Warsaw - 华沙

Warsaw(Tiếng Ba Lan: Warszawa) CóBa lanThủ đô có khoảng 1,7 triệu cư dân. Thành phố bị tàn phá bởi chiến tranh này giống như một con phượng hoàng trong thần thoại, liên tục bị phá hủy, xây dựng lại và tái sinh từ đống tro tàn. Warsaw và Hà Lan trong Thế chiến IIRotterdamChiếc tương tự đã nhiều lần bị phá hủy, nhưng so với cái sau, cái trước phải chịu một đòn dữ dội hơn. Là một trong những nơi tập trung người Do Thái lớn nhất ở châu Âu, Warsaw đã phải hứng chịu những ký ức đau thương nhất ở Tây bán cầu do thảm họa Holocaust ở Đức Quốc xã. Ngày nay, Warsaw đã trở thành một trong những thủ đô phát triển nhanh nhất trong Liên minh Châu Âu, với số lượng cư dân ở trung tâm thành phố đứng thứ 9 trong Liên minh Châu Âu. Kiến trúc địa phương mang đậm phong cách chiết trung, vừa hoài cổ vừa hợp thời. Hệ thống tàu điện ngầm của Warsaw có thể dẫn bạn đến nhiều khung cảnh của thành phố và một số trong số đó nằm rất gần nhau. Bạn cũng có thể tìm thấy một số lượng lớn các nhà hàng và quán bar ở đây để tận hưởng niềm vui của cuộc sống về đêm. Đối với các viện bảo tàng và phòng trưng bày nghệ thuật, chúng thậm chí còn trong tầm tay.

Vách ngăn

Vách ngăn Warsaw
Phố cổ và Phố mới
Trước khi trở thành thủ đô của Ba Lan vào cuối thế kỷ 16, Thành phố Cổ là toàn bộ diện tích của Warsaw. Thành phố mới ở phía bắc của thành phố cũ đánh dấu sự mở rộng đầu tiên của Warsaw vượt ra ngoài các bức tường thành, và các tòa nhà thế kỷ 16, 17, 18 chắc chắn sẽ khiến du khách phải lưu luyến. Thành phố cũ và thành phố mới đã bị phá hủy trong Thế chiến thứ hai, và được khôi phục cẩn thận sau chiến tranh.
Srodmische
Nằm ở trung tâm Warsaw, do có số lượng khách sạn lớn nên đây là khu vực được du khách dành nhiều thời gian đi du lịch nhất ở Warsaw. Có những tượng đài được xây dựng cho người Do Thái để nhắc nhở mọi người hãy trân trọng hòa bình. Quận này bao gồm thành phố cũ và thành phố mới trong các đơn vị hành chính.
Trung Tây(Wola, Ochota, Żoliborz)
Dưới đây là một số điểm tham quan mà những người yêu thích lịch sử của Thế chiến thứ hai muốn đến thăm. Wola từng là một khu công nghiệp, và đây là khu vực mà người Do Thái sinh sống với số lượng lớn trong thời kỳ chiến tranh. Nó cũng có nghĩa trang lâu đời nhất ở Warsaw, nhưng nó đang dần trở thành một trung tâm thương mại hiện đại. Quận Tây nói chung đã thu hút sự chú ý như một khu đô thị.
Pu Lajia(Praga Północ, Praga Południe)
Nằm ở Hedong, nó là một thành phố độc lập trước thế kỷ 19, vì vậy nó có một lịch sử độc đáo. Nó không phải là địa điểm tốt nhất để tham quan trong vài thập kỷ qua, khi thời gian bước vào thế kỷ 21, nó đang dần trở thành địa điểm thời tiết thời thượng ở Warsaw.
Nam Warsaw(Mokotów, Ursynów, Wilanów)
Miền nam Warsaw mang nhiều nét cổ kính, và nó đã phát triển nhanh chóng kể từ khi Thế chiến II kết thúc. Du khách sẽ tìm thấy các bảo tàng, công viên và những địa điểm tốt khác ở đây, cũng như di tích lịch sử Cung điện Wilanow.
Warsaw North(Bielany, Białołęka, Targówek)
Phần phía bắc của Warsaw được gọi là "phòng ngủ của thành phố", và nó dường như không phải là nơi dành cho khách du lịch, nhưng có những nhà thờ dành cho những người thờ phượng ở đây.
Tây Warsaw(Bemowo, Włochy, Ursus)
Ngoài nhiều ngôi làng có lịch sử lâu đời ở phía tây Warsaw còn có những công trình kiến ​​trúc hiện đại và sân bay mang tên nhạc sĩ nổi tiếng Chopin.
Đông Warsaw(Rembertów, Wawer và Wesoła)
Đây là một khu dân cư liên hoàn, dường như không tương thích với các căn hộ hiện đại ở các khu vực khác. Nhưng dù vậy, cũng có những điểm tham quan được du khách yêu thích.

học

Môn lịch sử

Chengyi Grass Creation

Thiết kế trục trung tâm của thành phố Warsaw cổ đại, lấy từ bản đồ năm 1781.

Từ thế kỷ thứ 9, con người đã sinh sống ở khu vực Warszawa ngày nay. Nhưng phải đến thế kỷ 13, Đại công tước Mazovia mới phát hiện ra nơi này. Vì còn quá trẻ so với các thành phố đương thời nên Warsaw so sánhPlotskVà Krakow, thủ đô của Ba Lan vào thời điểm đó, dường như là thứ yếu. Sau đó, do thuận lợi về kinh tế và địa lý, tầm quan trọng của Warsaw tăng lên đáng kể, và Hạ viện cũng chuyển về khu vực địa phương. Kể từ đó, Warsaw đã trở thành nơi đăng cai tổ chức các cuộc bầu cử của Ba Lan.

Thủ đô của một quốc gia

Bản đồ Warsaw do người Đức vẽ năm 1888

Năm 1596, Vua Zygmunt III quyết định đến sống trong Lâu đài Hoàng gia ở Warsaw, nơi đánh dấu rằng Warsaw trở thành thủ đô trên thực tế của Ba Lan. Kể từ đó, thành phố đã bước vào thời kỳ phát triển nhanh chóng, không còn giới hạn trong các thành phố cũ và mới, và các quý tộc cũng đã định cư xung quanh Warsaw. Vào thế kỷ 17, Pulaja ở hữu ngạn sông Vistula đã thành lập một thị trấn và sáp nhập với Warsaw vào thế kỷ 19.

Sự trỗi dậy của các cường quốc châu Âu đã khiến Warsaw rơi vào cảnh chiến tranh tàn phá như nhiều thành phố khác, nhưng nó không ngăn cản nó phát triển thành một thành phố hiện đại. Stanislaw August, vị vua cuối cùng của Ba Lan, đã theo sát tốc độ của thời kỳ Khai sáng và đẩy Warsaw đến giai đoạn cuối phát triển hơn vào nửa sau của thế kỷ 18.

Cuối thế kỷ 18, Ba Lan như ngọn nến trước gió, trải qua thời kỳ tủi nhục vì một nước yếu kém về ngoại giao. Warsaw rơi vào sự cai trị của Phổ trong thời kỳ này và mất dần vị thế của mình. Trong chiến dịch hướng đông của Hoàng đế Pháp Napoléon, Công quốc Warsaw được thành lập trên vùng đất do Phổ nhượng lại, nhưng Công quốc này đã bị diệt vong trước khi kéo dài mười năm.

Quy tắc của Nga

Warsaw năm 1935

Trong thời kỳ Nga cai trị, Warsaw vẫn là thủ đô của Vương quốc Ba Lan (được gọi là Vương quốc của Hội nghị Ba Lan trong lịch sử), nhưng vào thời điểm này vương quốc đã trở thành một phần của "Liên minh Cộng sản" do Nga lãnh đạo ( tức là chế độ bù nhìn Nga) .Độc lập, các vị vua cũng là Nga hoàng. Mặc dù vậy, là một trong những thành phố cực tây của nước Nga Sa hoàng, Warsaw vẫn là một trung tâm thương mại và thị trấn công nghiệp gần đó, và một số lượng lớn trường học mới đã được xây dựng, nhiều trường học trong số đó vẫn tồn tại cho đến ngày nay. Các cuộc khởi nghĩa và phong trào giành độc lập tiếp tục nổ ra trong thành phố, nhưng đều thất bại.

Đồng thời, vị trí của Warsaw ở Nga xác định trách nhiệm của cô trong việc bảo vệ quốc phòng: sự phát triển của thành phố đã bị đình trệ do việc thiết lập các pháo đài quân sự và mọi thứ đều nhường chỗ cho việc bảo vệ các tiền đồn quan trọng của Nga. Nhu cầu phòng thủ đã thúc đẩy Warsaw bước vào thời kỳ đông đúc nhất vào nửa sau của thế kỷ 19. Để duy trì vệ sinh, các nhà chức trách đã thành lập một nhà máy nước, và máy nước nóng xuất hiện sớm nhất ở Warsaw vào thời điểm này.

Thời gian bước vào thế kỷ 20, và Warsaw mở ra kỷ nguyên điện. Người ta đã xây dựng nhà máy điện đầu tiên, cũng như đường sắt điện và mạng điện thoại. Vào đầu Chiến tranh thế giới thứ nhất, Warsaw đầy ắp giao thông và sự giàu có. Khoảng 1 triệu người sống ở đó đã mở ra một kỷ nguyên tươi đẹp.

Hãy xả hơi

Sau Thế chiến I, Ba Lan giành được độc lập và Warsaw lại trở thành thủ đô của một quốc gia bình thường. Tuy nhiên, mối đe dọa từ Liên Xô vẫn tồn tại. Trong hai cuộc chiến tranh thế giới, mặc dù tình hình chính trị ở Ba Lan không ổn định, nhưng dưới sự lãnh đạo của Tổng thống Stefan Stasinski, kinh tế tăng trưởng rõ rệt, các sân bay, nhà ga mới được xây dựng, đài truyền hình được thiết lập. Một số lượng lớn các khu dân cư được xây dựng bên ngoài tuyến phòng thủ quân sự cổ đại, cảnh quan xen kẽ các tòa nhà mới và cũ này đã đặt nền móng cho phong cách chiết trung của Warsaw ngày nay.

Nhưng mọi người thời đó không biết rằng thảm họa thứ 2. Trong số những tòa nhà mà chúng ta thấy ngày nay, một số đã thoát khỏi trận bom trong Thế chiến thứ hai, trong khi những tòa nhà khác bị phá hủy trong chiến tranh và được xây dựng lại sau chiến tranh.

Chiến tranh Thế giới II

Warsaw bị phá hủy trong Thế chiến II

Trong lịch sử Thế chiến thứ 2, Ba Lan từng rơi vào nanh vuốt của phát xít Đức nhưng người dân Warszawa không khuất phục, dù hơn 10% công trình bị đánh bom nhưng ý chí của họ vẫn không bao giờ dao động. Người Đức đã cố gắng hoàn toàn biến Warsaw thành một thành phố của Đức, cố gắng thay thế các tòa nhà lịch sử của Ba Lan bằng các tòa nhà kiểu Đức, nhưng ngoài việc làm trầm trọng thêm thiệt hại cho Warsaw, thực tế không có nhiều công trình xây dựng. Các cuộc không kích thường xuyên của Liên Xô vào Warsaw từ năm 1941 chỉ tạo ra nhiều bức tường đổ nát hơn.

Có một số lượng lớn người Do Thái ở Ba Lan, họ đã phải chịu đựng mọi khó khăn gian khổ trong cuộc chiến này và bị quân đội Đức xua đuổi vào các khu ổ chuột, đối mặt với nguy cơ tuyệt chủng bất cứ lúc nào. Năm 1942, quân đội Đức cưỡng bức 250.000 người Do Thái trong các trại tử thần, những người ở trong khu ổ chuột không thể chịu nổi và phát động một cuộc nổi dậy vào năm sau đó.

Một cuộc nổi dậy lại nổ ra ở Warsaw vào năm 1944. Tuy nhiên, cuộc nổi dậy này không những không thực hiện được lý tưởng giải phóng Ba Lan, mà còn gây ra thảm họa nặng nề hơn, dân số giảm mạnh và các tòa nhà bị đánh bom, cho đến khi Hồng quân Liên Xô tiến vào Warsaw. Xem xét số phận của Ba Lan với tư cách là một quốc gia vệ tinh của Liên Xô trong nhiều thập kỷ, mọi thứ dường như đã được coi là đương nhiên.

Vào lại miệng gấu

Cung điện Khoa học và Công nghệ Stalin là biểu tượng của thời kỳ cộng sản sau chiến tranh của Ba Lan

Chiến tranh kết thúc, Warszawa là một nơi hoang phí. Hơn 80% thành phố đã bị phá hủy, với trung tâm thành phố và các di tích lịch sử là nghiêm trọng nhất. Trong số 1,4 triệu cư dân, khoảng một nửa đã chết trong những năm chiến tranh liên tiếp (tất nhiên bao gồm một số lượng lớn người Do Thái đã bỏ mạng trong các cỗ xe của Đức Quốc xã). Những cư dân sống sót hoặc tự nguyện hoặc được yêu cầu rời khỏi Warsaw, và chỉ 10% cư dân ban đầu vẫn phụ thuộc vào nhau trong đống đổ nát.

Không dễ để xây dựng lại thành phố nổi tiếng này trong quá khứ, nhưng mọi người bắt đầu hành động với sự tự tin vững chắc. Một số kiến ​​trúc sư và nhà quy hoạch đô thị đã làm việc chăm chỉ cho điều này và xây dựng Warsaw thành như ngày nay. Một mặt, họ cẩn thận trùng tu những công trình kiến ​​trúc lịch sử lâu đời nhất; mặt khác, tư tưởng chỉ đạo triết học của cộng sản được gửi đến từ Matxcova xa xôi rất khác với khuôn mẫu Warszawa trước chiến tranh thực tế là các nhà độc tài đã ký Hiệp ước Warszawa. "Trong khi xây dựng Warsaw lớn hơn, mật độ dân số đã trở nên thấp hơn.

Các kiến ​​trúc sư và nhà sử học vào thời điểm đó tin rằng các tòa nhà theo phong cách thế kỷ 19 rất khó trở nên thanh lịch, điều này khiến các tòa nhà được xây dựng lại gần với thẩm mỹ của thế kỷ 18 hơn. Vì những lý do thực tế, một số đồ trang trí kiến ​​trúc dường như ít quan trọng hơn đã không được sửa chữa. Hầu hết công việc tái thiết được hoàn thành vào những năm 1940 và đầu những năm 1950, nhưng Lâu đài Hoàng gia mãi đến năm 1974 mới được trùng tu. Sau đó, ngoài một vài trường hợp ngoại lệ, hầu như không có tòa nhà nào được sửa chữa.

Ngoài việc trùng tu sau chiến tranh, trong những năm 1950, dưới ảnh hưởng của Liên Xô, Warsaw đã thành lập một số công trình kiến ​​trúc hoành tráng mang tính hiện thực xã hội, trong đó nổi tiếng nhất là Cung điện Khoa học và Công nghệ Warsaw gây tranh cãi. Tuy nhiên, trọng tâm của việc xây dựng nhà ở là để chứa một số lượng lớn những người từ nơi khác trở về và mới thêm vào. Với sự gia tăng dân số nhanh chóng, dưới tác động của nền kinh tế kế hoạch xã hội chủ nghĩa, chính quyền đã sử dụng vật liệu tiền chế để xây nhà nhằm tiết kiệm chi phí. Vào thời điểm đó, Warsaw được bao quanh bởi những ngôi nhà làm bằng vật liệu này.

Ngôi sao hôm nay

Cung điện Khoa học và Công nghệ ngày nay được bao quanh bởi nhiều tòa nhà cao tầng

Năm 1989, Cộng hòa Nhân dân Ba Lan chính thức khai tử. Kể từ đó, tốc độ phát triển của Warsaw nhanh hơn nhiều so với Ba Lan nói chung. Thành phố đang có những thay đổi nhanh chóng, và nhiều người đã nhập cư đến đây, điều này đã kéo theo một lượng lớn lao động đến Warsaw.

Warsaw giống với các thủ đô của Tây Âu ở một số khía cạnh, nhưng nó còn giữ lại ảnh hưởng của thời kỳ cộng sản, ví dụ như một quán cà phê vẫn đang hoạt động là một căng tin tập thể đã được thay đổi từ thời đó.

khí hậu

khí hậu
Cao nhất trong ngày(℃)−127131922232320136−1
Thấp nhất vào ban đêm(℃)−6−5−2381112131041−3
sự kết tủa(㎜)212524334462736342373833

Warsaw có khí hậu ôn đới lục địa, với sự chênh lệch nhiệt độ lớn giữa ngày và đêm vào mùa hè. Nhiều khách sạn không có máy lạnh, có thể ảnh hưởng đến giấc ngủ của du khách. Vì vậy, nếu bạn đến thăm Warsaw vào mùa hè, hãy nhớ mặc quần áo nhẹ vào ban ngày và áo khoác vào ban đêm. Còn về mùa đông, trời rất lạnh, nếu có tuyết thì tắc đường sẽ rất nghiêm trọng. Xe buýt và xe điện đôi khi bị hoãn do thời tiết xấu. Du khách đến Warsaw từ cuối mùa thu đến đầu mùa xuân nên mang theo giày chống thấm nước để thích nghi với khí hậu ẩm ướt của địa phương.

du lịch

Văn phòng Du lịch WarsawCó thể cung cấp cho bạn các điểm tham quan, vận chuyển và các dịch vụ hoạt động. Có ba văn phòng trong văn phòng nàyĐịa điểm văn phòng

  • Lối vào của Cung điện Khoa học và Công nghệ Warsaw hướng ra Phố Emilii Plater;
  • Chợ Phố Cổ (Rynek Starego Miasta);
  • Trung tâm Praskie Koneser (Centrum Praskie Koneser).

Ngoài ra, bạn cũng có thể bán "Tham khảo nội bộ Warsaw》 Tìm hiểu về các mẹo du lịch mới nhất. Nếu bạn có thể đọc trôi chảy tiếng Anh hàng tuần, bạn có thể cân nhắc mua một bản sao của "Tiếng nói của Warsaw》。

Hơn

Thành phố Warsaw và sông Vistula

Cầu Świętokrzyski là cây cầu ngắn nhất trên sông Vistula ở Warsaw.

Warsaw nằm bên sông như bao thành phố. Sông Vistula (tiếng Ba Lan: Wisła) chảy qua Warszawa từ bắc xuống nam và chia thành hai phần, phía tây gọi là tả ngạn và phía đông gọi là hữu ngạn. Right Bank ban đầu là một thành phố độc lập trong lịch sử, nhưng chỉ được sáp nhập vào sau thế kỷ 19. Vì vậy, nhiều người sẽ gọi hữu ngạn bằng tên thành phố cổ ban đầu là Praga, cho dù Praga bây giờ chỉ là một quận của Warsaw.

Sông Vistula là sông mẹ của Warsaw, tương tự như loại sông này, sông mẹ này đã bị lũ lụt nhiều lần trong lịch sử, và trở thành mối đe dọa đối với thành phố ngày nay ở một mức độ nào đó. Vì vậy, mọi người đã không làm theoLondonvớiParisChờ cho trung tâm thành phố được xây dựng trực tiếp bên sông, nhưng nhưViennaCố gắng ở gần sông nhất có thể.Trùng KhánhvớiYangtzeGần quá, giống hơnThẩm DươngVà khoảng cách giữa Hunhe và Hunhe). Do tác dụng của các dòng chảy, tả ngạn Warszawa cao hơn hữu ngạn, giữa hai bờ có cây bụi và bãi cát hình thành tự nhiên, thực sự tạo thành hàng rào bảo vệ hữu ngạn trong mùa lũ.

Có 9 cây cầu bắc qua sông Vistula ở Warsaw, theo thứ tự từ nam đến bắc: Siekierkowski, Łazienkowski, Poniatowskiego, Średnicowy, Świętokrzyski, Śląsko-Dąbrowski, Gdański, Grota-Rowrieeckiego và Skłodowskierie. Trong số đó, Średnicowy là một cây cầu đường sắt đặc biệt.

trung tâm thành phố

Bờ trái của Warsaw, hoặc phía tây, là trung tâm của thành phố. Mặc dù bờ phải là nơi đầu tiên được định cư vào thế kỷ thứ 9 đến thế kỷ thứ 10, nhưng hiện nay bờ tả đang chiếm ưu thế hơn. Śródmieście, quận trung tâm của Warsaw, nằm ở tả ngạn. Toàn bộ Khu Phố Cổ Warsaw nằm hoàn toàn trong giới hạn của trung tâm thành phố.

Điểm trung tâm của Warsaw nằm ở giao lộ của Al. Jerozolimskie và ul. Marszałkowska, gần lối vào của Metro Centrum và ga đường sắt. Ngoài ra, Cung điện Khoa học và Công nghệ cũng là một địa danh quan trọng ở Warsaw, chỉ cần bạn ở Warsaw là bạn chắc chắn có thể nhìn thấy nó. Nếu bạn bị lạc ở trung tâm Warsaw, hãy cố gắng đi đến Cung Khoa học và Công nghệ.

số nhà

Mũi tên bên cạnh con số cho biết số nhà dọc theo hướng đó tăng dần.

Theo truyền thống, số đường phố dọc theo sông Vistula tăng theo hướng của sông, tức là số đường phố ở vùng thượng lưu phía nam là nhỏ nhất. Đối với những con phố vuông góc với sông Vistula, tòa nhà càng xa sông thì số nhà càng lớn. Giống như nhiều thành phố, số nhà lẻ và chẵn được niêm yết ở hai bên đường.

Tuy nhiên, vẫn có một số trường hợp ngoại lệ, chẳng hạn như Phố Puławska ở phía Nam Warsaw, có số nhà bắt đầu từ phía Bắc. Các tòa nhà ở một số khu dân cư lớn được phân bổ trên các con phố khác nhau và số nhà của chúng là khép kín.

Sẽ có một mũi tên trên số nhà để chỉ ra hướng mà số lượng tăng lên.

Hệ thống thông tin thành phố (thông tin) MSI và biển báo đường bộ

MSI (tên đầy đủ là Miejski System Informacji) có thể hỗ trợ thêm cho chuyến đi của bạn. Hệ thống này chia Warsaw thành nhiều khu vực (chỉ để thuận tiện, không đại diện cho các đơn vị hành chính), được biểu thị bằng màu đỏ trên biển báo đường và số nhà. Khu vực được phân chia bởi hệ thống có thể được tìm thấy trongTrang web này (tiếng Ba Lan)vặn to lên.

Nói chung, các đường phố được thể hiện trên các biển báo đường có nền màu xanh lam, nhưng các biển báo đường ở Khu Phố Cổ của Warsaw và Royal Mile sử dụng nền màu nâu hoài cổ hơn và một phông chữ khác để đại diện cho các đường phố. Biển báo đường ở ngã tư có ghi số nhà ở khu vực lân cận. Đôi khi bạn thậm chí sẽ tìm thấy một số biển báo đường nhỏ chỉ ra mối quan hệ giữa đường phố và vị trí của sông Vistula.

Một số tòa nhà lịch sử được đóng đinh bằng các dấu hiệu mờ, thường có lời giới thiệu ngắn gọn bằng tiếng Anh và tiếng Ba Lan. Một số đường phố được đặt theo tên của những người nổi tiếng đôi khi làm điều này, chẳng hạn như giới thiệu nguồn gốc của tên đường phố.

đến

Hàng không 1a2.svg

Warsaw (tất cả các mã sân bay:WRW) Có hai sân bay:Sân bay Warsaw ChopinvớiSân bay Warsaw ModlinIATAWAW) (Còn được gọi là'Okęcie ') (IATAWMI). Điều đóSân bay Warsaw ModlinChỉ sử dụng cho Ryanair. Sân bay Chopin nằm trong giới hạn thành phố, khoảng 8 phút. Nằm ở phía nam trung tâm thành phố, Sân bay Modlin tọa lạc tại một khu đất mới ở vùng Masovian của Ba Lan, cách trung tâm thành phố gần 40 km. Phía bắc trung tâm thành phố Warsaw.

ngủ nướngLodz, Ba Lan'S sân baySân bay RozwadiswavremontIATALCJ) Cách Warsaw chưa đầy 90 phút lái xe.

Trừ khi bạn không nhìn vào biển báo đến và đi,Sân bay ChopinNó rất dễ dàng để tìm thấy một phương hướng.
  • 1 Sân bay ChopinIATAWAW)。Giới thiệuCho đến nay, sân bay lớn nhất ở Ba Lan tính theo lượng hành khách và số chuyến bay khai thác hoặc kết nối. Sân bay này nằm trong khu vực Okęcie trong Włochy, cách trung tâm thành phố khoảng 8 km về phía nam. Trong nhiều năm, sân bay này được gọi là Okęcie, nhưng điều này được cho là đã gây nhầm lẫn và nó đã được đổi tên. Khi hỏi đường hoặc nói chuyện với tài xế taxi, hãy luôn hỏi sân bay (lotnisko bằng tiếng Ba Lan) để tránh nhầm lẫn. Xem Sân bay Warsaw Chopin trên Wikipedia Xem Sân bay Warsaw Chopin trên Wikidata

xe ô tô PKW aus Zusatzzeichen 1048-10.svg

Đường sắt Bahn aus Zusatzzeichen 1024-15 A.png

Xe buýt Xe buýt Aiga trans.svg

Tàu chở khách Aiga Watertransportation.svg

Đạp xe

vận chuyển Aiga groundtransportation.png

đi tham quan

Hoạt động

Học

việc làm

Mua sắm Các cửa hàng Aiga.svg

Ăn uống Aiga nhà hàng.svg

Cuộc sống về đêm

Nhà ở Aiga hotelinformation.svg

Sự an toàn

Điều trị y tế

Liên lạc

Dịch vụ AIGA information.svg

Điểm dừng tiếp theo

Mục nhập thành phố này là một mục nhập phác thảo và cần thêm nội dung. Nó có các mẫu mục nhập, nhưng không có đủ thông tin tại thời điểm này. Hãy tiếp tục và giúp nó phong phú!