Đạp xe trên Rügen - Radfahren auf Rügen

Đạp xe trên khiển trách được khuyến khích - miễn là bạn biết những cách phù hợp.

Với bàn đạp ngược gió?

Trong khi đó, bạn có thể thuê những chiếc xe đạp điện phổ biến với vận tốc lên đến 25 km / h từ nhiều điểm cho thuê xe đạp trên đảo. Giá thuê hàng ngày thường khoảng € 20.
Nguy hiểm: Đảm bảo bạn nhận được thông tin tóm tắt về chiếc xe đạp từ công ty cho thuê. Một chiếc Pedelec nặng hơn với pin cạn sẽ khó lái hơn gấp đôi! Điều cần thiết là phải hỏi về phạm vi pin và lập kế hoạch cho các chuyến tham quan theo km để vẫn có đủ năng lượng dự trữ trong pin là an toàn (một bàn đạp trống khó lái gấp đôi!). Theo quy luật, bánh xe trợ lực điện cũng có nhiều loại trợ lực khác nhau như. B. ECO, tiêu chuẩn và chế độ nguồn. Trong thời gian đầu, tốt nhất là nên tiết kiệm điện và chỉ sử dụng những vật hỗ trợ cần thiết nhất (ví dụ: trên đồi hoặc ở những nơi có gió giật mạnh).

Về cuối chuyến tham quan, nếu đã mệt, bạn có thể "xả hơi" để xả hết pin ở chế độ nguồn.

Tuy nhiên, đặc biệt là đối với những quãng đường ngắn hơn trong bán kính từ 10 đến 20 km tính từ chỗ ở, bạn nên đưa xe đạp vào như một phương án thay thế lành mạnh và rẻ tiền trong kế hoạch chuyến đi. Những người rất thể thao tất nhiên cũng có thể hoàn thành chuyến du ngoạn từ 100 đến 150 km bằng xe đạp.

Nhưng hãy cẩn thận: đừng coi thường gió! Rügen cũng có một phần là đồi.

Mạng lưới các tuyến đường chu kỳ trên Rügen

Thật không may, hòn đảo vẫn sở hữu không có mạng lưới toàn diện của các tuyến đường chu kỳ. Thật không may, vẫn còn những vấn đề để thu hẹp khoảng cách tại các trọng điểm hoặc trên các tuyến đường trọng điểm. Do đó, có thể xảy ra trường hợp rằng một tuyến đường tốt, đã phát triển, trực tiếp vẫn bị thiếu trên tuyến đường mà cá nhân bạn muốn đạp xe. Tuy nhiên, các khu vực vấn đề này phải được giải quyết liên tục (ví dụ bằng cách xây dựng các đường dành cho xe đạp dọc theo con đường). Tuy nhiên, trong một số trường hợp, nhiều tuyến đường hấp dẫn cách xa các con đường trên bờ biển cũng như trong rừng và đồng cỏ đang được phát triển để thay thế. Trên những tuyến đường tránh xa tiếng ồn ào của xe cộ, đạp xe tất nhiên là thú vị hơn nhiều. Hầu hết các đoạn đường nguy hiểm thường có thể được bỏ qua bằng đường vòng.

Chú ý: Thật không may, nhiều bản đồ tuyến đường dành cho xe đạp cho thấy một số tuyến đường nguy hiểm phải tránh bằng mọi giá như là cầu nối các khoảng trống trong mạng lưới bản đồ. Trong mọi trường hợp, bạn không nên đi theo con đường ngắn nhất trên bản đồ ở đây, mà hãy tìm các con đường thay thế an toàn ở đây. Thường thì những con đường vòng đẹp mắt hơn này cũng dẫn đến những điểm tham quan trong quá khứ mà bạn có thể đã đi qua. Đôi khi bạn phải chấp nhận mặt đường kém hơn. Một ví dụ là đoạn Rügener Radrundweg giữa Altefähr và Rambin trên Selliner Haken, bao gồm cả thị trấn xuyên qua Altefähr. Nhưng những vấn đề bề mặt này cũng đang dần được giải quyết về mặt cấu trúc. Vì vậy, vẫn còn rất nhiều điều cần được cải thiện. Rügen chỉ là một hòn đảo lớn.

Hướng dẫn tuyến đường chu kỳ mới:Cho đến năm 2014, Rügen vẫn chưa có bảng chỉ dẫn tuyến đường dành cho xe đạp "một mảnh" toàn diện, có hệ thống. Theo một thông cáo báo chí trên cổng thông tin chính phủ Mecklenburg-Western Pomerania từ mùa xuân năm 2014, một hệ thống biển báo thống nhất cho các đường mòn đi xe đạp và đi bộ đường dài đã được tạo ra trên toàn bộ hòn đảo (thông tin). Tuy nhiên, tất nhiên vẫn hữu ích khi bạn mang theo bản đồ đạp xe.

Biển báo tuân thủ tiêu chuẩn của Tuyến đường vòng quanh biển Baltic phía trên Vitt.

Danh sách các đường đông đúc không có đường dành cho xe đạp

Đây là danh sách những đoạn đường nguy hiểm, đông đúcmà bạn nên tránh với tư cách là người đi xe đạp trong mùa nếu có thể. Chú ý: z. Một số tuyến đường có trong bản đồ du lịch vòng quanh hiển thị hoàn toàn không chính xác (như một tuyến đường được đề xuất hoặc những con đường chỉ có lưu lượng truy cập vừa phải). Đối với danh sách toàn diện này, bản đồ lưu lượng giao thông hiện tại đã được so sánh với OpenStreetMap. [1]

  • B 96 Samtens - Bergen (bao gồm cả đường tránh phía đông Bergen): Bạn đạp xe theo tuyến đường này hoàn toàn nên tránh về nguyên tắc tự phát sinh. Lộ trình mở rộng về phía nam qua Garz và Putbus (dài hơn đáng kể nhưng rất hấp dẫn đối với khách du lịch) hoặc cách khác là vòng qua phía bắc qua Güttin. Đoạn đường B 96 trước đây giữa Altefähr và Samtens hiện đã có đường dành cho xe đạp trải nhựa. Điều này không đặc biệt hấp dẫn vì tuyến đường của nó nằm cạnh đường liên bang cũ và đường liên bang mới lân cận, nhưng nó an toàn và bạn có thể vượt lên phía trước một cách nhanh chóng. Việc chuyển đổi từ Stralsund ở cuối đập Rügen đến các con đường đạp xe trên đảo hơi khó hiểu.
  • B 96 Sagard - Sassnitz: tuyệt đối tránh vì rất nguy hiểm! Tuyến đường song hành khu vực đường sắt phía Bắc không còn lưu thông liên tục! Đây là một lỗi trong nhiều bản đồ đạp xe. Để biết thêm thông tin chi tiết, xem tại đây trong bài viết Sassnitz
  • 1 Khoảng cách đường đi xe đạp B 196 Zirkow - Serams (4 km, tuyệt đối tránh) Đường dành cho xe đạp dọc theo B 96 về phía Göhren có khoảng cách gần 4 km. Tránh thu hẹp khoảng cách! Tuyến đường từ Bergen trên tuyến đường hướng về Đông Nam Rügen tốt nhất là bỏ qua một khu vực rộng lớn qua Putbus và tuyến đường hấp dẫn tại Greifwalder Bodden qua Groß-Stresow.
  • L 303 Sassnitz - Hagen: Con đường quê tôi Vườn quốc gia Jasmund rất nhộn nhịp như lối vào Königsstuhl (bãi đậu xe lớn Hagen). Tránh tuyến đường nếu có thể. Phía đông đường cao tốc (gần 2 Tuyến đường xe đạp Sassnitz - Königsstuhl (mới được mở rộng lên 12 km) ) đã có một tuyến đường thay thế mới, không có giao thông trong vườn quốc gia kể từ mùa xuân năm 2019. Do nằm trong vườn quốc gia nên tuyến đường rộng 2m, theo Opensstreetmap, được làm bằng bê tông đặc biệt dễ thấm nước. Cảnh báo: Điều cần thiết là tập trung vào giao thông đang tới ở đây! Chiều rộng 2 m thực sự quá hẹp đối với giao thông đang tới an toàn - đặc biệt là vì tuyến đường có các đường cong và nghiêng theo bản đồ ("quy định kỹ thuật" KỶ NGUYÊN cung cấp chiều rộng tối thiểu 2,5 m cho các đường chu trình hai chiều có hướng dẫn độc lập.). Từ mức tối thiểu này, giao thông đang tới sẽ thoải mái và an toàn. Nhân tiện, không được phép đi xe đạp trên con đường bờ cao trên bờ biển đá phấn.
  • 1 L 293 Landstrasse Karow - Prora (6 km, rất đông đúc)
  • L 30 Glowe - Bobbin - Sagard khoảng 8,5 km: Về phía đông có một tuyến đường an toàn và đẹp mắt đến Glowe qua Polchow và con đường đập "Mittelseebrücke" (con đường có một phần sỏi gập ghềnh, nhưng cảnh đẹp của Bodden đã tạo nên điều đó) cho điều này).
  • L 30 / L 303 Glowe - Nardevitz - Hagen trên khoảng 9 km: tuyến đường thay thế an toàn, dễ lái và luôn hấp dẫn hơn: Glowe - Dammweg "Mittelseebrücke" - Spyker Castle - đường dành cho xe đạp trên đường đến Neddevitz (bảo tàng phấn) - bên đường đến Nardevitz - con đường nông nghiệp sau Nipmerow cho đến ngay từ Hagen.
  • Đường chính Altenkirchen - Putgarden khoảng 6 km: về phía đông của con đường hẹp có một tuyến đường thay thế đẹp hơn nhiều và phần lớn không có xe cộ - cụ thể là con đường bờ cao phát triển tốt qua Nobbin đến Vitt hoặc Cape Arkona.
  • L30 / L301 Trent - Bergen trên khoảng 15 km: tiếc là đây là tuyến trung chuyển thích hợp nhất để đi phà đến Hiddensee từ Schaprode, ngay cả từ phía nam. Chỉ có thể tìm thấy một giải pháp thay thế giữa Silenz và Trent với những con đường vòng dài và những con đường không trải nhựa, không được đánh dấu.
  • L 29 (Deutsche Alleenstrasse) từ đập Rügen qua Poseritz - Garz đến Kasnevitz trước Putbus khoảng 21 km: Sử dụng tuyến đường vòng tròn Rügen có biển chỉ dẫn / Tuyến đường vòng quanh biển Baltic giữa Altefähr và Putbus.
  • L 29 (Deutsche Alleenstraße) từ Putbus đến chi nhánh trên B 196 về phía đông của Serams hơn 9 km: Tại đây theo hướng đông nam Rügen sử dụng tuyến đường về phía nam dọc theo Bodden qua Lauterbach - Urwald Goor và Groß-Stresow.
  • L 30 Samtens - Gingst - Kluis trong khoảng 16 km

Đề xuất chuyến tham quan

  • Lộ trình tham quan Sassnitz - Cape Arkona: tuyến đường du lịch đẹp dễ dàng với khoảng 40-45 km. Quý khách có thể đi xe buýt với xe đạp trở về. Sassnitz - Mukran (bỏ qua con đường liên bang nguy hiểm Sagard-Sassnitz) - cảnh quan tuyệt đẹp dọc theo vịnh qua Polche đến Glowe (một phần đường sỏi gập ghềnh) - con đường đạp xe trên Schaabe đến Juliusruh (trong khu vực đường quê, nhưng một phần tách biệt một chút với đường trong rừng để tiếng ồn giao thông được hạn chế) - Từ Juiusruh, con đường bờ cao phát triển tốt qua Vitte đến Mũi Arkona. Có thể đón xe buýt từ bãi đậu xe lớn Kap Arkona.
  • Lộ trình tham quan Sassnitz - sườn núi phía đông nam
  • Xung quanh Jasmunder Bodden nhỏ với Greifswalder Bodden
  • Xung quanh Great Jasmunder Bodden
  • Chuyến đi khứ hồi về phía đông nam Rügen

văn chương

Là một khu vực nghỉ mát, có rất nhiều bản đồ đi xe đạp và đi bộ đường dài của hòn đảo. Hầu hết tất cả các nhà xuất bản nổi tiếng đang hoạt động trong lĩnh vực này đều có một thẻ tương ứng trong chương trình của họ. Để biết tổng quan về các nhà xuất bản phát hành bản đồ đạp xe, hãy xem bài viết chủ đề "Radwanderliteratur trên toàn nước Đức - tổng quan về nhà xuất bản".

Bằng chứng cá nhân

  1. ↑So sánh bản đồ lưu lượng giao thông năm 2012 và nghiên cứu về con đường dành cho xe đạp bên đường trong OpenStreetMap kể từ 05-2012
Bản thảo bài báoCác phần chính của bài viết này vẫn còn rất ngắn và nhiều phần vẫn đang trong giai đoạn soạn thảo. Nếu bạn biết bất cứ điều gì về chủ đề này dũng cảm lên và chỉnh sửa và mở rộng nó để tạo thành một bài báo tốt. Nếu bài báo hiện đang được viết với một mức độ lớn bởi các tác giả khác, đừng vội vàng và chỉ giúp đỡ.