Tuyến Napoléon - Route Napoléon

Các Tuyến Napoléon / "Nationale 85" dẫn từ Grenoble ở trên Lỗ hổng và Sisteron đến Cannes tương ứng đến Riviera của Pháp.

lý lịch

Đã có tại thời điểm "Ancien Régime", kết nối giao thông giữa Riviera của Pháp ở trên cỏ và Digne-les-Bains đến Grenoble được mở rộng. Cô ấy được biết đến vì cô ấy đến từ Napoléon I nhân dịp anh ấy trở về sau cuộc sống lưu vong Elba đến Paris đã được làm chủ trong một thời gian rất ngắn với tốc độ đi bộ. Vì sự tiến bộ này được so sánh với chuyến bay của đại bàng, "từ tháp nhà thờ đến tháp nhà thờ", nó thật đáng yêu chim ưngký hiệu các dấu hiệu địa danh của Tuyến Napoléon các địa phương.

Con đường được trải nhựa vào năm 1927/32, được mở rộng để cung cấp một kết nối quanh năm từ dãy Alps đến Địa Trung Hải, và được đặt tên là Tuyến Napoléon, trong khi đó, Quốc gia 85 được giải mật qua các đoạn dài hơn và nhận được tên mới trong các phần (D1085, D4085 và D6085). Ra khỏi khu vực Geneva - Grenoble tuyến đường là một tuyến đường phổ biến đến Riviera của Pháp qua dãy núi Haute-Provence.

Theo quan điểm của du khách từ các nước nói tiếng Đức, tuyến đường từ bắc xuống nam đến Địa Trung Hải được mô tả, biết rằng tuyến đường của Napoléon từ hạ cánh tại Golfe-Juan theo hướng ngược lại với Paris đã được hoàn thành trong một cuộc tuần hành cấp tốc.

lịch sử

Hạ cánh với 1200 người theo dõi trung thành Napoléon I sau khi trở về từ cuộc sống lưu vong trên đảo Địa Trung Hải Elba trong Golfe-Juan tại Antibes và hành quân về phía bắc với tốc độ nhanh chóng để tránh các cuộc giao tranh với đối thủ của mình.

Vào ngày 2 tháng 3 năm 1815, Napoléon cùng với quân của ông ta ly khai Cannes lên núi, trong bốn giai đoạn hàng ngày, quân đội đã đến giao hữu Sisteron và trong cùng một ngày Lỗ hổng. Ngôi làng đã ở sau giai đoạn của ngày thứ sáu Laffrey ngay trước đó Grenoble đạt được, sau khi thảo luận với chỉ huy quân đội đối lập trên "Prairie de la Rencontre", "lĩnh vực chạm trán", quân đội của anh ta tham gia cùng anh ta và anh ta đã có mặt vào ngày 7 tháng 3 với sự hân hoan ở Grenoble chuyển đến.

Sau cuộc tiến công vào Paris và cuộc xâm lược của Tuileries vào ngày 20 tháng 3, Triều đại của Trăm ngày tại. Sau khi Hoàng đế Napoléon ra mắt cá nhân Waterloo đã trải qua, sự nghiệp của anh ấy kết thúc khi sống lưu vong trên đảo Saint Helena ở Nam Đại Tây Dương vài năm sau đó.

sự chuẩn bị

Tùy thuộc vào tuyến đường được bao phủ bởi xe đạp, xe máy, ô tô hay nhà di động, việc chuẩn bị cho chuyến đi và con đường phía trước là rất khác nhau.

đến đó

Từ các quốc gia nói tiếng Đức, hành trình thường diễn ra qua Grenoble, thành phố có thể kết thúc Lyon và A43 / A48 hoặc từ Geneva từ hơn A41 - Khoảng trống tự động định tuyến và Chambery có thể đạt được.

Lái xe

Trên đường nối từ Grenoble đến Riviera của Pháp Lưu lượng giao thông phải được dự kiến ​​rất lớn, theo tiêu chuẩn xây dựng tốt, tốt nhất là sử dụng phương tiện cơ giới, ô tô, xe máy hoặc nhà di động cho cuộc hành trình. Do giao thông đông đúc, không nên đi xe đạp.

Theo lộ trình từ các nước nói tiếng Đức, lộ trình theo hướng bắc nam được tổng hợp tại đây, Napoléon và quân của ông đã thực hiện lộ trình khi trở về từ hòn đảo ở Địa Trung Hải. Elba theo hướng ngược lại, tất nhiên.

Grenoble - La Mure - Quân đoàn

Từ đường tránh phía nam Grenoble (Rocade Sud) tuyến đường ban đầu dẫn trên đường gom, đã được phát triển thành đường cao tốc Vizille, phía sau làng bắt đầu con dốc, được đánh giá là rất dễ xảy ra tai nạn. Độ cao 600 mét từ Vizille (khoảng 300 m) đến Laffrey (910 m) được bao phủ bởi độ nghiêng là 12 - tối đa là 18% trong một khoảng cách ngắn. Đường đi lên theo hướng Bắc-Nam một phần là làn đường đôi, cho phép vượt xe an toàn. Xuống dốc theo hướng Nam - Bắc cấm ô tô và xe trên 8t sau một số vụ tai nạn ô tô nghiêm trọng bị hỏng phanh, có giới hạn độ cao 2,60m.

Tại Laffrey, bạn đạt đến cấp độ với 45.018975.775331 Prairie de RencontreLoại là chỉ định nhóm: Đây là nơi quân của Napoléon và những người của đối thủ của ông gặp nhau, Napoléon được cho là đã nhập vào quân đội hoàng gia với lời nói "Nếu có một trong các binh sĩ muốn giết hoàng đế của mình, tôi đây!" đối diện. Sau một hồi do dự, những tiếng hét "Vive l'Empereur - hoàng đế muôn năm" cho thấy rõ rằng đối thủ đang gia nhập quân đội của Napoléon. Một bức tượng cưỡi ngựa lớn của Napoléon để tưởng nhớ tập phim này.

Tại 45.024365.773082 LaffreyLoại là chỉ định nhóm rất đáng để ghé thăm Quatre Lacs, bốn hồ trên một cao nguyên. Tải trọng từ phía bắc Lac Mort, các Grand Lac de Laffrey (thực sự là lớn nhất trong số họ) Lac de Petichet và Lac de Pierre-Châtel cho các môn thể thao dưới nước và đi bộ đường dài (hoặc ở Lac de Pierre-Châtel thuộc sở hữu tư nhân, chủ sở hữu cấm bơi lội). Trong khu vực của các hồ, có thể ở lại qua đêm trong một số khu cắm trại có lối vào hồ.

Tiếp theo sẽ 44.905695.78793 La MureLoại là chỉ định nhóm vượt qua. Ngôi làng là ga cuối của tuyến đường sắt khổ hẹp Chemin de fer de la Murecái nào từ La Mure dẫn đến vô số khúc cua kẹp tóc và đường hầm ở phía tây qua Notre-Dame-de-Commiers dọc theo hồ cùng tên và sông Drac xuống ga tàu SNCF Saint-Georges-de-Commiers. Sau một vụ lở đá vào năm 2010, tuyến đường sắt bảo tàng hiện không còn hoạt động, dường như nguồn tài chính cho công việc sửa chữa không được đảm bảo.

Trong La Mure có phải đây là Château de Beaumont từ thế kỷ 15, tân Romanesque-Gothic 44.905735.788014 Nhà thờ Đức Bà từ năm 1890 và tòa thị chính hoành tráng từ năm 1892.

Tại 44.901975.817055 Le Pont da tuyến đường băng qua sông trên một cây cầu La Bonne. Bây giờ tuyến đường tăng lên phía đông của i.a. Saint-Pierre-de-Méaroz sông bị đập Drac xa hơn với quân đoàn hơi vào. Ngay trước khi Comps, bạn có thể nhìn thấy con đập Barrage du Sautetnhững người đã yêu thích Drac vì Lacde Sautet tích lũy.

Quân đoàn - Khoảng cách

Địa phương 44.818645.947411 quân đoàn với 500 dân cư của nó nằm ở độ cao 920 m, đối diện với con sông bị đập Draccái nào ở đây Lac du Sautet hình thức, dãy núi của Obiou. Tại Lac du Sautet có thể được tắm và thực hành các môn thể thao dưới nước trong 44.816185.928181 Cắm trại du Lac du Sautet có thể được chi tiêu trong vùng lân cận của hồ.

Con đường bây giờ tiếp tục dọc theo thượng lưu của Drac và di chuyển ra xa tại Saint Firmin từ anh ấy để lên một cây cầu từ thung lũng bên Valgaudemar đến từ Séveraisse để băng qua. Các Valgaudemar kéo lên Khối lượng Ecrins lên phía đông bắc; khối núi này, được gọi là "Himalayas của Pháp", nằm ở độ cao 4102 m Barre des Ecrins thống trị.
Pháo đài thời trung cổ được lên ngôi ngay phía bắc của cây cầu bắc qua Séveraisse 44.7776696.016886 Château-Fort de Saint-Firmin .

Con đường dẫn trở lại Drac và chạy thêm một đoạn dọc theo bờ tây của nó.

Một cây cầu dẫn đến Drac đến nơi ở độ cao 1025 m 44.682716.073892 Saint-Bonnet-en-Champsaur . Vào thời Trung cổ, tu viện Saint-Bonnet được thành lập ở đó từ Tu viện Saint-Victor ở Marseille, có tầm quan trọng nhất định cho đến khi xảy ra Chiến tranh Tôn giáo. Các bức tường thời trung cổ xung quanh thị trấn được xây dựng vào thế kỷ 16. bị phá hủy, trung tâm thành phố với những ngôi nhà thời trung cổ với mái vòm giống như mái vòm của thị trấn chính Vallée du Champsaur (trên vùng thượng lưu của Drac) rất đáng xem. Tại Saint-Bonnet-en-Champsaur Napoléon đã được chào đón bởi người dân vào ngày 6 tháng 3 năm 1815, điều này đã mang lại cho nơi này sự ưu ái của người cai trị và cho phép sử dụng sáu trong số các đèo Alpine xung quanh Réfuges Napoleon để xây dựng, đưa vào. Réfuge trên 44.691875.985837 Col du NoyerLoại là chỉ định nhóm đã được tái tạo.

Tại 44.613666.081191 Col Bayard Tuyến đường Napoléon đạt đến điểm cao nhất: ở độ cao 1248 m, nó trở thành đường phân thủy giữa dòng chảy về phía bắc Drac (đến Isère) và phía nam đến Durance vượt qua Luye chảy. Napoleon đã phải sử dụng một con la khá khó chịu trên đường từ Gap đến Saint-Bonnet. Con đường có nhiều khúc cua lên đến 600 mét Lỗ hổng vượt qua gần đây hơn. Thị trấn Gap đã xây dựng một trung tâm thể thao ngoài trời trên cao nguyên có cây cối rậm rạp Center d'Oxygenation thiết lập: vào mùa hè, 44.618916.083251 Sân gôn Gap-Bayard với 18 lỗ golf chơi. Vào mùa đông, nó là Trượt tuyết băng đồng có thể trên bốn con đường mòn khác nhau. Sau đó Tour de France trở thành hộ chiếu Col Bayard bị đánh bại nhiều lần, lần cuối cùng vào năm 1991.

Lỗ hổng - Sisteron - Malijai

Thành phố 44.55846.078623 Lỗ hổng với gần 40.000 cư dân của nó nằm ở độ cao khoảng 750 m trên Durance chảy ra Luye. Khi gió đông bắc trên Cao nguyên Bayard vẫn mang theo mây, vì vậy rất thường ở phía nam của bức tường mây chiếm ưu thế Barre de Bayard Nắng Địa Trung Hải.

Khoảng trống trên tuyến đường sắt Marseille - Briançon được kết nối, một vài km về phía nam tại Saulce bắt đầu đường cao tốc dẫn về phía nam A51. Tình hình giao thông đã được công nhận vào thời La Mã khi Via Cottia per Alpem đã được tiến hành, khu định cư của người La Mã được gia cố bằng các bức tường cho đến thời Trung Cổ, Khoảng cách Công giáo bị thiệt hại nặng nề trong các cuộc chiến tranh tôn giáo do những người theo đạo Tin lành di chuyển từ phía bắc vào. Sau cuộc cách mạng hỗn loạn, Gap đã trở thành tâm điểm của lịch sử thế giới khi Napoléon ở lại đây vào ngày 5 tháng 3 năm 1815 sau một cuộc tiếp đón thân thiện của người dân. Như một lời cảm ơn, thành phố đã được giới thiệu với tiêu chuẩn cá nhân của Napoléon làm bằng lụa xanh, hiện vẫn được lưu giữ trong bảo tàng ở Gap.

Về làng La Saulce (hiện ở đây là đầu phía bắc của A51) một người đến sau Sisteron.

Thị trấn 44.199075.944014 Sisteron có vị trí chiến lược, nơi con sông Durance cắt hai dãy núi. Người La Mã đã tham gia vào Via Domitia Từ miền bắc nước Ý đến Arles, một khu định cư gọi là Segustero được thành lập ở đây vào thế kỷ thứ 5 sau Công nguyên Sisteron một tòa giám mục và vào thế kỷ 11, một pháo đài được xây dựng bởi Bá tước Forcalquier, bảo vệ biên giới phía bắc của quận Provence. Kể từ thời điểm đó thành phố đã mang tên Cổng Provence. Trong các cuộc Chiến tranh Huguenot từ năm 1562 đến năm 1594, Sisteron đã chiến đấu và bị bao vây hai lần, các bức tường vẫn tồn tại cho đến ngày nay với năm tháp thành được bảo tồn và tòa thành, rất đáng xem, có niên đại từ thời điểm này. Trong Chiến tranh thế giới thứ hai, tòa thành đã được sử dụng một lần nữa để chứa những người "indésirables", "những phần tử không thích", những người theo chủ nghĩa vô chính phủ, cộng sản và người Do Thái (trước khi họ bị bắt cóc); sau một trận oanh tạc, thành phố đã bị loại bỏ vào ngày 19 tháng 8 năm 1944 Riez đồng minh đồng minh.

Chúng tôi tiếp tục đi qua thị trấn Château-Arnoux-Saint-Auban. Vào thế kỷ 16. có nguồn gốc 44.093336.009228 Lâu đài Château-Arnoux bây giờ là tòa thị chính. Chiếc được xây dựng vào năm 1667/68 rất đáng xem 44.088816.000719 Chapelle-Saint-Jean. Nhà thờ địa phương có thể được tìm thấy một chút bên ngoài trên sườn núi Jésus-Ouvrier. Nó có niên đại từ năm 1938/39. Quan trọng là sân bay lượn với trường bay Château-Arnoux-Saint-Auban và nhà máy hóa chất, nơi kể về lịch sử của nơi này trong thế kỷ 20. đã định hình. Trong khi vũ khí hóa học vẫn được sản xuất ở đây trong Thế chiến thứ nhất, nhà máy hóa chất cũng là mục tiêu của các hành động phá hoại và xung đột vũ trang trong Thế chiến thứ hai.

Napoléon và quân của ông vẫn phải đi theo con đường ở bờ tây của Durance (qua L'Escale), vì cây cầu Durance chỉ được xây dựng vào thế kỷ 19. và được thay thế vào năm 1959 bởi cây cầu trên đập Durance.

Các Tuyến Napoléon bây giờ vượt qua Durance 7 km nữa Malijai để đạt được.

Malijai - Digne - Barreme

Thành phố 44.044626.0309710 MalijaiLoại là chỉ định nhóm lúc băng qua sông Bléone với gần 2000 cư dân của nó là cảnh nghỉ qua đêm của quân đội Napoléon vào tháng 3 năm 1815. Các sĩ quan được ở trong lâu đài, những người lính qua đêm bên đống lửa trại lớn ở quảng trường phía trước nó và Napolon đã nửa đêm theo dõi đêm trên ghế bành, bởi vì ngày hôm sau, đoạn đường quan trọng của Sisteron sắp xảy ra, sự thất bại có thể đã gây nguy hiểm cho toàn bộ kế hoạch của cuộc hành quân đến Paris.

Trong khu vực sông băng qua Bléone đã có một sự dàn xếp kiên cố vào đúng ngân hàng Castrum của Bézaudun nhưng vào thế kỷ 13 đã bị phá hủy. Nhà thờ Saint-Bonnet, được xây dựng vào thế kỷ 12. từ Tu viện Saint-André của Villeneuve-lès-Avignon từ được thành lập không còn được bảo tồn. Khoá 44.044926.0295511 Château de Malijai với tác phẩm bằng vữa theo phong cách Louis XV / XVI được xây dựng vào khoảng năm 1760/70. Vào năm 1792, nó đã bị bão bởi những người nông dân trong vùng, và vào năm 1815, quân đội của Napoléon đã tìm thấy nơi trú ẩn ở đây. Bạn có thể đến thăm lâu đài từ Thứ Hai-Thứ Sáu, 9 giờ sáng-12 giờ trưa / 1 giờ 30 chiều-5 giờ chiều. Nhà thờ xứ được xây dựng vào năm 1839 theo phong cách cổ điển. Vào cuối Chiến tranh Thế giới thứ hai, cây cầu bắc qua Bléone lại trở nên quan trọng về mặt chiến lược khi Wehrmacht cố gắng bảo vệ một chốt ở đây không thành công vào ngày 19 tháng 8 năm 1944 chống lại quân đội Hoa Kỳ đang tiến quân từ Riez.

19 km nữa dọc theo sông Bléone một người đến sau 44.090966.2313412 Digne-les-BainsLoại là chỉ định nhóm. Thành phố với gần 19.000 dân nằm trong thung lũng sông Bléone và các nhánh sông khác đã có vào thời của người La Mã như Dinia, một lát sau Digna nơi sinh sống và được biết đến như một khu nghỉ mát tắm nước nóng. Vào thời Trung cổ, thành phố đã phát triển xung quanh các khu Bourg, trung tâm xung quanh trung tâm, và Castrum xung quanh tòa giám mục. Các 44.092156.2359413 Cathédrale Saint-Jerôme trên ngọn đồi của Rochas được xây dựng vào năm 1490/1500, sau năm 1846 một mặt tiền mới được xây dựng theo phong cách Gothic cổ điển. Nhà thờ thứ hai mà 44.097096.2424514 Cathédrale Notre-Dame-du-Bourg đã phải đóng vai trò chính như một giám mục vào thế kỷ 16. bàn giao cho đối thủ cạnh tranh của nó: nó được xây dựng trên nền tảng từ thế kỷ thứ 9. vào thế kỷ 13 đổi mới theo phong cách Romanesque.

Sau khi ném bom cầu qua Bléone vào ngày 19 tháng 8 năm 1944, thành phố được giải phóng bởi quân đội Hoa Kỳ với sự hỗ trợ của các đơn vị quân kháng chiến Tuyến Napoléon cắt đứt nguồn cung cấp của Đức cho quân đội ở Provence - điều đó Bảo tàng thế chiến thứ hai cho thấy các mối quan hệ chiến lược. bên trong 44.109696.228315 Bảo tàng Khu bảo tồn địa chất Haute-Provence Một mặt, những phát hiện hóa thạch từ một mỏ amonite lớn được phát hiện vào năm 1980 được cho thấy, mặt khác là ở 44.108626.226316 Jardin des Papillons để xem nhiều loài bướm.

Digne-les-Bains là bằng đường sắt khổ mét Chemin de Fer de Provence Với Đẹp được kết nối, kết nối khổ tiêu chuẩn đến Château-Arnoux-Saint-Auban đã bị đóng cửa vào năm 1989. Trong thị trấn có một vào thứ Tư và thứ Bảy Thị trường Provençal được tổ chức.

Các Quốc gia 85 đi trên con đường của Digne-les-Bains đến Barrême một con đường hơi khác so với con đường lịch sử mà quân đội Napoléon đi qua trên đường lên phía bắc, con đường được xây dựng vào năm 1772 đã bị hư hỏng nặng trong cuộc cách mạng hỗn loạn và không thể vượt qua. Napoléon và quân đội của ông đã đi qua con đường Col de Chaudon. Khi anh ta đang ở nửa trong thôn 44.017066.3086217 La ClappeLoại là chỉ định nhóm dừng lại, anh ta phát cáu vì giá đồ ăn vặt quá cao. Để giải thích những quả trứng rất hiếm ở đây đã đưa ra câu trả lời nhanh chóng: Không, đó không phải là những quả trứng hiếm - mà là những quả trứng ....

Địa phương 43.95386.3694618 BarrêmeLoại là chỉ định nhóm Với số dân hiện chưa đến 500 người, lần đầu tiên nó được đề cập trong một tài liệu vào năm 1040, các bệnh dịch và cuộc cách mạng hỗn loạn đã khiến dân số liên tục tàn phá. Vào đêm ngày 3/4 Vào tháng 3 năm 1815, Napoléon và quân của ông đã qua đêm trong làng. Việc khai trương tuyến đường sắt khổ hẹp liên tục đến Nice vào năm 1911 là một sự kiện quan trọng khác.

Barreme - Castellane - Seranon

Từ Barreme Con đường Napoléon dẫn qua thung lũng của Ách, khu vực khá khó đi qua này là thành trì của Kháng chiến Pháp trong Thế chiến thứ hai. Tại ấp La Tuilère cô ấy quay lưng lại với Ách về phía đông và vượt qua Clue de la Roche percée ở trên Bivouac Napoléon vượt qua đèo Col des Lèques trong khúc cua chặt chẽ, 400 m xuống Castellane dẫn xuống.

Thành phố Castellane nằm ở độ cao 724 m trên sông Verdon, giữa hồ chứa Lac de Chaudanne và quyền truy cập cao hơn vào Gorges du Verdon. Thị trấn nhỏ với 1.500 dân này là điểm khởi đầu của các hẻm núi Verdon phía trên và Alpes-de-Haute-Provence và có nhiều chỗ nghỉ qua đêm với nhiều khu cắm trại và nhà khách.

Đáng nhìn thấy trong thị trấn là hình nón đá khổng lồ của Roc de Castellane (930 m so với mực nước biển) với nhà nguyện 43.846546.5173619 Notre-Dame-du-Roc (với những phần lâu đời nhất của bức tường từ thế kỷ 12) và cây cầu dưới chân nó 43.845526.5166320 Pont-du-Roc qua Verdon, có từ thế kỷ 15. bắt nguồn. Nguồn gốc của nhà thờ giáo xứ cũ theo phong cách Romanesque 43.847366.5133521 Saint-Victor vào thế kỷ 13, tòa nhà đã bị hư hại trong cuộc cải cách vào thế kỷ 16. để được đổi mới. Nhà thờ giáo xứ hiện tại 43.846876.5139822 Eglise du Sacré-Cœur được xây dựng vào năm 1868-1873.

Trong số các công sự thành của Hạ thị được xây dựng từ năm 1359 trở về trước, vẫn còn một số 43.847926.5140923 Tháp và hai cổng thành nhận được. Bạn cũng có thể tìm thấy tàn tích của thị trấn thượng lưu cũ 43.8480226.5176824 Petra Castellana.

Con đường Napoléon chạy về phía nam dọc theo thượng nguồn Verdon và sau đó rẽ sang phía nam, qua điểm giao cắt của Col de Luens trở thành sau một vài lượt La Bâtie đạt được ở Le Logis du Pin trở thành dòng sông Artuby vượt qua và về phía đông ở độ cao 1120 m so với mực nước biển. nằm Séranon đạt được.

Seranon - Grasse - Cannes

Điểm dừng chân qua đêm tiếp theo của Napolon trên đường đi về phía bắc là ngôi làng Séranon, đã đạt được sau mười giờ đi bộ trên những con đường khốn khổ và một phần trên chiếc giường băng giá vào tối ngày 2 tháng 3. Napoléon đã ngủ vài giờ trong khu đất ở nông thôn Château de Broundet, thuộc sở hữu của thị trưởng thành phố Grasse.

Người già Séranon với một sơ đồ, một phần của dàn hợp xướng của nhà thờ Romanesque từ thế kỷ 11. có như 43.771896.6944125 Chapelle Notre-Dame-de-Gratemoine các trụ ngoài. Các công sự từ thế kỷ 12/13 đã được thay thế vào thế kỷ 18. rời khỏi. Tàn tích của 43.777456.6802426 Vieux Séranon , nhà thờ Gothic của Saint-Etienne từ thế kỷ 15. vẫn có thể nhận biết được.

Ngày nay nơi này có 475 cư dân.

Sau đây Pas de la Clue tuyến đường chạy qua đèo Col de Val Ferrière và đến làng 43.731036.7829427 EscragnollesLoại là chỉ định nhómđiều đáng nói là qua các suối và suối karst nơi luyện kanyoning. Sau khi vượt qua Vallon de Nans tuyến đường đi theo một vòng lặp dài Saint-Vallier-de-Thiey.

Thành phố Saint-Vallier-de-Thiey với hơn 3000 cư dân nằm trên một cao nguyên. Trên cỏ 43.698836.849128 Grand Pré được tổ chức vào thứ tư và chủ nhật chợ. điều đáng nói là 43.698546.8480629 nhà thờ từ thế kỷ 12 với tháp kiểu La Mã gợi nhớ đến một tháp canh, được xây dựng vào thế kỷ 19. có cấu trúc tháp sắt rèn Provencal điển hình, có từ thế kỷ 17. có nguồn gốc 43.698166.8494430 Chapelle St-Esprit và một người hơi lạc lõng 43.702656.8365531 Chapelle Sainte-Luce.

• 43.693066.814432  Grottes de la Baume tối nghĩa. Điện thoại.: (0)4.93.42.61.63, Số fax: (0)4.93.42.69.19, Email: [email protected]. Pierre druidique, mộ đá nằm cân bằng trên tảng đá thứ hai, vòm đá tự nhiên Pont naturel Ponadieu và một số bories, nơi trú ẩn của những người chăn cừu được xây bằng đá mỏ.Mở cửa: 10 giờ sáng đến 5 giờ chiều mùa cao điểm, nếu không thì bị hạn chế, hãy xem trang web.thay đổi cuối cùng: không được chỉ định

Trên Col du Pilon là về phía đông nam Thành phố nước hoa Grasse đạt được.

Là thành phố lớn đầu tiên với hơn 50.000 dân cỏ đã có trong khu vực lưu vực của Côte-d'Azur với du lịch tắm biển. Trong lịch sử, thành phố được biết đến với nghề thuộc da và đã có từ thế kỷ 17. thông qua ngành công nghiệp nước hoa mới nổi của nó. Ngoài du lịch, một số nhà máy sản xuất nước hoa định hình đời sống kinh tế.

Đáng xem trong cỏ bên cạnh ba nhà máy nước hoa và Musée International de la Parfumerie tháp canh cao 30 m Tham quan Sarasin, tòa thị chính Hotel de Ville trong cung điện cũ của giám mục và 43.657876.9245533 Cathédrale Notre-Dame-du-Puy với những gì còn lại từ thế kỷ 13. Thành phố, được xây dựng trên địa hình rất đồi núi với nhiều đường phố ngoằn ngoèo nối với nhau bằng cầu thang, tốt nhất là bạn nên đi bộ khám phá.

Tắt cỏ trong khi đó mở rộng ra đường cao tốc D6085 / D6185 Tuyến Napoléon đạt đến quá khứ Mouans-Sartoux hai mươi km từ thành phố trên Côte d'Azur Cannesnơi đã trở thành một điểm đến du lịch nổi tiếng trên Côte-d'Azur nhờ sự tụ tập của những người nổi tiếng và những người giàu có tại bến du thuyền và tại liên hoan phim.

Vallauris (Golfe Juan) - Cannes

Khởi đầu thực sự của hành trình từ Napoléon đến Paris là vào ngày 1 tháng 3 tại điểm Golfe-Juan nơi thuyền của anh ấy cập bến. Tại đây, trước tiên bạn phải lấy một số ngựa và xe ngựa và làm rõ tình hình với quân đồn trú của Antibes và lên đường đến làng chài Cannes, nơi có cảng cũng được sử dụng để xuất khẩu các sản phẩm nước hoa từ Grasse. Một tấm bảng kỷ niệm trong Cannes đến buổi bivouac hàng đêm của quân đội Napoléon.

Bảo vệ

Tình hình an ninh ở vùng nông thôn nước Pháp này là vô hại, nhưng không nên để đồ đạc có giá trị trong xe khóa.

Giải pháp thay thế

Một tuyến đường thay thế nhanh hơn một chút dẫn từ Rocade Sud, đường tránh phía nam của Grenoble từ đường trượt cao tốc A51 và D1075 (người tình cũ Quốc gia 75) một chút về phía tây trên Col de la Croix haute cũng sau Sisteron.

những chuyến đi

• đến những khu nghỉ mát bên bờ biển quyến rũ của Riviera của Pháp
• đến Canyon du Verdon và Lac de Sainte-Croix

văn chương

• Trang mạng đến các sự kiện lịch sử, franz.
• Trang mạng đến những ngôi làng trên đường Napoléon, tiếng Pháp
• Trang mạng của ANERN, xã hội bảo trì Đường Napoléon, tiếng Pháp / đa ngôn ngữ (thực hiện một phần)
• Trang mạng trong tổng số vé. Thông tin về tuyến đường chính xác Napoléon và thông tin về hành trình