hiện hữuNgalái xeĐối với những người ưa mạo hiểm, lái xe không chỉ có thể thăm thú vùng nông thôn của Nga mà còn có thể đi vòng quanh đất nước lớn nhất thế giới theo tốc độ của riêng bạn. Tuy nhiên, điều kiện lái xe ở nhiều vùng của Nga khác hẳn so với các nước phương Tây.
học
Nếu bạn không quen với điều kiện đường xá địa phương và văn hóa lái xe, và không hiểutiếng NgaKhi đó, việc đi lại bằng ô tô một mình có thể là một thử thách và thậm chí nguy hiểm. Các biển báo trên đường có thể kém (nếu có biển báo) và được bảo trì kém, đặc biệt là bên ngoài thị trấn. Các biển báo đánh số đường không rõ ràng, và các biển chỉ dẫn thường chỉ bằng tiếng Nga (ở miền Tây nước Nga, đôi khi cũng sử dụng các ký tự Latinh).
Xa lộ
Đường cao tốc quan trọng nhất ở Nga là đường cao tốc liên bang. Chúng bao gồm các con đường chính (được đánh dấu "М") từ Moscow, cũng như các con đường trong mạng lưới đường quốc tế ở châu Âu hoặc châu Á. Ngoài ra, có rất nhiều con đường giữa các trung tâm hành chính (được đánh dấu bằng chữ cái Cyrillic "Р", có nghĩa là "R" trong tiếng Anh) và các đoạn quan trọng khác (được đánh dấu bằng "А"). Chúng tạo thành bộ xương chính của mạng lưới đường bộ ở Nga. Chúng không chỉ được bảo dưỡng tốt nhất mà một số đoạn còn là đường mới trải nhựa. Tuy nhiên, đặc biệt là ở miền đông nước Nga, một số con đường vẫn là đường cấp phối hoặc các đoạn đường cấp phối hỗn hợp (chẳng hạn nhưĐường cao tốc Kolyma）。Xa lộ SiberiCon đường đã được trải nhựa hoàn toàn vào năm 2015.
Đường nông thôn thường bao gồm hai làn xe và không có chướng ngại vật giữa chúng; tuy nhiên, ở các thành phố lớn, nhiều con đường có nhiều hơn hai làn xe, chẳng hạn nhưMatxcovaCó 10 đường vành đai (Московская кольцевая автомобильная дорога, gọi tắt là МКАД).
Chuẩn bị
Nếu bạn muốn tự mình lái xe đến Nga, bạn nên mang theo những vật dụng và thông tin sau:
tài liệu
- bằng lái xe
- Giấy phép lái xe quốc tế không bắt buộc, nhưng được khuyến khích
- Giấy tờ đăng ký xe nếu không phải là xe chính chủ thì bạn cũng cần cung cấp giấy ủy quyền.
- Giấy chứng nhận bảo hiểm xe "Thẻ xanh"
- Hai tờ khai hải quan - sử dụng được tại cửa khẩu, nhưng để tiết kiệm thời gian, bạn cũng có thể in và điền trước
- Cuộc gọi khẩn cấp
- hiện hữumùa đông, Nếu ô tô của bạn được trang bị lốp có đinh, hình tam giác màu đỏшNhãn cảnh báo có dòng chữ cảnh báo tài xế đang lái xe phía sau xe của bạn rằng nếu bạn đang trượt trên đường, bạn có thể dừng lại nhanh hơn. Thích loại nhãn dán này, bạn có thể mua nhãn dán này tại một số trạm xăng của Phần Lan gần biên giới.
- Theo các báo cáo, cũng có một nhãn dán riêng để chỉ ra quốc tịch của chiếc xe của bạn (từLiên minh Châu ÂuDấu màu xanh ở bên trái biển số xe của các quốc gia và hầu hết các quốc gia châu Âu khác là không đủ)
Đã trang bị
- Bình cứu hỏa
- Bộ sơ cứu
- Tam giác cảnh bảo
Có thể có ích đấy
- Lốp dự phòng và dụng cụ thay lốp xẹp. Nếu chẳng may bánh xe của bạn bị hư hỏng, bạn thường khó tìm được cửa hàng bán bánh xe mới trong khu vực địa phương, nói chung, hầu hết các cửa hàng lốp xe địa phương thường tập trung vào việc sửa chữa.
- Dây kéo
- Bình xăng
- dụng cụ
- Chìa khóa xe dự phòng
- xẻng
- Cáp nhảy
- Phụ tùng đi đường dài
Cũng như mọi chuyến lái xe dài ngày, trước khi di chuyển, xe nên được bảo dưỡng để đảm bảo xe luôn hoạt động tốt. Ngoài ra, vui lòng loại trừ những thứ thừa thãi, không cần thiết trong suốt hành trình.
Ứng dụng
Ngoài ra, xemNga # đếnCác thủ tục xin visa.
Chúng tôi khuyến nghị rằng bạn cần phải có bằng lái xe quốc tế; đây là tài liệu cần thiết để có bằng lái xe thông thường và thường có thể được lấy từ một đại lý ô tô công cộng ở quốc gia / khu vực của bạn.
bảo hiểm xe hơi
Bạn phải cung cấp "thẻ xanh", đây là một giấy tờ quan trọng để bạn có được bảo hiểm xe từ một công ty bảo hiểm. Trước đây, bạn phải mua bảo hiểm riêng cho ô tô của mình từ một công ty bảo hiểm của Nga tại biên giới.
Trong trường hợp xảy ra tai nạn, bạn phải thông báo cho nhân viên của Tổng cục An toàn Giao thông (tiếng Nga: Государственная инспекция безопасности дорожного движения, viết tắt: ГИБДД, ban đầu là ГААИ) và nhận bản sao của báo cáo kiểm tra. Khi giao dịch với bạn hoặc công ty bảo hiểm của bên kia, biên bản giám định là cần thiết (nghĩa là nếu bạn là nguyên nhân gây ra tai nạn giao thông hoặc bạn là nạn nhân thì biên bản giám định là rất quan trọng).
Khai báo hải quan
Tại đường viền, bạn cần điền vào haiKhai báo hải quan(Таможенная декларация). Một tờ khai hải quan sẽ được nhân viên hải quan lấy, tờ khai còn lại sẽ được đóng dấu và trả lại cho bạn, khi bạn rời khỏi Nga, tờ khai hải quan đã đóng dấu sẽ được giao cho đồn biên phòng. Khi xe đi vào khu vực địa phương, bạn cũng cần xin giấy phép nhập khẩu xe tạm thời, hoặc bạn có thể xin trước khi khởi hành. Không bao giờ mất các tệp này!
Quy tắc giao thông
Giới hạn tốc độ là 60 km một giờ trong các khu vực xây dựng, 90 km một giờ trên đường cao tốc và 110 km một giờ trên đường kiểm soát tiếp cận. Trên đường cao tốc, mặc dù điều kiện đường xá không phải lúc nào cũng cho phép lái xe với tốc độ cao, nhưng việc ô tô di chuyển với tốc độ 120 km / h không phải là hiếm. Đối với xe ô tô thông thường có thể lái trên đường không trải nhựa, nhưng thích hợp hơn khi lái xe với hệ dẫn động bốn bánh.
Hành vi giao thông ở Nga là không thể đoán trước, và tai nạn xe hơi thường rất cao. Tuy nhiên, một số tài xế Nga sẽ tuân thủ các quy tắc giao thông và xem xét các tài xế khác và các điều kiện giao thông khác, nhưng đây chỉ là một số ít người. Điều có thể biết là không hiếm người dân địa phương gặp phải tình trạng chạy xe quá tốc độ, vượt nguy hiểm và lái xe trong điều kiện cực kỳ kém, thậm chí chạy xe tốc độ cao trong đô thị. Ngoài ra, giao thông đường cao tốc ở một số khu đô thị rất nhộn nhịp. Đèn pha thường chỉ được sử dụng trong bóng tối; trong trường hợp xấu nhất, mặc dù luật pháp quy định người lái xe phải bật đèn pha ngay cả ban ngày, nhưng nhiều tài xế Nga không sử dụng đèn pha vào ban ngày. Số ca tử vong do giao thông đường bộ trên 100.000 dân là 18,9 người, gấp đôi của Hoa Kỳ, gấp bốn lần của Đức và Pháp, tương đương với Trung Quốc và một số nước Trung Đông và Mỹ Latinh.
Nói cách khác, nếu bạn có tài năng của riêng mình và sử dụng lý trí thông thường, bạn có thể ổn. Đặc biệt ở các nước láng giềng, việc lái xe sang Nga mà không gặp tai nạn là điều không hiếm, tất nhiên việc người Nga đi lại trên đường cũng không có gì lạ.
Lái xe đường cao tốc
Hãy thận trọng khi lái xe trên đường cao tốc và chú ý hơn đến an toàn giao thông. Do nhiệt độ chênh lệch quá lớn và tình trạng ùn tắc giao thông ở nhiều nơi trong năm, cộng với nguồn vốn hạn hẹp của chính quyền địa phương nên trên các tuyến đường thường xuất hiện nhiều vết nứt, ổ gà ngay cả trên các tuyến đường cao tốc lớn nên khi lái xe phải chạy xe nhiều hơn. giữa các thành phố.
Trên đường, khi phát hiện có người muốn vượt mình, hãy cho xe đi vào lề đường bên phải, giảm tốc độ và bật đèn bên phải một lần để nhường đường cho xe muốn vượt. Do đường cao tốc rộng nên việc vượt ẩu không phải là hiếm trên đường cao tốc hai làn xe. Ngoài ra, người lái xe thường băng qua một làn đường khác để tránh một đoạn đường có vết nứt và ổ gà, đó là lý do tại sao bạn có thể thấy những chiếc ô tô đang chạy tới làn đường bạn đang lái mà không có lý do rõ ràng; trong những tình huống như thế này, bạn phải cẩn thận hơn và nhận thức. Nguy hiểm nữa là xe chở gỗ chở cả cây (xe ký gửi không xẻ thành từng khúc như ở các nước Bắc Âu) thì xe tải sẽ chiếm hết đường.
Một số góc có thể dốc về phía mép ngoài, vì vậy nếu bạn lái xeĐường trơn trượtĐôi khi, bạn có thể phải băng qua một làn đường khác để vượt qua khúc cua bên trong. Một số con đường có thể không có đủ phương tiện để bảo dưỡng, nhưng vào mùa đông, một số con đường thường được đánh bóng để giảm khả năng trơn trượt trên đường.
Nếu bạn cần hỏi đường và có ít xe trên đường, bạn có thể nháy đèn trước xe đang tới, sau đó giảm tốc độ ở giữa đường; thông thường xe đang tới sẽ dừng lại. Nếu một chiếc ô tô đang chạy tới rọi đèn pha về phía bạn nhưng không giảm tốc độ, điều đó thường cho bạn biết rằng cảnh sát giao thông đã thiết lập đồng hồ tốc độ hoặc trạm kiểm soát theo hướng lái xe của bạn; hầu hết cảnh sát giao thông địa phương sẽ thực hiện việc này ở lối vào thị trấn. Nếu bạn bị cảnh sát giao thông dừng xe, trừ khi bạn lái xe quá tốc độ hoặc vi phạm giao thông khác, họ sẽ chỉ yêu cầu bạn xuất trình giấy phép lái xe và giấy đăng ký xe để kiểm tra.
Có rất nhiều người đang lái xe bị ảnh hưởng ở Nga, vì vậy hãy cẩn thận; chúng tôi khuyên bạn không nên uống rượu và lái xe vì có thể xảy ra tai nạn giao thông.
Không phải tất cả các đường cao tốc ở Nga đều miễn phí: trên một số đường cao tốc, sẽ có một trạm thu phí, vì vậy du khách có thể phải trả phí cho mỗi lần thu phí20 đến 60 руб(Bạn có thể thanh toán bằng thẻ tín dụng).
Lái xe trong thành phố
Hầu hết các lái xe địa phương đã quen với điều này, đó là một số con đường trong thành phố không được đánh dấu bằng vạch kẻ làn đường, nhưng họ sẽ duy trì khoảng cách lái xe, như thể đã có vạch kẻ làn đường.
Tuy nhiên, ở một số cửa quay ở Nga, không phải lúc nào họ cũng tuân thủ luật lệ giao thông, vì vậy bạn nên bật xi nhan để chứng tỏ rằng bạn đang rời khỏi cửa quay (giống như lái xe ở Châu Âu).
Vui lòng làm theo hướng dẫn của đèn tín hiệu giao thông. Thông thường đèn giao thông thay đổi rất nhanh, và khi đèn sắp chuyển sang màu xanh, xe ở hướng khác sẽ di chuyển ngay lập tức, bất kể có xe khác ở giao lộ hay không.
Ngay cả với những chiếc ô tô đang lao tới, người đi bộ cũng thường mạnh dạn băng qua vạch băng qua đường của ngựa vằn. Mặt khác, ô tô không tôn trọng người đi bộ như bạn nghĩ. Nếu bạn dừng lại và để người đi bộ băng qua đường trước khi sang đường, đừng ngạc nhiên khi thấy ô tô chạy qua trên làn đường khác. Người lái xe địa phương băng qua đường. Điều đó đã không xảy ra thậm chí không chậm lại.
chính quyền
Hầu hết các đường cao tốc liên bang (được đánh dấu là M-1, M-2, v.v.) đều được giám sát bởi các hệ thống tự động, nhưng cảnh sát giao thông sẽ tuần tra trên các con đường thứ cấp. Đơn vị chính thức được gọi là Tổng cục An toàn Giao thông (ГИБДД). Các rào chắn của Cục Quản lý An toàn Giao thông Tổng hợp nằm trong ranh giới của mỗi Quận Liên bang (khoảng 200 km một lần). Rất hữu ích khi có một máy ghi tốc độ radar và một máy ghi lái xe trên ô tô; trong tất cả các trường hợp có vấn đề của Tổng cục An toàn Giao thông, hình ảnh của máy ghi là nguồn bào chữa tốt nhất cho bạn, vì tòa án Nga chấp nhận việc lái xe máy ghi âm làm bằng chứng.
Nếu bạn đang lái xe bị tai nạn ô tô, nguyên tắc chính là không được di chuyển xe hoặc rời khỏi hiện trường vụ tai nạn cho đến khi Cơ quan Thanh tra Ô tô Liên bang rút phiếu tai nạn ô tô và ký tên cho bạn. Bất kỳ vi phạm quy tắc này sẽ khiến bạn mất 15 ngày thời gian rảnh. Tất cả các câu hỏi khác nên liên hệ trực tiếp với công ty bảo hiểm của bạn.
Cảnh sát giao thông hối lộ không còn phổ biến như xưa, nhưng theo báo cáo của các địa phương, tình trạng hối lộ vẫn tồn tại và phổ biến hơn khi bạn chạy xe đông. Bạn cũng có thể gặp cảnh sát giả yêu cầu bạn hối lộ.
Ở Nga có ba loại cảnh sát: cảnh sát giao thông, cảnh sát tuần tra và cảnh sát an ninh (Вневедомственная охрана). Chỉ có cảnh sát giao thông mới có quyền phạt bạn, bạn có thể phân biệt xe ô tô của Tổng cục An toàn giao thông với xe ô tô thông thường bằng cách quan sát vạch đèn. Xe của Tổng cục An toàn giao thông có vạch đèn xanh đỏ, còn lại của cảnh sát và cấp cứu thường sử dụng màu xanh lam. Phần mui và thùng xe của cảnh sát giao thông cũng được đánh dấu bằng chữ "ДПС", viết tắt của "Дорожно-патрульная служба" (cảnh sát giao thông).
Dầu nhiên liệu
Tương tự như tại Hoa Kỳ, giá xăng và nhiên liệu diesel vào khoảng 0,60 Euro một lít, thấp hơn nhiều so với giá chung ở châu Âu.
Ở quê xa khó kiếm xăng không chì, chất lượng ở đâu có thể kém. Do đó, hãy cố gắng chỉ sử dụng những cây xăng có thương hiệu. Dầu diesel có thể được tìm thấy ở khắp mọi nơi, nhưng nó cũng có thể có chất lượng kém, có thể làm tắc nghẽn bộ lọc nhiên liệu.
bãi đậu xe
Khi đậu xe, vui lòng không để đồ vật có giá trị ở nơi dễ nhìn thấy. Khi gửi xe qua đêm, tốt nhất nên sử dụng bãi xe có người bảo vệ để đảm bảo an toàn. Bạn thường có thể tìm thấy những thứ này ở các nhà hàng hoặc quán ăn gần đó. Một lựa chọn khác là hỏi người dân địa phương xem họ có thể đậu xe trong sân của họ qua đêm hay không.
Ngoài ra còn có các khu vực cắm trại chính thức dọc theo đường cao tốc, và cắm trại hoang dã được phép ở hầu hết mọi nơi. Nếu bạn đang cắm trại gần một khu định cư, bạn nên lịch sự hỏi người dân địa phương xem họ có thể cắm trại ở đó không. Không có luật và quy định nào cấm đốt lửa ở một số nơi, nhưng tất nhiên bạn nên hiểu ý thức chung của việc đốt lửa.
Bạn nên đậu xe vào chỗ trống càng nhiều càng tốt, vì nếu bạn lái xe vào chỗ không có chỗ đậu xe, khi bạn rời khỏi xe sau này, có thể sẽ có người giả tạo tai nạn xe cộ, trầy xước và cố gắng kiếm tiền bất ngờ từ bạn. Đây được gọi là "автоподстава". Vì lý do này, bạn nên sử dụng máy ghi âm lái xe để chứng minh mình vô tội. Thông thường vào thời điểm này, bạn nên dắt xe vào chỗ đỗ sẽ an toàn hơn.
Biển báo giao thông trên đường
Biển báo đường bộ ở Nga gần giống như biển báo đường bộ ở Châu Âu. Có 8 loại báo hiệu đường bộ, đó là: Biển cảnh báo, biển ưu tiên, biển cấm, biển kiểm soát, biển kiểm soát đặc biệt, biển báo và biển công vụ, biển thông tin bổ sung (gọi tắt là biển báo).
Dấu hiệu cảnh báoNó là một hình tam giác để cảnh báo người lái xe về sự nguy hiểm phía trước. Biển cảnh báo phổ biến nhất mà bạn sẽ thấy là "Hươu hoặc nai sừng tấm có thể đang ở giao lộ phía trước", bao gồm một con hươu hình tam giác. Các biển báo thông thường khác là biển báo cảnh báo bạn về những chỗ rẽ hoặc khúc cua gấp nguy hiểm.
Dấu hiệu ưu tiênCó các hình dạng khác nhau. Các biển báo này được đặt tại các nút giao thông có đèn tín hiệu, và các nút giao thông này sẽ có "đèn nhấp nháy màu hổ phách" để hiển thị vào ban đêm. Bạn sẽ thấy rằng biển báo ưu tiên phổ biến nhất là "nhường đường". Biển báo ưu tiên "nhường đường" là biển báo có đường viền màu đỏ và hình tam giác ngược trống, tương tự như biển báo cảnh báo, nhưng chỉ có đường viền màu đỏ và khoảng trống tam giác ngược được hiển thị. Một biển báo phổ biến khác mà bạn có thể tìm thấy là biển báo "Đường ưu tiên". "Đường ưu tiên" là một hình vuông xoay nhẹ với đường viền dày màu vàng và trắng ở giữa. Biển báo này có nghĩa là con đường bạn đang đi được ưu tiên và phải nhường đường cho những người lái xe trên đường bạn đi qua. Một biển báo phổ biến khác là biển báo "dừng". Để sử dụng biển báo này khi tầm nhìn của giao lộ bị hạn chế nghiêm ngặt, bạn phải dừng lại hoàn toàn và quan sát theo cả hai hướng; biển báo "dừng" cũng được đặt ở nơi đường giao nhau cùng mức, trong trường hợp này, Bạn phải dừng lại và quan sát theo cả hai hướng và đảm bảo rằng không có tàu nào đang đến gần. Bạn có thể dừng lại bằng cách viết STOP trên đường, nếu không, bạn có thể phải đứng trước biển báo.
Đừng nhầm biểu tượng DỪNG với "biển báo vạch dừng" hình chữ nhật màu trắng. "Biển báo vạch dừng" không phải là biển báo ưu tiên mà được đánh dấu trên vạch dừng.
Biển báo cấmVới đường viền màu đỏ, phổ biến nhất là "Dấu hiệu Cấm vào"; "Dấu hiệu Cấm vào" bao gồm một vòng tròn màu đỏ với phông chữ trắng ở giữa. "Biển báo cấm đi vào" sẽ được đặt ở cuối hoặc lối vào của đường một chiều để cho biết cấm các phương tiện đi vào. Loại còn lại là biển "Cấm Xe", "Cấm Xe" bao gồm một xe ô tô có viền đỏ và vòng trong màu trắng, cấm các phương tiện đi vào tất cả các hướng, và không chỉ cấm theo một hướng. Thông thường, những biển báo như "biển cấm vào" và "cấm xe" này chủ yếu được dựng ở các khu vực dành cho người đi bộ, nhưng những "biển báo cấm" này có thể đi vào bằng xe đạp. Biển báo cũng sẽ được đặt ở lối vào của bãi đậu xe chỉ dành cho nhân viên sử dụng; trong trường hợp này, sẽ có một biển báo bên dưới cho biết loại xe nào có thể vào. Biển báo này không áp dụng cho các phương tiện giao thông công cộng và các phương tiện có chứa "người tàn tật" loại II hoặc loại I.
Dấu hiệu quy địnhLà màu xanh. Một trong số đó là tốc độ giới hạn tối thiểu Biển báo điều khiển là một vòng tròn màu xanh với số màu trắng ở giữa, đây là tốc độ tối thiểu cho phép, bạn không được vượt quá con số này, nếu không sẽ vi phạm luật. Biển báo điều khiển cũng có thể là biển báo mũi tên chứa đường một chiều, bạn không nên vi phạm hướng mũi tên của biển báo điều khiển tại ngã ba đường.
Biển báo kiểm soát đặc biệtThường có màu xanh lam, trong khi các biển báo trên đường cao tốc có màu xanh lục. "Bắt đầu khu vực xây dựng" là một biển kiểm soát đặc biệt, bao gồm một hình chữ nhật màu xanh lam (hoặc màu xanh lá cây trên đường cao tốc) và một địa danh tiếng Nga màu trắng bên trong; nó có nghĩa là bạn sắp đi đến một thị trấn hoặc thành phố. Đó là được khuyến nghị giảm tốc độ xuống 90 km một giờ một lần. Khi bạn tìm thấy biển báo "khu vực đã xây dựng", về cơ bản bạn đã đến thành phố thị trấn, biển báo này thường bao gồm một hình chữ nhật màu trắng và địa danh Nga màu đen bên trong, hoặc một loại nhóm tòa nhà khác có hình chữ nhật màu trắng và màu đen bên trong. Hãy quan sát biển báo và giảm tốc độ xuống 60 km một giờ để tránh bị phạt vì chạy quá tốc độ. Ngoài ra còn có một biển báo kiểm soát đặc biệt gọi là "Làn đường dành cho người đi bộ", là một hình vuông màu xanh lam với một hình tam giác màu trắng ở giữa, ngựa vằn băng qua và hình người; biển báo này có thể được đặt khi có đèn tín hiệu hoặc không. Trên vỉa hè có đèn tín hiệu, kể cả trên vỉa hè không có biển báo thì người đi bộ được quyền ưu tiên.
5.25 Biển báo lối vào "Bắt đầu khu vực xây dựng"
5.26 Biển báo lối ra "Bắt đầu khu vực xây dựng"
5.23.1 Biển báo lối vào "Khu vực xây dựng"
5.24.1 Biển báo lối ra cho "khu vực đã xây dựng"
5.23.2 Biển báo lối vào "Khu vực đã xây dựng"
5.24.2 Biển báo lối ra cho "khu vực đã xây dựng"
Dấu hiệu tin nhắnNền xanh lam nhiều hơn, nhưng trên đường cao tốc lại nhiều hơn. Một số dấu hiệu này sẽ hiển thị các con số, cho bạn biết bạn còn cách một địa điểm bao xa.
Điểm dịch vụNó là một hình chữ nhật dài màu xanh lam với phần trên màu trắng. Một trong những biển báo này là biển báo "Trạm cảnh sát giao thông", bao gồm một hình chữ nhật dài màu xanh lam với đỉnh màu trắng, mặt trên màu trắng có chữ "ДПС" ở giữa; biển báo này cho bạn biết có cảnh sát giao thông trạm phía trước. Ngoài ra, bạn cũng có thể tìm thấy một biển báo có chữ "ПОЛИЦИЯ" ở giữa phần trên cùng màu trắng; biển báo này cho bạn biết rằng có một đồn cảnh sát ở phía trước. Và nếu có chỉ đường và số trong hình chữ nhật dài màu xanh lam, nó đại diện cho hướng và khoảng cách.