạn lỡ xe buýt, bạn có thể ở lại Huairou. Có một trung tâm thông tin du lịch ở Huairou, mặc dù có vẻ như đóng cửa vì thiếu khách du lịch, nhưng trung tâm này vẫn mở cửa trong giờ làm việc bình thường và họ có thể giúp bạn tìm chỗ nghỉ. (Tuy nhiên, bạn nên tìm thông tin đặt phòng khách sạn trên các trang web du lịch của Trung Quốc. Họ thường có thông tin cập nhật và nhiều lựa chọn đầy đủ hơn, đồng thời hỗ trợ nhiều ngôn ngữ.) Bạn cũng có thể đến danh lam thắng cảnh Hồ Yanqi gần đó để tham quan sinh thái gần đó dự án du lịch Và tìm kiếm chỗ ở.

Huanghuacheng

Thành phố Hoa Vàng là một trong những phần được xây dựng tốt nhất của Vạn Lý Trường Thành, dẫn đến việc chặt đầu người xây dựng, Chúa Cai (bản gốc tiếng Anh: Lord Cai) - do quản lý kém và lãng phí.

Nó nằm ở thị trấn Jiuduhe, quận Huairou, Bắc Kinh, cách trung tâm thành phố Bắc Kinh 65 km và cách trung tâm quận Huairou 35 km về phía tây bắc. Hồ tự nhiên ngắt ba đoạn của Vạn Lý Trường Thành nên được gọi là Vạn Lý Trường Thành.

Gubeikou, Jinshanling và Simatai

Xa Bắc Kinh, lượng khách du lịch tương ứng cũng giảm đi rất nhiều. Tuy nhiên, dịch vụ được cung cấp ở đây được ưu tiên hơn cả, hãy đảm bảo rằng bạn mang theo đủ nước và điện.

Nó bao gồm Vạn Lý Trường Thành thời Bắc Tề và Vạn Lý Trường Thành thời Minh.

Vạn lý trường thành Gubeikou có các danh lam thắng cảnh như tàn tích Chiến tranh chống Nhật Bản. Các bức tường vỡ và lỗ đạn ở đoạn này của Vạn Lý Trường Thành khá đặc biệt. Vé ¥ 25

Simatai là Vạn Lý Trường Thành cổ kính duy nhất ở nước tôi còn giữ được dáng vẻ ban đầu của thời nhà Minh.

Nút mũi tên

(Jiankou chưa được tân trang lại, địa hình dốc và có nhiều điểm sụp đổ. Khách du lịch bình thường nên làm những gì có thể, và những người bạn du lịch chuyên nghiệp nên chuẩn bị đầy đủ.)

Một trong những đoạn nổi tiếng nhất của Vạn Lý Trường Thành vào thời nhà Minh. Nhiều bức ảnh được công bố về Vạn Lý Trường Thành đã được chụp ở đây. Lý do tại sao nó được đặt tên là "Jiankou" là hình dạng của ngọn núi giống như một mũi tên, trong khi phần mở của sườn núi sụp đổ giống như một mũi tên.

Vạn Lý Trường Thành có nhiều thắng cảnh nổi tiếng, chẳng hạn như "Tháp Chín Mắt", một sở chỉ huy quan trọng trong chiến tranh cổ đại. Tháp có ba tầng, mỗi hướng có chín lỗ, giống như chín con mắt. "Nút thắt Bắc Kinh" là điểm gặp gỡ của ba đoạn Vạn Lý Trường Thành từ các hướng khác nhau. "Ladder" là cầu thang dốc với góc nâng 70-80 độ. Nó dẫn đến "Eagle Flying Upside Down", một tháp chuông được xây dựng trên một ngọn núi cao. Ở đây rất nguy hiểm, ngay cả đại bàng cũng phải ngửa mặt lên trời xanh để bay lên đỉnh tháp. "Tòa nhà Zhengbei" là nơi lý tưởng để thưởng ngoạn cảnh đẹp của bình minh và hoàng hôn.

Shuiguan

Nằm gần Badaling Great Wall. Vạn lý trường thành Shuiguan đôi khi được gọi là "Vạn lý trường thành Badaling-Shuiguan". Những khách du lịch không biết sự thật thường bị đưa đến Vạn Lý Trường Thành thay vì điểm đến là Vạn Lý Trường Thành, đặc biệt là trong các kỳ nghỉ hoặc mùa du lịch cao điểm. Cho dù bạn muốn đến Vạn Lý Trường Thành nào, vui lòng đặt câu hỏi hoặc tìm kiếm trên mạng, đặc biệt là kiểm tra phí vé.

Sau khi trùng tu, Vạn Lý Trường Thành Shuiguan đã được mở cửa cho công chúng vào năm 1995. Ngoài việc leo lên Vạn Lý Trường Thành, bạn cũng có thể tham quan Cung điện Thành Cát Tư Hãn, Đền Shifo, Đỉnh Lạc Đà, và Rừng bia Vạn Lý Trường Thành gần đó.

Hà BắcvàThiên tân

Shanhaiguan Old Dragon Head - nơi bắt đầu Vạn Lý Trường Thành

• Shanhaiguan, Khu thắng cảnh Laolongtou, nơi có Vạn lý trường thành vươn ra biển. Mất ba giờ để đến đó bằng tàu hỏa từ trung tâm thành phố Bắc Kinh.

• Hồ chứa Panjiakou -Phần Vạn Lý Trường Thành đã bị nhấn chìm ở đây.

• Huangyaguan -Các cơ sở kiểm soát bảo tồn nước (Huangya Shuiguan), những tòa tháp được bảo quản tốt, những chuyến đi bộ đường dài đầy thử thách và phong cảnh tuyệt đẹp ở đây rất đáng để tham quan.

Liêu Ninh

• Núi hổ -Hushan Great Wall được xây dựng vào năm 1469 nằm ở tỉnh Liêu Ninh ngày nayĐan Đôngthành phố.

• Xingcheng -Thành phố Kim Hưng thuộc thành phố Hồ Lô Đảo, tỉnh Liêu Ninh. Thời cổ đại gọi là "Ninh Viễn", vào thời nhà Minh, trấn thủ kinh đô Liêu Đông được đặt là Sining Yuanwei, một pháo đài ở vùng Liêu Đông.

• Jiumenkou - ngủ nướngShanhaiguanNằm ở huyện Suizhong, tỉnh Liêu Ninh, cách 18 km về phía đông, nó là đoạn duy nhất của Vạn Lý Trường Thành trên mặt nước.

Sơn tây

• Sơn Tây Vạn Lý Trường Thành - Được xây dựng dọc theo sông Hoàng Hà, các điểm tham quan nổi tiếng bao gồm Vạn Lý Trường Thành, Pháo đài Desheng, Pháo đài Từ chối và Vịnh Laoniu

• Sơn Tây Nội Vạn - Các điểm tham quan nổi tiếng bao gồm Đèo Yanmen, Thành phố cổ Guangwu, Đèo Ningwu và Đèo Niangzi

Thiểm Tây

• YulinvớiShenmu -Vị trí của trạm y tế thời nhà Minh

Ninh Hạ

• Vạn Lý Trường Thành ở Đông Ninh Hạ -Các điểm tham quan nổi tiếng bao gồm Pháo đài Hồng Sơn, Shuidonggou, v.v.

• Vạn Lý Trường Thành ở Bắc Ninh Hạ -Nằm ở núi Helan

• Vạn Lý Trường Thành ở Tây Ninh Hạ -Các điểm tham quan nổi tiếng bao gồm Pháo đài Zhenbei (cơ sở điện ảnh và truyền hình) và Vạn Lý Trường Thành

Cam Túc

• Wuwei -Nó được gọi là "Yongzhou" hoặc "Liangzhou" trong thời cổ đại, và Liangzhouwei được thành lập vào thời nhà Minh, là một thị trấn biên giới quan trọng ở phía tây bắc.

• Minqin -Một thị trấn trên ốc đảo sa mạc

• Zhangye - Được biết đến với tên gọi "Ganzhou" thời cổ đại, Phòng Hành Đô Thiểm Tây và Hành chính Cam Túc được thành lập vào thời nhà Minh, là trụ sở của Lực lượng Vệ binh Biên giới Tây Bắc lúc bấy giờ.

• Jiayuguan - Được gọi là "Xiongguan đầu tiên của thế giới", nó là điểm cuối cùng phía tây của Vạn Lý Trường Thành của Trung Quốc, năm km về phía tây của thành phố Jiayuguan, tỉnh Cam Túc.

• Lan Châu -Nó được gọi là "Thành phố vàng" thời cổ đại, và y tế Lan Châu được thành lập vào thời nhà Minh, đây là một trong những trung tâm y tế ở Cam Túc và hiện nay là thủ phủ của tỉnh Cam Túc.

Hoạt động

• Đi bộ từ Jinshanling đến Simatai Phần lớn Vạn Lý Trường Thành phía đông Kim Sơn Lĩnh vẫn được bảo tồn tốt. Chuyến đi từ Kim Sơn Lĩnh đến Vạn Lý Trường Thành dài khoảng 10 km, chặng đường này có ý nghĩa rất lớn, không chỉ về khoảng cách, quãng đường thăng trầm mà bạn có thể tận hưởng phong cảnh tuyệt đẹp và rèn luyện sức khỏe đầy đủ. Bạn dự kiến ​​sẽ dành 2,5 giờ đến 6 giờ cho đoạn Vạn Lý Trường Thành này, tùy thuộc vào tình trạng thể chất, nhu cầu và tần suất chụp ảnh của bạn. Khi bạn đi giữa hành trình này, bạn có thể thấy rằng không có khách du lịch xung quanh. Trên thực tế, khách du lịch nước ngoài có xu hướng gắn bó cả hành trình hơn so với khách du lịch trong nước. Giày và quần áo thoải mái là cần thiết vì những viên gạch dưới chân bạn có thể di chuyển và đôi khi bạn phải leo núi. Bạn nên để nước và đồ ăn nhẹ trong ba lô của mình, nhưng bạn cũng sẽ thấy nhiều người bán nước và thức ăn trên các bức tường. Khi bạn hoàn thành việc đi bộ đường dài và đi xuống từ Simatai, bạn có thể trải nghiệm zipline băng qua sông với giá 40 NDT. Đường zipline dài khoảng 400 mét. Đường dây zipline sẽ đưa bạn sang bờ bên kia sông, và một chiếc thuyền sẽ đưa bạn đến xe buýt. Trong chuyến đi bộ này,Sẽ có một trạm thu phí để thu phí bạn, Vì bạn đang bước vào một đoạn khác của danh thắng Vạn Lý Trường Thành. Nếu bạn đi lại giữa hai danh lam thắng cảnh này, dường như không còn cách nào khác ngoài việc trả phí hoặc quay đầu lại.Kể từ tháng 6 năm 2010, Simatai Great Wall đã bị đóng cửa với thế giới bên ngoài do sửa chữa, vì vậy bạn chỉ có thể đi đến đầu phía tây và quay trở lại. (Vạn Lý Trường Thành Simatai đã được sửa chữa và hiện đang mở cửa)
• Tham quan Bảo tàng Vạn Lý Trường Thành Bên kia Phố Đi bộ Badaling, trên ngọn đồi phía sau nhà hát hình tròn, có Bảo tàng Vạn Lý Trường Thành. Những cuộc triển lãm này là một mô tả tốt về lịch sử lâu đời của Vạn Lý Trường Thành qua các triều đại, cũng như các di tích văn hóa khác nhau và các mô hình tháp quan sát có giá trị, thang phóng và các vật dụng khác từ các thời kỳ khác nhau. Bảo tàng mở cửa miễn phí (đóng cửa vào thứ Hai từ 9:00 sáng đến 16:00 chiều), và vé vào rạp tròn được đề cập vừa rồi là 40 nhân dân tệ / người.
• Mutianyu xe trượt tuyết Vạn Lý Trường Thành có hai cầu trượt dẫn đến các phần khác nhau của Vạn Lý Trường Thành. Một cầu trông rất hiện đại với trần bong bóng và cầu trượt kia trông kém hiện đại hơn với ghế đôi. Nếu bạn cảm thấy dễ chịu và thời tiết có nắng, đường mòn ít hiện đại hơn cũng thích hợp để đi xe trượt tuyết. Nếu muốn, bạn có thể dễ dàng mua vé xe trượt tuyết - văn phòng bán vé ở đầu đường trượt.Xin lưu ý:Chi phí của cáp treo xuống dốc và máng trượt là như nhau, nhưng chúng không thể hoán đổi cho nhau. Nếu mua nhầm vé bạn có thể quay lại phòng vé để hoàn tiền và đến phòng vé khác để mua đúng vé.

Sự an toàn

Chú ý đến thời tiết và khí hậu Khi đến thăm Vạn Lý Trường Thành vào mùa lạnh, vui lòng mang theo áo khoác chống gió hoặc chống lạnh. Vào mùa hè, bạn cần rất nhiều nước, nhưng có rất nhiều người bán hàng bán ở những nơi có đông người qua lại. Ngoài ra, cần chú ý đến những cơn dông bất chợt và ngắn hạn có thể ập đến.

Không để lại bất kỳ dấu vết nào trong khu vực danh lam thắng cảnh Mặc dù điều này không phải là hiếm, nhưng chúng tôi vẫn chống lại hành động khắc tên hoặc các biểu tượng khác lên Vạn Lý Trường Thành, hoặc thậm chí trực tiếp mang gạch về nhà. Nếu Vạn Lý Trường Thành bị hư hại vì hành động của bạn, các cơ quan quản lý có thể phạt bạn hoặc các hình phạt khác.

Đi bộ đường dàiLà một môn thể thao giải trí, nó đã không được chấp nhận rộng rãi ở Trung Quốc, vì vậy nghi thức xuyên quốc gia hoặc xâm nhập lãnh thổ tư nhân vẫn chưa được thiết lập. Hãy nhớ rằng, hầu hết những nơi trên Vạn Lý Trường Thành đều là đất hoặc đá không ổn định, nếu bạn đến thăm bên ngoài khu vực sửa chữa, bạn chỉ có thể dựa vào chính mình. Ngay cả khi bạn không đi bộ trên Vạn Lý Trường Thành, bạn sẽ tìm thấy một số con đường. Ở một số khu vực, nơi Vạn Lý Trường Thành đi qua là một vách đá dựng đứng, rất kỳ dị và không an toàn. Ngoài ra, rất khó để có được nước uống sạch trên Vạn Lý Trường Thành, thậm chí có nơi còn không có nước. Các khu vực khác có thể có một số chướng ngại vật nhân tạo, chẳng hạn như hàng rào chắc chắn trên đường bộ và đường cao tốc. Có một vài ngôi làng mà bạn có thể nhận được vật tư, và hành trình rất xa, một số ngôi làng thậm chí cách Vạn Lý Trường Thành vài km.Bản vẽ thô sơĐó là một vấn đề cần chú ý, do sử dụng bản đồ quân sự nên bạn khó có được bản đồ có tỷ lệ nhỏ hơn 1: 450 000. Ngoài ra, có rất ít hướng dẫn viên du lịch quen thuộc với khủng bố dọc Vạn Lý Trường Thành. Nếu bạn có kế hoạch thám hiểm Vạn Lý Trường Thành, điều cuối cùng bạn cần xem xét là - Trung Quốc không có cơ chế cứu hộ cho người dân vùng núi / hoang vu, vì vậy nếu có bất kỳ tai nạn nào, bạn chỉ có thể dựa vào bản thân.

Gian lận Hãy cẩn thận với hành vi gian lận trên xe buýt du lịch, chúng có thể làm hỏng tâm trạng tốt trong ngày của bạn. Cũng cố gắng tránh tham gia vào chuyến tham quan 100-150 nhân dân tệ của dự án Vạn Lý Trường Thành. Ví dụ, những quảng cáo này đã được phát xung quanh Tử Cấm Thành, và dịch vụ đưa đón thực sự đến Vạn Lý Trường Thành chỉ tốn chưa đến 20 nhân dân tệ! Ngoài ra, những trình điều khiển này có thể dừng và đuổi bạn giữa chừng.

vận chuyển

Badaling Great Wall: Đi xe buýt 877 tại Deshengmen Jianlou cho một điểm dừng, giá vé là 12 nhân dân tệ, Deshengmen khởi hành từ 6: 00-12: 00 và Badaling Great Wall khởi hành từ 11: 00-17: 00.

Đối với các danh lam thắng cảnh khác, ngoại trừ Vạn Lý Trường Thành, tôi hy vọng bạn có thể đi cùng một nhóm du lịch có thể đưa bạn trở lại từ danh lam thắng cảnh. Taxi từ danh lam thắng cảnh trở về trung tâm thành phố Bắc Kinh rất đắt (thậm chí ở Badaling, taxi có giá hàng trăm đô la).