Đường sắt cao tốc Trung QuốcHiện đây là mạng lưới đường sắt cao tốc lớn nhất thế giới, được xây dựng vào năm 2004 và có tổng số km tính đến cuối năm 2015 là 19.000 km, chiếm hơn 60% diện tích toàn thế giới. Tổng số dặm đường sắt cao tốc hiện đang được xây dựng và sắp xây dựng ở Trung Quốc Đại lục đạt khoảng 16.775,5 km.
Bất cứ khi nào có thể, đường sắt cao tốc là cách tốt nhất để đi du lịch vòng quanh Trung Quốc. Tàu sạch sẽ, tiện nghi và hiện đại. Ghế có thể so sánh với, hoặc thậm chí tốt hơn ghế trên máy bay. Hầu hết các vé đều là chỗ ngồi được chỉ định, và số lượng vé không kín có hạn, nhưng không giống như các chuyến tàu thông thường của Trung Quốc, không có ai chen lấn vào lối đi một cách điên cuồng. Không giống như các chuyến tàu khác, ở đây không được phép hút thuốc, kể cả giữa các toa. Theo tiêu chuẩn phương Tây, giá cả hợp lý và các chuyến khởi hành thường xuyên trên hầu hết các tuyến đường.
Mặc dù Trung Quốc có cơ sở hạ tầng sân bay phát triển và tiên tiến, nhưng Trung Quốc đang gặp khó khăn bởi sự chậm trễ của các chuyến bay, và mạng lưới đường sắt cao tốc rất đúng giờ. Mặc dù thời gian bay từ Bắc Kinh đến Thượng Hải ngắn hơn so với đi tàu, nhưng khi bạn thêm thời gian đến và đi từ sân bay và có thể bị chậm trễ, giao thông đường sắt sẽ thuận tiện hơn.
Tên viết tắt tiếng Anh của những chuyến tàu cao tốc này là CRH, là tuyến đường sắt cao tốc của Trung Quốc. Ở một số nhà ga sẽ có phòng vé CRH riêng và máy bán vé tự động, bạn chỉ cần tìm biển “CRH”.
Tốc độ tối đa có thể đạt được của mỗi dòng điều chỉnh khác nhau rất nhiều và công nghệ được sử dụng cũng khác nhau. Hầu hết tất cả các đầu máy cán hiện nay đều được sản xuất tại Trung Quốc, nhưng phần lớn công nghệ đến từ nước ngoài. Canada’s Bombardier, Japan’s Kawasaki, Germany’s Siemens (nhà sản xuất ICE) và France’s Alstom (nhà sản xuất TGV) đều tham gia. Một số đoàn tàu mới sử dụng cách phối màu và trang trí trong nhà độc lập, nhưng hầu hết các đoàn tàu đều tuân theo bức tranh tiêu chuẩn.
Mang theo giấy tờ tùy thân / hộ chiếu của bạn Theo quy định mới ban hành năm 2011. Công dân Trung Quốc phải xuất trình thẻ căn cước để mua vé tàu, người nước ngoài phải xuất trình hộ chiếu. |
trải ra
Dịch vụ vận chuyển hành khách bằng đường sắt của Trung Quốc bao phủ hầu hết các thành phố, nhưng nhiều ga nhỏ không phục vụ hành khách sau khi tốc độ của đường sắt được tăng lên và họ cần phải chuyển sang phương tiện vận tải khác. Đường sắt tốc độ cao chủ yếu bao gồmĐông Trung QuốcvàTrung Quốcvàđông bắcỞ một số khu vực.
Loại tàu
Theo tốc độ khai thác của các đoàn tàu đường sắt Trung Quốc, từ cao xuống thấp;
- G: Tàu EMU tốc độ cao, chạy với tốc độ 300-350KM / H, toàn thân màu trắng xanh là đoàn tàu "Hài hòa", tốc độ chạy 300km / h, đồng thời là mẫu chính của hệ thống đường sắt cao tốc của Trung Quốc hiện tại, với tông màu đỏ. Đây là bộ tàu "Fuxing" với tốc độ chạy 350 km / h. Nó đã được sử dụng trên Đường sắt Bắc Kinh-Thượng Hải, Đồng bằng sông Dương Tử, và Đồng bằng sông Châu Giang vào năm 2017. Hiện nó đang được xúc tiến dần và thay thế bằng các tuyến tàu khác nhau.
- C: Tàu cao tốc liên tỉnh chạy trên đường sắt liên tỉnh, tốc độ cũng có thể đạt 200-300KM / H.
- Tàu D: EMU, với tốc độ tối đa 250 km / h (155 dặm), do Harmony và Fuxing điều hành. Một số EMU có tốc độ tối đa 160 km / h và được vận hành bởi Fuxing (Emerald Green Belt và Gold Belt, CR200J), nhưng hầu hết hành trình của nó không phải trên đường đua tốc độ cao.
- Đối với các loại tàu không cao tốc khác, xemĐường sắt Trung Quốc。
Nói chung, đối với cùng một chỗ ngồi, tàu chạy tốc độ càng cao thì giá vé càng cao. vé đường sắt bốn lần một năm giảm 25% giá (chỉ dành cho ghế hạng hai).
Mặc dù tốc độ tối đa của nhiều tuyến đường sắt cao tới 350 km / h, nhưng hầu hết các đoàn tàu đều chạy với tốc độ khoảng 300 km / h, điều này là do tính an toàn và chi phí. Đối với các đường có tốc độ tối đa là 250 km / h, hãy điều chỉnh thành khoảng 200 km / h. Kể từ tháng 9 năm 2017, tốc độ tàu giữa Bắc Kinh và Thượng Hải đã được khôi phục lên 350 km một giờ, và nhiều tuyến đã dần trở lại tốc độ thiết kế cao nhất.
Ngoài ra còn có một số tàu G có các tuyến đường hoạt động bao gồm các tuyến được xây dựng theo các tiêu chuẩn khác nhau. Trong trường hợp này, xe sẽ chạy với tốc độ 300 km / h trên đường có giới hạn tốc độ cao hơn và ở tốc độ 250 km / h hoặc 200 km / h trên đường có giới hạn tốc độ thấp hơn. Giá vé cũng dựa trên tốc độ tối đa của các đoạn đường khác nhau. Ví dụ, tuyến tàu G từ Bắc Kinh đến Thái Nguyên bao gồm đoạn đầu tiên từ Bắc Kinh đến Thạch Gia Trang và đoạn thứ hai từ Thạch Gia Trang đến Thái Nguyên. Phần đầu chạy trên tuyến đường sắt cao tốc Bắc Kinh - Hồng Kông, tàu chạy với tốc độ 300 km / h. Tuy nhiên, tốc độ tối đa của công trình đường sắt cao tốc Shi-Tai trong phần thứ hai đi vào hoạt động chỉ là 250 km / h nên tàu chạy với tốc độ thấp hơn và giá vé mỗi km cũng thấp hơn so với phần một. Nếu bạn chỉ đi phần thứ hai của chuyến tàu D (ví dụ: lên tàu ở Thạch Gia Trang và xuống ở Thái Nguyên), cả tốc độ và giá cả đều không khác tàu G.
Ghế ngồi
Đường sắt Trung Quốc chia thành nhiều hạng ghế khác nhau trong cùng một đoàn tàu và giá vé của hạng ghế cao sẽ cao hơn so với hạng ghế thấp. Cần lưu ý rằng không phải mọi chuyến tàu đều bao gồm mọi chỗ ngồi.
EMU (G, C, D) bao gồm các ghế sau, được sắp xếp từ cao nhất đến thấp nhất:
- Ghế thương gia: ba ghế ở mỗi hàng, ghế có thể xoay
- Ghế hạng nhất: mỗi hàng có 4 ghế, có thể xoay ghế
- Ghế hạng hai: mỗi hàng có năm ghế, có thể xoay ghế
Một số tàu EMU (D) chạy vào ban đêm cũng cung cấp giường ngủ, đắt hơn ghế hạng hai. Những chuyến tàu này đôi khi bán vé có bến ngủ thay vì ghế ngồi.
Ghế thương gia có thể ngả hoàn toàn xuống giường phẳng. Ghế hạng nhất lớn hơn và thoải mái hơn, nhưng ghế hạng hai vẫn rất tốt. Nếu hành trình của bạn dưới 2 giờ, bạn sẽ không thực sự nhận thấy sự khác biệt như thế nào ở khoang hạng hai, nhưng việc di chuyển đường dài sẽ không quá mệt mỏi ở khoang hạng nhất. Người lớn có thể thích ghế hạng nhất vì chỗ ngồi rõ ràng là rộng hơn. Không có xe đẩy hành lý, tất cả hành lý đều được đặt trên tàu. Tuy nhiên, dịch vụ chuyển hành lý vẫn có sẵn.
Mang theo hành lý
Theo quy định của Cục Đường sắt, hành khách có vé người lớn được miễn phí 20 kg hành lý (10 kg cho trẻ em), trên các chuyến tàu thông thường, chiều dài, chiều rộng và chiều cao của hành lý không được vượt quá 160 cm và trên cao tàu cao tốc, nó không được vượt quá 130 cm. Trên thực tế, không ai thường kiểm tra kích thước hành lý của bạn, vì vậy bạn có thể mang theo bao nhiêu hành lý tùy ý. Tuy nhiên, theo báo cáo từ ga Hong Kong West Kowloon (mở cửa năm 2018), ga sẽ kiểm tra khối lượng hành lý.
Bất kỳ vali nào đáp ứng các giới hạn về kích thước hành lý tiêu chuẩn đều có thể được mang lên các chuyến tàu đường sắt cao tốc của Trung Quốc. Tuy nhiên, nếu tàu đông đúc, việc tìm kiếm không gian cho chiếc túi lớn của bạn đôi khi có thể khó khăn. Xe đạp có thể gập lại, được gấp lại và đựng trong một túi lớn phù hợp cũng sẽ được phép mang theo.
Đã kiểm tra hành lý
Nếu bạn muốn mang một số vật dụng lớn (bao gồm cả xe đạp cỡ lớn hoặc xe máy điện) hoặc một số hành lý bị cấm (chẳng hạn như dao), bạn có thể kiểm tra hành lý của mình. Dịch vụ này được vận hành bởi China Railway Express. Tên này có thể được nhìn thấy trên nhiều bảng hiệu.
Trên trang web của CRE, bạn có thể tham khảo thông tin của các điểm giao hàng và nhận hàng. Tìm liên kết cửa hàng dịch vụ trên trang chủ, nhập khu vực hành chính ba cấp (tỉnh, thành phố cấp tỉnh, quận hoặc huyện) và địa chỉ đường phố (nếu bạn không biết, bạn thường có thể nhập tên nhà ga chẳng hạn. : Ga Nam Thượng Hải), nó sẽ hiển thị vị trí dịch vụ của bạn trên bản đồ. Hầu hết các nhà ga lớn đều có quầy lễ tân toàn diện (như bộ phận hành lý của nhà ga), thường nằm ở đâu đó gần tòa nhà ga chính. Tuy nhiên, vẫn có một số trường hợp ngoại lệ: ví dụ: mặc dù bạn có thể gửi gói hàng từ bộ phận hành lý của ga xe lửa Vũ Hán Vũ Xương, nhưng các gói hàng gửi đến ga Vũ Xương có khả năng được đặt trong một nhà kho ở chợ vật liệu xây dựng cách ga khoảng 5 km. .
Mua vé
Tại Trung Quốc, bạn có thể mua vé đường sắt tại nhà ga hoặc qua đường dây nóng 12306 ở nhiều nơi khác nhau hoặc tại điểm bán vé vàTrung tâm Dịch vụ Khách hàng Đường sắtĐã mua. Vé mua tại ga và đại lý bán vé là vé giấy, vé mua tại trung tâm dịch vụ khách hàng đường sắt là vé điện tử, nếu muốn đổi vé giấy thì phải đổi tại ga hoặc đại lý bán vé. Ngoài vé sinh viên, các đại lý bán vé thu phí xử lý 5 NDT cho việc mua vé và đổi vé giấy. Vé Đường sắt Trung Quốc là vé tên thật và bạn cần mua vé dựa trên các giấy tờ tùy thân hợp lệ như thẻ căn cước hoặc hộ chiếu.
Tổng công ty Đường sắt Trung Quốc quy định rằng vé đường sắt được bán trước 30 ngày và trong các kỳ nghỉ đông và hè (kỳ nghỉ đông tập trung vào Lễ hội mùa xuân, thường vào tháng Giêng và tháng Hai theo lịch Gregory; kỳ nghỉ hè thường vào tháng Bảy / tháng Tám của Lịch Gregorian) sinh viên có thể mua vé sinh viên trước 72 ngày (Tuy nhiên, số lượng vé phát hành rất ít). Để đặt vé tại 12306, bạn cần đăng ký bằng số điện thoại di động của mình tại Trung Quốc Đại lục và cung cấp thông tin nhận dạng của hành khách (nếu đặt mua vé sinh viên, bạn cần điền thông tin sinh viên, chẳng hạn như tên trường, mã số sinh viên. , khu vực xe buýt, số thẻ giảm giá, v.v.), có thể được thông qua Các ngân hàng thương mại lớn ở Trung Quốc thực hiện thanh toán và hiện cũng hỗ trợ thanh toán WeChat và Alipay (hỗ trợ Huabei). Sau khi đặt mua vé, bạn có thể thực hiện quy trình thay đổi (hoặc thay đổi điểm đến), và việc thay đổi điểm đến cần bù chênh lệch (hoặc hoàn lại khoản chênh lệch). Theo khoảng cách so với thời gian khởi hành, 12306 sẽ tính phí xử lý 5% -20% cho người hoàn, nếu quá 15 ngày so với thời gian khởi hành sẽ được hoàn toàn bộ phí.
Tại một số nhà ga, tin nhắn ngắn của biên lai đặt vé do 12306 gửi có thể được sử dụng như một trong những phiếu lên máy bay.
Điều khiển
Việc kiểm tra vé là bắt buộc để đi trên các chuyến tàu đường sắt của Trung Quốc. Hiện nay, cách kiểm tra vé chủ yếu vẫn là soát vé thủ công, khi soát vé phải cung cấp vé giấy và giấy tờ tùy thân. Tại các ga tàu cao tốc, bạn có thể chèn vé trực tiếp để đi qua các cửa (chỉ có vé từ màu xanh), và bạn cần phải chèn vé để làm thủ tục hải quan khi ra khỏi ga. Một số nhà ga mới hơn cũng cung cấp dịch vụ lên máy bay trực tiếp bằng cách quẹt thẻ ID thế hệ thứ hai. Hành khách giữ vé sinh viên phải xuất trình thẻ sinh viên (phải đóng dấu và đăng ký đúng hạn), CMND và vé cho nhân viên nhà ga khi làm thủ tục. Trong khi tàu chạy, tổ lái cũng sẽ tiến hành kiểm tra lần thứ hai đối với hành khách trên tàu, nội dung trình bày giống như khi soát vé.
Lưu ý:Tàu cao tốc Trung QuốcHút thuốc bị cấm trong toàn bộ danh sáchNếu báo động khói trên tàu được kích hoạt, tàu sẽ tự động phanh và ảnh hưởng đến hoạt động của đường dây. Người vi phạm quy định này sẽ bị phạt hơn 500 nhân dân tệ, và mọi hành vi vi phạm các quy định của luật hình sự sẽ phải chịu trách nhiệm hình sự.
Trong quá trình chạy tàu, dọc theo toa tàu có bán nước uống, đồ ăn nhẹ và các mặt hàng, đồ lưu niệm, mỗi toa đều được trang bị bếp điện pha trà, nếu cần nước nóng, du khách có thể tự lấy, nhưng phải cẩn thận. không để quá đầy để tránh tàu bị rung lắc Gây tràn. (Nói chung, tính ổn định của các đoàn tàu đường sắt cao tốc của Trung Quốc rất tốt. Có người đã từng đứng đồng xu một nhân dân tệ bên cửa sổ ô tô, và đồng xu này đã không rơi trong một thời gian dài.)
Mỗi toa đều có nhà vệ sinh (đối diện bếp điện trà) dành cho một người, vì vậy vui lòng đi trước nếu cần thiết.
Có một giá để hành lý lớn ở phía trước mỗi toa (hàng 01), nếu hành lý của bạn vượt quá 24 inch, xin vui lòng không cố gắng để hành lý trên giá cao hơn đầu của bạn, vui lòng đặt nó trên giá để hành lý lớn. Hoặc phía sau hàng ghế cuối cùng (thường dùng để đặt những hành lý lớn). Nếu bạn đặt nó trên giá hành lý, hãy chú ý: hành lý của bạn phải được đặt hoàn toàn bên trong mép của giá hành lý. Hệ thống đường sắt Trung Quốc có các yêu cầu sau đối với hành lý xách tay của hành khách: người lớn có thể mang miễn phí những món hàng có khối lượng lên đến 20 kg và trẻ em có thể mang những món đồ lên đến 10 kg miễn phí. Không được mang hành lý vượt quá 130 cm trên các chuyến tàu EMU và những vật dụng không vượt quá 160 cm có thể được mang trên các chuyến tàu khác. Nếu hành lý của bạn quá lớn, vui lòng làm thủ tục.
Mỗi hàng ghế hạng hai của tàu cao tốc đều được trang bị một phích cắm sạc (220V / 50Hz), với một giắc cắm hai cực và một giắc cắm ba cực, có thể sử dụng tạm thời để sạc.
Tàu cao tốc cung cấp dịch vụ ăn uống, chủ yếu là cơm hộp, với giá được chia thành nhiều mức khác nhau như 15 nhân dân tệ / 40 nhân dân tệ. Theo quy định về giao thông vận tải đường sắt, nếu suất ăn trưa 15 nhân dân tệ được bán hết, các bữa trưa đóng hộp giá cao hơn sẽ tiếp tục được cung cấp với giá giảm 15 nhân dân tệ.
Tàu cao tốc cung cấp túi đựng rác bằng giấy. Trước khi xuống tàu, bạn hãy bỏ rác vào túi rác và giao cho nhân viên chuyên trách xử lý, vui lòng không vứt rác ở bất cứ đâu.
Tàu cao tốc được trang bị tiêu chuẩn bằng tiếng Quan Thoại và tiếng Anh, tại một số khu vực nhất định sẽ có nhiều thông báo hơn. Xin lưu ý rằng một số ga đường sắt ở Trung Quốc được đặt tên theo "chỉ đường theo địa danh", chẳng hạn như "Tây Tế Nam". Ga báo tiếng Anh được phát âm là "Ga xe lửa Tế Nam" thay vì "Ga xe lửa Tây Tế Nam" và chỉ đường bằng tiếng Trung được phát âm là "" Dong "(Đông)," Xi "(Tây)," Nan "(Nam)," Bei "(Bắc).