Đường sắt Trung Quốc - 中国铁路

Đường sắt Trung Quốctham khảoCộng hòa nhân dân Trung HoaHệ thống đường sắt quốc gia. Tính đến cuối năm 2015, số km hoạt động đường sắt của Trung Quốc đạt 120.000 km, chỉ đứng sau Hoa Kỳ và số km đường sắt cao tốc là 19.000 km, vượt tổng số km của các nước khác trên thế giới. Vận chuyển hành khách bằng đường sắt giá rẻ và đáng tin cậy là một trong những phương thức vận tải quan trọng nhất khi đi du lịch trong nước Trung Quốc.

Du lịch đường sắt có thể cùng lúc trải nghiệm vẻ đẹp của thiên nhiên và trí tuệ kỹ thuật của con người. Cho dù bạn thích đi chậm trên đường sắt, tận hưởng sự lùi lại chậm rãi của những ngọn núi và làng mạc bên ngoài cửa sổ, hay bạn thích vẻ đẹp của máy móc, bạn thích sử dụng máy ảnh để đóng băng cầu, đường hầm, đường triển lãm, đầu máy xe lửa, biển báo nước , thăm các ga không xác định, thu thập vé tàu và vé sân ga. Trung Quốc có mạng lưới đường sắt lớn thứ hai thế giới, với cả đường sắt cao tốc và các đầu mối giao thông hiện đại, cũng như các nhà ga cổ điển, đường sắt khổ hẹp và thậm chí cả đầu máy hơi nước đang hoạt động, là một kho báu vô tận đối với du khách đường sắt.

tuyến đường

Dịch vụ vận chuyển hành khách đường sắt của Trung Quốc bao phủ hầu hết các thành phố, nhưng nhiều ga nhỏ không có hành khách sau khi tốc độ đường sắt được tăng lên và họ cần phải chuyển sang phương tiện vận tải khác. Đường sắt tốc độ cao chủ yếu bao gồmĐông Trung QuốcvàTrung Quốcvớiđông bắcỞ một số khu vực.

Lược đồ giao thông vận tải đường sắt của Trung Quốc. Đường màu xanh lam có thể chạy tàu EMU với tốc độ 300 km / h trở lên; đường màu cam có thể chạy tàu EMU với tốc độ 200 đến 300 km / h; đường màu xanh lá cây là đường đã được điện khí hóa trên cơ sở đường sắt thông thường và cũng có thể chạy tàu EMUs Group; đường màu xám là đường chung.

Loại tàu

Các đoàn tàu đường sắt hiện đang hoạt động ở Trung Quốc có thể được chia thành:

• G (cao) - đường sắt cao tốc, chạy với tốc độ hơn 300 km / h.
• C (Thành phố) - Nội tỉnh, cũng có thể đạt 300 km / h, liên hệ với các thành phố gần nhau.
• D (Động) -EMU, chạy với tốc độ 200 ~ 300 km / h.
• Z (trực tiếp) -đi thẳng, tốc độ lên đến 160 km / h, ít điểm dừng hơn, nói chung chỉ dừng gần ga xuất phát và ga cuối.
• T (phụ) -thể hiện, tốc độ có thể đạt 160 km / h, nhưng có nhiều điểm dừng hơn nên thời gian kéo dài hơn.
• K (fast) -fast, với tốc độ lên đến 120 km / h, hiện là loại tàu khách lớn nhất ở Trung Quốc đại lục.
• Y (tour) -travel, tốc độ cũng có thể đạt 120KM / H, thường được sử dụng cho du lịch trong tỉnh.
• Các chuyến tàu không có chữ cái và chỉ có bốn chữ số: tàu thông thường, 1001 đến 5999 là tàu nhanh thông thường và trên 6001 là tàu địa phương dừng ở tất cả hoặc hầu hết các ga trên đường đi.
• L (Pro) - Tạm thời, thường tăng tạm thời trong thời gian cao điểm như lễ hội mùa xuân và tháng 11, tốc độ chậm và xe thường được cho đi. Chức năng chính là đưa người đến đích, bất kể họ có kịp thời.

Nói chung, đối với cùng một chỗ ngồi, tàu chạy tốc độ càng cao thì giá vé càng cao.

Ghế ngồi

Đường sắt Trung Quốc chia thành nhiều hạng ghế khác nhau trong cùng một đoàn tàu và giá vé của hạng ghế cao sẽ cao hơn so với hạng ghế thấp. Cần lưu ý rằng không phải mọi chuyến tàu đều bao gồm mọi chỗ ngồi.

Ghế EMU

EMU (G, C, D) bao gồm các ghế sau, được sắp xếp từ cao nhất đến thấp nhất:

• Ghế hạng thương gia: mỗi hàng ba ghế, ghế có thể xoay, góc tựa lưng điều chỉnh, tương tự hạng thương gia trên máy bay
• Ghế cao cấp: ba ghế mỗi hàng, ghế có thể xoay, tựa lưng có thể điều chỉnh, chỉ ở phía trước của một số đoàn tàu, chỗ ngồi giống như ghế hạng nhất
• Ghế hạng nhất: mỗi hàng có 4 ghế, có thể xoay ghế, điều chỉnh góc tựa lưng
• Ghế hạng hai: mỗi hàng có năm ghế, ghế có thể xoay, có thể điều chỉnh góc tựa lưng, nhưng hãy tính đến cảm nhận của hành khách ngồi sau.

Một số tàu EMU (D) chạy vào ban đêm cũng cung cấp giường ngủ, đắt hơn ghế hạng hai. Những chuyến tàu này đôi khi bán vé có bến ngủ thay vì ghế ngồi.

Ghế xe lửa thông thường

Tàu thông thường có các ghế sau, được sắp xếp từ cao nhất đến thấp nhất:

• Phòng ngủ cao cấp mềm mại (gói cao cấp): hai giường trong mỗi hộp, bao gồm ghế sofa, tủ quần áo, phòng tắm độc lập (một số có vòi sen) và các tiện nghi khác
• Giường ngủ êm ái: mỗi hộp có 4 giường, chia thành giường trên và giường dưới, bao gồm đèn đọc sách độc lập
• Giường cứng: sáu giường trong mỗi không gian phân vùng, được chia thành các bến trên, giữa và dưới
• Ghế mềm: 4 vị trí liên tiếp, một số đoàn tàu được chia thành ghế hạng nhất và hạng hai
• Ghế cứng: 5 vị trí liên tiếp
• Không có chỗ ngồi: một số chuyến tàu sẽ bán vé không chỗ ngồi, giá bằng với giá vé thấp nhất

Đôi khi, do không đủ chỗ ngồi hoặc tăng cường sử dụng phương tiện, một số chuyến tàu có thể bán vé cho chỗ ngồi thay thế cho bến ngủ.

Mua vé

Ở Trung Quốc, vé đường sắt có thể được mua tại các nhà ga, hoặc tại các văn phòng bán vé vàTrung tâm Dịch vụ Khách hàng Đường sắtĐã mua. Vé mua tại ga và đại lý bán vé là vé giấy, vé mua tại trung tâm dịch vụ khách hàng đường sắt là vé điện tử, nếu muốn đổi vé giấy thì phải đổi tại ga hoặc đại lý bán vé. Ngoài vé sinh viên, các đại lý bán vé thu phí xử lý 5 NDT cho việc mua vé và đổi vé giấy. Vé Đường sắt Trung Quốc là vé tên thật và bạn cần mua vé dựa trên giấy tờ tùy thân hợp lệ như thẻ căn cước hoặc hộ chiếu.

Quy hoạch tuyến đường

Trước khi mua vé,

Ngoài ra, có một số mẹo trong việc lập kế hoạch tuyến đường:

Khi Đường sắt Trung Quốc bán vé, nhiều vé hơn được dành cho các ga chính. Ví dụ: nếu bạn bắt đầu từZhong XiangKhởi hành, đến bằng ô tôHàng châu, Chỉ có một lớp K530 / 1. Nếu bạn thấy rằng vé ngủ của Zhongxiang đến Hàng Châu đã được bán hết vào ngày hôm đó khi lên kế hoạch cho hành trình của mình, đừng thất vọng vì đó là cùng một chuyến xe buýt.Ga WuchangđếnHàng châuNgười ngủ có thể vẫn còn vé. Trong trường hợp này, chỉ cần bạn có hai giấy tờ hợp lệ, bạn có thể sử dụng một giấy tờ để mua ghế cứng từ Zhong Xiang đến Wuchang và một để mua giường ngủ từ Wuchang đến Hàng Châu. Vì vậy, nếu bạn thường xuyên di chuyển bằng tàu hỏa ở Trung Quốc, tốt nhất bạn nên mang hộ chiếu ra ga để kiểm tra, xác minh danh tính càng sớm càng tốt, để có đủ hai giấy tờ mua vé hợp lệ là CMND và hộ chiếu. và có thể đối phó với một số tình huống phức tạp.

Một số xe da màu xanh lá cây sẽ đi qua các trạm lên và hạ cánh trên đường đi, tức là các trạm không có người trông coi quanh năm. Nói chung, các trạm lên máy bay và trạm hạ cánh được thiết lập để tạo điều kiện thuận lợi cho việc đi lại của cư dân địa phương, nhưng đôi khi, du khách cũng có thể sử dụng chúng. Ví dụ, nếuNội MôngThành phố ChifengĐi du lịch, đi trướcBalinzuoqiGhé thăm bảo tàng và địa điểm Liao Shangjing, sau đó điBiểu ngữ Keshiketeng, Tôi muốn sống ở Thị trấn Nước nóng để ngâm mình trong suối nước nóng vào ban đêm. Tại thời điểm này, du khách có thể cân nhắc đi K898 lần hoặc 6038 lần, từ Ga Lindong đến Ga Jingpeng, sau đó đi taxi hoặc xe buýt từ Thị trấn Jingpeng đến Thị trấn Shuei; hoặc chọn 6042 lần từ Ga Lindong Ngồi thẳng đến Ga Garadestai, là một loại trạm cất cánh và hạ cánh. Cần lưu ý rằng nếu một chuyến tàu nào đó sẽ dừng ở ga lên và hạ cánh, bạn có thể truy vấn thông tin về lịch trình trên trang web 12306, nhưng không thể mua vé với ga lên là điểm bắt đầu hoặc điểm kết thúc. Trong ví dụ trước, cách tiếp cận đúng là mua vé từ ga Lindong đến ga Linxi, sau đó liên hệ với người soát vé sau khi lên tàu để cấp lại vé cho quãng đường còn lại.

Lái

đăng ký vào

Sau khi đặt vé trực tuyến, bạn có thể nhận vé tại điểm mua hoặc nhà ga kèm theo giấy chứng nhận đã sử dụng khi mua vé. Phí mua vé là 5 ¥ và vé sinh viên được miễn phí. Tại các ga, vé có thể được lấy tại cửa sổ soát vé thủ công, và một số ga cũng sẽ có cửa sổ thu vé đặc biệt; vé mua bằng thẻ căn cước thế hệ thứ hai cũng có thể được thu tại máy thu vé tự động. Máy thu vé tự động thường được đặt ở sảnh soát vé, khi lấy vé, trước tiên hãy nhấp vào "Nhận qua Internet", quẹt thẻ ID thế hệ thứ hai vào khu vực chỉ định (vé sinh viên cũng nên quẹt trong khu vực được chỉ định cho thẻ giảm giá sinh viên), và sau đó kiểm tra vé sẽ nhận, Nhấn "In".

Hầu hết các ga ở các thành phố lớn đều đã được trang bị cổng soát vé tự động nên bạn không cần vé giấy, chỉ cần quẹt chứng minh thư và qua cổng. Tuy nhiên, một số ga nhỏ chưa được trang bị máy soát vé tự động, hoặc một số ga có yêu cầu đặc biệt khắt khe về kiểm tra vé thì vẫn phải lấy vé giấy ra trước để qua kiểm tra thủ công. Vì điều kiện hoạt động cụ thể của mỗi nhà ga là khác nhau, tốt hơn hết bạn nên lấy vé trước khi lên máy bay ở một nhà ga không quen thuộc.

Ngoài ra, nếu có hơn mười vé được đặt bằng chứng minh thư, cổng soát vé tự động có thể hoạt động tối đa và tất cả thông tin vé sẽ hiển thị là đã được lấy hết. Trong trường hợp này, vui lòng báo cáo tình hình với cửa sổ trạm ngay lập tức và khôi phục dữ liệu. Mặc dù xác suất xảy ra sự việc như vậy là rất nhỏ nhưng một khi nó xảy ra sẽ dễ gây ra phản ứng dây chuyền và gây bất tiện cho cả chuyến đi. trước, hoặc vào phần Nhận vé thủ công tại cửa sổ.

Kiểm tra và bảo mật

Trước khi vào phòng chờ, hành khách phải vượt qua các đợt kiểm tra, kiểm tra an ninh. Kiểm tra nghĩa là kiểm tra xem vé, giấy chứng nhận mua vé và thông tin cá nhân có nhất quán hay không. Thẻ ID thế hệ thứ hai có thể hiển thị thông tin của vé đã mua, do đó nó có thể vượt qua kiểm tra mà không cần phải lấy vé.

Kiểm tra an ninh là thực hiện kiểm tra an ninh đối với hành lý được mang theo. Về các mặt hàng bị cấm và hạn chế, du khách cần lưu ý: đạn, bao gồm đạn thủ công và hộp đựng đạn rỗng không có thuốc súng, không được mang lên xe theo quy định; dao, cung tên, v.v. mua ở Một số khu du lịch cũng bị cấm sử dụng Đồ lưu niệm; bình xịt chống sói và thiết bị điện giật chống sói của phụ nữ có thể được sử dụng để gây nguy hiểm cho sự an toàn cá nhân của người khác, vì vậy họ không được phép mang trên xe; các vật dụng có mùi hăng hoặc đặc biệt mạnh mùi cũng không được phép. Động vật không được phép mang lên xe buýt; ngoại trừ chó dẫn đường, chủ sở hữu cần mang theo CMND, giấy chứng nhận người khuyết tật và giấy phép lao động của chó dẫn đường đã sử dụng khi mua vé (có thông tin của người sử dụng chó dẫn đường và đóng dấu có con dấu chính thức của sở an ninh công cộng hoặc Liên đoàn người tàn tật), Hoặc có biểu tượng của Liên đoàn chó dẫn đường quốc tế "IGDF") và giấy chứng nhận tiêm chủng thú y để kiểm tra. Sơn móng tay, thuốc nhuộm tóc, v.v. không được vượt quá 20ml, mousse, keo xịt tóc, thuốc diệt côn trùng, chất làm mát không khí, v.v. được lắp trong bình xịt không được vượt quá 120ml, diêm an toàn được giới hạn trong 2 hộp nhỏ và bật lửa thông thường được giới hạn trong 2; mỗi người; Các đồ vật được mang không được vượt quá 20 kg, tổng chiều dài, chiều rộng và chiều cao của mỗi đồ vật không được vượt quá 160 cm và các đồ vật hình que không được vượt quá 200 cm (xe lăn được sử dụng bởi người già, người tàn tật, vv không được tính).

Tất nhiên, trong quá trình hoạt động thực tế, nhân viên an ninh có thể nới lỏng các tiêu chuẩn. Ví dụ, "Quy định về quản lý an toàn đường sắt" quy định không được mang etanol (rượu) lên xe, nhưng thực tế một hoặc hai chai rượu cỡ bình thường, chưa mở nắp có thể vượt qua kiểm tra an ninh, và rất ít nhân viên thực sự đến lấy. thước đo. Tổng chiều dài, chiều rộng và chiều cao có trong phép đo. Nói chung, kiểm tra an ninh tàu hỏa ở Tân Cương nghiêm ngặt hơn. Các ga đường sắt ở các thành phố lớn như Bắc Kinh và Thượng Hải được tiêu chuẩn hóa hơn, trong khi kiểm tra an ninh ở các ga nhỏ lỏng lẻo hơn và việc kiểm tra các hạng mục có quy định tương đối mơ hồ không chặt chẽ. Ngoài ra, trong một số thời điểm đặc biệt, việc kiểm tra an ninh sẽ rất nghiêm ngặt, ví dụ như trong thời gian diễn ra Thế vận hội, APEC, Đại hội đại biểu nhân dân toàn quốc, khách du lịch vào Bắc Kinh sẽ bị kiểm tra an ninh nhiều hơn một lần, trong trường hợp này, bạn nên không được may mắn.

Chờ đợi, kiểm tra vé và lên máy bay

Trừ một số ga rất nhỏ, hầu hết các ga đều có nhiều hơn một cửa soát vé. Màn hình lớn trong ga sẽ cuộn qua các cửa soát vé / sảnh chờ tương ứng với từng chuyến tàu (theo thứ tự giờ khởi hành), một số vé cũng sẽ được đánh dấu. Các nhà ga kiểu cũ thường được chia thành nhiều phòng chờ, mỗi phòng chờ được trang bị căng tin, nhà vệ sinh và một số cửa soát vé. Nhà ga kiểu mới chỉ có một khu nhà chờ rộng lớn, hai bên có cửa soát vé và hàng quán trật tự.

Sẽ có một số cửa hàng trong khu vực chờ đợi. Thường có các chuỗi thức ăn nhanh kiểu Trung Quốc và phương Tây, các cửa hàng tiện lợi, và một số cửa hàng bán các sản phẩm đặc biệt và nổi tiếng của địa phương ở các ga đường sắt lớn, và một số còn có cả hiệu sách. Một số khu vực chờ sẽ cung cấp bộ sạc tự phục vụ có tính phí. Cũng sẽ có những cửa hàng nhỏ trong các ga tàu nhỏ, bán đồ uống, đồ ăn nhẹ, mì gói, đồ lưu niệm, sách báo,… Có thể có một hoặc hai nhà hàng nhỏ.

Độ sạch của nhà vệ sinh ở khu vực nhà chờ thường tỷ lệ nghịch với thời gian nhà ga được đưa vào sử dụng. Điểm tệ hơn là những nhà vệ sinh này thường được coi như những phòng hút thuốc không chính thức, thường đầy khói, nếu bạn rất ghét mùi khói, bạn cũng có thể bỏ lên tàu rồi giải quyết (đặc biệt nếu bạn đi Tàu EMU). Nhiều ga tàu sẽ cung cấp nước đun sôi miễn phí, thường đặt gần nhà vệ sinh.

Nói chung, nhân viên nhà ga sẽ bắt đầu kiểm tra vé 15 phút trước khi lái xe, hoặc thậm chí sớm hơn nếu đó là ga khởi hành, và mọi người thường bắt đầu xếp hàng trước khi kiểm tra vé. Dòng thường rất dài, kèm theo các bước nhảy và đẩy. Nếu bạn đã đến sảnh đợi trước khi làm thủ tục soát vé, bạn gần như không thể lỡ chuyến tàu nữa, vì vậy không cần phải chen chúc ở cửa soát vé một cách háo hức, bạn có thể ngồi trên ghế một lúc. và đợi cho đến khi hầu hết mọi người vượt qua. Kiểm tra vé. Trừ khi bạn mang theo nhiều đồ đạc, trong trường hợp đó, tốt nhất bạn nên xếp hàng sớm, và nhanh chóng tìm chỗ để hành lý lớn của mình khi không có người trên tàu. Nếu có người già, phụ nữ có thai, người khuyết tật, trẻ sơ sinh và trẻ nhỏ, bạn có thể liên hệ với nhân viên trước khi bắt đầu soát vé, bạn có thể bỏ qua bước xếp hàng và lên xe trước.

Hầu hết các ga đường sắt nhỏ vẫn sử dụng hình thức soát vé thủ công. Các ga đường sắt lớn về cơ bản đều trang bị cổng soát vé tự động, cách thức sử dụng tương tự cổng soát vé tàu điện ngầm, sau khi đứng vạch vàng thì cắm vé màu xanh vào cổng soát vé, sau khi mở cổng thì lấy lại vé và qua; Hành khách chưa nhận vé có thể thay đổi danh tính Đặt thẻ vào khu vực hình tròn trên máy và vượt qua sau khi cổng mở; nếu có vấn đề, vui lòng quay lại vạch vàng trên mặt đất và thử lại. Nếu vẫn nhầm, bạn có thể liên hệ với nhân viên hoặc qua cổng soát vé thủ công. Nếu bạn có vé đỏ, bạn sẽ không thể đi qua cổng soát vé tự động, và bạn cần phải qua cổng soát vé thủ công. Đừng vội lấy vé sau khi kiểm tra, vì một số chuyến tàu — đặc biệt là tàu không phải EMU — thường kiểm tra xem vé và toa có tương ứng với nhau khi lên tàu hay không.

Thời gian đóng cửa soát vé sẽ sớm hơn giờ lái xe ghi trên vé, nói chung là trước 3 đến 5 phút (quy định ở mỗi trạm là khác nhau), nên đừng ham "phút chót", và dành đủ thời gian. Đặc biệt khi đi tàu ở một ga xa lạ, hãy cố gắng đến ga sớm nhất có thể và chờ tàu. Toàn bộ quá trình thu vé, kiểm tra an ninh và kiểm tra vé thường nên dành trong 20 phút. Trước 40 phút.

Ở một số ga lớn mới hơn, cửa soát vé lần lượt tương ứng với sân ga. Sau khi kiểm tra vé, hãy đi thang cuốn xuống sân ga. Đối với các ga khác, sau khi kiểm tra vé, bạn phải làm theo hướng dẫn để tìm ga có tàu ở đó; phát sóng, biển báo và nhân viên có thể giúp bạn tìm đúng ga. Nếu không hoạt động, chỉ cần làm theo quy trình của Mọi người.

Hành trình

đến

đi tham quan

Sự an toàn

• Vì sự an toàn của bạn, vui lòng để hành lý của bạn ở nơi bạn có thể nhìn thấy nó và mang theo đồ đạc của bạn
• Nếu bạn đi tàu đến một vùng sâu vùng xa, hoặc tàu ngủ mà cảm thấy an ninh kém, hoặc đi một mình, vui lòng xả hết nước trong cốc và rửa cốc sau mỗi lần đi chơi để đề phòng ai đó lén tiêm thuốc độc hoặc ma túy, hãy chớp lấy cơ hội cướp

Ra nước ngoài