Baku (tiếng Azerbaijan: Baku) là thành phố thủ đô của Azerbaijan, nằm trên bờ biển phía tây của Biển Caspi. Đây là thành phố lớn nhất và là trung tâm văn hóa và thương mại quan trọng nhất của Caucasus. Ngoài vai trò là trung tâm công nghiệp, thương mại, văn hóa cực Đông và quan trọng nhất của cả nước, nó còn có vai trò quan trọng như một thành phố cảng. Phần lớn cư dân của thành phố là người Azeris.
Vận tải liên tỉnh
Hãng hàng không
Sân bay quốc tế của Baku là Sân bay Heydar Aliyev, nằm cách trung tâm thành phố khoảng 25 km về phía đông. Sân bay này là trụ sở chính của Azerbaijan Airlines.
Đường sắt
Ga Baku là ga trung tâm duy nhất của Baku, và là ga đường sắt chính của tất cả các ga xe lửa ngoại ô của cả nước và thành phố. Ga Baku rất năng động và có các dịch vụ xe lửa địa phương (ngoại ô), quốc gia và quốc tế. Ga Baku được kết nối với mạng lưới tàu điện ngầm với ga tàu điện ngầm ngày 28 tháng 5.
Các dịch vụ tàu hỏa quốc tế từ Ga Baku đến Nga (Baku-Moscow, Baku-Sankt-Peterburg, Baku-Rostov, Baku-Tyumen, Baku-Mahachkala), Ukraine (Baku-Kiyev, Baku-Kharkov), Georgia (Baku-Tbilisi), và các hướng Baku-Koçerli-Balaken, Baku-Astara-Horadiz, Baku-Kazah-Böyük-Kesik, Baku-Ağstafa, Baku-Ganja, Baku-Mingachevir, Baku-Astara.
Với việc khai trương tuyến đường sắt Baku-Tbilisi-Kars, có thể đến Kars ở Thổ Nhĩ Kỳ và các thành phố khác của Thổ Nhĩ Kỳ thông qua dịch vụ xe lửa từ Baku qua các thành phố Tbilisi và Ahılkelek của Georgia.
Xa lộ
- Bằng xe buýt
Từ Bến xe buýt Quốc tế Baku, các chuyến xe buýt chạy đến mọi thành phố của Azerbaijan và đến nhiều thành phố ở nước ngoài (ví dụ: Tbilisi, Tehran, Tabriz, Kars, Astrakhan, Volgograd, Moscow). Bến xe buýt quốc tế Baku, một trong những bến xe buýt lớn nhất thế giới, phục vụ 20.000 lượt hành khách mỗi ngày, dọc theo các tuyến nội địa và quốc tế, và 950 chuyến xe khởi hành mỗi ngày. Nhà ga có 4 tầng, vận hành 14 thang cuốn và 10 thang máy. Ngoài ra, còn có khách sạn 93 giường, bãi đậu xe kín 700 xe, khu mua sắm 800 cửa hàng, căng tin 500 người, ngân hàng, trung tâm y tế, bưu điện và phòng chờ VIP. Ngoài ra còn có văn phòng cố vấn nhà ga và phòng nghỉ cho tài xế xe buýt. Thiết bị đầu cuối cung cấp năng lượng điện riêng với một nhà máy điện phụ 35 kV và năm máy biến áp.
- bằng xe hơi
Nếu đi bằng đường bộ, cách Shirvan 1,5 giờ, cách Ganja 4 giờ và cách Mingachevir 3,5 giờ và cách Shumgait nửa giờ.
Đường biển
Bang Azerbaijan Vận tải biển Caspian và Cảng thương mại đường biển Baku có tầm quan trọng lớn trong vận tải đường thủy của Azerbaijan.
Giao thông đường thủy bắt đầu từ Baku, cảng lớn nhất của Azerbaijan và Biển Caspi. Từ Baku, bạn có thể đến các cảng Astrakhan và Makhachkala của Nga, cảng Aktau của Kazakhstan, cảng Turkmenbashi của Turkmenistan và cảng Bender-i Enzeli của Iran. Từ Azerbaijan, có thể đi thuyền đến Biển Azov và các đại dương trên thế giới từ Biển Caspi, sông Idil, kênh Volga-Don, sông Don; Hoặc có thể đi thuyền đến Biển Baltic và các đại dương trên thế giới thông qua Đường thủy Volga-Baltic.
Giao thông đô thị
tàu điện
Tàu điện ngầm Baku (tiếng Azerbaijan: Baki Metropoliten) gồm hai tuyến dài 34,6 km với 25 ga. Các nhà ga này có 25 hành lang lối vào. Bảy trong số các trạm ở độ sâu lớn. Tàu điện ngầm Baku là tàu điện ngầm dài nhất, đóng quân nhiều nhất và đông đúc nhất ở Caucasus. Năm loại 39 thang cuốn với tổng chiều dài hơn 4000 mét đã được xây dựng trong tàu điện ngầm. Tổng chiều dài của các công trình hầm là hơn 17,1 km. Đặc điểm nổi bật của tàu điện ngầm Baku là các tuyến của nó được thực hiện dựa trên sự giao nhau của thành phố nằm trong vùng đồi núi, nơi có nhiều đường cong với bán kính `và` hàng nghìn và nhỏ.
Một tuyến mới (Tuyến số 3) và 8 nhà ga mới cũng đang được xây dựng ở phía Tây Bắc thành phố. Các dự án dài hạn bao gồm xây dựng hai tuyến tàu điện ngầm mới và dự kiến kết nối mạng lưới tàu điện ngầm với Sân bay Quốc tế Heydar Aliyev.
Xe buýt và xe buýt nhỏ
Năm 1928, các tuyến xe buýt được mở và bắt đầu phục vụ thành phố. Có các tuyến xe buýt ở mọi khu vực lân cận của thành phố.
Theo năm 2010, Baku có 310 tuyến xe buýt và các xe buýt nhỏ cũng sử dụng các tuyến này, 1.130 xe buýt đô thị và 3.300 xe buýt nhỏ phục vụ trong thành phố, dự kiến sẽ mua thêm 1496 xe buýt và đưa chúng vào hoạt động và thành lập 664 điểm dừng xe buýt.
đường sắt
Đường sắt leo núi Baku được đưa vào hoạt động vào ngày 5 tháng 5 năm 1960. Vào thời Liên Xô, các chuyến tàu hỏa xa đã được chuẩn bị ở Kharkov, Ukraine, và được đưa đến Baku theo lệnh đặc biệt. Baku funicular có 2 ga: ga "Behram Gur" và "Martyrs 'Lane". Khoảng cách giữa các ga là 455 mét. Xe leo núi, có tổng cộng 2 toa xe, di chuyển với tốc độ 2,5 mét / giây, đi từ ga này đến ga tiếp theo trong 4 phút. Thời gian chờ giữa các chuyến tàu là 10 phút và phí khứ hồi là 20 kep. Đường sắt leo núi có thể chở trung bình 2.000 hành khách mỗi giờ.
Nhìn thấy
- Inside City
- Cung điện của các Shirvanshahs
- Tháp Maiden
- Atesgah
- Đại lộ Baku
- Vườn quốc gia Kobustan
- Tháp lửa
- Đường Nizami
- Trung tâm văn hóa Heydar Aliyev
- Núi lửa
- Bảo tàng thảm Azerbaijan
- Bảo tàng lịch sử quốc gia Azerbaijan
- Nhà thờ Hồi giáo Bibi Heybat
- Quảng trường Quốc kỳ
- Tháp truyền hình Baku
- Mạng che mặt liệt sĩ
- Cung điện Heydar Aliyev
ăn và uống
- quầy bar tắm
- Azerbaijan Pilaf
- Baku Baklava
- Trứng cá muối
- Kebab thịt
- Adjika
- Chanakhi
- Sekerbura