Đường Egnatia - Εγνατία οδός

Bản đồ mag.pngNhấp vào đây để xem bản đồ toàn màn hình của khu vực.

Tuyến đường Egnatia Odos.
Autokinetodromos A2 number.svg

NS Egnatia Odos (Quốc lộ 2, A2) là đường cao tốc lớn nhất của nó Của Hy Lạp với chiều dài 670 km. Nó vượt qua toàn bộ bắc Hy Lạp, từ tây sang đông: bắt đầu từ Igoumenitsa trong Châu lục, đi qua nhiều thành phố quan trọng của nó Của Macedonia, với cái chính Thessaloniki, thành phố lớn thứ hai của nó Của Hy Lạp, tiếp tục về phía đông tới Thrace, đi ngang qua Alexandroupolivà kết thúc tại biên giới Hy Lạp-Thổ Nhĩ Kỳ ở Vườn của sông Evros. Tên của nó bắt nguồn từ Egnatia Odos cổ đại, vượt qua gần như cùng một khu vực. Egnatia là một phần của Tuyến đường Châu Âu E90.

Egnatia Odos bên ngoài đường hầm Driskou tại Janina

Nói chung là

Tất cả công việc của cô ấy Egnatia Odos chi phí gần 6 tỷ euro. Chỉ riêng đường hầm đã tiêu tốn gần 1,8 tỷ euro, cụ thể, dự án bao gồm:

  • 63 nút kết nối với mạng lưới đường bộ
  • 177 cây cầu lớn, với tổng chiều dài 40 km.
  • 350 giao lộ lối vào và lối ra trên và dưới
  • 73 đường hầm với chiều dài tối đa 4,8 km. và tổng chiều dài là 50 km.
  • 43 bến sông
  • 11 điểm giao cắt với đường sắt

Khu vực ảnh hưởng và dịch vụ tập hợp:

  • 36% tổng dân số cả nước.
  • 33% tổng sản phẩm quốc dân.
  • Trong lĩnh vực sơ cấp, 54% tổng diện tích đất nông nghiệp của cả nước và 65% diện tích được tưới. Trong lĩnh vực thứ cấp, 41% tổng số lao động trong lĩnh vực công nghiệp - tiểu thủ công nghiệp của cả nước.
  • 51% hoạt động khai thác của đất nước. [1]

Cầu

Egnatia Odos có 42 km cầu, chiếm 6% tổng chiều dài của trục, cũng như khoảng 12% tổng chi phí. Điều này chủ yếu là do sự đa dạng của địa hình, kết hợp với các điều kiện môi trường. Đây là những cây cầu đôi, có người điều hành độc lập cho mỗi lĩnh vực giao thông, theo thông lệ của đường ô tô Đức. Đối với việc xây dựng cầu, hầu hết các biện pháp thi công hiện đại đã được áp dụng.[2]

Địa đạo

Egnatia Odos là một trong những trục có nhiều đường hầm nhất Châu Âu. Nó có 73 hầm đôi với tổng chiều dài 50 km, nghĩa là chúng chiếm 7% chiều dài trục đường bộ là hầm, trong khi chi phí xây dựng của chúng chiếm khoảng 30% tổng chi phí xây dựng của tuyến đường. Các đường hầm được thiết kế theo tiêu chuẩn thế kỷ 21. Một yếu tố quan trọng trong thiết kế của họ là cung cấp các hành lang thoát hiểm ngang giữa các nhánh của đường hầm trong trường hợp hỏa hoạn. Ngoài ra, việc lắp đặt các tiêu chuẩn cao của hệ thống giám sát và điều khiển nói chung cũng được coi trọng đối với việc vận hành an toàn đường hầm. Chi phí của các đường hầm dao động từ 8.000 euro cho mỗi mét chiều dài đến 30.000 euro cho mỗi mét chiều dài [3]. Các đường hầm được xây dựng quan trọng nhất:

  • Đường hầm Driskou (4.600m)
  • Đường hầm Metsovo (3.500m)
  • Đường hầm Dodoni (3,360m)
  • Đường hầm Paggaio (2.400m)
  • Đường hầm Kastania (2,225m.)
  • Đường hầm Anilio (2.100m)

Khoảng cách thời gian

Khoảng cách thời gian
TừĐếnVới mạng có sẵn từ trướcVới Egnatia Odos
IgoumenitsaVườn11 giờ 30 '6 giờ 10 phút
IgoumenitsaJanina1 giờ 45 ' 45'
JaninaThessaloniki5 giờ2 giờ 15 '
ThessalonikiKavala2 giờ 15 '1 giờ 15 '
KavalaAlexandroupoli2 giờ 20 '1 giờ 15 '
AlexandroupoliVườn25' 15'

Tuyến đường

Các thành phố

Châu lục

Tây Macedonia

Trung tâm Macedonia

Egnatia Odos giữa Asprovalta và Strymon.

Đông Macedonia- Thrace

Những con đường quan trọng

Giữ an toàn

  • 1075 ĐT. Trường hợp khẩn cấp Egnatia Odos

Các vấn đề

Những con gấu băng qua đường chết người

Egnatia Odos còn được biết đến là con đường mà nhiều con gấu cố gắng băng qua, do không có lan can bảo vệ đủ chắc chắn dọc theo con đường. Do thiếu các biện pháp, hàng chục con gấu đã bị giết chết kể từ khi đường cao tốc được thông xe. Theo một báo cáo, chỉ trong 9 tháng đầu năm 2012, 8 con gấu đã mất mạng, trong khi nguồn tin tương tự cho biết số lượng gấu nâu (Ursus arctus) còn lại ở Hy Lạp ước tính chỉ khoảng 250 con.

Hình ảnh

Người giới thiệu

Biểu trưng Wikipedia
Có một bài viết trên Wikipedia về chủ đề:
Đường Egnatia